克诺尔拟于2027年部署自动驾驶卡车冗余制动系统
克诺尔宣布,拟于2027年开始为L4级商用车量产全球可扩展冗余制动控制(rGSBC)系统。
GSBC平台将多种组件集成于统一的制动控制平台,可削减安装空间、重量及安装成本。rGSBC系统配备第二条独立的功能路径,可在发生故障时接管车辆减速任务,并保持完整的ABS功能,同时还可通过独立控制每个车轮的制动压力确保行驶稳定性。该系统可作为“虚拟驾驶员”自动运行,也可随时切换至手动控制模式。此外,该系统还支持预设的降级策略,覆盖从风险最小化....
GSBC平台将多种组件集成于统一的制动控制平台,可削减安装空间、重量及安装成本。rGSBC系统配备第二条独立的功能路径,可在发生故障时接管车辆减速任务,并保持完整的ABS功能,同时还可通过独立控制每个车轮的制动压力确保行驶稳定性。该系统可作为“虚拟驾驶员”自动运行,也可随时切换至手动控制模式。此外,该系统还支持预设的降级策略,覆盖从风险最小化....
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