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1
部品メーカー情報
Noxセンサー
1
部品メーカー情報
選択的触媒還元
1
部品メーカー情報
EGRクーラー
3
部品メーカー情報
水素内燃エンジン用SCR
2
部品メーカー情報
H2 ICE Euro7ターゲットおよびそれ以上
5
部品メーカー情報
水素エンジンの排ガス処理装置と水素貯蔵システム
6
部品メーカー情報
商用車向けダブルインジェクション技術による排ガス処理装置
1
部品メーカー情報
EMICAT 電熱式触媒
1
部品メーカー情報
EMICAT 電気加熱式触媒
2
部品メーカー情報
ガソリン乗用車用NOxセンサー
1
部品メーカー情報
バーナーアクティブ触媒加熱システム
4
部品メーカー情報
Heated Doser システム
1
部品メーカー情報
ガソリン車用NOxセンサー
1
部品メーカー情報
48V/400V電動ターボチャージャー
4
部品メーカー情報
NOxセンサー
1
部品メーカー情報
NOxセンサー(左)/粒子状物質センサー(右)
1
部品メーカー情報
スマートNOxセンサー
1
部品メーカー情報
スマートNOxコントローラー
2
部品メーカー情報
ZFAS-N2.1 (NOx センサー)
1
部品メーカー情報
NOxセンサー
1
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部品メーカー情報
Noxセンサー
2025年 上海モーターショー
AB SKF
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部品メーカー情報
選択的触媒還元
Bharat Mobility Global Expo 2025
SJG Sejong Co., Ltd. (旧 Sejong Industrial Co., Ltd.)
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ディーゼルエンジンから排出される有害な窒素酸化物(NOx)を削減する。ミキサーとミキシングチャンバーの最適化で性能を向上。
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部品メーカー情報
EGRクーラー
Bharat Mobility Global Expo 2025
Anand Automotive Limited
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窒素酸化物(NOx)の排出に関する厳しいEuro 6の規制をクリアする方法のひとつ。アルミニウム製で、エンジンの近くに設置される。高温の排気ガスと冷却水の両方が、複数の接続部を経由してクーラーに流れ込む。
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部品メーカー情報
水素内燃エンジン用SCR
スマートエネルギーWeek 2025春
OPmobility SE (旧 Compagnie Plastic Omnium SE)
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SCR - 選択触媒還元脱硝装置 (Selective Catalytic Reduction System) 水素内燃エンジンの NOx を削減 デリバリーモジュール、ECU、プラスチックタンクなど多目的設計 排出ガス規制に準拠 (EURO7、CN6、Tier-3、BS7)
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部品メーカー情報
H2 ICE Euro7ターゲットおよびそれ以上
IAA Transportation 2024
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
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ユーロ7規制値より10倍低いNOX<10mh/km
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部品メーカー情報
水素エンジンの排ガス処理装置と水素貯蔵システム
IAA Transportation 2024
Bosch (Robert Bosch GmbH)
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18. Noxセンサー 19. 酸化触媒 20. Denoxtronicドージング制御ユニット 21. 水素噴射圧力調整器 22. ドージングモジュール 23. 供給モジュール 24. 水素圧力調整器 25. SCR触媒 26. 水素貯蔵制御ユニット 27. 水素アンビエントセンサー 28. 高圧センサー付きマニホールド 29. 粒子フィルター 30. AdBlueタンク 31. 水素タンクバルブ 32. 水素タンク 33. 水素タンクプラグ
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部品メーカー情報
商用車向けダブルインジェクション技術による排ガス処理装置
IAA Transportation 2024
Bosch (Robert Bosch GmbH)
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12. NOxセンサー 13. ドージングモジュール1 14. SCR触媒1 15. 供給モジュール 16. AdBlue タンク 17. Departronic計量ユニット 18. Departronic噴射ユニット 19.Denoxtronicドージング制御ユニット 20. 酸化触媒 21. ディーゼルパティキュレートフィルター 22. 差圧センサー 23. ドージングモジュール2 24. SCR触媒2 25. 粒子状物質センサー 26. 車両制御ユニット
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部品メーカー情報
EMICAT 電熱式触媒
Vienna Motor Symposium 2024
Emitec Technologies GmbH (旧 Vitesco Technologies Emitec GmbH)
