クライナー フューエルライン 活性炭 (チャコール) フィルター フューエルデリバリーモジュール フューエルインジェクター エミッションコントロールシステム エキゾーストガスフラップ エキゾーストコントロールバルブ NOxセンサー EGR サイドエアバッグ シートベルトシステム ドアチェック テールゲートヒンジ テールゲートシステ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/29

enture (Slovakia) Sharan (Portugal) fortwo sapphire blue editon (France) XC90 T8 E drive Hybrid (Sweden) Ignis 911 GT3 (Germany) F-Type (FR) (UK) F-Type (4WD) (UK) CT200h LX570 NX Beetle (Mexico) Golf R (Germany) Santafe 5 (聖達菲) (FF) (China) Big 7 SUV (FF) (China) XT5 Hybrid (4WD) (China) Equinox RS (4WD) (China) 560 (FF) (China) Joyear (景逸) X6 (FF) (China) MG3 (FF) (China) T3 (FF) (China) Linmax (凌軒) (FF) (China) Eado (逸動) XT R...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/27

センサー ジェネレーター シリンダーヘッドカバー 防音バッフル カムカバー 水循環ポンプ 電動排ガスフラップ インタークーラー シールディングパーツ コネクター エンジンECU 電子制御スロットル エアコントロールバルブ NOxセンサー フューエルライン フューエルインジェクター オイルミストセパレーター オイルフィルターモジュ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/27

スズキ名「Ciaz」、「Ertiga」)をトヨタにOEM供給する。 Maruti Suzukiは23日、安全性とデザインの向上を図った改良型「Alto」を発表した。BS-VI排ガス規制適合エンジンを義務化1年前に搭載した。796ccのBS-VI適合エンジンは排気ガスのNOxを大幅(約25%)に低減する。排気システムに先進技術を採用すると共にエンジンのハード・ソフトを改良した...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/20

ーゼルエンジンバージョンの「X1 sDrive20d」の最高出力は190hp、最大トルク400Nmとなる。トランスミッションは7速または8速ステップトロニックスポーツATを組み合わせる。BMW BluePerformance Technologyを採用したディーゼルエンジンのNOx排出量は25mg/km、粒子状物質の排出量をほぼ0mg/kmに低減する。 BMWは15日、インド初となる「2 Series Gran Coupe」...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

ゼルエンジン(122PS/320Nm、112PS/280Nm)をラインナップし、標準で6速MTを組み合わせ、7速DCTも用意される。アイドリングストップ機能も標準装備する。ディーゼルエンジンはツインドージングSCR触媒コンバーターにより窒素酸化物(NOx)の排出を削減する。また、HVO (水素化植物油)とGTL (天然ガスから製造される液体燃料)にも対応する。 Ford Eur...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/05/19

ー 防音バッフル テールゲートヒンジ リアスポイラー ケーブル結束バンド メインヒューズボックス リレー センターアームレスト グローブボックスダンパー ディスプレイパネル ルーフモジュール シャシーコンポーネンツ NOxセンサー バキュームホース ブレーキアクチュエーター A/Cコントロールユニット エアコン ヘッドアップディ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/19

ラス 酸素センサー グロープラグ フロントドアロック シートベルト（プリテンショナー付） EGRクーラー ドライブシャフト（フロント） ステアリングコラムECU エアミックスダンパー ヒーターコア ブロアモーターレジスター NOxセンサー ウェイストゲートアクチュエーター ホイールベアリング センターマフラー ラジエーター エンジ...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/19

酸化触媒 (シェル) (国6) フロントディーゼル粒子フィルター (国6) SCRタンクシステム ディーゼル酸化触媒コンバーター (国6) ディーゼル酸化触媒 (担持) (国6) ディーゼル酸化触媒 (担体) (国6) ディーゼル酸化触媒 (シェル) (国6) NOx吸蔵還元型触媒コンバーター NOx吸蔵還元型触媒コンバーター (担持) NOx吸蔵還元型触媒コンバーター (担体) NO...

