AI导航
关键词/图像检索
关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
MENU
全球每日新闻
市场·技术报告
汽车销量
可视图(销量)
高级检索
汽车产量
可视图(产量)
车型规划预测
新能源车
对标分析/拆解调查
整车厂分布
零部件采购·配套信息
零部件配套厂信息
SDV/车载软件供应商报告
广告与推广
厂商位置布局图
法规认证
供应商产品展示
签约企业介绍制度
全球汽车信息平台
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
日本語
ENGLISH
中文
"一键"掌握全球资讯
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
收藏夹
收藏夹
将当前页面添加到收藏夹
关闭
Language
日本語
ENGLISH
中文
单击此处使用AI导航
关键词/图像检索
点击此处进行关键词/图像检索
AI导航
登录
免费试用
内容一览
全球每日新闻
新闻首页
市场·技术报告
最新
电动车、车展、自动驾驶
汽车销量
汽车销量首页
各国分车型销量
按车型/电动车/国家等检索
可视图
高级检索
汽车产量
汽车产量首页
各国分车型产量
按车型/厂商/国家等检索
发动机产量
可视图
市场预测报告
车型规划预测
整车厂/各国车型规划
车型/高级检索
新能源车
新能源车分车型一览
高级检索
新能源车专用零部件
零部件采购·配套信息
300种零部件供应链
高级检索
分析报告
零部件供应商检索
零部件供应商检索首页
70000家检索
主要400家供应商报告
SDV/车载软件供应商
供应商产品展示
整车厂分布 / 零部件供应商
整车厂分布 / 零部件供应商首页
按地图检索
按整车厂・地区检索
产能分布
整车厂信息更新
厂商位置布局图
全球车展零部件展
全球车展零部件展首页
全球展会采访时间表
法规认证
法规认证首页
环保法规
联合国(UN)标准- 仅供英语
FMVSS
相关报告
服务清单
对标分析/拆解调查
对标分析/拆解调查首页
拆解调研数据销售一览
电动车电机对比
Model3 CAD数据
广告与推广
广告与推广LINES
资料下载表格
签约企业介绍制度
首页
市场·技术报告
高通
高通
市场·技术报告
搜索
选择标签
最近更新
新能源车·车展·智能驾驶·专利
新能源车·车展·智能驾驶·专利首页
技术展/国际汽车展
科瑞咨询 专题报告
半导体
软件/SDV
碳中和
新能源车
自动驾驶/ADAS
生产/加工技术
零部件/材料
ATZ 汽车技术
VSI 自动驾驶技术
TTDC 专利趋势
法规认证
车企
车企首页
中国车企
日系车企
欧系车企
美系车企
韩系车企
印度车企
造车新势力
商用车
摩托车
GlobalData 市场预测
零部件供应商
零部件供应商首页
分析报告
中国零部件供应商
欧系零部件供应商
美系零部件供应商
日系零部件供应商
其它零部件供应商
地区动向
地区动向首页
中国
欧洲
美洲
日本
亚洲
大洋洲/中东/非洲
GlobalData 市场预测
搜索
关闭
请指定搜索条件
选择标签
按此条件进行搜索
高通
2025年Car IT论坛:人工智能在实现软件定义汽车过程中发挥的作用
戴姆勒卡车公司、大众/VAIVA、高通和塔塔技术公司的演讲
2025/04/23
软件
信息娱乐系统
欧洲
供应链・原材料
车企
软件定义汽车
智能网联
新车型・新技术
技术展
高通
戴姆勒卡车
AI
大众
含销量预测
大众集团:与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车
德国产能削减73.4万辆并裁员3.5万人
2025/02/11
大众
Rivian
小鹏
BEV
德国
ADAS
软件
电子电气架构
销量预测
造车新势力
欧洲
车企
软件定义汽车
智能网联
市场预测
GlobalData
EV
自动驾驶
新车型・新技术
博世
高通
财报
中国
含产量预测
雷诺:电动汽车及软件公司Ampere推动“软件定义汽车”发展
雷诺-日产-三菱联盟全新进展(2)聚焦五大业务领域
2023/03/23
雷诺
Ampere
产量预测
欧洲
技术展
GlobalData
碳中和
智能网联
车企
EV
高通
谷歌
财报
市场预测
含产量预测
美国市场:扩大芯片生产和电动汽车普及政策
大幅修订电动汽车购置补贴计划,加州到2035年新车全面实现零排放
2022/10/10
美国
ZEV
GlobalData
美洲
芯片
车企
EV
产量预测
美国数据
英特尔
高通
台积电
三星SDI
加利福尼亚州
法规标准
2022年世界移动通信大会(二):智能网联与安全
