MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

自動車業界 最新ニュース・コンテンツ一覧 2026年【毎日更新】

マレーシアにおける7月の新車販売動向(前年比3.0%増)、米国生産から日本市場への輸入導入も予定されるトヨタ「カムリ」の主要部品サプライチェーンおよびモデルチェンジ予測、北米における日系HVAC・エアコン部品サプライヤーの現地配置と拠点展開を詳しく紹介します。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅(日本語/英語/中国語)。

 

マレーシア7月販売 3.0%増

マレーシア7月販売 3.0%増

ProtonはSagaを中心に販売を伸ばし、ホンダはCityが好調に推移。このほかマツダもMazda3の販売増が寄与し、市場全体を押し上げた。

主要メーカーの販売台数

  • Perodua 33,486 → 31,842(4.9%減)
  • Proton 13,182 → 17,016(29.1%増)
    • Saga 6,150 → 6,201(0.8%増)
  • トヨタ グループ 9,287 → 9,027(2.8%減)
  • ホンダ 4,746 → 5,014(5.6%増)
    • Honda City 2,020 → 2,483(22.9%増)
  • 奇瑞汽車 (Chery) 2,990 → 3,805(27.3%増)
  • 比亜迪汽車(BYD) 971 → 1,169(20.4%増)
  • 三菱 1,162 → 1,011(13.0%減)
  • マツダ 601 → 1,002(66.7%増)
    • Axela (Mazda 3) 24 → 553(2204.2%増)
  • いすゞ 1,215 → 947(22.1%減)
  • 長城汽車股份 (Great Wall) 511 → 747(46.2%増)
…続きを読む

トヨタ カムリ (Camry) への部品供給メーカー

トヨタカムリは現行11代目の中型セダン。米国では2024年5月に発売された。パワートレインはハイブリッド専用。米国ではSUVやピックアップを除く乗用車カテゴリーでトップクラスの販売を維持しており、2026年1月~6月の月平均販売台数は約3万台。生産工場はケンタッキー州のジョージタウン (Georgetown) 工場(TMMK)。2026年中に米国生産車を輸入モデルとして日本市場へ導入する予定。トヨタのハイブリッド専用トランスミッションであるe-CVT(アイシン製トランスアクスル)を採用する。駆動バッテリーは、2025年以降、ノースカロライナ州にあるToyota Battery Manufacturing (TBMNC) 製バッテリーを使用している。電動系制御やインバータ、ECUなどはデンソー、灯火類は小糸製作所、ブレーキシステムはアドヴィックス、シート一式をAdientが供給する。ADAS系部品では、カメラおよびフロントレーダーをデンソー、ブラインドスポットモニターセンサーをAumovioが供給している。

トヨタカムリと競合する日系中型セダンのモデルチェンジ予測 (米国市場)
北米の中型セダン市場では、日系メーカーが圧倒的なシェアを占めており、特にトヨタ カムリが市場をリードしている。日系メーカーの中では、ホンダ アコード、日産アルティマがカムリの主要な競合モデルとなっている。カムリは2028年にマイナーチェンジ、アコードは2029年にフルモデルチェンジすると予測する。

米国の販売台数(2025年通年 / 2026年1~6月)

  • トヨタ カムリ:316,185台 / 179,044台
  • ホンダ アコード:150,196台 / 90,068台
  • 日産 アルティマ:93,268台 / 42,288台

トヨタ カムリの米国生産工場:Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc., Georgetown工場
トヨタの工場ニュース

エアコン/HVACのサプライチェーン

北米の日系HVAC・エアコン部品サプライヤー分布
北米の日系HVAC・エアコン部品サプライヤーは、完成車メーカーの拠点に近接しメキシコ中西部と米国中西部に集中配置されている。メキシコのグアナファト〜バヒオにはDENSOやFUJIKOKIなどの熱・空調系・部品企業が集積し、複数OEMへの量産供給を担う。エルパソ〜フアレスではNICHIRINなどのホース・配管系企業が国境を跨ぐ生産・物流網を形成する。米国(ミシガン、ケンタッキー等)にはMACIやT.RAD North Americaなど、コンプレッサーや熱交換器を生産する日系出資の中核拠点が立地する。全体としては、メキシコを量産拠点、米国を主要OEMへの供給拠点とする、OEM追従型の展開が見られる。
分布 / 一覧

分析レポート エアコン (欧州・米州市場編)

自動車業界トピックス

先週の注目ニュース30本
BYDは、新型ミッドサイズセダン「秦MAX」を発売しました。スズキは、浜松市の本社敷地に新たな事務棟を建設します。

自動車業界の最新ニュースはこちら(キーワード検索もご利用いただけます)


ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
japan 日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
tel-icon 03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
メディア関係者様向け
USA 米国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
DEU ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
CHN 中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779