交換式バッテリーパック活用の小型電動モビリティ、モーターサイクルの電動化

ホンダ、カワサキのセミナーから～スマートエネルギ－Week 2022春 [国際] 二次電池展～

2022/05/12

要約
ホンダ：小型電動モビリティの普及と拡大
カワサキ：モーターサイクル電動化の取組み

要約

交換式バッテリーパックHonda Mobile Power Pack e:と交換機
(スマートエネルギ－Week2022 ホンダブースにてマークラインズ撮影)

2022年3月に東京ビッグサイトにて開催されたスマートエネルギ－Week2022　二次電池展専門技術セミナーでは「電動商用車・e-モビリティ」のセッションにおいて本田技術研究所、カワサキモータースから講演があった。本稿ではその内容を紹介する。

（株）本田技術研究所先進パワーユニット・エネルギー研究所 MPP開発責任者岩本淳氏による「小型電動モビリティの普及と拡大」の講演では、2020年以降EVシフトが加速している中での、小型モビリティに向けた交換式バッテリーパックの開発状況、バッテリーシェアリングサービスと実証事業の取り組みの紹介があった。今後はパートナーを増やして事業の規模、領域を拡大し、再エネ利用や資源の有効活用につなげていきたい、としていた。

カワサキモータース（株）理事 MCディビジョンサブディビジョン長技術本部副本部長/川崎重工業（株）社長直轄プロジェクト本部近未来モビリティ総括部理事副統括部長松田義基氏による「モーターサイクル電動化の取組み」の講演では、大型二輪車市場の特徴と電動化の取り組み、2010年～2012年のEV研究車の概要等が紹介された。小排気量のコミューターはEV化が適当であるが、大型二輪では完全なEV化が難しい面があり、趣味性が高い高出力モデルはICE搭載車を残して中排気量からのHEV化が現実解として考えられる、とのことであった。