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自動車販売台数ランキング速報 英国 2025年（メーカー別、車種別）
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販売台数速報 2025年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2025年6月 販売台数速報
2025年7月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、6月は6.7%増の19.1万台
・英国自動車工業会(SMMT)が7月4日に発表した6月の乗用車の新車登録台数は前年同月比6.7%増の19万1,316台と、2カ月連続で増加した。1-6月累計では前年同期比3.5%増の104万2,219台となっている。
・6月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが9.7%増の1万6,964台(マーケットシェア8.9%)、BMWが6.1%減の1万2,726台(同6.7%)、フォードが20.1%増の1万204台(同5.3%)、現代が9.9%増の1万109台(同5.3%)、起亜が2.7%減の10,043台(同5.2%)などとなっている。
・モデル別では1位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で5,008台、2位がフォード「プーマ(Puma)」で4,419台、3位がテスラ「Model Y」で4,181台、4位がボクソール「コルサ(Corsa)」で3,583台、5位がMG「HS」で3,567台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が4.2%減の8万8,029台(シェア46.0%)、電気自動車(EV)が39.1%増の4万7,354台(シェア24.8%)、ハイブリッド車(HV)が8.5%減の2万3,835台(シェア12.5%)、プラグインハイブリッド車(PHV)が28.8%増の2万1,382台(シェア11.2%)、ディーゼル車が0.2%増の10,716台(シェア5.6%)となった。
・販売先別では、個人向けが5.9%増の7万1,616台(シェア37.4%)、フリート向けが8.5%増の11万4,841台(シェア60.0%)、ビジネス向けが15.8%減の4,859台(シェア2.5%)だった。
・なお、6月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比14.8%減の2万8,173台、トラック(3.5-6トン)は74.7%増の1,055台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「新車販売台数が2カ月連続で増加したことは好材料であり、EVの好調な販売も同様である。EVが伸びているのはOEMがあらゆる販売チャネルを使って持続不可能な値引きを駆使して販売活動を行っているからだが、それでも依然として規制で定められた水準を下回っている」と述べた。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年6月 | 2024年6月 | 前年 同月比 |
2025年 1-6月 |
2024年 1-6月 |
前年 同期比 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
191,316
|
179,263
|
6.7%
|
1,042,219
|
1,006,763
|
3.5%
|
|
| 商用車 | バン |
28,173
|
33,066
|
-14.8%
|
156,048
|
177,620
|
-12.1%
|
| トラック (6t未満) |
1,055
|
604
|
74.7%
|
5,448
|
3,957
|
37.7%
|
|
| タクシー |
N/A
|
N/A
|
-%
|
N/A
|
N/A
|
-%
|
|
| バス・コーチ |
N/A
|
N/A
|
-%
|
N/A
|
N/A
|
-%
|
|
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| VW |
16,964
|
8.9%
|
15,458
|
8.6%
|
9.7%
|
94,156
|
9.0%
|
83,552
|
8.3%
|
12.7%
|
| BMW |
12,726
|
6.7%
|
13,547
|
7.6%
|
-6.1%
|
65,698
|
6.3%
|
69,827
|
6.9%
|
-5.9%
|
| Ford |
10,204
|
5.3%
|
8,496
|
4.7%
|
20.1%
|
60,402
|
5.8%
|
56,735
|
5.6%
|
6.5%
|
| Hyundai |
10,109
|
5.3%
|
9,198
|
5.1%
|
9.9%
|
48,778
|
4.7%
|
46,404
|
4.6%
|
5.1%
|
| Kia |
10,043
|
5.2%
|
10,321
|
5.8%
|
-2.7%
|
62,005
|
5.9%
|
60,366
|
6.0%
|
2.7%
|
| Audi |
9,624
|
5.0%
|
11,929
|
6.7%
|
-19.3%
|
53,538
|
5.1%
|
65,317
|
6.5%
|
-18.0%
|
| Nissan |
9,511
|
5.0%
|
9,131
|
5.1%
|
4.2%
|
49,149
|
4.7%
|
54,936
|
5.5%
|
-10.5%
|
| Toyota |
8,423
|
4.4%
|
11,068
|
6.2%
|
-23.9%
|
46,349
|
4.4%
|
51,117
|
5.1%
|
-9.3%
|
| Skoda |
8,348
|
4.4%
|
6,533
|
3.6%
|
27.8%
|
43,837
|
4.2%
|
37,641
|
3.7%
|
16.5%
|
| Mercedes-Benz |
8,098
|
4.2%
|
8,859
|
4.9%
|
-8.6%
|
47,970
|
4.6%
|
51,732
|
5.1%
|
-7.3%
|
| Peugeot |
8,057
|
4.2%
|
4,553
|
2.5%
|
77.0%
|
48,660
|
4.7%
|
34,653
|
3.4%
|
40.4%
|
| Tesla |
7,719
|
4.0%
|
6,757
|
3.8%
|
14.2%
|
22,721
|
2.2%
|
23,029
|
2.3%
|
-1.3%
|
| MG |
7,562
|
4.0%
|
8,314
|
4.6%
|
-9.0%
|
42,617
|
4.1%
|
44,046
|
4.4%
|
-3.2%
|
| Vauxhall |
7,133
|
3.7%
|
6,248
|
3.5%
|
14.2%
|
46,682
|
4.5%
|
45,324
|
4.5%
|
3.0%
|
| Renault |
5,959
|
3.1%
|
6,011
|
3.4%
|
-0.9%
|
33,237
|
3.2%
|
28,596
|
2.8%
|
16.2%
|
| Volvo Cars |
5,738
|
3.0%
|
6,283
|
3.5%
|
-8.7%
|
33,870
|
3.2%
|
30,422
|
3.0%
|
11.3%
|
| Land Rover |
5,672
|
3.0%
|
5,246
|
2.9%
|
8.1%
|
35,247
|
3.4%
|
32,846
|
3.3%
|
7.3%
|
| BYD |
4,583
|
2.4%
|
697
|
0.4%
|
557.5%
|
19,390
|
1.9%
|
2,904
|
0.3%
|
567.7%
|
| Cupra |
3,848
|
2.0%
|
2,661
|
1.5%
|
44.6%
|
19,122
|
1.8%
|
13,917
|
1.4%
|
37.4%
|
| Mazda |
3,631
|
1.9%
|
2,908
|
1.6%
|
24.9%
|
18,809
|
1.8%
|
14,083
|
1.4%
|
33.6%
|
| Mini |
3,509
|
1.8%
|
3,693
|
2.1%
|
-5.0%
|
21,953
|
2.1%
|
21,273
|
2.1%
|
3.2%
|
| Citroen |
2,734
|
1.4%
|
2,235
|
1.2%
|
22.3%
|
9,383
|
0.9%
|
15,817
|
1.6%
|
-40.7%
|
| Dacia |
2,728
|
1.4%
|
2,813
|
1.6%
|
-3.0%
|
16,125
|
1.5%
|
16,162
|
1.6%
|
-0.2%
|
| Polestar |
2,595
|
1.4%
|
660
|
0.4%
|
293.2%
|
8,323
|
0.8%
|
2,742
|
0.3%
|
203.5%
|
| Jaecoo |
2,432
|
1.3%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
8,399
|
0.8%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Lexus |
1,841
|
1.0%
|
1,515
|
0.8%
|
21.5%
|
8,784
|
0.8%
|
8,036
|
0.8%
|
9.3%
|
| SEAT |
1,682
|
0.9%
|
3,191
|
1.8%
|
-47.3%
|
12,324
|
1.2%
|
21,346
|
2.1%
|
-42.3%
|
| Honda |
1,678
|
0.9%
|
2,281
|
1.3%
|
-26.4%
|
13,220
|
1.3%
|
17,774
|
1.8%
|
-25.6%
|
| Porsche |
1,587
|
0.8%
|
1,483
|
0.8%
|
7.0%
|
9,531
|
0.9%
|
9,062
|
0.9%
|
5.2%
|
| Suzuki |
1,417
|
0.7%
|
2,302
|
1.3%
|
-38.4%
|
9,499
|
0.9%
|
13,588
|
1.3%
|
-30.1%
|
| Omoda |
1,345
|
0.7%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
6,941
|
0.7%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Fiat |
757
|
0.4%
|
1,105
|
0.6%
|
-31.5%
|
6,136
|
0.6%
|
8,062
|
0.8%
|
-23.9%
|
| Jeep |
641
|
0.3%
|
624
|
0.3%
|
2.7%
|
6,624
|
0.6%
|
3,756
|
0.4%
|
76.4%
|
| DS |
577
|
0.3%
|
85
|
0.0%
|
578.8%
|
948
|
0.1%
|
578
|
0.1%
|
64.0%
|
| Subaru |
229
|
0.1%
|
203
|
0.1%
|
12.8%
|
1,261
|
0.1%
|
1,426
|
0.1%
|
-11.6%
|
| Alfa Romeo |
199
|
0.1%
|
189
|
0.1%
|
5.3%
|
1,308
|
0.1%
|
871
|
0.1%
|
50.2%
|
| Alpine |
189
|
0.1%
|
23
|
0.0%
|
721.7%
|
327
|
0.0%
|
220
|
0.0%
|
48.6%
|
| Genesis |
160
|
0.1%
|
183
|
0.1%
|
-12.6%
|
789
|
0.1%
|
556
|
0.1%
|
41.9%
|
| KGM |
149
|
0.1%
|
106
|
0.1%
|
40.6%
|
835
|
0.1%
|
979
|
0.1%
|
-14.7%
|
| Leapmotor |
143
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
542
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| smart |
124
|
0.1%
|
135
|
0.1%
|
-8.1%
|
775
|
0.1%
|
1,062
|
0.1%
|
-27.0%
|
| XPeng |
114
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
165
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Bentley |
70
|
0.0%
|
64
|
0.0%
|
9.4%
|
530
|
0.1%
|
473
|
0.0%
|
12.1%
|
| GWM |
36
|
0.0%
|
284
|
0.2%
|
-87.3%
|
193
|
0.0%
|
895
|
0.1%
|
-78.4%
|
| Maserati |
33
|
0.0%
|
38
|
0.0%
|
-13.2%
|
171
|
0.0%
|
277
|
0.0%
|
-38.3%
|
| INEOS Automotive |
25
|
0.0%
|
25
|
0.0%
|
0.0%
|
131
|
0.0%
|
146
|
0.0%
|
-10.3%
|
| Abarth |
17
|
0.0%
|
98
|
0.1%
|
-82.7%
|
201
|
0.0%
|
445
|
0.0%
|
-54.8%
|
| Maxus |
8
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
43
|
0.0%
|
3
|
0.0%
|
1333.3%
|
| Chevrolet |
3
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
34
|
0.0%
|
1
|
0.0%
|
3300.0%
|
| Skywell |
2
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
11
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Jaguar |
0
|
0.0%
|
1,175
|
0.7%
|
-100.0%
|
1,725
|
0.2%
|
10,626
|
1.1%
|
-83.8%
|
| Fisker |
0
|
0.0%
|
1
|
0.0%
|
-100.0%
|
0
|
0.0%
|
259
|
0.0%
|
-100.0%
|
| Others |
202
|
0.1%
|
289
|
0.2%
|
-30.1%
|
1,720
|
0.2%
|
1,540
|
0.2%
|
11.7%
|
| Other Imports |
138
|
0.1%
|
245
|
0.1%
|
-43.7%
|
1,031
|
0.1%
|
1,341
|
0.1%
|
-23.1%
|
| Total |
191,316
|
100.0%
|
179,263
|
100.0%
|
6.7%
|
1,042,219
|
100.0%
|
1,006,763
|
100.0%
|
3.5%
|
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| Ford |
9,902
|
35.1%
|
11,064
|
33.5%
|
-10.5%
|
56,007
|
35.9%
|
57,110
|
32.2%
|
-1.9%
|
| VW |
3,452
|
12.3%
|
2,716
|
8.2%
|
27.1%
|
15,302
|
9.8%
|
17,797
|
10.0%
|
-14.0%
|
| Renault |
2,584
|
9.2%
|
3,403
|
10.3%
|
-24.1%
|
10,914
|
7.0%
|
13,753
|
7.7%
|
-20.6%
|
