大众集团：与Rivian、小鹏合作开发下一代软件定义汽车

德国产能削减73.4万辆并裁员3.5万人

2025/02/11

概要
BEV架构中期战略
E/E架构和软件：与Rivian、小鹏汽车联合开发
中国业务：智能网联汽车
德国工厂重组：产能削减73.4万辆，裁员3.5万人
2024年1-9月财报：税前和税后利润下降30%
GlobalData销量预测：2028年大众集团轻型车销量预计为872万辆

概要

大众汽车于2024年7月首次亮相的面向中国市场的电动轿跑SUV ID. UNYX（出处：大众汽车投资者关系路演公告（2024.11.20））

　　大众汽车与美国造车新势力Rivian于2024年11月成立合资公司Rivian and VW Group Technology, LLC。大众将投资58亿美元资助Rivian，并开发其下一代软件定义汽车的电气架构和软件。大众还宣布计划于2020年代后半期推出E/E架构（电子电气架构）及其相应软件。

　　2024年4月，大众汽车集团宣布了在华业务转型战略，目标到2030年销量达到400万辆，实现30亿欧元的权益法利润。大众还宣布与造车新势力小鹏汽车合作开发面向中国市场的智能网联汽车搭载的电子电气架构CEA（China Electrical Architecture）。

　　大众汽车管理层于2024年9月初向工会“IG Metall”传达了包括关闭三家德国工厂在内的业务重组计划，工会于12月初进行了限时罢工。虽然德国工厂关闭计划被推迟，但工会最终达成了一致，条件是削减产能73.4万辆、裁员3.5万人。

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