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商用车电动化系统集成：电驱桥、热管理
IAA Transportation 2026：驱动系统集成、高压化、混动化、辅机电动化
2026/10/21
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概要
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博世：通过Rigid eAxle和800V高压风机模块提升电动商用车效率
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InfiMotion：依托900V高压、高集成电驱动系统推进商用车电动化
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马勒：不使用稀土的重卡驱动电机MCT及电动重卡增程器
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采埃孚：从混合动力到电驱桥，布局多元电动化架构
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克诺尔：无油电动空气压缩机eCompressor MTP
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盖瑞特：源于涡轮增压器的高速旋转技术应用于E-Cooling Compressor和E-Beam
概要
IAA Transportation 2026上的多项展品表明，商用车电动化技术正从验证阶段转向量产和普及应用阶段。对于重型商用车而言，除了续航里程和载重量，相较于柴油车的运营效率及总拥有成本（TCO）也至关重要。因此，各企业不仅着力提高电机效率，还通过电驱桥集成驱动系统、提升电压平台、采用混合动力，以及推动空气压缩机、冷却和空调等辅助系统设备电动化，提高整车能效。
本篇报告从“电驱动系统”和“电动辅助系统及热管理”两个视角，介绍主要供应商的展品。
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