| Toyota |
2,254
|
8.0%
|
837
|
2.5%
|
169.3%
|
10,750
|
6.9%
|
9,098
|
5.1%
|
18.2%
|
| Mercedes-Benz |
2,027
|
7.2%
|
2,568
|
7.8%
|
-21.1%
|
9,016
|
5.8%
|
11,879
|
6.7%
|
-24.1%
|
| Peugeot |
1,919
|
6.8%
|
2,406
|
7.3%
|
-20.2%
|
11,470
|
7.4%
|
12,182
|
6.9%
|
-5.8%
|
| Vauxhall |
1,378
|
4.9%
|
3,555
|
10.8%
|
-61.2%
|
12,064
|
7.7%
|
17,481
|
9.8%
|
-31.0%
|
| Citroen |
1,077
|
3.8%
|
1,863
|
5.6%
|
-42.2%
|
9,372
|
6.0%
|
12,654
|
7.1%
|
-25.9%
|
| Land Rover |
710
|
2.5%
|
473
|
1.4%
|
50.1%
|
3,891
|
2.5%
|
3,250
|
1.8%
|
19.7%
|
| Nissan |
658
|
2.3%
|
565
|
1.7%
|
16.5%
|
3,875
|
2.5%
|
3,786
|
2.1%
|
2.4%
|
| Maxus |
559
|
2.0%
|
964
|
2.9%
|
-42.0%
|
2,787
|
1.8%
|
3,675
|
2.1%
|
-24.2%
|
| Iveco |
384
|
1.4%
|
730
|
2.2%
|
-47.4%
|
2,233
|
1.4%
|
3,444
|
1.9%
|
-35.2%
|
| Isuzu |
314
|
1.1%
|
582
|
1.8%
|
-46.0%
|
2,080
|
1.3%
|
2,247
|
1.3%
|
-7.4%
|
| Renault Trucks |
244
|
0.9%
|
255
|
0.8%
|
-4.3%
|
1,140
|
0.7%
|
1,538
|
0.9%
|
-25.9%
|
| Fiat |
240
|
0.9%
|
437
|
1.3%
|
-45.1%
|
1,820
|
1.2%
|
3,647
|
2.1%
|
-50.1%
|
| MAN |
224
|
0.8%
|
232
|
0.7%
|
-3.4%
|
1,680
|
1.1%
|
1,283
|
0.7%
|
30.9%
|
| Isuzu Trucks |
76
|
0.3%
|
93
|
0.3%
|
-18.3%
|
519
|
0.3%
|
720
|
0.4%
|
-27.9%
|
| KGM |
57
|
0.2%
|
117
|
0.4%
|
-51.3%
|
794
|
0.5%
|
771
|
0.4%
|
3.0%
|
| Farizon |
36
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
36
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Dacia |
35
|
0.1%
|
17
|
0.1%
|
105.9%
|
61
|
0.0%
|
154
|
0.1%
|
-60.4%
|
| INEOS Automotive |
21
|
0.1%
|
39
|
0.1%
|
-46.2%
|
139
|
0.1%
|
178
|
0.1%
|
-21.9%
|
| Mitsubishi Fuso |
19
|
0.1%
|
13
|
0.0%
|
46.2%
|
77
|
0.0%
|
93
|
0.1%
|
-17.2%
|
| LDV |
3
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
8
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| LEVC |
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
13
|
0.0%
|
3
|
0.0%
|
333.3%
|
| Suzuki |
0
|
0.0%
|
125
|
0.4%
|
-100.0%
|
0
|
0.0%
|
848
|
0.5%
|
-100.0%
|
| BYD |
0
|
0.0%
|
12
|
0.0%
|
-100.0%
|
0
|
0.0%
|
29
|
0.0%
|
-100.0%
|
| Total |
28,173
|
100.0%
|
33,066
|
100.0%
|
-14.8%
|
156,048
|
100.0%
|
177,620
|
100.0%
|
-12.1%
|
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| Ford |
618
|
58.6%
|
135
|
22.4%
|
357.8%
|
1,951
|
35.8%
|
1,032
|
26.1%
|
89.1%
|
| Citroen |
127
|
12.0%
|
18
|
3.0%
|
605.6%
|
477
|
8.8%
|
78
|
2.0%
|
511.5%
|
| Mercedes-Benz |
121
|
11.5%
|
168
|
27.8%
|
-28.0%
|
1,159
|
21.3%
|
977
|
24.7%
|
18.6%
|
| Fiat |
71
|
6.7%
|
141
|
23.3%
|
-49.6%
|
649
|
11.9%
|
861
|
21.8%
|
-24.6%
|
| Peugeot |
48
|
4.5%
|
49
|
8.1%
|
-2.0%
|
544
|
10.0%
|
384
|
9.7%
|
41.7%
|
| MAN |
15
|
1.4%
|
41
|
6.8%
|
-63.4%
|
123
|
2.3%
|
144
|
3.6%
|
-14.6%
|
| Vauxhall |
15
|
1.4%
|
6
|
1.0%
|
150.0%
|
43
|
0.8%
|
91
|
2.3%
|
-52.7%
|
| Iveco |
14
|
1.3%
|
26
|
4.3%
|
-46.2%
|
331
|
6.1%
|
265
|
6.7%
|
24.9%
|
| Renault |
13
|
1.2%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
28
|
0.5%
|
2
|
0.1%
|
1300.0%
|
| VW |
6
|
0.6%
|
9
|
1.5%
|
-33.3%
|
24
|
0.4%
|
46
|
1.2%
|
-47.8%
|
| Toyota |
3
|
0.3%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
29
|
0.5%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Renault Trucks |
2
|
0.2%
|
1
|
0.2%
|
100.0%
|
6
|
0.1%
|
9
|
0.2%
|
-33.3%
|
| Maxus |
1
|
0.1%
|
10
|
1.7%
|
-90.0%
|
73
|
1.3%
|
58
|
1.5%
|
25.9%
|
| Isuzu Trucks |
1
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
8
|
0.1%
|
10
|
0.3%
|
-20.0%
|
| Other Imports |
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
3
|
0.1%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Total |
1,055
|
100.0%
|
604
|
100.0%
|
74.7%
|
5,448
|
100.0%
|
3,957
|
100.0%
|
37.7%
|
2025年5月 販売台数速報
2025年6月6日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、5月は1.6%増の15.0万台
・英国自動車工業会(SMMT)が6月5日に発表した5月の乗用車の新車登録台数は前年同月比1.6%増の15万70台となり、5月としては2021年以来の好成績を記録した。1-5月累計では前年同期比2.8%増の85万903台となった。
・5月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが0.4%増の1万3,562台(マーケットシェア9.0%)、BMWが9.9%減の9,327台(同6.2%)、起亜が3.8%減の8,579台(同5.7%)、フォードが12.9%増の8,489台(同5.7%)、アウディが24.2%減の8,091台(同5.4%)などとなっている。
・モデル別では1位がフォード「プーマ(Puma)」で3,695台、2位が起亜「スポーテージ(Sportage)」で3,256台、3位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で3,088台、4位が日産「ジューク(Juke)」で2,876台、5位がボクソール「コルサ(Corsa)」で2,693台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が12.5%減の7万1,291台(シェア47.5%)、電気自動車(EV)が25.8%増の3万2,738台(シェア21.8%)、ハイブリッド車(HV)が6.8%増の2万351台(シェア13.6%)、プラグインハイブリッド(PHV)が50.8%増の1万7,898台(シェア11.9%)、ディーゼル車が15.5%減の7,792台(シェア5.2%)となった。
・販売先別では、個人向けが2.3%減の5万6,131台(シェア37.4%)、フリート向けが3.7%増の9万102台(シェア60.0%)、ビジネス向けが14.4%増の3,837台(シェア2.6%)だった。大口フリートとビジネス向けが堅調で全体の62.6％を占めた一方で、個人向け需要は2カ月連続の減少となった。
・なお、5月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比11.8%減の2万2,796台、トラック(3.5-6トン)は15.9%増の808台となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「5月の新車登録台数の回復は歓迎すべきことだが、メーカーによる新製品の値引きが市場を支え続けており、特に電気自動車(EV)において顕著である。値引きは無限に持続可能なわけではなく、企業の新商品開発への投資能力を損なうため、道路交通の脱炭素化に不可欠な投資が阻害されることになる」と述べた。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年5月 | 2024年5月 | 前年 同月比 |
2025年 1-5月 |
2024年 1-5月 |
前年 同期比 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 150,070 | 147,678 | 1.6% | 850,903 | 827,500 | 2.8% | |
| 商用車 | バン | 22,796 | 25,853 | -11.8% | 127,875 | 144,554 | -11.5% |
| トラック (6t未満) | 808 | 697 | 15.9% | 4,393 | 3,353 | 31.0% | |
| タクシー | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
| バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| VW | 13,562 | 9.0% | 13,503 | 9.1% | 0.4% | 77,192 | 9.1% | 68,094 | 8.2% | 13.4% |
| BMW | 9,327 | 6.2% | 10,353 | 7.0% | -9.9% | 52,972 | 6.2% | 56,280 | 6.8% | -5.9% |
| Kia | 8,579 | 5.7% | 8,917 | 6.0% | -3.8% | 51,962 | 6.1% | 50,045 | 6.0% | 3.8% |
| Ford | 8,489 | 5.7% | 7,520 | 5.1% | 12.9% | 50,198 | 5.9% | 48,239 | 5.8% | 4.1% |
| Audi | 8,091 | 5.4% | 10,673 | 7.2% | -24.2% | 43,914 | 5.2% | 53,388 | 6.5% | -17.7% |
| Skoda | 7,434 | 5.0% | 6,671 | 4.5% | 11.4% | 35,489 | 4.2% | 31,108 | 3.8% | 14.1% |
| Hyundai | 7,259 | 4.8% | 7,107 | 4.8% | 2.1% | 38,669 | 4.5% | 37,206 | 4.5% | 3.9% |
| Mercedes-Benz | 7,086 | 4.7% | 7,758 | 5.3% | -8.7% | 39,872 | 4.7% | 42,873 | 5.2% | -7.0% |
| Vauxhall | 7,016 | 4.7% | 6,026 | 4.1% | 16.4% | 39,549 | 4.6% | 39,076 | 4.7% | 1.2% |
| Nissan | 6,884 | 4.6% | 6,602 | 4.5% | 4.3% | 39,638 | 4.7% | 45,805 | 5.5% | -13.5% |
| MG | 6,625 | 4.4% | 7,223 | 4.9% | -8.3% | 35,055 | 4.1% | 35,732 | 4.3% | -1.9% |
| Toyota | 6,481 | 4.3% | 6,834 | 4.6% | -5.2% | 37,926 | 4.5% | 40,049 | 4.8% | -5.3% |
| Peugeot | 6,153 | 4.1% | 4,504 | 3.0% | 36.6% | 40,603 | 4.8% | 30,100 | 3.6% | 34.9% |
| Renault | 5,216 | 3.5% | 3,798 | 2.6% | 37.3% | 27,278 | 3.2% | 22,585 | 2.7% | 20.8% |
| Volvo Cars | 4,934 | 3.3% | 5,707 | 3.9% | -13.5% | 28,132 | 3.3% | 24,139 | 2.9% | 16.5% |
| Land Rover | 4,643 | 3.1% | 4,730 | 3.2% | -1.8% | 29,575 | 3.5% | 27,600 | 3.3% | 7.2% |
| Cupra | 3,037 | 2.0% | 2,289 | 1.5% | 32.7% | 15,274 | 1.8% | 11,256 | 1.4% | 35.7% |
| BYD | 3,025 | 2.0% | 596 | 0.4% | 407.6% | 14,807 | 1.7% | 2,207 | 0.3% | 570.9% |
| Mini | 2,883 | 1.9% | 2,679 | 1.8% | 7.6% | 18,444 | 2.2% | 17,580 | 2.1% | 4.9% |
| Mazda | 2,641 | 1.8% | 2,171 | 1.5% | 21.6% | 15,178 | 1.8% | 11,175 | 1.4% | 35.8% |
| Dacia | 2,159 | 1.4% | 2,691 | 1.8% | -19.8% | 13,397 | 1.6% | 13,349 | 1.6% | 0.4% |
