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北京モーターショー2016 (下) 中国メーカー編：新エネルギー車を競って展示
北京汽車がスーパーカーレベルのEV ARCFOX-7を、BYDが王朝シリーズでEVを身近な車に
2016/05/31
目次
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要 約
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北京汽車：新エネルギー車分野の中期戦略を発表、コンセプトカーARCFOXシリーズを展示
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第一汽車：「紅旗」の強化で若い世代へのアピール
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東風汽車：AX7、A60、景逸などの既存モデルの新エネルギー車を出展
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上海汽車：RoeweブランドのコネクティッドカーRX5と宝駿ブランドの宝駿310を発表
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長安汽車：フラッグシップモデルとなるSUV CS95の発表と「654インテリジェント化戦略」
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広州汽車：自主ブランド開発で培われた技術を新エネルギー車へ
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長城汽車：SUV HAVALブランドで来場者にブランド力をアピール、中型SUV H7を発表
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BYD：「王朝シリーズ」秦、唐、宋、元と「542科学技術」
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奇瑞汽車：グループ各社が展示ブースを分けて、豊富なラインナップをアピール
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吉利汽車：ブランド戦略化元年でグローバル化を推進、帝豪ブランドのEVモデルを発表
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江淮汽車： 2つのEVを出展
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華泰汽車：SUVタイプの初のEV xEV260を初披露
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華晨中華汽車：新館、旧館の双方でH230 EVを展示
要 約
北京モーターショー2016レポートの第三弾では、前回の日韓メーカー編に引き続き、中国自動車メーカーの環境対応車のならびに主な初出展のモデルを中心に報告する。
本モーターショーの開催地北京に本社のある北京汽車グループは、2020年に向けて新たな方針を発表するとともにコンセプトカーを出展。また、中国における歴代のモーターショーの中で、同社自主ブランド車を最も多く展示したこともあり、ブースには多くの人が訪れていた。中国第1位の自動車メーカーである上海汽車グループは、中国国際展覧会中心の新館ではコネクティッドカーを発表し、旧館では積極的に新エネルギー車をアピールしていた。
2015年、中国における新エネルギー車(PHV及びEV)販売第1位のBYDは、中国人民のための車というキャッチフレーズを全面に打ち出し、秦、元などの「王朝シリーズ」を出展した。奇瑞汽車グループは、傘下の凱翼汽車Cowin Autoブランドで若い世代をターゲットしたコネクティッドカーX3やイスラエルの投資会社との合弁会社であるQorosのEVのコンセプトカーを披露した。
今回のモーターショーの来場者は81.5万人、2014年の北京モーターショーより約3.5万人減少したが、各社が投入する新モデルの数々や国を挙げての新エネルギー車への取り組みを見る限りでは、熱気を感じるモーターショーであった。
 新エネルギー車展が開催された国際展覧館中心旧館 |
 新エネルギー車の価格、航続距離などを訴求した展示パネル |
関連レポート:
北京モーターショー2016(上)欧米メーカー編：各社が中国専用モデルを強化
北京モーターショー2016(中)日韓メーカー編：若い世代をターゲットにしたモデルを発表
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