MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

要約

Official logo
公式ロゴ(© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR)
Aachen Colloquium Venue
アーヘン・コロキウムの会場となったドイツ・アーヘンのユーログレス(31st Aachen Colloquium Sustainable Mobility、主催:© Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbR、画像:© MarkLines Europe GmbH)

 2022年10月10日から12日まで、ドイツのアーヘンで、Aachen Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik GbRが主催する「アーヘン・コロキウム(Aachen Colloquium)」が開催された。

 このイベントには、自動車メーカー、サプライヤー、エンジニアリングプロバイダー、研究機関、大学などから幹部や専門家が集まり、持続可能なモビリティの未来志向の開発について、効率性、安全性、環境配慮などの側面から議論を行った。

 また、パワートレイン技術、デジタル化、オートメーション、完成車、モビリティコンセプト、ビークルダイナミクスなど、幅広い分野の講演が行われた。

 アーヘン工科大学(RWTH Aachen University)学長のRüdiger教授が、1,000人を超える会場参加者と約300人のオンライン参加者を第31回アーヘン コロキウムに迎え入れた。教授は、持続可能性に特別な注意を払いながら、グローバルなメガトレンドに対する全体的な答えを見つけることが重要であると指摘した。

 昨年同様、この年次イベントを共催する2つの組織の代表として、アーヘン大学の燃焼エンジン研究所(VKA)所長のStefan Pischinger教授と、同自動車工学研究所(ika)所長のLutz Eckstein教授が参加した。

 両教授は開会のあいさつで、現在の欧州におけるエネルギー供給状況の変化について触れ、技術的な可能性をすべて引き出すことでしか、この課題は乗り越えられないと強調した。アーヘン・コロキウムは、新しい技術を見極め、意見交換を行い、未来の持続可能なモビリティのための解決策を共に見つけるための絶好の舞台を提供する。

 2日間の会議では、30のセッション、合計104件の技術講演と基調講演がユーログレス(Eurogress)会議センターの5つのホールで並行して行われた。

 講演の全内容は、公式プログラムパンフレットで確認できる。

 2冊組の予稿集は、過去のコロキウムの予稿集と同様、Aachen Colloquiumのホームページから入手できる。

 次回のアーヘン・コロキウムは2023年10月9日から11日まで開催される。論文受付期間は2022年12月1日から2023年2月15日までとなる。


関連レポート:
IAA Transportation 2022 (1) 商用車メーカーが最新EVモデルを披露(2022年10月)
IAA Transportation 2022 (2) グローバルOEMの新型商用車(2022年10月)
ウィーンモーターシンポジウム2022(3)カーボンニュートラルなモビリティへの移行(2022年7月)
ウィーンモーターシンポジウム2022(2)カーボンニュートラルなモビリティへの移行(2022年6月)
ウィーンモーターシンポジウム2022(1)カーボンニュートラルなモビリティへの移行(2022年6月)
バッテリー製造、サプライチェーン、化学の進化(2022年2月)
第30回 Aachen Colloquium:サステイナブルモビリティ(2021年11月)

 

このレポートは有料会員限定です。

会員登録いただくと、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。

  • 市場・技術レポート
  • 世界の自動車生産 / 販売台数
  • モデルチェンジ予測
  • 自動車業界の最新ニュース
  • 自動車部品300品目シェア・供給情報
  • ご利用に関するお問い合わせ先

    月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
    japan 日本
    〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
    tel-icon 03-4241-3907
    カスタマーサポートデスク
    メディア関係者様向け
    USA 米国
    Novi, Michigan, USA
    +1-248-327-6987
    MEX メキシコ
    León Guanajuato,Mexico
    +52-477-796-0560
    DEU ドイツ
    Frankfurt am Main, Germany
    +49-69–904-3870-0
    CHN 中国 (上海)
    〒200001 上海市黄浦区
    +86-21-6212-6562
    CHN 中国 (深圳)
    〒51800 広東省深圳市南山区
    +86-755-2267-1725
    THA タイ
    Klongtoey, Bangkok, Thailand
    +66-2-665-2840
    IND インド
    Gurgaon, Haryana, India
    +91-124-4048779