トヨタのTNGAコンセプトによる新型パワートレーン

　トヨタはグローバル販売の主力である2.0Lクラスの新しいTNGA（Toyota New Global Architecture）パワートレーンを開発した。直列4気筒2.5Lガソリンエンジン中心のTNGA第1弾に続き、2.0Lガソリンエンジンを中心とするTNGA第2弾を市場投入することで、燃費、動力性能の向上に大きく貢献する。

　新型FF用無段変速機（CVT）には世界初の「発進用ギア」機構を採用し、走行性能と環境性能を大幅に向上している。また、加工、組み付け等の基準統一により、異なる機種をフレキシブルに高速で生産できる生産ラインを開発、ユーザーにこれまでよりも早く商品を提供できるようにした。

　2023年にはTNGAによるパワートレーン搭載車をトヨタの車両販売台数の約80%に拡大し(日本、米国、欧州、中国が対象)、CO2排出量を約18%削減するとしている。

新型パワートレーン	新型パワートレーンラインナップ

関連レポート
OEM各社の電動化戦略：HV強化とEV・PHV・FCVへの多様化（2018年4月）
トヨタの電動車戦略：2030年に電動車550万台、EV・FCV 100万台を目指す（2018年3月）
東京モーターショー2017：トヨタの多彩な出展 （2017年11月）
「革新的燃焼技術」（その2）：どこまで革新進むか？内燃機関エンジン（2016年12月）