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金属成形加工

概要
株式会社 秋山製作所
走行モータ用軽量シャフト (燃料電池自動車) 【炭素鋼・合金鋼】
【製品概要】プラグインハイブリッド自動車 走行モータ用軽量シャフト





【部品名】 軽量クランクシャフト



【用途】  燃料電池自動車 走行モータ用



【業界】  自動車



【材質】  炭素鋼・合金鋼



【ロット】 100〜10,000



超精密摩擦圧接技術の新開発により圧接部品の同軸度を向上させることに成功。それにより中空構造の外周と内周の同軸度が向上し、高速で回転させても振動の発生しないシャフトを製造することが可能となりました。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 
概要
株式会社 秋山製作所
クランクシャフト 総削りだし
【製品概要】

総削りだしのクランクシャフトです。



◆開発支援 ◆強度試験 ◆強度確認 対応しております。



高精度なクランクシャフトを1個の開発試作品から1000個の量産品まで対応!

外径Φ15〜Φ100全長70〜500mmのセンター穴付き製品であればあらゆる形状に対応。 1個、2個の試作から1000個単位の量産まで素材調達から完成品納入まですべての加工工程に対応してます。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
エンジン用2気筒クランクシャフト 総削りだし
【製品概要】

総削りだしの、エンジン用2気筒クランクシャフトです。



開発試作品のクランクシャフトを1本からつくります。

外径Φ15〜Φ100全長70〜500mmのセンター穴付き製品であればあらゆる形状に対応。 1個、2個の試作から1000個単位の量産まで素材調達から完成品納入まですべての加工工程に対応してます。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 
概要
株式会社 秋山製作所
特急対応サービス 5日後出荷 浸炭焼入れシャフト 【SCM415】
特急対応サービスにより、受注後5日目出荷の浸炭焼入れシャフトです。



?素材準備

?旋削

?浸炭焼入れ焼戻し

?研削

?検査

?出荷





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト 【S48C】
【製品概要】

S48Cのシャフトです。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 
概要
株式会社 秋山製作所
特急対応サービス 翌日出荷 シャフト 【S45C】
特急対応サービスによる翌日出荷品です。



?素材準備

?旋削

?研削

?検査

?出荷





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト 【SCM440】
【製品概要】

SCM440のシャフトです。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト 【非調質鋼】
【製品概要】

非調質鋼のシャフトです。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト 転造スプライン 【スプライン部位を転造加工しています】
【製品概要】

転造スプラインのシャフト。

スプライン部位を転造加工しています



■製作実績

模型エンジン用クランクシャフト

自動車エンジン用クランクシャフト

バイクエンジン用クランクシャフト

産業エンジン用クランクシャフト

産業用コンプレッサー用クランクシャフト

車載用コンプレッサー用クランクシャフト

空調機器用コンプレッサー用クランクシャフト

産業エンジン用バランサーシャフト

油圧モーター用シャフト

油圧ポンプ用シャフト

電動モーター用シャフト

カーエアコン用コンプレッサー用シャフト





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト 

概要
株式会社 秋山製作所
クランクシャフト 【加工:CX制御のクランク研削盤】
【製品概要】

CX制御のクランク研削盤で加工したクランクシャフトです。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
クランクシャフト 【加工:アンギュラ円筒研削盤】
【製品概要】

アンギュラ円筒研削盤で加工したクランクシャフト





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 
概要
株式会社 秋山製作所
特急対応サービス 6日後出荷品 スプラインシャフト+高周波焼入れ焼戻し
特急対応サービスにより、受注後6日目出荷のスプラインシャフトです。



?素材準備

?旋削

?スプライン

?高周波焼入れ焼戻し

?研削

?検査

?出荷





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
クランクシャフト 転造ネジ 【転造加工】
【製品概要】

転造ネジのクランクシャフトです。

ネジ部位を転造加工しました。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
12気筒クランクシャフト 【総削りだし】
【製品概要】

総削りだしによるV型12気筒クランクシャフト。

ジャーナル部・ピン部すべて研削仕上げ後、ラッピング仕上げして美しい出来栄えです。



本物のクランクシャフトに比べて、より薄く、より短く、より美しくを追求して

製作した当社の技術サンプルです。

ご希望の方には、観賞用・展示用として販売もしております。

・V型12気筒クランクシャフト:28万円

・V型8気筒クランクシャフト:24万円





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
シャフト / クランクシャフト 【特急】【短納期】
【特急対応サービス】を実現する、試作加工ラインを設備しています。



試作及び小ロット専用ラインです。量産品を加工することはありませんので、いつでも貴社の納期にお応えできます。



▼試作ラインでの対応範囲

外径:Φ15〜Φ100

長さ:70〜500mm

重さ:25kgまで

数量:1個〜20個





シャフト・クランクシャフトの短納期に自信あります!