车载网联、云网联和网络安全
2022/04/28
意法半导体
高通
高通骁龙
MWC
爱立信
欧洲
技术展
自动驾驶
芯片
供应链・原材料
智能网联
新车型・新技术
CES 2022:汽车半导体产品的相关介绍
Mobileye、英伟达、高通、英飞凌、恩智浦、意法半导体的相关动态
2022/02/10
高通
高通骁龙
电子电气架构
美洲
技术展
供应链・原材料
芯片
自动驾驶
新车型・新技术
汽车半导体:英伟达、Mobileye等公司在自动驾驶领域的动向
IT企业推动电动化,苹果、鸿海等公司在汽车行业进行横向分工的动态
2021/08/23
英伟达
无比视
高通
英飞凌
台积电
缺芯
鸿海
代工厂
技术展
供应链・原材料
芯片
EV
自动驾驶
车企
芯片供应短缺对汽车行业的影响
汽车半导体公司的特点与供应链结构
2021/03/31
AMD
三星SDI
瑞萨
英伟达
高通
英飞凌
台积电
Texas Instruments
SoC
缺芯
代工厂
技术展
芯片
自动驾驶
供应链・原材料
汽车半导体:用于ADAS、自动驾驶的高性能系统
英伟达、Mobileye、高通、瑞萨、电装等公司的SOC开发动向
2020/03/29
小米
华为
瑞萨
英伟达
无比视
意法半导体
高通
AI
ADAS
座舱
SoC
高通骁龙
神经网络
NEC
英特尔
信息娱乐系统
GPU
富士通
深度学习
CPU
美洲
欧洲
日本
技术展
供应链・原材料
芯片
自动驾驶
2020年CES展:对ADAS及自动驾驶的新期待
法雷奥、采埃孚、安波福、大陆、索尼、英特尔/Mobileye、高通等
2020/03/05
Aurora
亚马逊
aiMotive
高通
HERE
激光雷达
Zoox
Texas Instruments
神经网络
Lyft
Luminar
美洲
造车新势力
技术展
智能网联
供应链・原材料
车企
芯片
EV
自动驾驶
软件定义汽车
VSI
行驶中无线供电的最新趋势
~来自日本汽车技术会举办的公开委员会、学习会~
2019/12/19
冷凝器
充电器
高通
轮毂
SiC
轮毂电机
日本
技术展
芯片
EV
供应链・原材料
2019年CES展:IoT相关新技术和服务模式
SoC、高精度地图、MaaS、综合型驾驶舱、5G、AI音箱
2019/02/14
充电服务
拜騰
AMD
亚马逊
5G
CES
瑞萨
英伟达
无比视
高通
SoC
IoT
英特尔
GPU
谷歌
美洲
造车新势力
欧洲
日本
中国
技术展
EV
自动驾驶
车企
供应链・原材料
新车型・新技术
2019年CES展:自动驾驶车行业现状
回归安全性与消费者接受度
2019/02/13
伟世通
哈曼
安波福
高通
激光雷达
ADAS
Xilinx
安全
Lyft
美洲
亚洲
欧洲
日本
中国
技术展
供应链・原材料
车企
芯片
自动驾驶
软件定义汽车
VSI
SAECCE2018报告1:汽车在未来的智能化、互联化以及相关的信息安全
2018中国汽车工程学会年会报告1
2018/12/06
执行器
高通
共享出行
中国
技术展
供应链・原材料
EV
自动驾驶
车企
新车型・新技术
MarkLines Customer Support 客服中心
星期一~星期五 9:00-17:30(节假日除外)
日本
Nagata-cho, Chiyoda-ku, Tokyo, Japan
+81-3-4241-3907
support@marklines.com
美国
Southfield, Michigan, USA
+1-248-327-6987
infous@marklines.com
墨西哥
León Guanajuato, Mexico
+52-477-796-0560
infomx@marklines.com
德国
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
infoeuro@marklines.com
中国 (上海)
上海市黄浦区南京东路
+86-21-6212-6562
infoshanghai@marklines.com
中国 (深圳)
广东省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
infoshenzhen@marklines.com
泰国
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
infothai@marklines.com
印度
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779
infoindia@marklines.com