| Tesla | 2,016 | 1.3% | 3,152 | 2.1% | -36.0% | 15,002 | 1.8% | 16,272 | 2.0% | -7.8% |
| SEAT | 1,847 | 1.2% | 3,572 | 2.4% | -48.3% | 10,642 | 1.3% | 18,155 | 2.2% | -41.4% |
| Jaecoo | 1,679 | 1.1% | 0 | 0.0% | -% | 5,967 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% |
| Lexus | 1,496 | 1.0% | 1,340 | 0.9% | 11.6% | 6,943 | 0.8% | 6,521 | 0.8% | 6.5% |
| Omoda | 1,492 | 1.0% | 0 | 0.0% | -% | 5,596 | 0.7% | 0 | 0.0% | -% |
| Honda | 1,434 | 1.0% | 1,781 | 1.2% | -19.5% | 11,542 | 1.4% | 15,493 | 1.9% | -25.5% |
| Porsche | 1,388 | 0.9% | 1,315 | 0.9% | 5.6% | 7,944 | 0.9% | 7,579 | 0.9% | 4.8% |
| Citroen | 1,302 | 0.9% | 2,100 | 1.4% | -38.0% | 6,649 | 0.8% | 13,582 | 1.6% | -51.0% |
| Polestar | 1,174 | 0.8% | 314 | 0.2% | 273.9% | 5,728 | 0.7% | 2,082 | 0.3% | 175.1% |
| Suzuki | 1,142 | 0.8% | 2,032 | 1.4% | -43.8% | 8,082 | 0.9% | 11,286 | 1.4% | -28.4% |
| Jeep | 1,083 | 0.7% | 297 | 0.2% | 264.6% | 5,983 | 0.7% | 3,132 | 0.4% | 91.0% |
| Fiat | 1,006 | 0.7% | 523 | 0.4% | 92.4% | 5,379 | 0.6% | 6,957 | 0.8% | -22.7% |
| Genesis | 169 | 0.1% | 57 | 0.0% | 196.5% | 629 | 0.1% | 373 | 0.0% | 68.6% |
| Alfa Romeo | 159 | 0.1% | 234 | 0.2% | -32.1% | 1,109 | 0.1% | 682 | 0.1% | 62.6% |
| DS | 141 | 0.1% | 54 | 0.0% | 161.1% | 371 | 0.0% | 493 | 0.1% | -24.7% |
| Subaru | 116 | 0.1% | 182 | 0.1% | -36.3% | 1,032 | 0.1% | 1,223 | 0.1% | -15.6% |
| KGM | 101 | 0.1% | 131 | 0.1% | -22.9% | 686 | 0.1% | 873 | 0.1% | -21.4% |
| Bentley | 98 | 0.1% | 68 | 0.0% | 44.1% | 460 | 0.1% | 409 | 0.0% | 12.5% |
| Leapmotor | 98 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 399 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| smart | 94 | 0.1% | 148 | 0.1% | -36.5% | 651 | 0.1% | 927 | 0.1% | -29.8% |
| Alpine | 39 | 0.0% | 19 | 0.0% | 105.3% | 138 | 0.0% | 197 | 0.0% | -29.9% |
| GWM | 33 | 0.0% | 101 | 0.1% | -67.3% | 157 | 0.0% | 611 | 0.1% | -74.3% |
| INEOS Automotive | 29 | 0.0% | 25 | 0.0% | 16.0% | 106 | 0.0% | 121 | 0.0% | -12.4% |
| Abarth | 25 | 0.0% | 38 | 0.0% | -34.2% | 184 | 0.0% | 347 | 0.0% | -47.0% |
| Maserati | 24 | 0.0% | 40 | 0.0% | -40.0% | 138 | 0.0% | 239 | 0.0% | -42.3% |
| XPeng | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 51 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Maxus | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 35 | 0.0% | 3 | 0.0% | 1066.7% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 1,363 | 0.9% | -100.0% | 1,725 | 0.2% | 9,451 | 1.1% | -81.7% |
| Chevrolet | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 31 | 0.0% | 1 | 0.0% | 3000.0% |
| Skywell | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Fisker | 0 | 0.0% | 44 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 258 | 0.0% | -100.0% |
| Others | 190 | 0.1% | 179 | 0.1% | 6.1% | 1,518 | 0.2% | 1,251 | 0.2% | 21.3% |
| Other Imports | 162 | 0.1% | 216 | 0.1% | -25.0% | 893 | 0.1% | 1,096 | 0.1% | -18.5% |
| Total | 150,070 | 100.0% | 147,678 | 100.0% | 1.6% | 850,903 | 100.0% | 827,500 | 100.0% | 2.8% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 7,961 | 34.9% | 9,309 | 36.0% | -14.5% | 46,105 | 36.1% | 46,046 | 31.9% | 0.1% |
| VW | 2,089 | 9.2% | 2,774 | 10.7% | -24.7% | 11,850 | 9.3% | 15,081 | 10.4% | -21.4% |
| Peugeot | 2,070 | 9.1% | 1,668 | 6.5% | 24.1% | 9,551 | 7.5% | 9,776 | 6.8% | -2.3% |
| Toyota | 1,853 | 8.1% | 803 | 3.1% | 130.8% | 8,496 | 6.6% | 8,261 | 5.7% | 2.8% |
| Vauxhall | 1,606 | 7.0% | 2,130 | 8.2% | -24.6% | 10,686 | 8.4% | 13,926 | 9.6% | -23.3% |
| Renault | 1,381 | 6.1% | 2,303 | 8.9% | -40.0% | 8,330 | 6.5% | 10,350 | 7.2% | -19.5% |
| Mercedes-Benz | 1,336 | 5.9% | 1,524 | 5.9% | -12.3% | 6,989 | 5.5% | 9,311 | 6.4% | -24.9% |
| Citroen | 1,332 | 5.8% | 1,404 | 5.4% | -5.1% | 8,295 | 6.5% | 10,791 | 7.5% | -23.1% |
| Land Rover | 707 | 3.1% | 404 | 1.6% | 75.0% | 3,181 | 2.5% | 2,777 | 1.9% | 14.5% |
| Nissan | 516 | 2.3% | 617 | 2.4% | -16.4% | 3,217 | 2.5% | 3,221 | 2.2% | -0.1% |
| Iveco | 444 | 1.9% | 598 | 2.3% | -25.8% | 1,849 | 1.4% | 2,714 | 1.9% | -31.9% |
| Isuzu | 368 | 1.6% | 407 | 1.6% | -9.6% | 1,766 | 1.4% | 1,665 | 1.2% | 6.1% |
| MAN | 289 | 1.3% | 263 | 1.0% | 9.9% | 1,456 | 1.1% | 1,051 | 0.7% | 38.5% |
| Maxus | 258 | 1.1% | 505 | 2.0% | -48.9% | 2,228 | 1.7% | 2,711 | 1.9% | -17.8% |
| Renault Trucks | 219 | 1.0% | 276 | 1.1% | -20.7% | 896 | 0.7% | 1,283 | 0.9% | -30.2% |
| Fiat | 178 | 0.8% | 398 | 1.5% | -55.3% | 1,580 | 1.2% | 3,210 | 2.2% | -50.8% |
| KGM | 101 | 0.4% | 168 | 0.6% | -39.9% | 737 | 0.6% | 654 | 0.5% | 12.7% |
| Isuzu Trucks | 66 | 0.3% | 125 | 0.5% | -47.2% | 443 | 0.3% | 627 | 0.4% | -29.3% |
| Mitsubishi Fuso | 10 | 0.0% | 14 | 0.1% | -28.6% | 58 | 0.0% | 80 | 0.1% | -27.5% |
| INEOS Automotive | 9 | 0.0% | 26 | 0.1% | -65.4% | 118 | 0.1% | 139 | 0.1% | -15.1% |
| Dacia | 3 | 0.0% | 34 | 0.1% | -91.2% | 26 | 0.0% | 137 | 0.1% | -81.0% |
| LEVC | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.0% | 3 | 0.0% | 333.3% |
| LDV | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 93 | 0.4% | -100.0% | 0 | 0.0% | 723 | 0.5% | -100.0% |
| BYD | 0 | 0.0% | 10 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 17 | 0.0% | -100.0% |
| Total | 22,796 | 100.0% | 25,853 | 100.0% | -11.8% | 127,875 | 100.0% | 144,554 | 100.0% | -11.5% |
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 307 | 38.0% | 160 | 23.0% | 91.9% | 1,333 | 30.3% | 897 | 26.8% | 48.6% |
| Mercedes-Benz | 135 | 16.7% | 228 | 32.7% | -40.8% | 1,038 | 23.6% | 809 | 24.1% | 28.3% |
| Fiat | 133 | 16.5% | 149 | 21.4% | -10.7% | 578 | 13.2% | 720 | 21.5% | -19.7% |
| Citroen | 97 | 12.0% | 0 | 0.0% | -% | 350 | 8.0% | 60 | 1.8% | 483.3% |
| Peugeot | 73 | 9.0% | 49 | 7.0% | 49.0% | 496 | 11.3% | 335 | 10.0% | 48.1% |
| Iveco | 26 | 3.2% | 50 | 7.2% | -48.0% | 317 | 7.2% | 239 | 7.1% | 32.6% |
| MAN | 13 | 1.6% | 20 | 2.9% | -35.0% | 108 | 2.5% | 103 | 3.1% | 4.9% |
| Vauxhall | 10 | 1.2% | 14 | 2.0% | -28.6% | 28 | 0.6% | 85 | 2.5% | -67.1% |
| Toyota | 8 | 1.0% | 0 | 0.0% | -% | 26 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Maxus | 4 | 0.5% | 18 | 2.6% | -77.8% | 72 | 1.6% | 48 | 1.4% | 50.0% |
| Renault | 2 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% | 15 | 0.3% | 2 | 0.1% | 650.0% |
| VW | 0 | 0.0% | 5 | 0.7% | -100.0% | 18 | 0.4% | 37 | 1.1% | -51.4% |
| Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 1 | 0.1% | -100.0% | 7 | 0.2% | 10 | 0.3% | -30.0% |
| Renault Trucks | 0 | 0.0% | 3 | 0.4% | -100.0% | 4 | 0.1% | 8 | 0.2% | -50.0% |
| Other Imports | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
| Total | 808 | 100.0% | 697 | 100.0% | 15.9% | 4,393 | 100.0% | 3,353 | 100.0% | 31.0% |
2025年4月 販売台数速報
2025年5月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、4月は10.4%減の12万台、自動車税変更と営業日数減が影響
・英国自動車工業会(SMMT)が5月6日に発表した4月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比10.4%減の12万331台だった。1-4月累計では前年同期比3.1%増の70万833台となった。
・4月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが21.0%減の1万474台(マーケットシェア8.7%)、起亜が3.4%増の8,320台(同6.9%)、BMWが11.7%減の8,086台(同6.7%)、アウディが21.8%減の8,017台(同6.7%)、フォードが14.1%減の7,006台(同5.8%)などとなっている。