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 

概要
株式会社 秋山製作所
キー溝加工機を保有 【加工条件を自動決定可】
キー溝加工機を保有しています。



モータコアを保持する平行キーを高精度に加工するための工作機械です。



カッター軸の負荷をリアルタイム監視し、刃先に係る負荷に応じて加工条件を自動決定する機能を持たせた特注マシンです!





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

 

概要
株式会社 秋山製作所
両端面切削 両側センター穴 の高精度加工 【両端加工機】
シャフトの両端を同時加工する加工機械です。



これにより、両端面切削と両側センター穴を精度よく加工できます。







【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
NC円筒研削盤 保有 【高度な寸法精度と幾何精度を実現!】
高度な「寸法精度」と、「幾何精度」を実現するための

<NC円筒研削盤>を保有しています。





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
油圧モーター用スプラインシャフト
【製品概要】

・全長184mm

・最大外径30mm

・材質S45C

・スプライン部には、バリ処理有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長145mm

・最大外径37mm

・材質SCM415H

・浸炭焼入れ焼戻し

・オルダムカップリング対応



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載油圧ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長171mm

・最大外径28mm

・転造ネジ加工有り

・転造スプライン加工有り

・高周波焼入れ焼戻し



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
走行モーター用シャフト
【製品概要】

・全長264mm

・最大外径40mm

・材質S45C



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
真空ポンプ用スプラインシャフト
【製品概要】

・全長136mm

・最大外径42mm

・材質S48C

・端面部2ヶ所M8タップ加工有り

・軸端部カップリング用位置決めピン穴有り

・高周波焼入れ焼戻し有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
車載バキュームポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長103mm

・最大外径18mm

・材質S48C

・スプライン加工有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
エアーコンプレッサー用単気筒クランクシャフト
【製品概要】

・全長178mm

・最大外径56mm

・材質S45C

・1気筒



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
エアーコンプレッサー用クランク軸
【製品概要】

・全長188mm

・最大外径51mm

・材質SCM435



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    エアーコンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト





概要
株式会社 秋山製作所
車載真空ポンプ用シャフト
【製品概要】

・全長72mm

・最大外径18mm

・材質S48C

・スプライン加工有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    エアーコンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト



概要
株式会社 秋山製作所
ポンプ駆動モーター用シャフト
【製品概要】

・全長 292mm

・最大外径 40mm

・材質 S45C

・内スプライン加工有り

・摩擦圧接有り



【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト

概要
株式会社 秋山製作所
車載エアーコンプレッサー用クランクシャフト
【製品概要】

・全長188mm

・最大外径50mm

・材質SCM435





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト
概要
株式会社 秋山製作所
シャフト
【製品概要】

・全長171mm

・最大外径28mm

・転造ネジ加工有り





【50余年のシャフト加工の実績】

真円度・円筒度・同軸度・表明粗さ(シール部の渡り含む)・寸法精度等々、多くの無理難題を解決してきた50余年の実績があります。こんなのつくれるのかと疑問に思ったら一度お問い合わせしてみてください。1個の試作開発品から1万個を超える量産品まで対応しています。

設計ミスや手配ミス等の不慮のトラブルを解決する超短納期製作・特急案件も得意としております。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/entou.html



【50余年のクランクシャフト加工の実績】

ロットサイズ1,000個以下に絞って多品種の生産を請け負っております。ロット10個のリピート品もありますので、少量過ぎて請負業者にお困りの際は、一度お問い合わせしてみてください。新規開発等で鋼材より総削りのクランクシャフトも多数の実績があり、形状・要求精度により偏芯治具をつくらず、50余年の経験から試行錯誤せずに削り出します。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/kuranku.html



【軽くしたいとお考えの方へ】

当社の超軽量シャフトがお薦めです。従来と材質もデザインも変えずに内部のみ中空構造とすることにより最大50%の軽量化が可能です。(平均で35〜40%くらいは軽量しています)とにかく軽くしたいとお悩みの際は、ぜひ一度お問い合わせしてみてください。

http://www.akiyama-ss.co.jp/jisseki/keiryou.html



【キー溝加工でお困りの方へ】

長さ300mmのキー溝を平行度0.01以下で加工中です。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/fukugou.html



【歯車・スプラインも一貫加工(ワンストップサービス)】

社内で歯車・スプラインも内製しているので、短納期でシャフト加工を提供できます。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/haguruma.html



【長い穴はガンドリルで加工します】

最近は、マシニングセンターで加工することの多い長穴加工ですが、200mmを超えたらガンドリル加工が最適です。ガンドリル加工も内製しています。

http://www.akiyama-ss.co.jp/gijyutu/nagaana.html



【シャフト加工・クランクシャフト加工対応範囲】

全長 800mmくらいまで (基本的には600mm)

外径 Φ200くらいまで (基本的にはΦ100)

重さ 15kg/個くらいまで

制限 両側端面にセンター穴のあること

用途 エンジン用クランクシャフト

    コンプレッサー用クランクシャフト

    ポンプ用クランクシャフト

    モーター用シャフト

    ポンプ用シャフト