自動車生産台数 英国 2023年
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生産台数速報 2023年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2023年10月 生産台数速報
2023年11月30日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
10月の英国自動車生産は33.4%増の10.4万台
・英自動車工業会(SMMT)が11月30日に発表した2023年10月の国内自動車生産台数は、前年同月比33.4%増の10万4,374台となった。内訳は乗用車が31.6%増の9万1,521台、商用車が47.1%増の1万2,853台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比34.7%増の8万4,023台、国内販売は28.1%増の2万351台。輸出比率は80.5%となっている。
・また、1-10月の累計自動車生産台数は、前年同期比16.6%増の85万32台。乗用車は16.7%増の75万1,422台、商用車は15.3%増の9万8,610台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「一連の重要な投資発表を受けて発表された10月の生産台数は、英国自動車業界にとって明るい2024年の兆しとなる。政府と業界は、脱炭素の未来に向けて業界を変革するために何十億ドルもの資金を投入している。先週の先進製造計画とバッテリー戦略の発表、首相の秋の声明での永続的な全額支出の発表、そして政府が先進自動車製造に20億ポンドのコミットメントを行ったことは、英国の競争力の向上を強調している。自動車は依然として英国の最も重要な産業の一つであり、雇用、生産性、経済成長を英国全体もたらしている」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年10月 | 2023年 1-10月 累計 | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 |
91,521
|
12,853
|
104,374
|
N/A
|
751,422
|
98,610
|
850,032
|
N/A
|
前年比(%) |
31.6%
|
47.1%
|
33.4%
|
-%
|
16.7%
|
15.3%
|
16.6%
|
-%
|
(内数) 輸出 |
75,343
|
8,680
|
84,023
|
N/A
|
600,316
|
62,229
|
662,545
|
N/A
|
前年比(%) |
33.4%
|
47.0%
|
34.7%
|
-%
|
18.2%
|
21.4%
|
18.5%
|
-%
|
対生産(%) |
82.3%
|
67.5%
|
80.5%
|
-%
|
79.9%
|
63.1%
|
77.9%
|
-%
|
(内数) 国内販売 |
16,178
|
4,173
|
20,351
|
N/A
|
151,106
|
36,381
|
187,487
|
N/A
|
前年比(%) |
23.9%
|
47.2%
|
28.1%
|
-%
|
11.2%
|
6.1%
|
10.2%
|
-%
|
対生産(%) |
17.7%
|
32.5%
|
19.5%
|
-%
|
20.1%
|
36.9%
|
22.1%
|
-%
|
2023年9月 生産台数速報
2023年10月30日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
9月の英国自動車生産は32.6%増の10.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が26日に発表した2023年9月の国内自動車生産台数は、前年同月比32.6%増の9万9,582台となった。内訳は乗用車が39.8%増の8万8,230台、商用車が5.2%減の1万1,352台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比26.1%増の7万955台、国内販売は52.1%増の2万8,627台。輸出比率は71.3%となっている。
・また、1-9月の累計自動車生産台数は、前年同期比14.5%増の74万5,441台。乗用車は14.9%増の65万9,901台、商用車は11.4%増の8万5,540台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「自動車産業に関わる数十万人の雇用と数十億ポンドの投資を考えると、自動車生産が特に好調な時期は英国にとって朗報だ。世界各国がゼロエミッション自動車への移行を進めており、投資と貿易の条件が整えば、英国は世界的なEV製造拠点としてふさわしい立場にある。電動車生産の重要性が増していることを考慮すると、最初の緊急のステップとして英国とEUが、差し迫っている原産地規則要件の延期に合意することである。それにより、安定した長期的な移行に不可欠なギガファクトリーとグリーンサプライチェーンを拡大するために必要な時間を英国とEUの自動車業界に与えることになるだろう」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年9月 | 2023年 1-9月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 88,230 | 11,352 | 99,582 | N/A | 659,901 | 85,540 | 745,441 | N/A |
前年比(%) | 39.8% | -5.2% | 32.6% | -% | 14.9% | 11.4% | 14.5% | -% |
(内数) 輸出 |
64,727 | 6,228 | 70,955 | N/A | 524,973 | 53,017 | 577,990 | N/A |
前年比(%) | 32.2% | -15.1% | 26.1% | -% | 16.3% | 16.9% | 16.4% | -% |