・モデル別では1位が起亜「スポーテージ(Sportage)」で3,514台、2位がフォード「プーマ(Puma)」で3,311台、3位がボクソール「コルサ(Corsa)」で2,376台、4位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で2,197台、5位がアウディ「A3」で2,112台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が22.0%減の5万8,733台(シェア48.8%)、電気自動車(EV)が8.1%増の2万4,558台(シェア20.4%)、ハイブリッド車(HV)が2.9%減の1万6,586台(シェア13.8%)、プラグインハイブリッド(PHV)が34.1%増の1万4,073台(シェア11.7%)、ディーゼル車が26.2%減の6,381台(シェア5.3%)となった。
・今年は復活祭の時期が遅く、営業日数が少なかったことも4月の販売台数に影響した。加えて、4月1日以降、多くの新型EVに適用されることになったECS (Expensive Car Supplement)を含め、すべての新車に影響する自動車税(VED)の変更が実施されたため、消費者が増税前に駆け込みで購入し3月の登録台数を押し上げたことも要因となった。
・販売先別では、個人向けが7.9%減の4万6,490台(シェア38.6%)、フリート向けが11.9%減の7万1,520台(シェア59.4%)、ビジネス向けが10.9%減の2,321台(シェア1.9%)だった。
・なお、4月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比14.9%減の2万332台、トラック(3.5-6トン)は33.6%増の890台となっている。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年4月 | 2024年4月 | 前年 同月比 |
2025年 1-4月 |
2024年 1-4月 |
前年 同期比 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 120,331 | 134,274 | -10.4% | 700,833 | 679,822 | 3.1% | |
| 商用車 | バン | 20,332 | 23,889 | -14.9% | 105,079 | 118,701 | -11.5% |
| トラック (6t未満) | 890 | 666 | 33.6% | 3,585 | 2,656 | 35.0% | |
| タクシー | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
| バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| VW | 10,474 | 8.7% | 13,260 | 9.9% | -21.0% | 63,630 | 9.1% | 54,591 | 8.0% | 16.6% |
| Kia | 8,320 | 6.9% | 8,044 | 6.0% | 3.4% | 43,383 | 6.2% | 41,128 | 6.0% | 5.5% |
| BMW | 8,086 | 6.7% | 9,156 | 6.8% | -11.7% | 43,645 | 6.2% | 45,927 | 6.8% | -5.0% |
| Audi | 8,017 | 6.7% | 10,253 | 7.6% | -21.8% | 35,823 | 5.1% | 42,715 | 6.3% | -16.1% |
| Ford | 7,006 | 5.8% | 8,152 | 6.1% | -14.1% | 41,709 | 6.0% | 40,719 | 6.0% | 2.4% |
| Hyundai | 6,524 | 5.4% | 6,619 | 4.9% | -1.4% | 31,410 | 4.5% | 30,099 | 4.4% | 4.4% |
| Peugeot | 5,914 | 4.9% | 4,290 | 3.2% | 37.9% | 34,450 | 4.9% | 25,596 | 3.8% | 34.6% |
| Skoda | 5,483 | 4.6% | 5,986 | 4.5% | -8.4% | 28,055 | 4.0% | 24,437 | 3.6% | 14.8% |
| Mercedes-Benz | 5,371 | 4.5% | 6,572 | 4.9% | -18.3% | 32,786 | 4.7% | 35,115 | 5.2% | -6.6% |
| Toyota | 5,301 | 4.4% | 7,022 | 5.2% | -24.5% | 31,445 | 4.5% | 33,215 | 4.9% | -5.3% |
| Vauxhall | 5,162 | 4.3% | 4,386 | 3.3% | 17.7% | 32,533 | 4.6% | 33,050 | 4.9% | -1.6% |
| Nissan | 4,899 | 4.1% | 5,800 | 4.3% | -15.5% | 32,754 | 4.7% | 39,203 | 5.8% | -16.5% |
| Renault | 4,369 | 3.6% | 4,123 | 3.1% | 6.0% | 22,062 | 3.1% | 18,787 | 2.8% | 17.4% |
| Volvo Cars | 4,231 | 3.5% | 4,809 | 3.6% | -12.0% | 23,198 | 3.3% | 18,432 | 2.7% | 25.9% |
| MG | 3,789 | 3.1% | 5,371 | 4.0% | -29.5% | 28,430 | 4.1% | 28,509 | 4.2% | -0.3% |
| Land Rover | 3,787 | 3.1% | 4,298 | 3.2% | -11.9% | 24,932 | 3.6% | 22,870 | 3.4% | 9.0% |
| Mini | 2,512 | 2.1% | 2,307 | 1.7% | 8.9% | 15,561 | 2.2% | 14,901 | 2.2% | 4.4% |
| BYD | 2,511 | 2.1% | 333 | 0.2% | 654.1% | 11,782 | 1.7% | 1,611 | 0.2% | 631.3% |
| Cupra | 2,205 | 1.8% | 1,984 | 1.5% | 11.1% | 12,237 | 1.7% | 8,967 | 1.3% | 36.5% |
| Dacia | 1,977 | 1.6% | 2,333 | 1.7% | -15.3% | 11,238 | 1.6% | 10,658 | 1.6% | 5.4% |
| SEAT | 1,842 | 1.5% | 3,433 | 2.6% | -46.3% | 8,795 | 1.3% | 14,583 | 2.1% | -39.7% |
| Mazda | 1,541 | 1.3% | 1,537 | 1.1% | 0.3% | 12,537 | 1.8% | 9,004 | 1.3% | 39.2% |
| Porsche | 1,225 | 1.0% | 1,416 | 1.1% | -13.5% | 6,556 | 0.9% | 6,264 | 0.9% | 4.7% |
| Honda | 1,206 | 1.0% | 1,530 | 1.1% | -21.2% | 10,108 | 1.4% | 13,712 | 2.0% | -26.3% |
| Jaecoo | 1,053 | 0.9% | 0 | 0.0% | -% | 4,288 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Lexus | 1,043 | 0.9% | 1,318 | 1.0% | -20.9% | 5,447 | 0.8% | 5,181 | 0.8% | 5.1% |
| Suzuki | 1,015 | 0.8% | 1,578 | 1.2% | -35.7% | 6,940 | 1.0% | 9,254 | 1.4% | -25.0% |
| Citroen | 958 | 0.8% | 2,108 | 1.6% | -54.6% | 5,347 | 0.8% | 11,482 | 1.7% | -53.4% |
| Omoda | 910 | 0.8% | 0 | 0.0% | -% | 4,104 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Polestar | 859 | 0.7% | 470 | 0.4% | 82.8% | 4,554 | 0.6% | 1,768 | 0.3% | 157.6% |
| Jeep | 815 | 0.7% | 346 | 0.3% | 135.5% | 4,900 | 0.7% | 2,835 | 0.4% | 72.8% |
| Tesla | 512 | 0.4% | 1,352 | 1.0% | -62.1% | 12,986 | 1.9% | 13,120 | 1.9% | -1.0% |
| Fiat | 289 | 0.2% | 1,175 | 0.9% | -75.4% | 4,373 | 0.6% | 6,434 | 0.9% | -32.0% |
| Alfa Romeo | 209 | 0.2% | 119 | 0.1% | 75.6% | 950 | 0.1% | 448 | 0.1% | 112.1% |
| Leapmotor | 108 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 301 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Subaru | 91 | 0.1% | 142 | 0.1% | -35.9% | 916 | 0.1% | 1,041 | 0.2% | -12.0% |
| KGM | 72 | 0.1% | 139 | 0.1% | -48.2% | 585 | 0.1% | 742 | 0.1% | -21.2% |
| Bentley | 71 | 0.1% | 96 | 0.1% | -26.0% | 362 | 0.1% | 341 | 0.1% | 6.2% |
| smart | 70 | 0.1% | 248 | 0.2% | -71.8% | 557 | 0.1% | 779 | 0.1% | -28.5% |
| Alpine | 57 | 0.0% | 28 | 0.0% | 103.6% | 99 | 0.0% | 178 | 0.0% | -44.4% |
| Genesis | 41 | 0.0% | 98 | 0.1% | -58.2% | 460 | 0.1% | 316 | 0.0% | 45.6% |
| GWM | 38 | 0.0% | 88 | 0.1% | -56.8% | 124 | 0.0% | 510 | 0.1% | -75.7% |
| DS | 32 | 0.0% | 69 | 0.1% | -53.6% | 230 | 0.0% | 439 | 0.1% | -47.6% |
| Abarth | 25 | 0.0% | 27 | 0.0% | -7.4% | 159 | 0.0% | 309 | 0.0% | -48.5% |
| INEOS Automotive | 22 | 0.0% | 26 | 0.0% | -15.4% | 77 | 0.0% | 96 | 0.0% | -19.8% |
| Maserati | 12 | 0.0% | 43 | 0.0% | -72.1% | 114 | 0.0% | 199 | 0.0% | -42.7% |
| XPeng | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 45 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Chevrolet | 4 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 31 | 0.0% | 1 | 0.0% | 3000.0% |
| Skywell | 2 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Maxus | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 32 | 0.0% | 2 | 0.0% | 1500.0% |
| Jaguar | 0 | 0.0% | 1,329 | 1.0% | -100.0% | 1,725 | 0.2% | 8,088 | 1.2% | -78.7% |
| Fisker | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 214 | 0.0% | -100.0% |
| Others | 136 | 0.1% | 210 | 0.2% | -35.2% | 1,328 | 0.2% | 1,072 | 0.2% | 23.9% |
| Other Imports | 125 | 0.1% | 243 | 0.2% | -48.6% | 731 | 0.1% | 880 | 0.1% | -16.9% |
| Total | 120,331 | 100.0% | 134,274 | 100.0% | -10.4% | 700,833 | 100.0% | 679,822 | 100.0% | 3.1% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 6,208 | 30.5% | 6,881 | 28.8% | -9.8% | 38,144 | 36.3% | 36,737 | 30.9% | 3.8% |
| VW | 2,149 | 10.6% | 2,465 | 10.3% | -12.8% | 9,761 | 9.3% | 12,307 | 10.4% | -20.7% |
| Vauxhall | 2,104 | 10.3% | 3,095 | 13.0% | -32.0% | 9,080 | 8.6% | 11,796 | 9.9% | -23.0% |
| Peugeot | 1,581 | 7.8% | 1,668 | 7.0% | -5.2% | 7,481 | 7.1% | 8,108 | 6.8% | -7.7% |
| Toyota | 1,508 | 7.4% | 1,173 | 4.9% | 28.6% | 6,643 | 6.3% | 7,458 | 6.3% | -10.9% |
| Citroen | 1,434 | 7.1% | 1,561 | 6.5% | -8.1% | 6,963 | 6.6% | 9,387 | 7.9% | -25.8% |
| Renault | 1,221 | 6.0% | 1,670 | 7.0% | -26.9% | 6,949 | 6.6% | 8,047 | 6.8% | -13.6% |
| Mercedes-Benz | 1,203 | 5.9% | 1,898 | 7.9% | -36.6% | 5,653 | 5.4% | 7,787 | 6.6% | -27.4% |
| Land Rover | 551 | 2.7% | 376 | 1.6% | 46.5% | 2,474 | 2.4% | 2,373 | 2.0% | 4.3% |
| Nissan | 519 | 2.6% | 588 | 2.5% | -11.7% | 2,701 | 2.6% | 2,604 | 2.2% | 3.7% |
| Iveco | 390 | 1.9% | 581 | 2.4% | -32.9% | 1,405 | 1.3% | 2,116 | 1.8% | -33.6% |
| Isuzu | 328 | 1.6% | 321 | 1.3% | 2.2% | 1,398 | 1.3% | 1,258 | 1.1% | 11.1% |
| MAN | 293 | 1.4% | 207 | 0.9% | 41.5% | 1,167 | 1.1% | 788 | 0.7% | 48.1% |
| Renault Trucks | 222 | 1.1% | 224 | 0.9% | -0.9% | 677 | 0.6% | 1,007 | 0.8% | -32.8% |
