自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】
電動車(xEV)比率が4割超に達し過去最高を更新した2026年9月のグローバル販売月報、トヨタ・NVIDIA・Boschの出願動向を比較分析した自動運転AI学習特許マップ、ならびにBEV/FCEV投入で電動化競争が加速するタイ市場のピックアップトラック動向を特集。自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅(日本語/英語/中国語)。
BEVシェア拡大、米中減速を補う欧州・新興国需要
- 電動車(xEV)比率4割超で過去最高、BEV需要拡大が続く
- BYDトップ維持、トヨタHEV続伸、Tesla欧州で拡販
- 続く燃料高の影響、米中でBEV回復傾向
- 中国:内需低迷も輸出好調、海外展開の高度化を図る
- 米国:テスラの新プロジェクト始動、ステランティスはLeapmotorと連携
- 日本:半期のBEV販売は過去最高、2027年も補助金継続に期待
- タイ:輸入EV増税へ、日系は現地生産・投資を強化
- ドイツ:BEVとICEのシェア明暗、独OEMは構造改革へ
- インド:新車販売25%増、投資拡大で持続成長、新燃費基準導入へ
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[TTDC提携] 自動運転AIの学習に関する特許マップ
- 全体動向:自動運転AIの学習に関する特許出願件数
- 実走行データの収集・選別・正解付与(特許事例:トヨタ自動車)
- シミュレーション・合成データによる学習(特許事例:NVIDIA Corporation)
- 車両側学習・分散学習・更新モデル配信(特許事例:Robert Bosch GmbH)
タイのピックアップ市場、ハイラックスとD-Maxの競争激化と電動化への対応
タイのピックアップトラック市場では、トヨタ ハイラックスといすゞ D-Maxが高いシェアを占める。2026年1~9月販売はハイラックスが5.8万台、D-Maxが4.0万台。
両社は2026年にBEVの販売を開始したほか、トヨタは2027年12月にハイラックスFCEVを生産開始する計画を発表。ディーゼル車の競争に加え、電動化技術を巡る新たな競争も始まっている。
タイのモデル別ピックアップトラック販売台数(2025年通年 / 2026年1~9月)
トヨタ ハイラックス:69,406台 / 57,771台
いすゞ D-Max:51,332台 / 40,092台
フォード レンジャー:12,396台 / 7,477台
三菱 トライトン:8,622台 / 4,564台
タイのモデル別ピックアップトラック販売台数(2026年1月~9月)
タイ投資委員会、トヨタのバンポー工場向け14.9億バーツの投資を承認、「ハイラックス」FCVを生産へ
生産工場:
トヨタ Ban Pho工場 / トヨタ Samrong工場
いすゞ Samutprakan工場 / いすゞ Gateway工場
タイの工場ニュース
トヨタのIMVシリーズ「ハイラックス レボ」への部品供給メーカー
トヨタの「ハイラックス レボ(Hilux Revo)」は新興国向け世界戦略車「IMVシリーズ」の中核を担うピックアップトラック。2015年5月よりタイのSamrong工場およびBan Pho工場で生産されている。2026年1月-6月の生産累計は約10万7,000台。
部品供給は日系サプライヤーのタイ現地法人を中心に構成され、HVACはDenso (Thailand)、スマートキーはTokai Rika (Thailand)、ワイヤーハーネスはSumitomo Electric Wiring Systems (Thailand)、エンジンECUやエアコンアンプなどの一部電子部品はDenso (Malaysia)から供給されている。
自動車業界トピックス
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