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触媒のライトオフ温度が速いのが特徴。ガソリンエンジン用三元触媒、ディーゼルエンジン用DOC、NOx吸着剤、SCR触媒として使用 動作電圧:12V - 24V - 48V 最大電流:300A 直径:Ø115 – Ø342mm
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部品メーカー情報
EMICAT 電気加熱式触媒
Aachen Colloquium 2023
Emitec Technologies GmbH (旧 Vitesco Technologies Emitec GmbH)
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活性化温度に達するまでの時間が短いことが特徴。ガソリンエンジン用の三元触媒、およびディーゼルエンジン用のDOC(ディーゼル酸化触媒)、NOx吸着体、SCR(selective catalytic reduction)触媒として使用される。 動作電圧:12V – 24V – 48V 最大電流:300A 直径:Ø115mm – Ø342mm
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部品メーカー情報
ガソリン乗用車用NOxセンサー
Vienna Motor Symposium 2023
Schaeffler AG (旧 Vitesco Technologies Group AG)
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Nox、O2、ラムダを高精度でリアルタイムに計測する。
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部品メーカー情報
バーナーアクティブ触媒加熱システム
2023年 上海モーターショー
マレリ (株) (旧 カルソニックカンセイ (株))
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-ガソリン・ディーゼル車においてCO、Hc、NOxや触媒加熱時間を大幅に削減する触媒加熱システム。
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部品メーカー情報
Heated Doser システム
Aachen Colloquium 2022
FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)
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コールドスタート、低負荷、市街地走行で迅速なNOx変換が可能(130℃スタート) EPA27、Euro VII、CN VII などの規制に対応。
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部品メーカー情報
ガソリン車用NOxセンサー
Vienna Motor Symposium 2022
Schaeffler AG (旧 Vitesco Technologies Group AG)
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-NOxや酸素、空気過剰率を高精度に測定でき、排ガスの浄化に貢献
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部品メーカー情報
48V/400V電動ターボチャージャー
Aachen Colloquium 2021
Garrett Motion Inc. (旧 Honeywell Turbo Technologies Inc.)
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-Euro7の性能、燃費、排ガスの課題を解決するブーストソリューション -適用範囲: マイルド/フルハイブリッドのガソリン車およびディーゼル車 -フルスピードでの空力特性 (225krpm) -モーター: 最高出力20kW、回生機能 -パッケージ: コントローラー統合ターボ -利点: バッテリー充電、省サイズ、CO2を最大5%削減 (エネルギー回生時)、パワー/トルク密度を25%向上、ディーゼルのNOxやすすを15%削減、触媒のライトオフを業界標準と比較して高速化 -SOP: 2021年第4四半期 -2022年にMercedes-AMGのプレミアムハイブリッド車に初めて導入される予定 -2021年のAutomotive News PACE Awardを受賞
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部品メーカー情報
NOxセンサー
2021年 上海モーターショー
日本特殊陶業 (株)
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-NOxガス濃度を高精度に測定するセンサー。酸素濃度も同時に測定可能。
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部品メーカー情報
NOxセンサー(左)/粒子状物質センサー(右)
IAA Frankfurt Auto Show 2019
Bosch (Robert Bosch GmbH)
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部品メーカー情報
スマートNOxセンサー
IAA Frankfurt Auto Show 2019
Continental AG
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部品メーカー情報
スマートNOxコントローラー
IAA Frankfurt Auto Show 2019
Continental AG
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部品メーカー情報
ZFAS-N2.1 (NOx センサー)
人とくるまのテクノロジー展2019横浜
日本特殊陶業 (株)
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部品メーカー情報
NOxセンサー
2019年 上海モーターショー
日本特殊陶業 (株)
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