| Maxus | 201 | 1.0% | 374 | 1.6% | -46.3% | 1,970 | 1.9% | 2,206 | 1.9% | -10.7% |
| Fiat | 184 | 0.9% | 394 | 1.6% | -53.3% | 1,402 | 1.3% | 2,812 | 2.4% | -50.1% |
| KGM | 103 | 0.5% | 151 | 0.6% | -31.8% | 636 | 0.6% | 486 | 0.4% | 30.9% |
| Isuzu Trucks | 100 | 0.5% | 122 | 0.5% | -18.0% | 377 | 0.4% | 502 | 0.4% | -24.9% |
| Mitsubishi Fuso | 16 | 0.1% | 15 | 0.1% | 6.7% | 48 | 0.0% | 66 | 0.1% | -27.3% |
| INEOS Automotive | 13 | 0.1% | 23 | 0.1% | -43.5% | 109 | 0.1% | 113 | 0.1% | -3.5% |
| Dacia | 4 | 0.0% | 25 | 0.1% | -84.0% | 23 | 0.0% | 103 | 0.1% | -77.7% |
| LEVC | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.0% | 3 | 0.0% | 333.3% |
| LDV | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 74 | 0.3% | -100.0% | 0 | 0.0% | 630 | 0.5% | -100.0% |
| BYD | 0 | 0.0% | 3 | 0.0% | -100.0% | 0 | 0.0% | 7 | 0.0% | -100.0% |
| Total | 20,332 | 100.0% | 23,889 | 100.0% | -14.9% | 105,079 | 100.0% | 118,701 | 100.0% | -11.5% |
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 296 | 33.3% | 177 | 26.6% | 67.2% | 1,026 | 28.6% | 737 | 27.7% | 39.2% |
| Mercedes-Benz | 245 | 27.5% | 192 | 28.8% | 27.6% | 903 | 25.2% | 581 | 21.9% | 55.4% |
| Fiat | 112 | 12.6% | 116 | 17.4% | -3.4% | 445 | 12.4% | 571 | 21.5% | -22.1% |
| Peugeot | 92 | 10.3% | 43 | 6.5% | 114.0% | 423 | 11.8% | 286 | 10.8% | 47.9% |
| Citroen | 55 | 6.2% | 19 | 2.9% | 189.5% | 253 | 7.1% | 60 | 2.3% | 321.7% |
| Iveco | 51 | 5.7% | 45 | 6.8% | 13.3% | 291 | 8.1% | 189 | 7.1% | 54.0% |
| MAN | 15 | 1.7% | 22 | 3.3% | -31.8% | 95 | 2.6% | 83 | 3.1% | 14.5% |
| Isuzu Trucks | 6 | 0.7% | 3 | 0.5% | 100.0% | 7 | 0.2% | 9 | 0.3% | -22.2% |
| Toyota | 5 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% | 18 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% |
| Renault | 5 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.4% | 2 | 0.1% | 550.0% |
| Vauxhall | 4 | 0.4% | 32 | 4.8% | -87.5% | 18 | 0.5% | 71 | 2.7% | -74.6% |
| VW | 2 | 0.2% | 7 | 1.1% | -71.4% | 18 | 0.5% | 32 | 1.2% | -43.8% |
| Maxus | 1 | 0.1% | 6 | 0.9% | -83.3% | 68 | 1.9% | 30 | 1.1% | 126.7% |
| Renault Trucks | 1 | 0.1% | 4 | 0.6% | -75.0% | 4 | 0.1% | 5 | 0.2% | -20.0% |
| Other Imports | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
| Total | 890 | 100.0% | 666 | 100.0% | 33.6% | 3,585 | 100.0% | 2,656 | 100.0% | 35.0% |
2025年3月 販売台数速報
2025年4月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、3月は12.4%増の35.7万台
・英国自動車工業会(SMMT)が4月4日に発表した3月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比12.4%増の35万7,103台となった。1-3月累計では前年同期比6.4%増の58万502台となっている。
・3月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが42.5%増の3万1,562台(マーケットシェア8.8%)、フォードが38.8%増の2万3,634台(同6.6%)、BMWが7.5%増の2万1,570台(同6.0%)、起亜が8.2%増の1万9,993台(同5.6%)、トヨタが9.7%増の1万8,516台(同5.2%)などとなっている。
・モデル別では1位がフォード「プーマ(Puma)」で1万1,132台、2位が起亜「スポーテージ(Sportage)」で7,874台、3位がボクソール「コルサ(Corsa)」で6,851台、4位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で6,844台、5位が日産「ジューク(Juke)」で6,471台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が0.4%減の17万6,847台(シェア49.5%)、電気自動車(EV)が43.2%増の6万9,313台(シェア19.4%)、ハイブリッド車(HV)が27.7%増の5万6,161台(シェア15.7%)、プラグインハイブリッド(PHV)が37.9%増の3万3,815台(シェア9.5%)、ディーゼル車が10.1%減の20,967台(シェア5.9%)となった。
・4万ポンド(約770万円)以上のEVを対象として自動車税(VED)に追加で課金されるECS (Expensive Car Supplement)がこれまでは免除対象となっていたが、4月以降は多くのEVが支払い対象となり、今後6年間で、ほとんどのEVドライバーの所有コストを2,000ポンド以上引き上げる可能性がある。そのため、3月に駆け込み需要が発生し、EV販売台数の大幅増につながった。
・販売先別では、個人向けが14.5%増の14万7,041台(シェア41.2%)、フリート向けが11.5%増の20万2,171台(シェア56.6%)、ビジネス向けが0.3%減の7,891台(シェア2.2%)だった。2024年３月の販売台数が低かったため、個人向けが大幅増となった。
・なお、3月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比3.2%減の5万1,221台、トラック(3.5-6トン)は49.2%増の1,411台となっている。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年3月 | 2024年3月 | 前年 同月比 |
2025年 1-3月 |
2024年 1-3月 |
前年 同期比 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 357,103 | 317,786 | 12.4% | 580,502 | 545,548 | 6.4% | |
| 商用車 | バン | 51,221 | 52,916 | -3.2% | 84,747 | 94,812 | -10.6% |
| トラック (6t未満) | 1,411 | 946 | 49.2% | 2,695 | 1,990 | 35.4% | |
| タクシー | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
| バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| VW | 31,562 | 8.8% | 22,147 | 7.0% | 42.5% | 53,156 | 9.2% | 41,331 | 7.6% | 28.6% |
| Ford | 23,634 | 6.6% | 17,026 | 5.4% | 38.8% | 34,703 | 6.0% | 32,567 | 6.0% | 6.6% |
| BMW | 21,570 | 6.0% | 20,065 | 6.3% | 7.5% | 35,559 | 6.1% | 36,771 | 6.7% | -3.3% |
| Kia | 19,993 | 5.6% | 18,478 | 5.8% | 8.2% | 35,063 | 6.0% | 33,084 | 6.1% | 6.0% |
| Toyota | 18,516 | 5.2% | 16,886 | 5.3% | 9.7% | 26,144 | 4.5% | 26,193 | 4.8% | -0.2% |
| Mercedes-Benz | 17,664 | 4.9% | 19,794 | 6.2% | -10.8% | 27,415 | 4.7% | 28,543 | 5.2% | -4.0% |
| Audi | 17,513 | 4.9% | 18,454 | 5.8% | -5.1% | 27,806 | 4.8% | 32,462 | 6.0% | -14.3% |
| Nissan | 16,778 | 4.7% | 20,559 | 6.5% | -18.4% | 27,855 | 4.8% | 33,403 | 6.1% | -16.6% |
| Vauxhall | 16,398 | 4.6% | 15,553 | 4.9% | 5.4% | 27,371 | 4.7% | 28,664 | 5.3% | -4.5% |
| Peugeot | 16,176 | 4.5% | 11,944 | 3.8% | 35.4% | 28,536 | 4.9% | 21,306 | 3.9% | 33.9% |
| MG | 15,876 | 4.4% | 12,934 | 4.1% | 22.7% | 24,641 | 4.2% | 23,138 | 4.2% | 6.5% |
| Hyundai | 14,443 | 4.0% | 13,570 | 4.3% | 6.4% | 24,886 | 4.3% | 23,480 | 4.3% | 6.0% |
| Land Rover | 14,178 | 4.0% | 12,376 | 3.9% | 14.6% | 21,145 | 3.6% | 18,572 | 3.4% | 13.9% |
| Skoda | 13,609 | 3.8% | 9,982 | 3.1% | 36.3% | 22,572 | 3.9% | 18,451 | 3.4% | 22.3% |
| Volvo Cars | 11,898 | 3.3% | 7,526 | 2.4% | 58.1% | 18,967 | 3.3% | 13,623 | 2.5% | 39.2% |
| Renault | 11,072 | 3.1% | 8,783 | 2.8% | 26.1% | 17,693 | 3.0% | 14,664 | 2.7% | 20.7% |
| Tesla | 7,164 | 2.0% | 6,995 | 2.2% | 2.4% | 12,474 | 2.1% | 11,768 | 2.2% | 6.0% |
| Mazda | 6,889 | 1.9% | 4,628 | 1.5% | 48.9% | 10,996 | 1.9% | 7,467 | 1.4% | 47.3% |
| BYD | 6,480 | 1.8% | 759 | 0.2% | 753.8% | 9,271 | 1.6% | 1,278 | 0.2% | 625.4% |
| Cupra | 6,182 | 1.7% | 3,982 | 1.3% | 55.2% | 10,032 | 1.7% | 6,983 | 1.3% | 43.7% |
| Mini | 6,086 | 1.7% | 6,484 | 2.0% | -6.1% | 13,049 | 2.2% | 12,594 | 2.3% | 3.6% |
| Dacia | 5,971 | 1.7% | 4,993 | 1.6% | 19.6% | 9,261 | 1.6% | 8,325 | 1.5% | 11.2% |
| Honda | 5,851 | 1.6% | 7,919 | 2.5% | -26.1% | 8,902 | 1.5% | 12,182 | 2.2% | -26.9% |
| SEAT | 4,038 | 1.1% | 6,041 | 1.9% | -33.2% | 6,953 | 1.2% | 11,150 | 2.0% | -37.6% |
| Porsche | 3,537 | 1.0% | 3,128 | 1.0% | 13.1% | 5,331 | 0.9% | 4,848 | 0.9% | 10.0% |
| Suzuki | 3,387 | 0.9% | 5,049 | 1.6% | -32.9% | 5,925 | 1.0% | 7,676 | 1.4% | -22.8% |
| Lexus | 2,744 | 0.8% | 2,758 | 0.9% | -0.5% | 4,404 | 0.8% | 3,863 | 0.7% | 14.0% |
| Jeep | 2,568 | 0.7% | 1,609 | 0.5% | 59.6% | 4,085 | 0.7% | 2,489 | 0.5% | 64.1% |
| Polestar | 2,434 | 0.7% | 803 | 0.3% | 203.1% | 3,695 | 0.6% | 1,298 | 0.2% | 184.7% |
| Citroen | 2,250 | 0.6% | 4,870 | 1.5% | -53.8% | 4,389 | 0.8% | 9,374 | 1.7% | -53.2% |
| Omoda | 2,082 | 0.6% | - | -% | -% | 3,194 | 0.6% | - | -% | -% |
| Fiat | 2,050 | 0.6% | 3,387 | 1.1% | -39.5% | 4,084 | 0.7% | 5,259 | 1.0% | -22.3% |
| Jaecoo | 1,786 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% | 3,235 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Jaguar | 736 | 0.2% | 4,690 | 1.5% | -84.3% | 1,725 | 0.3% | 6,759 | 1.2% | -74.5% |
| Subaru | 627 | 0.2% | 641 | 0.2% | -2.2% | 825 | 0.1% | 899 | 0.2% | -8.2% |
