自動車業界最新ニュース・コンテンツ一覧 2026【毎日更新】

2026年08月06日(木)

TECHNO-FRONTIER 2026で出展されたニデック等のe-Axle・モーター最新技術やCybertruck等の電動車分解品、中国勢の台頭で4.0%増となったスペインの7月新車販売、およびトヨタとダイハツが市場を牽引するインドネシアMPV（ミニバン）市場のモデルチェンジ予測など、最新情報をお届けします。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅（日本語／英語／中国語）。

▶ TECHNO-FRONTIER 2026：e-Axle、モーター部品・材料

▶ スペイン7月販売 4%増

▶ インドネシアのMPV市場モデルチェンジ予測

▶ インドネシアトヨタヴェロッツ (Veloz) への部品供給メーカー

▶ ボディー機構部品のサプライチェーン

▶ 自動車業界トピックス

TECHNO-FRONTIER 2026：e-Axle、モーター部品・材料

TECHNO-FRONTIER 2026技術展示レポート

ニデック E-Axle、分解品展示（テスラサイバートラック、BYD SEAL）など

e-Axle、マイクロモビリティ用モーター：ニデック、ダイナックス、住友電気工業、マブチモーター
e-Axle関連部品・材料・工法：大成モナック、ノーメックス、TE Connectivity、Vicor、新電元工業
計測器、充電関連：デンソーEMCES、日置電機、B&PLUS
電動車分解品展示：EV車技術変遷、エルテック

関連データベース・レポート：

スペイン7月販売 4%増

スペイン市場主要メーカーの販売動向

SUVモデルが市場の伸びを下支え。販売増が大きかったメーカーでは、BMWのX1、BYDのATTO 2、奇瑞のOMODA 5、吉利のStarray EM-iがそれぞれ主力モデルとなりました。特に中国メーカーは電動化モデルを中心に販売を拡大しています。

主要メーカーの販売台数

1 VWグループ： 25,792 → 24,752 (4.0%減)
2 Stellantis： 18,487 → 18,331 (0.8%減)
3 Renault： 13,010 → 12,493 (4.0%減)
4 トヨタグループ： 11,632 → 11,807 (1.5%増)
5 現代-起亜自動車グループ： 12,286 → 11,257 (8.4%減)
6 BMW グループ： 4,498 → 5,474 (21.7%増)
- - X1： 1,018 → 1,200 (17.9%増)
7 メルセデス・ベンツグループ： 5,073 → 5,226 (3.0%増)
8 Ford グループ： 5,239 → 4,895 (6.6%減)
9 比亜迪汽車(BYD)： 2,159 → 3,913 (81.2%増)
- - ATTO 2 (Yuan UP)： 333 → 1,522 (357.1%増)
10 上海汽車工业(集団)总公司 (SAIC)： 3,787 → 3,857 (1.8%増)
11 奇瑞汽車 (Chery)： 2,135 → 3,380 (58.3%増)
- - OMODA 5： 724 → 1,289 (78.0%増)
12 日産： 3,251 → 3,245 (0.2%減)
13 吉利控股集団(Geely)： 1,557 → 2,869 (84.3%増)
- - Starray EM-i： 0 → 907 (－)

台数情報が更新された際に、すぐ通知を受け取ることができます。
設定はこちらから

インドネシアのMPV市場モデルチェンジ予測

インドネシアMPV市場の電動化とモデルチェンジ予測

インドネシアのMPV市場は、2025年の販売において日本メーカーが9割弱のシェアを占めており、トヨタは単独でシェア55%と市場をリードしています。主力モデルはイノーバ、ダイハツ共同開発のアバンザ/ヴェロッツで、2026年2月にはヴェロッツにフルハイブリッドを設定し電動化需要の取り込みを進めています。

2025年販売上位5モデル：

トヨタキジャンイノーバ/キジャンイノーバゼニックス： 61,164台
トヨタアバンザ/ヴェロッツ： 49,330台
ダイハツシグラ： 34,452台
トヨタカリヤ： 31,378台
三菱エクスパンダー/エクスパンダークロス： 25,024台

インドネシアのモデル別MPV販売台数：
2026年1～6月 / 2020～2025年

インドネシアトヨタヴェロッツ (Veloz) への部品供給メーカー

インドネシア生産のトヨタヴェロッツ (Veloz) は、エントリークラスMPV「アヴァンザ」の上級モデルとなる3列7人乗りMPV。トヨタのカラワン（Karawang）第2工場で生産されている。2026年上半期の生産台数は約3万4,000台。2025年11月には「ヴェロッツハイブリッドEV」を投入。インドネシアのLow MPVセグメントにおける手頃な価格のフルハイブリッドモデル。
部品供給面では、パナソニックオートモーティブシステムズ（駐車支援ECU）、デンソー（ブラインドスポットモニターセンサー、エンジンECUなど）、矢崎総業の現地法人EDS Manufacturing Indonesia（エンジンワイヤーハーネスなど）といった、インドネシアやASEAN域内の日系大手サプライヤーが中核を担っている。
詳細はこちら

トヨタと取引 (間接も含む)のあるインドネシアのサプライヤー

インドネシアにおけるトヨタのサプライヤー体制は、「日系先進技術の導入」「Astraグループとのアライアンス」「トヨタ・ダイハツアライアンスによる量産効果」を融合している点が特徴である。
さらに、ASEAN向け共通プラットフォームの主要供給拠点として機能するサプライヤーが多いことが、高い競争力につながっている。
一覧データはこちら / 分布マップはこちら