キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
ソフトウェア開発受託
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ＆ガイド
人材紹介
広告掲載
吉利動力、自社開発水素エンジンの熱効率が46%を突破
・吉利汽車動力研究院(以下、吉利動力)は6月7日、自社開発の2.0L直噴ターボ水素エンジンの熱効率が46.11%に達したと発表した。
・水素消費量は65g/kWhまで低減され、窒素酸化物(NOx)の排出量を効果的に引き下げるという。最高出力は110kWに迫り、最大トルクは230Nmに達する。
・この水素エンジンは高熱効率区間の範囲が広く、中等負荷と低負荷区間で熱効率は42%から45%の間に達し、電気駆動システムと組み合わせて使用する....
・水素消費量は65g/kWhまで低減され、窒素酸化物(NOx)の排出量を効果的に引き下げるという。最高出力は110kWに迫り、最大トルクは230Nmに達する。
・この水素エンジンは高熱効率区間の範囲が広く、中等負荷と低負荷区間で熱効率は42%から45%の間に達し、電気駆動システムと組み合わせて使用する....
このニュースは有料会員限定です。
会員登録いただくと、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
- 市場技術レポート
- 世界の自動車生産 / 販売台数
- モデルチェンジ予測
- 自動車業界の最新ニュース
- 自動車部品 300品目のシェア・供給情報
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