| Alfa Romeo | 616 | 0.2% | 196 | 0.1% | 214.3% | 741 | 0.1% | 329 | 0.1% | 125.2% |
| smart | 385 | 0.1% | 306 | 0.1% | 25.8% | 487 | 0.1% | 531 | 0.1% | -8.3% |
| KGM | 367 | 0.1% | 385 | 0.1% | -4.7% | 513 | 0.1% | 603 | 0.1% | -14.9% |
| Genesis | 214 | 0.1% | 141 | 0.0% | 51.8% | 419 | 0.1% | 218 | 0.0% | 92.2% |
| Leapmotor | 193 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 193 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Bentley | 172 | 0.0% | 147 | 0.0% | 17.0% | 291 | 0.1% | 245 | 0.0% | 18.8% |
| Abarth | 89 | 0.0% | 153 | 0.0% | -41.8% | 134 | 0.0% | 282 | 0.1% | -52.5% |
| DS | 75 | 0.0% | 184 | 0.1% | -59.2% | 198 | 0.0% | 370 | 0.1% | -46.5% |
| Maserati | 65 | 0.0% | 91 | 0.0% | -28.6% | 102 | 0.0% | 156 | 0.0% | -34.6% |
| INEOS Automotive | 40 | 0.0% | 38 | 0.0% | 5.3% | 55 | 0.0% | 70 | 0.0% | -21.4% |
| XPeng | 36 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 36 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| GWM | 29 | 0.0% | 310 | 0.1% | -90.6% | 86 | 0.0% | 422 | 0.1% | -79.6% |
| Alpine | 26 | 0.0% | 90 | 0.0% | -71.1% | 42 | 0.0% | 150 | 0.0% | -72.0% |
| Maxus | 10 | 0.0% | 1 | 0.0% | 900.0% | 31 | 0.0% | 1 | 0.0% | 3000.0% |
| Chevrolet | 10 | 0.0% | 1 | 0.0% | 900.0% | 27 | 0.0% | 1 | 0.0% | 2600.0% |
| Skywell | 6 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 7 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Fisker | 0 | 0.0% | 10 | 0.0% | -100.0% | - | -% | 207 | 0.0% | -% |
| Others | 590 | 0.2% | 533 | 0.2% | 10.7% | 1,192 | 0.2% | 862 | 0.2% | 38.3% |
| Other Imports | 438 | 0.1% | 387 | 0.1% | 13.2% | 606 | 0.1% | 637 | 0.1% | -4.9% |
| Total | 357,103 | 100.0% | 317,786 | 100.0% | 12.4% | 580,502 | 100.0% | 545,548 | 100.0% | 6.4% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 19,722 | 38.5% | 18,132 | 34.3% | 8.8% | 31,936 | 37.7% | 29,856 | 31.5% | 7.0% |
| VW | 4,664 | 9.1% | 5,617 | 10.6% | -17.0% | 7,612 | 9.0% | 9,842 | 10.4% | -22.7% |
| Vauxhall | 3,674 | 7.2% | 4,354 | 8.2% | -15.6% | 6,976 | 8.2% | 8,701 | 9.2% | -19.8% |
| Peugeot | 3,634 | 7.1% | 3,831 | 7.2% | -5.1% | 5,900 | 7.0% | 6,440 | 6.8% | -8.4% |
| Citroen | 3,614 | 7.1% | 4,258 | 8.0% | -15.1% | 5,529 | 6.5% | 7,826 | 8.3% | -29.4% |
| Renault | 3,567 | 7.0% | 3,826 | 7.2% | -6.8% | 5,728 | 6.8% | 6,377 | 6.7% | -10.2% |
| Toyota | 2,946 | 5.8% | 2,906 | 5.5% | 1.4% | 5,135 | 6.1% | 6,285 | 6.6% | -18.3% |
| Mercedes-Benz | 2,277 | 4.4% | 2,702 | 5.1% | -15.7% | 4,450 | 5.3% | 5,889 | 6.2% | -24.4% |
| Land Rover | 1,297 | 2.5% | 1,267 | 2.4% | 2.4% | 1,923 | 2.3% | 1,997 | 2.1% | -3.7% |
| Nissan | 1,259 | 2.5% | 1,253 | 2.4% | 0.5% | 2,182 | 2.6% | 2,016 | 2.1% | 8.2% |
| Maxus | 1,159 | 2.3% | 581 | 1.1% | 99.5% | 1,769 | 2.1% | 1,832 | 1.9% | -3.4% |
| Isuzu | 895 | 1.7% | 695 | 1.3% | 28.8% | 1,070 | 1.3% | 937 | 1.0% | 14.2% |
| Fiat | 741 | 1.4% | 1,306 | 2.5% | -43.3% | 1,218 | 1.4% | 2,418 | 2.6% | -49.6% |
| Iveco | 514 | 1.0% | 675 | 1.3% | -23.9% | 1,015 | 1.2% | 1,535 | 1.6% | -33.9% |
| MAN | 496 | 1.0% | 349 | 0.7% | 42.1% | 874 | 1.0% | 581 | 0.6% | 50.4% |
| KGM | 362 | 0.7% | 244 | 0.5% | 48.4% | 533 | 0.6% | 335 | 0.4% | 59.1% |
| Renault Trucks | 189 | 0.4% | 316 | 0.6% | -40.2% | 455 | 0.5% | 783 | 0.8% | -41.9% |
| Isuzu Trucks | 151 | 0.3% | 179 | 0.3% | -15.6% | 277 | 0.3% | 380 | 0.4% | -27.1% |
| INEOS Automotive | 27 | 0.1% | 34 | 0.1% | -20.6% | 96 | 0.1% | 90 | 0.1% | 6.7% |
| Dacia | 18 | 0.0% | 28 | 0.1% | -35.7% | 19 | 0.0% | 78 | 0.1% | -75.6% |
| Mitsubishi Fuso | 14 | 0.0% | 34 | 0.1% | -58.8% | 32 | 0.0% | 51 | 0.1% | -37.3% |
| LEVC | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 13 | 0.0% | 3 | 0.0% | 333.3% |
| LDV | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 326 | 0.6% | -100.0% | 0 | 0.0% | 556 | 0.6% | -100.0% |
| BYD | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% |
| Total | 51,221 | 100.0% | 52,916 | 100.0% | -3.2% | 84,747 | 100.0% | 94,812 | 100.0% | -10.6% |
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 413 | 29.3% | 277 | 29.3% | 49.1% | 730 | 27.1% | 560 | 28.1% | 30.4% |
| Mercedes-Benz | 352 | 24.9% | 177 | 18.7% | 98.9% | 658 | 24.4% | 389 | 19.5% | 69.2% |
| Fiat | 183 | 13.0% | 246 | 26.0% | -25.6% | 333 | 12.4% | 455 | 22.9% | -26.8% |
| Peugeot | 177 | 12.5% | 134 | 14.2% | 32.1% | 331 | 12.3% | 243 | 12.2% | 36.2% |
| Citroen | 96 | 6.8% | 19 | 2.0% | 405.3% | 198 | 7.3% | 41 | 2.1% | 382.9% |
| Iveco | 54 | 3.8% | 29 | 3.1% | 86.2% | 240 | 8.9% | 144 | 7.2% | 66.7% |
| MAN | 53 | 3.8% | 20 | 2.1% | 165.0% | 80 | 3.0% | 61 | 3.1% | 31.1% |
| Maxus | 50 | 3.5% | 13 | 1.4% | 284.6% | 67 | 2.5% | 24 | 1.2% | 179.2% |
| VW | 15 | 1.1% | 17 | 1.8% | -11.8% | 16 | 0.6% | 25 | 1.3% | -36.0% |
| Toyota | 8 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% | 13 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% |
| Vauxhall | 5 | 0.4% | 10 | 1.1% | -50.0% | 14 | 0.5% | 39 | 2.0% | -64.1% |
| Renault | 3 | 0.2% | 2 | 0.2% | 50.0% | 8 | 0.3% | 2 | 0.1% | 300.0% |
| Renault Trucks | 2 | 0.1% | 1 | 0.1% | 100.0% | 3 | 0.1% | 1 | 0.1% | 200.0% |
| Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 1 | 0.1% | -100.0% | 1 | 0.0% | 6 | 0.3% | -83.3% |
| Other Imports | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
| Total | 1,411 | 100.0% | 946 | 100.0% | 49.2% | 2,695 | 100.0% | 1,990 | 100.0% | 35.4% |
2025年2月 販売台数速報
2025年3月6日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、2月は1.0%減の8.4万台
・英国自動車工業会(SMMT)が3月5日に発表した2月の乗用車の新車登録台数は前年同月比1.0%減の8万4,054台で、5カ月連続のマイナスとなった。1-2月累計では前年同期比1.9%減の22万3,399台となっている。
・2月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが3.9%増の8,029台(マーケットシェア9.6%)、BMWが20.1%減の4,724台(同5.6%)、フォードが24.2%減の4,433台(同5.3%)、プジョーが28.1%増の4,264台(同5.1%)、起亜が3.2%減の4,257台(同5.1%)などとなっている。
・モデル別では1位がMINI「クーパー(Cooper)」で2,074台、2位がテスラ「モデル3 (Model 3)」で1,990台、3位がテスラ「モデルY (Model Y)」で1,861台、4位がVW「ゴルフ(Golf)」で1,688台、5位がVW「ティグアン(Tiguan)」で1,635台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が17.3%減の3万9,865台(シェア47.4%)、電気自動車(EV)が41.7%増の2万1,244台(シェア25.3%)、ハイブリッド車(HV)が7.9%増の1万1,431台(シェア13.6%)、プラグインハイブリッド(PHV)が19.3%増の7,273台(シェア8.7%)、ディーゼル車が15.1%減の4,241台(シェア5.0%)となった。
・EVの販売台数は大幅な伸びを続け、現在では新車登録台数の4台に1台を占めるまでになった。4万ポンド(約770万円)以上のEVにかかる自動車税(VED)に追加で発生するECS (Expensive Car Supplement)がこれまでは免除対象となっていたが、多くのEVが初めて4月から支払い対象となるため、駆け込み需要が発生している。
・販売先別では、個人向けが4.6%増の2万9,947台(シェア35.6%)、フリート向けが4.0%減の5万2,541台(シェア62.5%)、ビジネス向けが3.3%増の1,566台(シェア1.9%)だった。個人向けおよび企業向け登録台数の増加は、フリート向け登録台数の減少によって相殺された。
・なお、2月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比19.3%減の1万4,476台、トラック(3.5-6トン)は28.9%増の674台だった。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年2月 | 2024年2月 | 前年 同月比 |
2025年 1-2月 |
2024年 1-2月 |
前年 同期比 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 84,054 | 84,886 | -1.0% | 223,399 | 227,762 | -1.9% | |
| 商用車 | バン | 14,476 | 17,934 | -19.3% | 33,526 | 41,896 | -20.0% |
| トラック (6t未満) | 674 | 523 | 28.9% | 1,284 | 1,044 | 23.0% | |
| タクシー | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
| バス・コーチ | N/A | N/A | -% | N/A | N/A | -% | |
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| VW | 8,029 | 9.6% | 7,724 | 9.1% | 3.9% | 21,594 | 9.7% | 19,184 | 8.4% | 12.6% |
| BMW | 4,724 | 5.6% | 5,911 | 7.0% | -20.1% | 13,989 | 6.3% | 16,706 | 7.3% | -16.3% |
