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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

日中5社出資の新興EVメーカーEMT・山本CTOが語る2027年軽EV投入と将来の日本生産構想、The Battery Show India 2026におけるバッテリーパックや高電圧部品の最新展示動向、および独ハノーバー商用車ショー(IAA TRANSPORTATION 2026)でのSDV・コックピット技術取材を特集。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅(日本語/英語/中国語)。

【インタビュー】新興自動車メーカーEMT 山本CTO:将来は「メイド・イン・ジャパン」へ

新興自動車メーカーEMT 山本CTO:将来は「メイド・イン・ジャパン」へ

中国の奇瑞汽車(Chery)やオートバックスセブンなど日中5社の出資により設立された新興自動車メーカーEMTは、2026年5月に日本市場向けの自動車ブランド「EMTA(エムタ)」を発表した。日本品質と日常の使いやすさを重視した車づくりを目指し、2027年前半に第1弾の軽EVを投入、2029年までに4モデルを展開する計画だ。奇瑞との開発協業や、オートバックスの販売・整備網の活用など、その事業体制も注目されている。

インタビューでは、EMTAが目指すブランド像や軽EV市場での競争戦略に加え、奇瑞の開発力を活用するEMTが、自動車メーカーとして何を担い、どこに競争力を築こうとしているのかをCTOの山本浩二氏に聞いた。 また、開発期間短縮を支える技術や開発手法、部品調達、販売・整備体制、将来の日本生産を含むEMTの中長期的な事業構想にも触れた。

独自インタビュー一覧

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マルチスズキ「ディザイア」への部品供給メーカー

「ディザイア」への部品供給は、インド企業を中心に、グローバルサプライヤーも組み合わせた構成となっている。インドのサプライヤーには、Subros(エアコンコンプレッサー、HVAC)、Nippon Audiotronix(フロントパーキングカメラ、リアカメラ)、Krishna MarutiとBharat Seats(シート)などを採用。欧州系サプライヤーではエアバッグをAutoliv、ABSアクチュエーターをAumovioが供給。日系サプライヤーでは、シート用およびエアバッグ用ファブリックをセーレン、ディスクブレーキをMunjal Kiriuが供給しています。
マルチスズキ「ディザイア」部品供給メーカー詳細

「ディザイア(Dzire)」は、スズキが新興国市場を中心に展開するBセグメントセダン。2024年11月のフルモデルチェンジでは新Bプラットフォーム(5th-generation HEARTECT)を採用。

2026年1-9月の累計販売台数は約18.6万台。2025年のインドでの販売台数は約21.4万台で、車種別で首位となった。生産はインドハリヤナ州のマネサール工場。
スズキ マネサール工場
スズキのインド生産台数(モデル別 2026年1~9月)

吉利:次世代AIスマート充電技術発表会

【現地取材】ウルトラショートブレードバッテリー、2.2MW級超急速充電まで、AIスマート充電など

  • AIスマート充電技術:AIによるNEVのエネルギー補給システムの再構築
  • 超急速充電:ウルトラショートブレードバッテリーとメガワット級充電
  • スマート充電:急速充電からSOH管理へ
  • 自動充電:手動から自動でのエネルギー補給
  • 展示:主要部品の検証と実車充電
  • AIスマート充電技術の初搭載モデル:新型Galaxy E5

吉利汽車 関連レポート
充電インフラ 関連レポート

市場予測 (GlobalData社提携)

グローバルトップ10メーカー生産予測(2026年第3四半期版)
2026年の世界生産は前年比1.7%減の9,160万台、2027年は9,165万台と予測。

グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2026年第3四半期版)
2026年世界販売は前年比4.6%減の8,812万台、2027年は8,967万台と予測。

※ GlobalData社(旧 LMC Automotive社)は英国の調査会社です。2021年にLMC Automotive社を買収し、モデル別、パワートレインタイプ別(エンジン、トランスミッション)など、多様な切り口での詳細な市場予測データ(~2033年)をご提供しております。
詳細な市場予測データはこちら

タイ9月生産 6.1%減

ピックアップトラック需要の低迷を背景に生産は減少。トヨタのHilux Revo、FordのRanger、いすゞのD-Maxなど主力ピックアップトラックの減産が全体を押し下げた。一方、ホンダや中国系メーカーでは増産がみられ、メーカー間で生産動向に差がみられた。

主要メーカーの生産台数

  • 1 トヨタ グループ 52,615 → 47,381(9.9%減)
    • Hilux Revo 26,212 → 11,638(55.6%減)
  • 2 Ford グループ 18,827 → 15,520(17.6%減)
    • Ford Ranger 10,544 → 8,892(15.7%減)
  • 3 いすゞ 16,435 → 13,946(15.1%減)
    • D-Max 12,014 → 10,544(12.2%減)
  • 4 三菱 15,894 → 13,604(14.4%減)
  • 5 ホンダ 4,438 → 9,774(120.2%増)
  • 6 比亜迪汽車(BYD) 5,200 → 5,284(1.6%増)
  • 7 上海汽車工業(集団)総公司 (SAIC) 2,505 → 3,844(53.5%増)
  • 8 マツダ 5,228 → 2,412(53.9%減)
  • 9 長安汽車(集団) (Changan/Chana) 1,143 → 2,201(92.6%増)
  • 10 広汽集団 120 → 1,711(1325.8%増)

台数情報が更新された際に、すぐ通知を受け取ることができます。(設定はこちらから)

三菱自、新型「パジェロ」を12月17日に日本で発売へ タイ工場で生産

三菱自動車は10月29日、新型ミッドサイズクロスカントリーSUV「パジェロ(Pajero)」を12月17日から日本で発売すると発表した。2019年に4代目「Pajero」の日本仕様の生産を終了して以来7年ぶりの復活となる。三菱自のタイ・レムチャバン工場で生産されている。同工場に関しては10月22日に「トライトン」ベースのホンダ向けモデルの生産予定が発表されているほか、日産のオセアニア向けピックアップトラック「Navara」も生産しており、協業を支える拠点として注目される。

自動車業界トピックス

先週の注目ニュース30本
三菱自動車は、新型「パジェロ」を12月17日に日本で発売した。
アウディは40億ドルを投じ、米ジョージア州に新工場を建設すると発表した。

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