星架构 (Satellite Architecture)-前向雷达 (Forward facing radar)-短距雷达 (Short range radar)-车载摄像头 (On-board camera)-驾驶员监控系统 (Driver monitoring system)-主动安全域控制器 (Active safety domain controller) 智能网联服务 (Connected Services)-Aptiv Connect E2E车辆数据平台 (Aptiv Connect end-to-end vehicle data platform)-车辆数据记录仪 (Vehicle data recorders (VDRs))-Connect Edge实时分析...

主要零部件配套厂报告  2025/04/28 更新

两者均支持城区NOA（智能领航辅助）、高速NOA以及自动泊车等高阶智驾功能。 该解决方案可适配燃油车和新能源车型，满足全球汽车制造商对不同车型的个性化需求。 通过此次技术合作，双方还将基于骁龙智驾平台优化端到端（E2E）鸟瞰视图（BEV）和Transformer等AI模型。 在安全性方面，元戎启行针对强光、暗光、逆光等复杂光照条件进行...

新闻  2025/04/10 更新

一些问题。 特斯拉已经历了四代硬件更新，目前已发布第五代。HW-3采用了特斯拉自研的自动驾驶芯片，该芯片自2019年3月起配套特斯拉车辆。 HW-5于2024年6月更名为AI5，原因是特斯拉目前把重心放在了研发能改善人工智能软件E2E（端到端）深度学习能力的硬件上。AI5硬件计划于2026年1月发布，性能将比HW-4提升10倍。 特斯拉的ADAS软件已通...

市场技术报告  2024/11/26 更新

目前公司正在开发一种自动驾驶模型“Tokyo30”，目标是到2025年底，该模型可以仅通过摄像头和人工智能，在无干预的情况下使车辆在东京连续行驶30分钟以上。相较于传统主流的多模块方法，该模型采用的是一种称为“End-to-end（E2E，端到端）方法”的自动驾驶模型（图2-1）。传统系统（多模块方法）以传感器和高精度地图作为信息输入，...

市场技术报告  2024/11/11 更新

可实现与激光雷达方案同等的智驾体验。 理想汽车2024智能驾驶夏季发布会带来智能驾驶产品与技术的重磅更新，包括无图NOA(Navigate on Autopilot)、主动安全和下一代自动驾驶系统。理想下一代自动驾驶技术架构包括车端的端到端(E2E: End-to-End)模型和视觉语言模型(VLM: Vision-Language Model)，以及云端的重建+生成式世界模型。   相关报告：蔚来的...

市场技术报告  2024/09/12 更新

息来高效掌握车辆及其周围情况的系统。此外，该公司还将利用通过创建5G边缘计算环境来实现低延迟的AWS Wavelength等，构建实时提供路况的机制并验证车辆远程驾驶辅助技术。据悉，未来还将在从一个终端到另一个终端的端到端(E2E)通信中进行使用网络切片(Network Slicing)技术的验证项目，通过虚拟划分网络来优先提供合适的通信环境。(摘自...

主要零部件配套厂报告  2024/07/16 更新

到无需人为打方向盘辅助的同时极速响应、自动完成避让。全方位低速AEB则进一步拓展了主动安全风险场景，有效减少停车等低速挪车场景的高频剐蹭事故发生，全方位避免撞击风险。 此外，理想汽车还发布了基于端到端模型（E2E）、视觉语言模型（VLM）和世界模型的全新自动驾驶技术架构。该架构受诺贝尔奖得主丹尼尔·卡尼曼的快慢系...

新闻  2024/07/09 更新

测传感器 ContiTech产品 绿色卡尺 使用UWB的多种车辆服务 基于服务器架构的硬件基础 自动驾驶产品阵容 轮胎压力传感器 EcoContact 6 Q轮胎 StraddleMaster重卡轮胎 可持续轮胎 Conti EcoPlus HT3 Conti EfficientPro Generation 3+ Conti Urban ContiConnect 2.0 E2E系统探索套件 可扩展的模块化智能网联平台 汽车内饰的可持续表面解决方案 智能路口现场演示 24 GHz radar 77 GHz...

主要零部件配套厂报告  2024/05/13 更新

e2 e PF e3.0 PF Platform unknown 紧凑型纯电两厢车。2023年4月推出升级版车型，并采用EV专用e平台3.0技术。尺寸（长 x 宽 x 高）为4,260 x 1,760 x 1,530mm，轴距为2,610mm。搭载最大功率70kW前驱电机，续航里程为405km（CLTC工况）。...

车型规划  2023/08/18 更新

在性能、安装空间和成本方面取得关键优势。 Matthias Laasch     参考文献 [1] N. N.: Verkehrstod.Online: https://de.wikipedia.org/wiki/Verkehrstod, access: March 09, 2022 [2] Padilla, B.: Achieving accurate temperature and humidity sensing in ADAS sensor modules.Online: https://e2e.ti.com/blogs_/b/behind_the_wheel/posts/ achieving-accurate-temperature-and-humidity-sensing-inadas-sensor-modules, access: March 09, 2022 [3] Da...

市场技术报告  2022/08/22 更新

efined Vehicle)的发展。  两家公司将围绕红帽车载操作系统在创新领域扩大其生态系统。该操作系统基于功能和安全性已得到认证的Linux操作系统，旨在为通用的Ultifi软件平台的持续发展提供支持。  红帽将为通用将于2023年推出的E2E（端到端）汽车软件平台Ultifi的分阶段推广做出贡献。  该集成软件（Ultifi）预计将支持一系列车载安全和非安...

新闻  2022/05/12 更新

息来高效掌握车辆及其周围情况的系统。此外，该公司还将利用通过创建5G边缘计算环境来实现低延迟的AWS Wavelength等，构建实时提供路况的机制并验证车辆远程驾驶辅助技术。据悉，未来还将在从一个终端到另一个终端的端到端(E2E)通信中进行使用网络切片(Network Slicing)技术的验证项目，通过虚拟划分网络来优先提供合适的通信环境。(摘自...

新闻  2021/03/03 更新