Huayu Automotive Systems Co., Ltd.
[華域汽車系統股份有限公司]

会社概要

■URL

■本社所在地

No. 501 Keyuan Road, Pudong New Area, Shanghai, China

業容

-華域汽車系統(Huayu Automotive Systems)は、上海汽車グループ傘下の中核部品プラットフォーム。主要製品は欧州、米国、韓国、オーストラリアおよび東南アジアなどの市場に参入している。

-欧州、米国、日本の大手サプライヤーとの合弁会社や関連会社を多く有する。親会社の上海汽車グループのほか、上汽VW、上汽GM、一汽VW、長安Ford、北京Benz、華晨BMW、東風日産、上海汽車乗用車、長城汽車、江淮汽車、広汽集団、北汽集団、吉利汽車、BYD、Tesla上海、奇瑞汽車、小米汽車、小鵬汽車などの中国完成車メーカー、およびVW、GM、Audi、BMW、Mercedes-Benz、TeslaなどのグローバルOEMとも長期にわたり良好な提携関係を構築している。

-2025年、同社の主要事業売上高の64.6％は上汽集団以外の顧客向けであった。Tesla上海、賽力斯汽車、BYD、吉利汽車、小米汽車、一汽VW、奇瑞汽車、華晨BMW、小鵬汽車、江淮汽車が、中国国内における主要売上先の上位10社であった（上汽集団を除く）。2025年には、同社が新規に獲得した受注のうち、新エネルギー車(NEV)関連モデル向けの受注金額は80％超、中国ローカルブランド向けの受注金額は65％超を占めた。

-2025年12月末現在、中国国内23の省、市、自治区に研究開発、製造、サービス拠点を計378拠点保有。同社の自動車内装、軽量鋳造アルミニウム、ランプおよび燃料タンクシステムなどの事業は現在、中国国外で米国、ドイツ、タイ、ロシア、チェコ、スロバキア、インド、メキシコ、カナダ、南アフリカ、日本、スペイン、イタリア、ブラジル、インドネシア、セルビア、マレーシア、ウズベキスタンなどに97の製造（研究開発を含む）拠点を設立している。

-同社の主要子会社である延鋒汽車飾件系統有限公司[Yanfeng Automotive Trim Systems Co., Ltd.]の2025年度売上高は131,794.77百万元、営業利益は5,188.53百万元。

資本構成

-上海証券取引所に上場

(2025年12月31日現在)

株主名	出資比率 (%)
上海汽車集団股份有限公司 [SAIC Motor Corporation Limited]	58.32
その他	41.68
合計	100.00

展示会出展動向もご覧いただける
無料会員登録はこちら

主要製品

内装/外装トリム
-ドアパネルASSY (Door Panel ASSY)
-バンパーASSY (Bumper ASSY)
-インストルメントパネル (Instrument panels)
-フロントセクションモジュール (Front Section Modules)
-シートASSY (Seats ASSY)
-エアバッグ (Airbags)
-シートベルト (Seat belts)
-ランプ (Lamps)
-内装トリム (Interior Trims)
-シーリング (Sealings)

電子・電装部品
-リモートキー (Actuator Keys)
-ボディコントロールユニット (Body Control Units)
-サンルーフ (Dormers)
-ワイヤーハーネス (Wire harnesses)
-モーター (Motors)
-車内エンターテインメント (Electronic Entertainments)

金属成形品・金型
-車体構造部品 (Body Structure)
-ドアカバー/フロアプレス部品 (Door Cover/Floor Press Products)
-熱間プレス成形部品 (Hot Press Structure)
-プレス金型 (Press Die)

新エネルギー車用製品
-電動エアコン (Electric Air-conditioning)
-熱管理システム (Thermal Management System)
-駆動モーター (Drive Motors)
-電動パワーステアリング (Electric Steering Machine)
-アイドリングストップ一体機 (Start-Stop Integrated Machine)
-バッテリートレイ (Battery Tray)
-電動ポンプ (Electronic Pump)
-全固体電池 (Solid-State Battery)

機能部品
-トランスミッションシステム (Transmission System)
-ステアリングシステム (Steering System)
-ステアバイワイヤ(SBW) (Steer-by-Wire)
-エアコンシステム (Air Conditioning System)
-ブレーキシステム (Braking System)
-電動パーキングブレーキ(EPB) (Electric Parking Brake)
-排気システム (Exhaust system)
-スプリング (Springs)
-燃料タンク (Tanks)
-シャシーモジュール (Chassis Modules)

