のためのハードウェア基盤 自動運転向け製品ラインナップ タイヤ空気圧用センサー EcoContact 6 Q タイヤ StraddleMaster大型トラック用タイヤ サステナブルタイヤトリオ Conti EcoPlus HT3 Conti EfficientPro Generation 3+ Conti Urban ContiConnect 2.0 E2Eシステム探査キット スケーラブルモジュラーコネクティビティプラットフォーム 自動車内装向けのサステナ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/05/08

離レーダー (Short range radar)-車載カメラ (On-board camera)-ドライバーモニターシステム (Driver monitoring system)-アクティブセーフティドメインコントローラー (Active safety domain controller) コネクテッドサービス (Connected Services)-Aptiv Connect E2Eビークルデータプラットフォーム (Aptiv Connect end-to-end vehicle data platform)-車両データレコーダー (Vehicle data record...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/04/23

と協調しながら自動走行する技術を実証する。走行ルートや車両などは今後詰める。20年代後半にはレベル4(特定条件下での完全自動運転)の認可と実用化を、30年代には住宅地などを含めて目的地まで「エンド・トゥ・エンド(E2E)」で自動走行できる技術の確立を目指す。(2025年4月2日付日刊自動車新聞より)...

ニュース  最終更新日: 2025/04/02

ング環境を構築し低遅延を実現する「AWS Wavelength」などを活用し、道路状況をリアルタイムで配信する仕組みの構築や、遠隔からの車両走行支援の技術検証も行う。将来的には、端末から他端末までのエンド・ツー・エンド (E2E) 通信において、仮想的にネットワークを分割することで用途に合わせた通信環境を優先的に提供するネット...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2024/12/20

SAのリコール命令で特定されたいくつかの問題も更新された。 Teslaはハードウェアの第4世代を経て、第5世代を発表した。2019年3月以降のHW-3には、Teslaが設計した自動運転AVチップが搭載されている。 TeslaはAIソフトウェアのE2Eディープラーニング改善に向けてハードウェアに注力しており、2024年6月にHW-5をAI5に改名した。AI5ハードウェ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/26

開発を生成AIによる実現を目指している。 “Tokyo30”として、2025年末までに、カメラとAIだけで東京を30分以上介入なしで走行し続ける自動運転モデルを開発中で、従来の主流であるマルチモジュール方式に対して、End-to-end（E2E）方式と呼ばれる自動運転モデルを採用している （図2-1） 。従来のシステム（マルチモジュール方式）で...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/11

2024年スマート運転夏季発表会では、地図なしNOA(Navigate on Autopilot)、アクティブセーフティと次世代自動運転システムを含むスマート運転製品と技術が紹介された。理想汽車の次世代自動運転技術アーキテクチャには、車両のE2E(end-to-end)モデルと大規模視覚言語モデル(VLM: Vision-Language Model)、およびクラウド再構成+生成式世界モデルが含...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/12

ビス機能を備える。 ・運転支援システムでは、車載システム「浩瀚智駕2.0」を発表した。このシステムは場面を認識する大規模言語モデルSCMとインタラクション式大規模言語モデルIPMを搭載し、パーキングエンドツーエンド(E2E、最速23秒で駐車)、交差点E2E、全国をカバーする高速パイロット運転支援および都市NZP通勤モードを実現し...

ニュース  最終更新日: 2024/08/19

宝駿汽車、運転支援システム「霊眸2.0Max」を発表、新型電気SUV「宝駿雲海」に搭載へ ・上汽GM五菱傘下の宝駿(Baojun)ブランドは8月14日、自動運転を手掛ける卓馭科技(旧大疆車載(DJI Automotive)と共同で最新の運転支援システム「霊眸2.0Max」を発表した。同システムは「エンドツーエンド(E2E)」を実現し、発売予定の電気自動車(EV)の新型ス...

ニュース  最終更新日: 2024/08/16

クティブセーフティをさらに強化し、駐車など低速で車を動かすシーンでしばしば起こる車両を擦る程度の事故の発生を減らし、全方位からの衝撃によるリスクを回避する。 ・このほか、理想汽車はエンドツーエンドモデル(E2E)、VLM (Vision-Language Model)、グローバルモデルをベースにした新しい自動運転技術アーキテクチャを発表した。...

ニュース  最終更新日: 2024/07/10

e2 e PF e3.0 PF PFは不明 コンパクトハッチバックのEV。2023年4月にeプラットフォーム3.0を採用した改良モデルを発売。寸法 (長 x 幅 x 高)は4,260 x 1,760 x 1,530mm、ホイールベースは2,610mm。最高出力70kW の前輪駆動を設定。航続距離 (CLTCモード)は405km。...

モデルチェンジ予測  最終更新日: 2023/08/17

トの面で決定的な優位性をもたらしている。 Matthias Laasch     参考文献 [1] N. N.: Verkehrstod.Online: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod, access: March 09, 2022 [2] Padilla, B.: Achieving accurate temperature and humidity sensing in ADAS sensor modules.Online: https://e2e.ti.com/blogs_/b/behind_the_wheel/posts/ achieving-accurate-temperature-and-humidity-sensing-inadas-sensor-modules, access: March 09, 2022 [3] Da...

市場・技術レポート  最終更新日: 2022/08/22

野でのエコシステムを拡大していくとしている。同OSは、GMのUltifiソフトウェアプラットフォームを継続的に進化させるために、機能や安全面で認証を受けているLinux OSをベースにしている。 ・Red Hatは、2023年に開始されるGMのE2E (end to end)車両ソフトウェアプラットフォームであるUltifiの段階的な展開に貢献する予定。・この統合ソフト...

ニュース  最終更新日: 2022/05/12

ング環境を構築し低遅延を実現する「AWS Wavelength」などを活用し、道路状況をリアルタイムで配信する仕組みの構築や、遠隔からの車両走行支援の技術検証も行う。将来的には、端末から他端末までのエンド・ツー・エンド (E2E) 通信において、仮想的にネットワークを分割することで用途に合わせた通信環境を優先的に提供するネット...

ニュース  最終更新日: 2021/03/03

ダイムラー・トラック北米法人(DTNA)の本社に拠点を置き、次世代コネクティビティ・ソリューションを策定し各国のチームを統括する。・CSGは車載ソフトウェア、クラウドプラットフォーム、デジタルソリューションを含むE2Eデジタルアーキテクチャの統合に重点を置く予定だという。・ダイムラー・トラックによるコネクティビティ...

ニュース  最終更新日: 2020/11/12

上海モーターショー2019：吉利、長城汽車、BYD、奇瑞、衆泰、江淮 民族系大手・中堅メーカーが新型のNEV、コネクテッドカー、新ブランドモデルを披露 要約 吉利汽車（Geely）：コンセプトモデル「PREFACE」をワールドプレミア、新ブランド EV「Geometry A」を披露 長城汽車（GWM）：HAVAL、ORA、長城ピックアップトラック、WEYなどの多彩なモ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2019/05/17

オムロン、自動車工場の設備稼働率向上に貢献する次世代近接センサー発売 オムロンは、自動車や自動車部品工場の設備稼働率向上に貢献する、世界最長の検出距離を実現した次世代近接センサー「E2E-NEXT」と取付治具「e-治具」を発表した。「E2E-NEXT」は、検出物体との衝突故障や誤動作による設備停止の回数を従来の1/3に削減し、...

ニュース  最終更新日: 2017/09/28