対生産(%) | 73.4% | 54.9% | 71.3% | -% | 79.6% | 62.0% | 77.5% | -% |
(内数) 国内販売 |
23,503 | 5,124 | 28,627 | N/A | 134,928 | 32,523 | 167,451 | N/A |
前年比(%) | 65.9% | 10.3% | 52.1% | -% | 9.8% | 3.4% | 8.5% | -% |
対生産(%) | 26.6% | 45.1% | 28.7% | -% | 20.4% | 38.0% | 22.5% | -% |
2023年8月 生産台数速報
2023年9月29日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
8月の英国自動車生産は7.7%減の5.2万台
・英自動車工業会(SMMT)が9月28日に発表した2023年8月の国内自動車生産台数は、前年同月比7.7%減の5万1,712台となった。内訳は乗用車が9.7%減の4万5,052台、商用車が8.6%増の6,660台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比5.2%減の4万636台、国内販売は15.9%減の1万1,076台。輸出比率は78.6%となっている。
・また、1-8月の累計自動車生産台数は、前年同期比12.1%増の64万5,859台。乗用車は11.8%増の57万1,671台、商用車は14.4%増の7万4,188台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「6カ月連続で成長を続けてきた英国の自動車生産台数は、例年最も生産量が少なく変動が最も少ない8月にマイナス成長となったが、懸念材料にはならない。これは自動車メーカーが夏休みシーズンを利用して工場をアップグレードするという、次世代電気自動車を提供する継続的な取組の一環で、すでに記録的な数の電気自動車が製造されている。しかし、将来の投資を確保するためにはビジネス上の確実性が必要である。特に欧州と英国の両市場における電気自動車の競争力を損なうような、より厳しい原産地規則の延期に関する英国とEUの合意や、英国でのEV販売を強制する規制に関する英国政府からの具体的な詳細が必要だ。いずれも100日以内に開始される予定で、2024年以降の事業計画と投資に不可欠である」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年8月 | 2023年 1-8月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 45,052 | 6,660 | 51,712 | N/A | 571,671 | 74,188 | 645,859 | N/A |
前年比(%) | -9.7% | 8.6% | -7.7% | -% | 11.8% | 14.4% | 12.1% | -% |
(内数) 輸出 |
37,042 | 3,594 | 40,636 | N/A | 460,246 | 46,789 | 507,035 | N/A |
前年比(%) | -5.5% | -2.0% | -5.2% | -% | 14.4% | 23.0% | 15.1% | -% |
対生産(%) | 82.2% | 54.0% | 78.6% | -% | 80.5% | 63.1% | 78.5% | -% |
(内数) 国内販売 |
8,010 | 3,066 | 11,076 | N/A | 111,425 | 27,399 | 138,824 | N/A |
前年比(%) | -25.2% | 24.4% | -15.9% | -% | 2.5% | 2.3% | 2.5% | -% |
対生産(%) | 17.8% | 46.0% | 21.4% | -% | 19.5% | 36.9% | 21.5% | -% |
2023年7月 生産台数速報
2023年9月1日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
7月の英国自動車生産は28.9%増の8.5万台
・英自動車工業会(SMMT)が8月31日に発表した2023年7月の国内自動車生産台数は、前年同月比28.9%増の8万5,304台となった。内訳は乗用車が31.6%増の7万6,451台、商用車が9.3%増の8,853台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比34.6%増の6万8,656台、国内販売は9.8%増の1万6,648台。輸出比率は80.5%となっている。
・また、1-7月の累計自動車生産台数は、前年同期比14.3%増の59万4,147台。乗用車は14.2%増の52万6,619台、商用車は15.0%増の6万7,528台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国自動車生産の6カ月間の成長は、業界が回復していることを示しており、電動化モデルの販売台数が増加していることから、今後は見通しが明るくなっている。最近の投資発表は間違いなく業界を支えているが、世界的な競争は依然として厳しい。さらなる投資を呼び込み、次世代のゼロエミッションモデルや技術を生み出すためには、我々の強みを生かし、先進的自動車製造のあらゆる側面をサポートする一貫した戦略が必要だ」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年7月 | 2023年 1-7月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 76,451 | 8,853 | 85,304 | N/A | 526,619 | 67,528 | 594,147 | N/A |
前年比(%) | 31.6% | 9.3% | 28.9% | -% | 14.2% | 15.0% | 14.3% | -% |
(内数) 輸出 |
63,264 | 5,392 | 68,656 | N/A | 423,204 | 43,195 | 466,399 | N/A |
