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FIAT：2016年までに欧州市場で収支均衡の達成を狙う
生産体制の見直しとAlfa Romeo、Maseratiの製品展開
2013/05/31
目次
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要 約
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FIATの戦略：ブランド戦略と各市場での動き
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欧州と欧州域外市場での生産体制の見直し
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FIATのモデル計画：FIAT 500の派生と高級車市場向け製品展開
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FIAT-Chryslerの業績
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LMC Automotive 生産予測：FIAT：地域別/ブランド別生産予測
要 約
FIATは2015年～2016年の間に、欧州市場での収支均衡の達成を目指し、高収益を望めるハイエンド市場向けのモデル展開、生産体制の整備を行う。
欧州市場での収益率を向上を狙い、また欧州工場の生産能力を最大限に発揮するために、イタリア国内ではAlfa RomeoやMaseratiを生産し、プレミアム/ラグジュアリーブランドとして展開。米国市場や成長を見込むアジア・太平洋市場向けの輸出モデルの生産を拡大する。
より人件費が安いセルビア、ポーランドなどではFIATブランドの500シリーズなどの低価格車、コンパクト車の生産を行う。
欧州域外では、2014年に年産20万台を目標にブラジルに新工場を建築する。メキシコではFIAT 500のポーランドへの生産移管に伴い、米国市場向けのChryslerブランド車の生産を拡大する。インド・中国では現地生産・販売体制の整備を行う。
FIAT-Chryslerの2012年の世界販売台数は前年比6.1％増の420万9,000台となったが、2013年1～3月の販売台数の合計は、101.7万台と前年同期比0.2％減となった。FIATはChryslerを含む2013年のグループ全体の卸売台数は430万～450万台、2014年はグループ全体で460～480万台を計画している。
LMC Automotive社は、2013年のFIAT（Chryslerを除く）の世界販売台数は前年比4.3%減の195万台になると予測している。同社は、FIATの販売台数減少はFIATブランド自身が要因だとしている。一方、2014年は前年比2.4%増と販売台数が好転、2016年には273万台まで販売が伸びると予想している。
関連レポート:
欧州6社：域外市場への進出とコスト削減を目指す(2013年3月掲載)
デトロイトモーターショー 2013 (1) (2013年2月掲載)
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