MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

Inalfa Roof Systems Group B.V.

会社概要

■URL

https://www.inalfa.com/

■本社所在地

De Amfoor 2, 5807 GW Venray, The Netherlands

業容

-乗用車および商用車業界向けのルーフソリューションを開発・生産している。

-同社の車載ルーフシステムにおける世界市場シェアは約25%である。年間製造台数は約600万台に達する。

資本構成

主要製品

サンルーフ (Sunroofs)
-インスライダールーフシステム (Inslider roof system where a front panel slides under the rear glass or roof skin)

  • シングルパネルスライド式 (Single-panel insliders)
  • ダブルパネルスライド式 (Two-panel insliders)

-2パネルルーフシステム (Topsliders two-panel roof system where a front panel slides over the rear panel)

  • ボトムロード式 (Bottom-loaded topsliders)
  • トップロード式 (Top-loaded topsliders)

-エクステリアスライダールーフシステム (Exterior slider roof system where a front panel slides over rear panel or roof skin without the use of a rear support lever)

-固定パネルルーフシステム (Fixed panel roof system with stationary panels)

-日よけ (Sunblinds)

  • 幌型 (Rollo):ロールアップ可能なファブリック (Fabric that can be rolled up)
  • 日よけ式 (Sunshade):ルーフシステム前面スライド可能なソリッドパネル (Solid panel that can slides in front of roof system)
  • 積層式 (Stacking sunshade):簡単な収納の積層可能な複数の日よけ (Multiple sunshades that can be stacked for easier storage)

-トラック用ハッチ (Truck hatches)

  • 換気機能のみのハッチ (Hatches with only ventilation functionality)
  • 換気およびスライド機能付きハッチ (Hatches with ventilation and slide functionality)
  • 換気および出口機能付きハッチ (Hatches with ventilation and escape functionality)


-パネルエッジポリマートリム仕上げ向け内製ガラス封止 (In-house glass encapsulation capabilities for polymer trim finish to the edge of a panel)

付加価値創造ルーフ機能 (Roof functions for added value)
-軽量化ガラス技術 (Glass technologies for reduced weight)
-音響・NVHの改善 (Improved acoustics and NVH)
-V2Xシステム統合 (V2X communication system integration)
-テキスタイル内照明 (In-textile lighting)
-太陽電池統合 (Solar cell integration)
-切替可能ガラス (Switchable glass)
-ハイブリッドガラスソリューション (Hybrid glass solutions)
-アンビエントライトシステム (Ambient lighting systems)
-統合ジェスチャーコントロールシステム (Integrated gesture control systems)
-直感的マシンインターフェース (Intuitive machine interfaces)
-統合データマネジメントシステム (Integrated data management systems)
-統合AR及びVRシステム (Integrated augmented or virtual reality systems)
-統合カーシェアサービス (Integrated car-sharing services)
-パノラマディスプレイ (Panoramic display)

その他自動車システム (Other automotive systems)
-テールゲートアクチュエーター (Tailgate actuators)
-アクティブリアスポイラー (Active rear spoilers)
-電子制御式ステップ (Electrically controlled steps)

沿革

1946年 J.A.M Burgmanがオランダで創業。
1974年 サンルーフの生産開始。
1995年 ルーフ事業と金属製品事業の分割を決定。
1997年 ルーフ事業と金属製品事業、2つの会社への分割を完了。
2006年 中国の煙台に工場を開設。
2011年 スロバキア (2010年)、メキシコ (2011年) に工場を開設。
北京海納川汽車部件 (BHAP) が同社を買収。
2013年4月 中国の重慶および廊坊市に工場を開設。
2014年7月 ポーランドのWrzesniaに新工場を開設。
2014年11月 米国ジョージア州のCherokee郡に組立工場を新設。
2015年7月 中国・上海の嘉定 (Jiading) 区で新工場を開設。
2016年4月 オランダのVenrayに新本社を開設。



補足 1

>>>2009年12月期までの動向
>>>2013年12月期までの動向

(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。



ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
japan 日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
tel-icon 03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
メディア関係者様向け
USA 米国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
DEU ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
CHN 中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779