部品別シェア・納入情報  最終更新日: 2025/05/12

with integrated safety features including airbags and seatbelts)クリーンモビリティ (Clean Mobility)-エキゾーストシステム (Complete exhaust systems)-マニホールド (Manifolds)-テイルパイプ (Tail pipes)-触媒コンバーター (Catalytic converters)-尿素SCR (Urea SCRs)-NOxトラップ (NOx traps)-ディーゼル粒子フィルター (Diesel particulate filters)-排熱回収システム (Exhaust heat recovery systems)...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

統合する必要があるのに対し、CPOSは既存のグロープラグから独立して設置できる。これにより、自動車メーカーはより耐久性のあるグロープラグの使用が可能になる。CPOSを使用することで、2%の燃費向上と30%の窒素酸化物 (NOx) 排出低減を実現するという。Daimlerは、すでに大部分のディーゼルエンジンにCPOSを採用し、量産モデルに搭...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/09

ーマ 独コンティネンタル、EV向け部品開発強化 独コンティネンタル、車載燃焼圧力センサー開発―エンジン制御高度化へ 独コンティネンタル、次期電子ブレーキシステムは3仕様を基本に提案 日本ガイシ、NOxセンサーがPACEアワードに 独ベネケ・カリコと龍田化学、内装表面材料技術で提携 独コンティネンタル、...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

末に与えた承認を取り消す法案を可決した。4月30日付の米国の複数のメディアが報じた。 ・また、バイデン前大統領の下で2024年12月にEPAが承認していた、大型ハイウェイ・オフロード用車両・エンジンに関する同州の厳格なNox排出規制(Omnibus規制)に対するEPAの承認を撤回する法案も可決した。 ・5月1日には2035年までにガソリン車の新...

ニュース  最終更新日: 2025/05/06

イヤの生産を始めた。タイヤ業界で初めてスコープ1(自社排出)およびスコープ2(エネルギー調達に関わる排出)でのカーボンニュートラルを達成した生産ラインだ。水素ボイラーの実用化に向け、燃焼時に発生する窒素酸化物(NOx)排出量の制御など、24時間連続で稼働させる上での課題を洗い出して解決した。このラインでは、ファルケ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

、東北大学と共同で開発している。今月、AGC横浜テクニカルセンター(横浜市鶴見区)内のガラス溶解炉に太陽日酸の200キロワットバーナーを2本設置して実証した。この結果、アンモニアを使った場合の課題となる窒素酸化物(NOx)排出は規制値未満だったことを確認した。(2023年6月28日付日刊自動車新聞より) AGC (株)の第2四半期(累計)の...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/01

スリリースより) Eatonは、同社の電動ハイブリッドパワーシステムをNavistarのスクールバス｢IC Bus(TM)｣へ納入していると発表。ディーゼル・電気ハイブリッドバス｢CE Series｣が対象で、最大30％の燃費向上、35％の窒素酸化物(NOx)排出削減および85％のディーゼル粒子削減を実現。このハイブリッドシステムは、同社のMaxxForce(R) Advanced EGR...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/24

に基づきデルファイが目下管轄下にある米国破産裁判所に対し、売却に関する申し入れを行うまで非公開。（2007年2月20日付プレスリリースより） Delphiは、世界初の自動車用アンモニアセンサーを開発した。この新製品では、Nox排出削減のためディーゼル車への搭載が増えているSCR（触媒脱硝）システムのクローズドループを直接制御...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

御ユニット(ECU)、コモンレールシステムなど、主要な制御システムおよびコンポーネントを供給する。KGMは、自社のディーゼルエンジン技術にPHINIAの燃料噴射装置とECU技術を統合し、プロジェクトを推進する。 ・H2ICE技術は、NOx排出規制を満たしつつディーゼル並みの性能を実現する一方で、既存インフラを活用することで迅速な燃料...

ニュース  最終更新日: 2025/04/21

ヒーターを受注 BorgWarner、威馬汽車と3年間の戦略的提携を締結 BorgWarner、未来の技術に投資 ボルグワーナー、電動油圧制御ユニットなど中国2社から受注 BorgWarner、未来のモビリティ用システムソリューションを発表 BorgWarner、NOx排出量を削減する統合型EGRソリューションを提供 BorgWarner、Delco Remy純正の商用車用スターター「31MT」を導入...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/15

nistry of Trade, Industry and Energy, MOTIE)が主導する「CO2 Zero低コスト小型商用水素エンジン車両開発」プロジェクトを、PHINIAや韓国自動車研究院(Korea Automotive Technology Institute, KATECH)などと共同で進めている。このプロジェクトでは、NOx排出基準を達成と航続距離500km以上の実現を目標に、多目的に活用可能な2Lディーゼルベースの水素エンジン...

完成車メーカーの拠点  最終更新日: 2025/04/04