| Ford | 4,433 | 5.3% | 5,845 | 6.9% | -24.2% | 11,069 | 5.0% | 15,541 | 6.8% | -28.8% |
| Peugeot | 4,264 | 5.1% | 3,329 | 3.9% | 28.1% | 12,360 | 5.5% | 9,362 | 4.1% | 32.0% |
| Kia | 4,257 | 5.1% | 4,399 | 5.2% | -3.2% | 15,070 | 6.7% | 14,606 | 6.4% | 3.2% |
| Hyundai | 4,111 | 4.9% | 3,719 | 4.4% | 10.5% | 10,443 | 4.7% | 9,910 | 4.4% | 5.4% |
| Mini | 3,978 | 4.7% | 2,366 | 2.8% | 68.1% | 6,963 | 3.1% | 6,110 | 2.7% | 14.0% |
| Nissan | 3,948 | 4.7% | 4,205 | 5.0% | -6.1% | 11,077 | 5.0% | 12,844 | 5.6% | -13.8% |
| Vauxhall | 3,889 | 4.6% | 4,784 | 5.6% | -18.7% | 10,973 | 4.9% | 13,111 | 5.8% | -16.3% |
| Audi | 3,860 | 4.6% | 5,176 | 6.1% | -25.4% | 10,293 | 4.6% | 14,008 | 6.2% | -26.5% |
| Tesla | 3,852 | 4.6% | 3,192 | 3.8% | 20.7% | 5,310 | 2.4% | 4,773 | 2.1% | 11.3% |
| Skoda | 3,702 | 4.4% | 3,538 | 4.2% | 4.6% | 8,963 | 4.0% | 8,469 | 3.7% | 5.8% |
| Mercedes-Benz | 3,390 | 4.0% | 3,254 | 3.8% | 4.2% | 9,751 | 4.4% | 8,749 | 3.8% | 11.5% |
| MG | 3,325 | 4.0% | 3,493 | 4.1% | -4.8% | 8,765 | 3.9% | 10,204 | 4.5% | -14.1% |
| Toyota | 2,968 | 3.5% | 3,196 | 3.8% | -7.1% | 7,628 | 3.4% | 9,307 | 4.1% | -18.0% |
| Volvo Cars | 2,803 | 3.3% | 2,216 | 2.6% | 26.5% | 7,069 | 3.2% | 6,097 | 2.7% | 15.9% |
| Renault | 2,539 | 3.0% | 2,063 | 2.4% | 23.1% | 6,621 | 3.0% | 5,881 | 2.6% | 12.6% |
| Land Rover | 1,878 | 2.2% | 1,517 | 1.8% | 23.8% | 6,967 | 3.1% | 6,196 | 2.7% | 12.4% |
| Cupra | 1,607 | 1.9% | 1,183 | 1.4% | 35.8% | 3,850 | 1.7% | 3,001 | 1.3% | 28.3% |
| Honda | 1,427 | 1.7% | 1,852 | 2.2% | -22.9% | 3,051 | 1.4% | 4,263 | 1.9% | -28.4% |
| Mazda | 1,339 | 1.6% | 874 | 1.0% | 53.2% | 4,107 | 1.8% | 2,839 | 1.2% | 44.7% |
| BYD | 1,177 | 1.4% | 271 | 0.3% | 334.3% | 2,791 | 1.2% | 519 | 0.2% | 437.8% |
| SEAT | 986 | 1.2% | 2,378 | 2.8% | -58.5% | 2,915 | 1.3% | 5,109 | 2.2% | -42.9% |
| Dacia | 981 | 1.2% | 1,245 | 1.5% | -21.2% | 3,290 | 1.5% | 3,332 | 1.5% | -1.3% |
| Citroen | 883 | 1.1% | 2,165 | 2.6% | -59.2% | 2,139 | 1.0% | 4,504 | 2.0% | -52.5% |
| Jaecoo | 725 | 0.9% | 0 | 0.0% | -% | 1,449 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 701 | 0.8% | 1,081 | 1.3% | -35.2% | 2,538 | 1.1% | 2,627 | 1.2% | -3.4% |
| Fiat | 606 | 0.7% | 775 | 0.9% | -21.8% | 2,034 | 0.9% | 1,872 | 0.8% | 8.7% |
| Porsche | 603 | 0.7% | 528 | 0.6% | 14.2% | 1,794 | 0.8% | 1,720 | 0.8% | 4.3% |
| Lexus | 598 | 0.7% | 416 | 0.5% | 43.8% | 1,660 | 0.7% | 1,105 | 0.5% | 50.2% |
| Jeep | 557 | 0.7% | 368 | 0.4% | 51.4% | 1,517 | 0.7% | 880 | 0.4% | 72.4% |
| Omoda | 519 | 0.6% | 0 | 0.0% | -% | 1,112 | 0.5% | 0 | 0.0% | -% |
| Polestar | 515 | 0.6% | 259 | 0.3% | 98.8% | 1,261 | 0.6% | 495 | 0.2% | 154.7% |
| Jaguar | 206 | 0.2% | 738 | 0.9% | -72.1% | 989 | 0.4% | 2,069 | 0.9% | -52.2% |
| Genesis | 114 | 0.1% | 15 | 0.0% | 660.0% | 205 | 0.1% | 77 | 0.0% | 166.2% |
| Subaru | 85 | 0.1% | 65 | 0.1% | 30.8% | 198 | 0.1% | 258 | 0.1% | -23.3% |
| Alfa Romeo | 56 | 0.1% | 60 | 0.1% | -6.7% | 125 | 0.1% | 133 | 0.1% | -6.0% |
| smart | 43 | 0.1% | 78 | 0.1% | -44.9% | 102 | 0.0% | 225 | 0.1% | -54.7% |
| KGM | 31 | 0.0% | 134 | 0.2% | -76.9% | 146 | 0.1% | 218 | 0.1% | -33.0% |
| Bentley | 30 | 0.0% | 16 | 0.0% | 87.5% | 119 | 0.1% | 98 | 0.0% | 21.4% |
| Abarth | 26 | 0.0% | 59 | 0.1% | -55.9% | 45 | 0.0% | 129 | 0.1% | -65.1% |
| DS | 22 | 0.0% | 78 | 0.1% | -71.8% | 123 | 0.1% | 186 | 0.1% | -33.9% |
| Chevrolet | 16 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 17 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Maserati | 11 | 0.0% | 13 | 0.0% | -15.4% | 37 | 0.0% | 65 | 0.0% | -43.1% |
| Maxus | 11 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 21 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Alpine | 6 | 0.0% | 19 | 0.0% | -68.4% | 16 | 0.0% | 60 | 0.0% | -73.3% |
| GWM | 5 | 0.0% | 56 | 0.1% | -91.1% | 57 | 0.0% | 112 | 0.0% | -49.1% |
| INEOS Automotive | 4 | 0.0% | 8 | 0.0% | -50.0% | 15 | 0.0% | 32 | 0.0% | -53.1% |
| Skywell | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Fisker | 0 | 0.0% | 53 | 0.1% | -100.0% | 0 | 0.0% | 197 | 0.1% | -100.0% |
| Others | 173 | 0.2% | 89 | 0.1% | 94.4% | 602 | 0.3% | 329 | 0.1% | 83.0% |
| Other Imports | 41 | 0.0% | 83 | 0.1% | -50.6% | 168 | 0.1% | 250 | 0.1% | -32.8% |
| Total | 84,054 | 100.0% | 84,886 | 100.0% | -1.0% | 223,399 | 100.0% | 227,762 | 100.0% | -1.9% |
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| Ford | 5,132 | 35.5% | 4,882 | 27.2% | 5.1% | 12,214 | 36.4% | 11,724 | 28.0% | 4.2% |
| Vauxhall | 1,715 | 11.8% | 1,947 | 10.9% | -11.9% | 3,302 | 9.8% | 4,347 | 10.4% | -24.0% |
| Mercedes-Benz | 1,148 | 7.9% | 1,627 | 9.1% | -29.4% | 2,173 | 6.5% | 3,187 | 7.6% | -31.8% |
| VW | 1,140 | 7.9% | 1,314 | 7.3% | -13.2% | 2,948 | 8.8% | 4,225 | 10.1% | -30.2% |
| Renault | 973 | 6.7% | 1,098 | 6.1% | -11.4% | 2,161 | 6.4% | 2,551 | 6.1% | -15.3% |
| Toyota | 958 | 6.6% | 1,474 | 8.2% | -35.0% | 2,189 | 6.5% | 3,379 | 8.1% | -35.2% |
| Peugeot | 913 | 6.3% | 1,115 | 6.2% | -18.1% | 2,266 | 6.8% | 2,609 | 6.2% | -13.1% |
| Citroen | 765 | 5.3% | 1,563 | 8.7% | -51.1% | 1,915 | 5.7% | 3,568 | 8.5% | -46.3% |
| Nissan | 435 | 3.0% | 334 | 1.9% | 30.2% | 923 | 2.8% | 763 | 1.8% | 21.0% |
| Maxus | 245 | 1.7% | 787 | 4.4% | -68.9% | 610 | 1.8% | 1,251 | 3.0% | -51.2% |
| Iveco | 237 | 1.6% | 408 | 2.3% | -41.9% | 501 | 1.5% | 860 | 2.1% | -41.7% |
| Fiat | 194 | 1.3% | 499 | 2.8% | -61.1% | 477 | 1.4% | 1,112 | 2.7% | -57.1% |
| Land Rover | 142 | 1.0% | 170 | 0.9% | -16.5% | 626 | 1.9% | 730 | 1.7% | -14.2% |
| Renault Trucks | 120 | 0.8% | 217 | 1.2% | -44.7% | 266 | 0.8% | 467 | 1.1% | -43.0% |
| Isuzu | 110 | 0.8% | 143 | 0.8% | -23.1% | 175 | 0.5% | 242 | 0.6% | -27.7% |
| MAN | 99 | 0.7% | 94 | 0.5% | 5.3% | 378 | 1.1% | 232 | 0.6% | 62.9% |
| Isuzu Trucks | 65 | 0.4% | 75 | 0.4% | -13.3% | 126 | 0.4% | 201 | 0.5% | -37.3% |
| KGM | 41 | 0.3% | 28 | 0.2% | 46.4% | 171 | 0.5% | 91 | 0.2% | 87.9% |
| INEOS Automotive | 22 | 0.2% | 55 | 0.3% | -60.0% | 69 | 0.2% | 56 | 0.1% | 23.2% |
| LEVC | 12 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 12 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Mitsubishi Fuso | 9 | 0.1% | 4 | 0.0% | 125.0% | 18 | 0.1% | 17 | 0.0% | 5.9% |
| Dacia | 1 | 0.0% | 25 | 0.1% | -96.0% | 1 | 0.0% | 50 | 0.1% | -98.0% |
| LDV | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% |
| Suzuki | 0 | 0.0% | 75 | 0.4% | -100.0% | 0 | 0.0% | 230 | 0.5% | -100.0% |
| BYD | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 4 | 0.0% | -100.0% |
| Total | 14,476 | 100.0% | 17,934 | 100.0% | -19.3% | 33,526 | 100.0% | 41,896 | 100.0% | -20.0% |
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
2025年 | 2024年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| Mercedes-Benz | 169 | 25.1% | 106 | 20.3% | 59.4% | 306 | 23.8% | 212 | 20.3% | 44.3% |
| Ford | 119 | 17.7% | 108 | 20.7% | 10.2% | 317 | 24.7% | 283 | 27.1% | 12.0% |
| Iveco | 110 | 16.3% | 68 | 13.0% | 61.8% | 186 | 14.5% | 115 | 11.0% | 61.7% |
| Fiat | 96 | 14.2% | 131 | 25.0% | -26.7% | 150 | 11.7% | 209 | 20.0% | -28.2% |
| Citroen | 87 | 12.9% | 18 | 3.4% | 383.3% | 102 | 7.9% | 22 | 2.1% | 363.6% |
| Peugeot | 62 | 9.2% | 52 | 9.9% | 19.2% | 154 | 12.0% | 109 | 10.4% | 41.3% |