前年比(%) | 36.1% | 18.9% | 34.6% | -% | 16.5% | 25.7% | 17.3% | -% |
対生産(%) | 82.8% | 60.9% | 80.5% | -% | 80.4% | 64.0% | 78.5% | -% |
(内数) 国内販売 |
13,187 | 3,461 | 16,648 | N/A | 103,415 | 24,333 | 127,748 | N/A |
前年比(%) | 13.7% | -3.0% | 9.8% | -% | 5.6% | 0.0% | 4.5% | -% |
対生産(%) | 17.2% | 39.1% | 19.5% | -% | 19.6% | 36.0% | 21.5% | -% |
2023年6月 生産台数速報
2023年7月31日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
6月の英国自動車生産は17.0%増の9.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が27日に発表した2023年6月の国内自動車生産台数は、前年同月比17.0%増の9万6,515台となった。内訳は乗用車が16.2%増の8万4,767台、商用車が23.0%増の1万1,748台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比26.9%増の7万5,626台、国内販売は8.8%減の2万889台。輸出比率は78.4%となっている。
・また、1-6月の累計自動車生産台数は、前年同期比12.1%増の50万8,843台。乗用車は11.7%増の45万168台、商用車は16.0%増の5万8,675台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車製造業は再び成長しており、特に電動化モデルの生産が増加し、大型投資の発表がニュースになっている。これは自動車業界の回復力と、熟練した生産性の高い労働力、世界クラスの研究開発、効率的で生産性の高い工場など疑いようのない強みの証である。しかし、競争力に焦点を当てて英国独自の自動車製品を強化する戦略により、この勢いを強化し、成長を維持し、さらなる投資を呼び込まなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年6月 | 2023年 1-6月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 84,767 | 11,748 | 96,515 | N/A | 450,168 | 58,675 | 508,843 | N/A |
前年比(%) | 16.2% | 23.0% | 17.0% | -% | 11.7% | 16.0% | 12.1% | -% |
(内数) 輸出 |
67,756 | 7,870 | 75,626 | N/A | 359,940 | 37,803 | 397,743 | N/A |
前年比(%) | 25.4% | 41.8% | 26.9% | -% | 13.6% | 26.7% | 14.8% | -% |
対生産(%) | 79.9% | 67.0% | 78.4% | -% | 80.0% | 64.4% | 78.2% | -% |
(内数) 国内販売 |
17,011 | 3,878 | 20,889 | N/A | 90,228 | 20,872 | 111,100 | N/A |
前年比(%) | -10.1% | -3.0% | -8.8% | -% | 4.5% | 0.5% | 3.7% | -% |
対生産(%) | 20.1% | 33.0% | 21.6% | -% | 20.0% | 35.6% | 21.8% | -% |
2023年5月 生産台数速報
2023年7月3日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
5月の英国自動車生産は28.0%増の9.0万台
・英自動車工業会(SMMT)が6月30日に発表した2023年5月の国内自動車生産台数は、前年同月比28.0%増の8万9,859台となった。内訳は乗用車が26.9%増の7万9,046台、商用車が36.9%増の1万813台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比25.3%増の7万801台、国内販売は39.4%増の1万9,058台。輸出比率は78.8%となっている。
・また、1-5月の累計自動車生産台数は、前年同期比11.1%増の41万2,328台。乗用車は10.7%増の36万5,401台、商用車は14.3%増の4万6,927台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産が連続して成長していることは朗報で、厳しい経済状況にもかかわらず、自動車産業の基盤が強固であることを示している。しかしながらGDP成長率の低迷、高いインフレ率、金利上昇などの中で、英国の自動車業界が世界的な競争力を維持することが極めて重要となる。政府は業界の戦略的重要性を認識し、現地生産の支援と輸出市場へのアクセスを保証し、我々の将来を守るためにさらなる投資を呼び込む産業戦略を支持しなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年5月 | 2023年 1-5月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 79,046 | 10,813 | 89,859 | N/A | 365,401 | 46,927 | 412,328 | N/A |
前年比(%) | 26.9% | 36.9% | 28.0% | -% | 10.7% | 14.3% | 11.1% | -% |
(内数) 輸出 |
62,858 | 7,943 | 70,801 | N/A | 292,184 | 29,933 | 322,117 | N/A |