熱加工部品
-アルミホイールハブ (Aluminum Wheel Hubs)
-ピストン (Pistons)
-シリンダーヘッド (Cylinder heads)
-トランスミッションケース (Transmission cases)
-鍛造部品 (Forging parts)
-エンジンシリンダーブロック (Engine Cylinders)

レーダー
-ミリ波レーダー
-4Dイメージングレーダー

製品の供給先/モデルもご覧いただける
無料会員登録はこちら

沿革

1988年	上海聯誼汽車拖拉機工貿有限公司を設立。
1988年	上海易初通用機器有限公司を設立（現：華域三電汽車空調有限公司）。
1988年	GKN Automotiveとの合弁で上海納鉄福伝動軸有限公司を設立。
1988年	香港上海実業控股公司との合弁で上海実業交通電器有限公司を設立。
1988年	亜普汽車部件有限公司を設立。
1989年	上海拖拉機内燃機公司を設立。
1989年	小糸製作所との合弁で上海小糸車灯有限公司(Shanghai Koito Automotive Lamp)を設立。
1990年	上海汽車鍛造総廠を設立。（現：上海汽車鍛造有限公司[Shanghai Automotive Forging Co., Ltd.]）
1992年	Bardsey Group Limitedとの合弁で上海乾通汽車附件有限公司を設立。
1994年	Visteonとの合弁で延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司を設立。
1994年	ITT Automotiveとの合弁で上海汽車制動系統有限公司を設立。1998年にContinental Tevesが同社を買収。
1994年11月	ZFとの合弁で上海采埃孚転向機有限公司を設立。
1995年	Metzelerとの合弁で上海申雅密封件有限公司(Shanghai SAIC-METZELER Sealing Systems)を設立。
1995年	Valeoとの合弁で上海法雷奥汽車電器系統有限公司(Shanghai Valeo Automotive Electrical Systems)を設立。
1997年	Kolbenschmidtとの合弁で上海科爾本施密特活塞有限公司(Kolbenschmidt Shanghai Piston)を設立。
1997年7月	TRWとの合弁で上海天合汽車安全系統有限公司(Shanghai TRW Automotive Safety Systems)を設立。
1997年8月	上海汽車工業（集団）総公司(SAIC Group)が上海汽車股份有限公司(Shanghai Automotive Co., Ltd.)を設立。
1997年11月	上海汽車股份有限公司(Shanghai Automotive Co., Ltd.)が上海証券取引所に上場。
1997年12月	中国弾簧廠（現：上海中国弾簧製造有限公司[China Spring Corporation Limited]）を買収。
1998年	Teksidとの合弁で華東泰克西汽車鋳造有限公司(Hua Dong Teksid Automotive Foundry)を設立。
1999年	Federal-Mogulとの合弁で上海菲特爾莫古軸瓦有限公司(Federal-Mogul Shanghai Bearing)を設立。
2000年	Pierburgとの合弁で上海皮爾博格有色零部件有限公司(Kolbenschmidt Pierburg Shanghai Nonferrous Components)を設立。
2000年6月	上海三電汽車空調有限公司を設立。2004年に上海三電貝洱汽車空調有限公司へ社名変更。
2004年6月	上海賽科利汽車模具技術応用有限公司(Shanghai Superior Die Technology)を設立。
2006年11月	上海汽車工業（集団）総公司(SAIC Group)は、上汽VW、上汽GM、エンジン・電子製品メーカー3社を含む自動車会社11社を上海汽車股份有限公司に移管。同時に、上海汽車股份有限公司は15社を上海汽車工業集団総公司へ移管。
2007年9月	Federal-Mogulとの合弁で上海菲特爾莫古複合材料有限公司を設立。
2008年8月	上海汽車工業（集団）総公司は、巴士股份の再編を機に、独立系部品供給事業を巴士股份に注入。