| Maxus | 15 | 2.2% | 3 | 0.6% | 400.0% | 17 | 1.3% | 11 | 1.1% | 54.5% |
| MAN | 6 | 0.9% | 16 | 3.1% | -62.5% | 27 | 2.1% | 41 | 3.9% | -34.1% |
| Vauxhall | 5 | 0.7% | 13 | 2.5% | -61.5% | 9 | 0.7% | 29 | 2.8% | -69.0% |
| Toyota | 3 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
| Renault | 1 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 5 | 0.4% | 0 | 0.0% | -% |
| VW | 1 | 0.1% | 5 | 1.0% | -80.0% | 1 | 0.1% | 8 | 0.8% | -87.5% |
| Isuzu Trucks | 0 | 0.0% | 3 | 0.6% | -100.0% | 1 | 0.1% | 5 | 0.5% | -80.0% |
| Renault Trucks | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% |
| Other Imports | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 3 | 0.2% | 0 | 0.0% | -% |
| Total | 674 | 100.0% | 523 | 100.0% | 28.9% | 1,284 | 100.0% | 1,044 | 100.0% | 23.0% |
2025年1月 販売台数速報
2025年2月6日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
英乗用車販売、1月は2.5%減の13.9万台
・英国自動車工業会(SMMT)が2月5日に発表した1月の乗用車の新車登録台数は、前年同月比2.5%減の13万9,345台となった。消費マインドの低迷と厳しい経済状況が重なり、4カ月連続のマイナスとなった。
・1月の乗用車の販売台数をブランド別にみると、VWが18.4%増の1万3,565台(マーケットシェア9.7%)、起亜が5.9%増の1万813台(同7.8%)、BMWが14.2%減の9,265台(同6.6%)、プジョーが34.2%増の8,096台(同5.8%)、日産が17.5%減の7,129台(同5.1%)などとなっている。
・モデル別では1位が起亜「スポーテージ(Sportage)」で3,476台、2位が日産「キャシュカイ(Qashqai)」で3,421台、3位がボクソール「コルサ(Corsa)」で3,379台、4位がVW「ゴルフ(Golf)」で2,614台、5位がプジョー「3008」で2,567台だった。
・使用燃料別では、ガソリン車が15.3%減の7万75台(シェア50.3%)、電気自動車(EV)が41.6%増の2万9,634台(シェア21.3%)、ハイブリッド車(HV)が2.9%増の1万8,413台(シェア13.2%)、プラグインハイブリッド車(PHV)が5.5%増の1万2,598台(シェア9.0%)、ディーゼル車が7.7%減の8,625台(シェア6.2%)となった。
・バッテリー式電気自動車(BEV)の登録台数は引き続き増加傾向にあり、前年比41.6％増となる21.3％のシェアを獲得した。
・販売先別では、個人向けが0.5%減の4万9,976台(シェア35.9%)、フリート向けが3.7%減の8万6,998台(シェア62.4%)だった一方で、ビジネス向けが2.4%増の2,371台(シェア1.7%)となった。
・なお、1月のバン(3.5トン未満)の登録台数は前年同月比20.5%減の1万9,050台、トラック(3.5-6トン)は17.1%増の610台だった。
・SMMTの最新の市場見通しでは、2025年の全需は0.2%減の195万台、うちEVは20.9%増の46万2,000台、市場シェアは23.7%となるが、28%の義務化目標に対しては依然として下回っている。
車種別登録台数
| 車種 | 2025年1月 | 2024年1月 | 前年 同月比 |
|
|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
139,345
|
142,876
|
-2.5%
|
|
| 商用車 | バン |
19,050
|
23,962
|
-20.5%
|
| トラック （6t未満） |
610
|
521
|
17.1%
|
|
| タクシー |
N/A
|
N/A
|
-%
|
|
| バス・コーチ |
N/A
|
N/A
|
-%
|
|
出所： SMMT
メーカー別登録台数
乗用車
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| VW |
13,565
|
9.7%
|
11,460
|
8.0%
|
18.4%
|
| Kia |
10,813
|
7.8%
|
10,207
|
7.1%
|
5.9%
|
| BMW |
9,265
|
6.6%
|
10,795
|
7.6%
|
-14.2%
|
| Peugeot |
8,096
|
5.8%
|
6,033
|
4.2%
|
34.2%
|
| Nissan |
7,129
|
5.1%
|
8,639
|
6.0%
|
-17.5%
|
| Vauxhall |
7,084
|
5.1%
|
8,327
|
5.8%
|
-14.9%
|
| Ford |
6,636
|
4.8%
|
9,696
|
6.8%
|
-31.6%
|
| Audi |
6,433
|
4.6%
|
8,832
|
6.2%
|
-27.2%
|
| Mercedes-Benz |
6,361
|
4.6%
|
5,495
|
3.8%
|
15.8%
|
| Hyundai |
6,332
|
4.5%
|
6,191
|
4.3%
|
2.3%
|
| MG |
5,440
|
3.9%
|
6,711
|
4.7%
|
-18.9%
|
| Skoda |
5,261
|
3.8%
|
4,931
|
3.5%
|
6.7%
|
| Land Rover |
5,089
|
3.7%
|
4,679
|
3.3%
|
8.8%
|
| Toyota |
4,660
|
3.3%
|
6,111
|
4.3%
|
-23.7%
|
| Volvo Cars |
4,266
|
3.1%
|
3,881
|
2.7%
|
9.9%
|
| Renault |
4,082
|
2.9%
|
3,818
|
2.7%
|
6.9%
|
| Mini |
2,985
|
2.1%
|
3,744
|
2.6%
|
-20.3%
|
| Mazda |
2,768
|
2.0%
|
1,965
|
1.4%
|
40.9%
|
| Dacia |
2,309
|
1.7%
|
2,087
|
1.5%
|
10.6%
|
| Cupra |
2,243
|
1.6%
|
1,818
|
1.3%
|
23.4%
|
| SEAT |
1,929
|
1.4%
|
2,731
|
1.9%
|
-29.4%
|
| Suzuki |
1,837
|
1.3%
|
1,546
|
1.1%
|
18.8%
|
| Honda |
1,624
|
1.2%
|
2,411
|
1.7%
|
-32.6%
|
| BYD |
1,614
|
1.2%
|
248
|
0.2%
|
550.8%
|
| Tesla |
1,458
|
1.0%
|
1,581
|
1.1%
|
-7.8%
|
| Fiat |
1,428
|
1.0%
|
1,097
|
0.8%
|
30.2%
|
| Citroen |
1,256
|
0.9%
|
2,339
|
1.6%
|
-46.3%
|
| Porsche |
1,191
|
0.9%
|
1,192
|
0.8%
|
-0.1%
|
| Lexus |
1,062
|
0.8%
|
689
|
0.5%
|
54.1%
|
| Jeep |
960
|
0.7%
|
512
|
0.4%
|
87.5%
|
| Jaguar |
783
|
0.6%
|
1,331
|
0.9%
|
-41.2%
|
| Polestar |
746
|
0.5%
|
236
|
0.2%
|
216.1%
|
| Jaecoo |
724
|
0.5%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Omoda |
593
|
0.4%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| KGM |
115
|
0.1%
|
84
|
0.1%
|
36.9%
|
| Subaru |
113
|
0.1%
|
193
|
0.1%
|
-41.5%
|
| DS |
101
|
0.1%
|
108
|
0.1%
|
-6.5%
|
| Genesis |
91
|
0.1%
|
62
|
0.0%
|
46.8%
|
| Bentley |
89
|
0.1%
|
82
|
0.1%
|
8.5%
|
| Alfa Romeo |
69
|
0.0%
|
73
|
0.1%
|
-5.5%
|
| smart |
59
|
0.0%
|
147
|
0.1%
|
-59.9%
|
| GWM |
52
|
0.0%
|
56
|
0.0%
|
-7.1%
|
| Maserati |
26
|
0.0%
|
52
|
0.0%
|
-50.0%
|
| Abarth |
19
|
0.0%
|
70
|
0.0%
|
-72.9%
|
| INEOS Automotive |
11
|
0.0%
|
24
|
0.0%
|
-54.2%
|
| Alpine |
10
|
0.0%
|
41
|
0.0%
|
-75.6%
|
| Maxus |
10
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Chevrolet |
1
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Skywell |
1
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Fisker |
0
|
0.0%
|
144
|
0.1%
|
-100.0%
|
| Others |
429
|
0.3%
|
240
|
0.2%
|
78.8%
|
| Other Imports |
127
|
0.1%
|
167
|
0.1%
|
-24.0%
|
| Total |
139,345
|
100.0%
|
142,876
|
100.0%
|
-2.5%
|
バン (3.5t未満のLight Commercial Vehicles)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| Ford |
7,082
|
37.2%
|
6,842
|
28.6%
|
3.5%
|
| VW |
1,808
|
9.5%
|
2,911
|
12.1%
|
-37.9%
|
| Vauxhall |
1,587
|
8.3%
|
2,400
|
10.0%
|
-33.9%
|
| Peugeot |
1,353
|
7.1%
|
1,494
|
6.2%
|
-9.4%
|
| Toyota |
1,231
|
6.5%
|
1,905
|
8.0%
|
-35.4%
|
| Renault |
1,188
|
6.2%
|
1,453
|
6.1%
|
-18.2%
|
| Citroen |
1,150
|
6.0%
|
2,005
|
8.4%
|
-42.6%
|
| Mercedes-Benz |
1,025
|
5.4%
|
1,560
|
6.5%
|
-34.3%
|
| Nissan |
488
|
2.6%
|
429
|
1.8%
|
13.8%
|
| Land Rover |
484
|
2.5%
|
560
|
2.3%
|
-13.6%
|
| Maxus |
365
|
1.9%
|
464
|
1.9%
|
-21.3%
|
| Fiat |
283
|
1.5%
|
613
|
2.6%
|
-53.8%
|
| MAN |
279
|
1.5%
|
138
|
0.6%
|
102.2%
|
| Iveco |
264
|
1.4%
|
452
|
1.9%
|
-41.6%
|
| Renault Trucks |
146
|
0.8%
|
250
|
1.0%
|
-41.6%
|
| KGM |
130
|
0.7%
|
63
|
0.3%
|
106.3%
|
| Isuzu |
65
|
0.3%
|
99
|
0.4%
|
-34.3%
|
| Isuzu Trucks |
61
|
0.3%
|
126
|
0.5%
|
-51.6%
|
| INEOS Automotive |
47
|
0.2%
|
1
|
0.0%
|
4600.0%
|
| Mitsubishi Fuso |
9
|
0.0%
|
13
|
0.1%
|
-30.8%
|
| LDV |
5
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Suzuki |
0
|
0.0%
|
155
|
0.6%
|
-100.0%
|
| Dacia |
0
|
0.0%
|
25
|
0.1%
|
-100.0%
|
| BYD |
0
|
0.0%
|
4
|
0.0%
|
-100.0%
|
| Total |
19,050
|
100.0%
|
23,962
|
100.0%
|
-20.5%
|
トラック (3.5t以上6t未満)
| ブランド | 2025年 | 2024年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| Ford |
198
|
32.5%
|
175
|
33.6%
|
13.1%
|
| Mercedes-Benz |
137
|
22.5%
|
106
|
20.3%
|
29.2%
|
| Peugeot |
92
|
15.1%
|
57
|
10.9%
|
61.4%
|
| Iveco |
76
|
12.5%
|
47
|
9.0%
|
61.7%
|
| Fiat |
54
|
8.9%
|
78
|
15.0%
|
-30.8%
|
| MAN |
21
|
3.4%
|
25
|
4.8%
|
-16.0%
|
| Citroen |
15
|
2.5%
|
4
|
0.8%
|
275.0%
|
| Vauxhall |
4
|
0.7%
|
16
|
3.1%
|
-75.0%
|
| Renault |
4
|
0.7%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Maxus |
2
|
0.3%
|
8
|
1.5%
|
-75.0%
|
| Toyota |
2
|
0.3%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Isuzu Trucks |
1
|
0.2%
|
2
|
0.4%
|
-50.0%
|
| Renault Trucks |
1
|
0.2%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| VW |
0
|
0.0%
|
3
|
0.6%
|
-100.0%
|
| Other Imports |
3
|
0.5%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
| Total |
610
|
100.0%
|
521
|
100.0%
|
17.1%
|
出所: The Society of Motor Manufacturers and Traders Ltd. (SMMT)
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
