雷诺：电动汽车及软件公司Ampere推动“软件定义汽车”发展

于2022年年中上市的雷诺梅甘娜E-TECH Electric

　　2022年11月，雷诺宣布完成“Renaulution”五年战略规划中的第一阶段“复兴（Resurrection）”和第二阶段“创新（Renovation）”，接下来将开启第三阶段“变革（Revolution）”的新篇章。

　　雷诺旨在成为下一代汽车公司，聚焦五大业务领域，其中，跑车Alpine品牌是雷诺集团的子公司，同时其他四个领域也将成立以下新公司。

• Power：新动力总成公司，接手雷诺Horse项目，开发燃油和混动技术
• Ampere：首个从主机厂剥离诞生的纯电动汽车及软件公司，与高通、谷歌合作开发“软件定义汽车”（SDV）
• Alpine：旨在成为真正的豪华跑车品牌
• Mobilize：进军以金融为中心的全新移动出行、能源服务领域
• The Future Is NEUTRAL：旨在实现汽车行业的循环经济

　　2022年1月，雷诺-日产-三菱联盟公布了联盟路线图，主要方针如下。

• 到2030年，联盟将专注于电动汽车、智能网联及移动出行领域
• 未来五年投资230亿欧元推动电动化进程
• 到2030年，将推出基于5个电动汽车专属通用平台打造的35款新电动车型

　　这与雷诺致力于成为下一代汽车公司（Next Gen automotive company）的新战略和2023年2月宣布的联盟新举措有关。

　　本篇报告是雷诺-日产-三菱联盟全新发展动态相关的第2篇报告，主要介绍全新电动汽车及软件公司“Ampere”等雷诺的布局规划。报告（1）介绍的是日产和三菱的相关举措。

相关报告：
日产：与雷诺协议交叉持股15%，向雷诺EV新公司出资15%（2023年3月）
2022年巴黎车展：人机界面展示概述（2）（2022年12月）
2022年汉诺威商用车展（二）：全球主要商用车企竞相展示旗下车型（2022年10月）
2022年维也纳国际汽车研讨会（一）：以碳中和出行为目标的变革（2022年6月）
雷诺-日产-三菱联盟：中期计划取得进展，加快电动化进程（下）（2022年1月）
雷诺-日产-三菱联盟：中期计划取得进展，加快电动化进程（上）（2021年12月）