前年比(%) | 22.9% | 48.1% | 25.3% | -% | 11.2% | 23.3% | 12.2% | -% |
対生産(%) | 79.5% | 73.5% | 78.8% | -% | 80.0% | 63.8% | 78.1% | -% |
(内数) 国内販売 |
16,188 | 2,870 | 19,058 | N/A | 73,217 | 16,994 | 90,211 | N/A |
前年比(%) | 45.4% | 13.1% | 39.4% | -% | 8.6% | 1.4% | 7.1% | -% |
対生産(%) | 20.5% | 26.5% | 21.2% | -% | 20.0% | 36.2% | 21.9% | -% |
2023年4月 生産台数速報
2023年5月26日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
4月の英国自動車生産は12.6%増の7.7万台
・英自動車工業会(SMMT)が25日に発表した2023年4月の国内自動車生産台数は、前年同月比12.6%増の7万7,031台となった。内訳は乗用車が9.9%増の6万6,527台、商用車が33.3%増の1万504台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比18.5%増の6万2,202台、国内販売は6.9%減の1万4,829台。輸出比率は80.7%となっている。
・また、1-4月の累計自動車生産台数は、前年同期比7.1%増の32万2,528台。乗用車は6.9%増の28万6,414台、商用車は9.0%増の3万6,114台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産が再び活発化し始めたことは、業界とそれを支える労働者と生活にとって朗報である。この数字は、特に欧州への輸出が英国の自動車生産の基盤であり続けていることを示しており、貿易の競争力を守るためにできる限りのことをしなければならない。これはドーバー海峡の両側のメーカーが直面している原産地規則の課題に対する解決策を見つけることを意味する。そうでなければ、消費者に購入を奨励しようとしている車両そのものに関税が適用される不必要なコストが発生するリスクがある」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年4月 | 2023年 1-4月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 66,527 | 10,504 | 77,031 | N/A | 286,414 | 36,114 | 322,528 | N/A |
前年比(%) | 9.9% | 33.3% | 12.6% | -% | 6.9% | 9.0% | 7.1% | -% |
(内数) 輸出 |
54,820 | 7,382 | 62,202 | N/A | 229,379 | 21,990 | 251,369 | N/A |
前年比(%) | 14.7% | 56.3% | 18.5% | -% | 8.4% | 16.2% | 9.1% | -% |
対生産(%) | 82.4% | 70.3% | 80.7% | -% | 80.1% | 60.9% | 77.9% | -% |
(内数) 国内販売 |
11,707 | 3,122 | 14,829 | N/A | 57,035 | 14,124 | 71,159 | N/A |
前年比(%) | -8.3% | -1.1% | -6.9% | -% | 1.3% | -0.7% | 0.9% | -% |
対生産(%) | 17.6% | 29.7% | 19.3% | -% | 19.9% | 39.1% | 22.1% | -% |
2023年3月 生産台数速報
2023年5月1日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
3月の英国自動車生産は5.1%増の9.1万台
・英自動車工業会(SMMT)が4月28日に発表した2023年3月の国内自動車生産台数は、前年同月比5.1%増の9万1,427台となった。内訳は乗用車が6.1%増の8万1,605台、商用車が3.0%減の9,822台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比9.0%増の6万7,355台、国内販売は4.7%減の2万4,072台。輸出比率は73.7%となっている。
・また、1-3月の累計自動車生産台数は、前年同期比5.5%増の24万5,441台。乗用車は6.0%増の21万9,887台、商用車は1.1%増の2万5,554台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「英国の自動車生産台数が2カ月連続で増加したことは楽観できるが、依然として新型コロナウイルスのパンデミック前の水準を大きく下回っている。英国の自動車製造業が経済的利益をもたらし、以前の水準に戻るには世界的な競争力でベストを尽くす必要がある。これにはエネルギーコストを引き下げ、固定資産税(ビジネスレート)を改革し、ゼロカーボン車の未来に不可欠な投資を確保するためにグローバル規模で精力的にアピールしなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年3月 | 2023年 1-3月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 81,605 | 9,822 | 91,427 | N/A | 219,887 | 25,554 | 245,441 | N/A |
前年比(%) | 6.1% | -3.0% | 5.1% | -% | 6.0% | 1.1% | 5.5% | -% |
(内数) 輸出 |
61,546 | 5,809 | 67,355 | N/A | 174,559 | 14,574 | 189,133 | N/A |
前年比(%) | 10.4% | -3.2% | 9.0% | -% | 6.6% | 2.6% | 6.3% | -% |