2009年4月	上海汽車工業（集団）総公司(SAIC Group)は上海巴士実業(集団)股份有限公司(Shanghai Ba-Shi (Group) Industrial Co., Ltd.)を買収し、同社を再編。
2009年6月	上海巴士実業集団股份有限公司を華域汽車系統股份有限公司へ社名変更。上汽傘下の自動車部品事業を運営。
2010年10月	貴州航天工業有限公司との合弁で華域汽車電動系統有限公司(Huayu Automotive Electric Systems co., Ltd.)を設立。
2011年4月	上海汽車が同社株式60.10%を直接保有し、上汽集団は同社株式を直接保有しないこととなった。同社の支配株主は上海汽車に変更されたが、実質支配者は引き続き上汽集団。
2013年5月	華域の子会社である上海幸福摩托車は、ドイツのPierburgと皮爾博格華域泵技術有限公司を設立。
2013年5月	同社はタイの正大易初と共同出資し、華域正大有限公司を設立。
2014年3月	子会社の上海賽科利汽車模具技術応用有限公司は、現金251.3605百万元で南汽模具の株式100%を取得する計画を発表。
2014年5月	傘下の延鋒汽車飾件系統はJohnson Controlsと契約を締結し、世界最大規模の内装システム会社を設立。
2014年6月	傘下の延鋒汽車飾件系統（瀋陽）有限公司と瀋陽延鋒江森座椅有限責任公司が瀋陽市大東区で稼働を開始。
2014年7月	子会社の華域汽車系統（上海）有限公司が、KSPG保有の完全子会社KS Aluminium-Technologie GmbHの株式50%を取得。
2014年11月	子会社の上海菲特爾莫古軸瓦有限公司、上海菲特爾莫古複合材料有限公司の周浦新工場が竣工。
2015年1月	子会社の東風偉世通汽車飾件系統有限公司とGrupo Antolin Irausa, S. A.が東風安通林（武漢）汽車頂飾系統有限公司を設立。
2015年6月	同社とContinentalは重慶に華域大陸汽車制動系統有限公司を共同設立。
2015年12月	華域上海公司が1.7億元を現金出資し、陝西慶華の増資を引き受け、同社株式35%を取得。
2016年12月	華域上海公司が1.2億元を出資して湖北航鵬の増資を引き受け、同社株式30%を取得。
2017年5月	華域大陸汽車制動系統（重慶）有限公司の新工場が正式に稼働開始。
2017年10月	麦格納（太倉）と華域麦格納電駆動系統有限公司を設立。
2017年11月	子会社の延鋒海納川汽車飾件系統滄州有限公司が開業。
2018年3月	上海小糸車灯を完全子会社化し、華域視覚科技(上海)有限公司に社名変更。
2018年12月	ZF（中国）と株式譲渡契約を締結し、ZFが保有する薩克斯動力の株式50%を取得。
2018年12月	TRW Asia Pacific Co., Ltd.と株式譲渡契約を締結し、保有する上海天合の株式50%を売却。
2018年12月	子会社の延鋒汽車飾件系統有限公司がカナダのWoodbridge Groupと新たな合弁会社、延鋒木橋軽質複合材料有限公司を設立。
2019年1月	同社の合弁会社KS HUAYU AluTechとRheinmetall GroupがドイツNeckarsulm工場を拡張し、アルミ構造部品の生産工場を新設。
2019年4月	上海実業交通電器有限公司の株式30%を取得し、同社を完全子会社化。
2019年9月	新会社の延鋒科技有限公司を設立。
2019年11月	上海浦東華域技術研究開発センタープロジェクトが着工。
2021年1月	延鋒木橋軽質複合材料有限公司におけるWoodbridgeの49.9%株式を取得し、同社を完全子会社化。
2022年10月	米国の自動車エアバッグインフレーターシステムメーカーARC Automotiveと延鋒が新たな合弁会社を設立。
2025年4月	華域汽車と華翔股份が共同出資し、華翔聖徳曼（上海）汽車系統有限公司を設立。ブレーキハウジング/ブラケット、ステアリングナックルなどの鋳鉄製品事業を手がけ、華域汽車の出資比率は30%。
2025年8月	華域汽車が上海上汽清陶能源科技有限公司の49%株式を取得。同社はその後、清陶動力科技（上海）有限公司に社名変更され、華域汽車は初めて全固体電池分野に参入。
2025年8月	完全子会社の上海匯衆が聯創汽車電子有限公司の5.2957%株式および南京東華智能転向系統有限公司の51%株式を取得し、スマートシャシー事業を強化。
2026年1月	同社は新オフィスへ移転。新住所は上海市浦東新区科苑路501号。