1. ホーム
2. 部品メーカー情報
3. 主要部品メーカーレポート
4. 日清紡ホールディングス (株)
5. 日清紡ホールディングス (株) 2016年3月期の動向

日清紡ホールディングス (株) 2016年3月期の動向

買収

-2015年10月、プラスチック製品を手がける南部化成 (株) (静岡県吉田町) を買収すると発表。19日付で全株式を取得する。買収額は非公開。自動車向けプラスチック事業を主力とする南部化成 (株) を買収することで、需要拡大が見込める自動車関連事業のさらなる拡大を目指す。買収は、子会社の日清紡メカトロニクス (株) (東京都中央区) が株式の90%、Nisshinbo Singapore Pte. Ltd.が同10%取得する。南部化成は、自動車用ワイヤーハーネスやヘッドランプなどのプラスチック製品を中心に展開している。生産拠点は国内5カ所、海外5カ所の計10拠点展開しており、海外拠点の相互活用や集中購買によるコスト削減などのシナジーも見込む。(2015年10月14日付日刊自動車新聞より)

完全子会社化

-2016年3月、エレクトロニクス事業において日本無線 (株) が長野日本無線 (株) と上田日本無線 (株) を完全子会社化を実施。事業の一体運営とガバナンス体制の強化を図り、オートモーティブ分野での事業拡大などさらなる成長を目指す。

中長期経営戦略

-中長期業績目標

• 2018年3月期：売上高6,000億円、ROE9%
• 2026年3月期：売上高10,000億円、ROE12%
• 売上高年平均成長率 (CAGR): 6.6%
• 2026年3月期と2018年3月期の売上差額：4,000億円
  -2,000億円を既存事業の強化および研究開発の成果で捻出。
  -2,000億円をM&Aの積極展開で補足。

-中長期経営戦略施策

>>>次年度業績予想(売上、営業利益等)

研究開発拠点

研究開発活動

エレクトロニクス
<日本無線グループ>
-通信機器事業において、交通の安全と高度化に貢献することをキーワードに、ミリ波レーダー、ETC2.0車載器、車車間/路車間通信機等の自動車関連の製品開発を推進。

<新日本無線グループ>
-主力の 「電子デバイス」 を中心に、車載向けやスマートフォン等の通信デバイス向け等、各種デバイスの実用化に向けた開発等に注力。新規分野であるパッシブ製品の研究開発も推進。

ブレーキ
1. 安全第一 (Safety First) の徹底
2. KPI (重要業績評価指標) を通じたキャッシュフロー経営の強化
3. 人材育成
4. 品質保証の強化
5. グローカル事業戦略の推進
6. コスト競争力のある差別化商品の提供
7. 法令遵守と事業リスクへの確実な対応
を品質目標に製品・技術の開発に取り組む。

<摩擦材>
-重要保安部品としての高い信頼性の堅持、銅規制等に対応した環境負荷物質低減材質の開発、音・振動などの顧客ニーズへの対応等に重点に開発。

-海外子会社への開発支援体制の強化や、開発・製造・生産技術の連携による原価低減活動を促進し、競争力強化を図っている。

-TMD Friction Group S.A.とのシナジー効果の早期発揮を目指し、グローバルニーズに応える製品の開発を引き続き推進。

<ブレーキ>
-グローバルビジネスの受注・拡大のため、海外子会社への開発支援体制を強化するとともに、海外技術提携先との協業を推進。

-軽量化製品の開発等、環境対応技術の実用化や将来を見据えた新技術の実用化にも注力。

-部品の標準化、開発業務の効率化を進め、開発段階からの原価低減により競争力強化を図っている。

精密機器
-プラスチック製品事業においては、空調機器用ファンや自動車部品をはじめ、広い分野で成形・金型技術を活かした製品の研究開発を実施。

化学品
<燃料電池部門>
-カーボンの特長を生かした燃料電池セパレーターの高性能化の研究開発に取り組んでいる。

-新エネルギー・産業技術総合開発機構 (NEDO) は5日、燃料電池自動車の本格普及に向け新たな研究開発プロジェクトに着手すると発表した。燃料電池の高度な解析・評価技術や新材料の設計指針の創出、生産性の大幅な向上といった実用化に欠かせない課題についての基盤技術開発を推進する。民間企業での技術開発を加速させるのが目的だ。全国の研究機関をはじめ、ユーザー企業と連携してプロジェクトを推進し、FCVの市場拡大と同分野における日本の競争力強化を目指す。燃料電池の解析技術開発では3テーマ、セルスタックにかかわる材料コンセプト創出においては6テーマについてそれぞれ研究機関に委託して進める。プロセス実用化の技術開発については石福金属興業、東レ、旭化成イーマテリアルズ、SCREENホールディングス、日清紡ケミカル、ユメックスの技術開発を助成する予定だ。(2015年6月6日付日刊自動車新聞より)

全社共通
<無機機能材料>
-水素社会の到来に向け、白金触媒の代替として世界最高性能を持つカーボンアロイ触媒や水素吸蔵カーボンの研究開発を推進している。

-2016年3月期、主たる設備投資の内容

• 日本無線 (株) の開発センター、主要生産施設の移転等：5,650百万円
• 新日本無線 (株) の半導体製造・研究開発設備：3,449百万円
• 連結子会社TMD Friction GmbH他の摩擦材製造設備の増強等：4,986百万円

-日清紡ブレーキ (株) は、2016年度からの次期中期経営計画で、3年間の設備投資額を現中計の25%増となる400億円に設定した。ドイツ工場の合理化やブラジル工場の移設を進めるほか、館林事業所（群馬県邑楽町）の設備更新などを実施する。生産体制の合理化を図るとともに、普及が見込まれる銅フリー摩擦材の生産対応を進める。同社は欧州摩擦材メーカーの買収などグローバルビジネスを拡大している。買収拠点の合理化を進めることで、主力である摩擦材事業の利益率を高める。(2016年3月7日付日刊自動車新聞より)