対生産(%) | 75.4% | 59.1% | 73.7% | -% | 79.4% | 57.0% | 77.1% | -% |
(内数) 国内販売 |
20,059 | 4,013 | 24,072 | N/A | 45,328 | 10,980 | 56,308 | N/A |
前年比(%) | -5.1% | -2.8% | -4.7% | -% | 4.1% | -0.8% | 3.1% | -% |
対生産(%) | 24.6% | 40.9% | 26.3% | -% | 20.6% | 43.0% | 22.9% | -% |
2023年2月 生産台数速報
2023年3月31日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
2月の英国自動車生産は9.0%増の7.6万台
・英国自動車工業会(SMMT)が30日に発表した2023年2月の国内自動車生産台数は、前年同月比9.0%増の7万6,198台となった。内訳は乗用車が13.1%増の6万9,707台、商用車が21.6%減の6,491台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比9.2%増の6万94台、国内販売は8.1%増の1万6,104台。輸出比率は78.9%となっている。
・また、1-2月の累計自動車生産台数は、前年同期比5.8%増の15万4,072台。乗用車は6.0%増の13万8,282台、商用車は4.3%増の1万5,790台。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes) CEOは、「2月の英国自動車生産台数の伸びは、英国自動車業界が回復に向かっていることを示している。高度に熟練した労働力、エンジニアリングの卓越性、新電動化車両製造分野、EVサプライチェーンにおける幅広い能力など業界の根本は強力である。しかし、グローバルな機会を活用するためには、ペースを上げて規模を拡大し、貿易と財政のコストに対処し、低炭素で手頃な価格のエネルギーを提供することによって、英国を自動車投資の最も魅力的な国にしなければならない」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年2月 | 2023年 1-2月 累計 | |||||||
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乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | 乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 69,707 | 6,491 | 76,198 | N/A | 138,282 | 15,790 | 154,072 | N/A |
前年比(%) | 13.1% | -21.6% | 9.0% | -% | 6.0% | 4.3% | 5.8% | -% |
(内数) 輸出 |
56,634 | 3,460 | 60,094 | N/A | 113,013 | 8,786 | 121,799 | N/A |
前年比(%) | 11.5% | -18.6% | 9.2% | -% | 4.6% | 7.2% | 4.8% | -% |
対生産(%) | 81.2% | 53.3% | 78.9% | -% | 81.7% | 55.6% | 79.1% | -% |
(内数) 国内販売 |
13,073 | 3,031 | 16,104 | N/A | 25,269 | 7,004 | 32,273 | N/A |
前年比(%) | 20.3% | -24.7% | 8.1% | -% | 12.7% | 0.9% | 9.9% | -% |
対生産(%) | 18.8% | 46.7% | 21.1% | -% | 18.3% | 44.4% | 20.9% | -% |
2023年1月 生産台数速報
2023年2月27日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
1月の英国自動車生産は2.9%増の7.8万台
・英自動車工業会(SMMT)が2月24日に発表した2023年1月の国内自動車生産台数は、前年同月比2.9%増の7万7,874台となった。内訳は乗用車が0.3%減の6万8,575台、商用車が35.6%増の9,299台。
・自動車生産台数の内、輸出は前年同月比0.8%増の6万1,705台、国内販売は11.8%増の1万6,169台。輸出比率は79.2%となっている。
・SMMTのマイク・ホーズ(Mike Hawes)CEOは、「英国自動車製造業界は低炭素経済の長期的な成長を牽引することができるが、業界は投資を引き付けるために競争条件を必要とする。しかし最近の世界的な動向は、保護貿易主義の高まりを示唆しており、これに異議を唱えたり緩和したりしなければ、英国は不利な立場に置かれる可能性がある。大規模な産業変革を実現するためには、競争力のある枠組みと、先進的な自動車製造を国際的に促進する売り込みが必要である。我々は今、英国自動車業界が疑いようのない潜在能力を発揮できるようにするために必要な措置を、来るべき予算に期待している」と述べた。
英国の自動車生産台数
2023年1月 | ||||
---|---|---|---|---|
乗用車 | 商用車 | 合計 | エンジン | |
生産台数 | 68,575 | 9,299 | 77,874 | N/A |
前年比(%) | -0.3% | 35.6% | 2.9% | -% |
(内数) 輸出 |
56,379 | 5,326 | 61,705 | N/A |
前年比(%) | -1.5% | 35.1% | 0.8% | -% |
対生産(%) | 82.2% | 57.3% | 79.2% | -% |
(内数) 国内販売 |
12,196 | 3,973 | 16,169 | N/A |
前年比(%) | 5.6% | 36.2% | 11.8% | -% |
対生産(%) | 17.8% | 42.7% | 20.8% | -% |