加した。 四半期純利益は前年同期比7.2%増の462億円。前年の四半期純利益に対して31億円増加となった。 詳細な数値はこちら 日本特殊陶業、三菱電機、電力中央研究所、東京工業大学は、二酸化炭素(CO2)を原料にした液体合成燃料の高効率な製造を目指し、SOEC(固体酸化物形水電解用セル)共電解の実用化に関する研究開発を始めた。...

最終更新日: 2026/04/30 主要部品メーカーレポート

産能力を72万台とする。ホンダの中国における年間生産能力は現在の125万台から137万台に拡大する。 広汽ホンダは3月23日に事業範囲を変更した。1L当たりの出力が40kW以上の排気量3L以上のディーゼルエンジン、燃料電池および合成燃料などの新エネルギーエンジンなどを自動車用エンジンの製造や研究開発用施設の設立が追加されたと...

最終更新日: 2026/04/29 完成車メーカーの拠点

で削減した。その後も、英国のクルー(Crewe)工場でカーボンニュートラルな運営を継続し、EV発売に向けた取り組みを順調に進めている。 ・同社はまた、ダイレクト・エア・キャプチャー(DAC) といった技術や、クリーン燃料、合成燃料(eFuel) の活用、より良いサプライチェーンの選定、将来のEVに向けたサステナブル素材への注力など車...

最終更新日: 2026/04/24 ニュース

責任ある企業の1社に選出 Tenneco、Monroeブランドのサスペンションがポールスターの「ポールスター2」に採用 EatonとTenneco、統合排熱管理システムを共同開発へ Tenneco、CVSAeサスペンション技術がBMW「iX3」に採用 Tenneco、ドイツの合成燃料研究プロジェクトに参加 Federal-Mogul Goetze India、インド2工場を一時閉鎖 Tenneco、サスペンション技術CVSA...

最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート

ステムの使用を拡大すると発表した。独Zuffenhausen工場からスイスへの車両輸送には、さらに1台の大型貨物電気トラックが使用される。現在、Zuffenhausen工場周辺では12台のHGVが燃料補給を受けて運行している。さらに、Porscheは合成燃料(HVO100)の試験を複数年にわたり実施している。 Porscheは2日、スポーツカー「911」のエンジンが60年の歳...

最終更新日: 2026/04/06 完成車メーカーの拠点

マレリ、新型エンジンECUを発表 ガソリン、フレックス燃料、CNG向けをブラジル、インド、EMEAで展開 ・Marelli (マレリ)は3月10日、ガソリン、フレックス燃料(エタノール、メタノール、合成燃料)、圧縮天然ガス(CNG)用途向け新世代ポート燃料噴射エンジン制御ユニット(PFI ECU)を発表した。このECUはブラジル、インド、EMEA地域向けに展開す...

最終更新日: 2026/03/16 ニュース

した。 インドはスズキにとって最大の市場である。同社はインドにおける需要拡大に対応するため、新たな製造拠点の設立を進めている。インドにおいて、スズキはマルチパスウェイ戦略を採用している。電動車両に加え、合成燃料、水素エンジン、バイオ燃料といった多様な技術の検討を進め、顧客ニーズへの対応を図っている。 ...

最終更新日: 2026/01/30 市場・技術レポート

ステムの使用を拡大すると発表した。独Zuffenhausen工場からスイスへの車両輸送には、さらに1台の大型貨物電気トラックが使用される。現在、Zuffenhausen工場周辺では12台のHGVが燃料補給を受けて運行している。さらに、Porscheは合成燃料(HVO100)の試験を複数年にわたり実施している。 Porscheは14日、ドイツのLeipzig工場でDセグメント電気SUVの...

最終更新日: 2026/01/27 完成車メーカーの拠点

導入する。2025年目標時と同様に実質的に遵守期限の延長が図られることになる。 CO2排出量削減目標については、2021年比で100％削減とされていた2035年目標を90％削減に引き下げる。残りの10％は、グリーン鋼材の使用に加え、合成燃料(e-Fuel)やバイオ燃料を使用した内燃エンジンベースの技術による最大3％の削減などによって達成する...

最終更新日: 2026/01/14 ニュース

ンの新車販売において、内燃エンジン車（ICE）の禁止方針を緩和する新しい「自動車政策パッケージ」を発表した。新方針では、テールパイプからCO2排出量を90％削減することを条件に、残りの10％をEU製の低炭素スチールや合成燃料（e-fuel）・バイオ燃料などの使用を通して補う必要がある。これにより、プラグインハイブリッド車（...

最終更新日: 2025/12/25 市場・技術レポート

発表した。 ・政策パッケージは、乗用車とバンについての既存のCO2排出基準を見直すもの。2035年以降、自動車メーカーは、CO2テールパイプ排出量を90%削減する目標を順守する必要があり、残りの10%はEU製の低炭素スチールや合成燃料(e-fuel)・バイオ燃料などの使用を通して補う必要がある。 ・これにより、プラグインハイブリッド車(P...

最終更新日: 2025/12/17 ニュース

水素エネルギーに関わる事業企画を進め、事業化の準備をするため」(同社)だ。まずは水素エンジンに最適化した部品の開発、シミュレーションを含む評価解析への対応を開始する。また、水素と二酸化炭素(CO2)から生成する合成燃料「eフューエル」への対応も進める。(2021年10月1日付日刊自動車新聞より) エンジン部品メーカー各社...

最終更新日: 2025/12/16 主要部品メーカーレポート

者は、最新の研究成果や開発状況を紹介した約80の技術発表を含む様々なプログラムを体験できた。プログラムのトピックは、バッテリー技術、水素の応用、電動/ハイブリッドパワートレイン、レンジエクステンダー車両、合成燃料、革新的な車両ダイナミクス制御システム、先進運転支援システムと自動運転機能の開発と検証などで...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート

し、2030年までに複数のブランド全体で生産台数200万台を見込むグローバルCMF-Bプラットフォーム台数倍増によるメリットを受けられるという。Daciaは現在、営業利益率10%超となっており、2030年までに15%を目指す。代替燃料・合成燃料のパワートレインの開発により、内燃エンジン車のバリューチェーンを再編成していくという。 Daciaは...

最終更新日: 2025/11/27 完成車メーカーの拠点

出光興産、合成燃料の独新興に出資 出光興産は、合成燃料の製造技術を持つ独スタートアップのイネラテックに出資したと発表した。出光はイネラテックが持つフィッシャー・トロプシュ(FT)合成と小型モジュールで合成燃料を製造する技術や知見を獲得する。原料供給や製品需要の変化に柔軟に対応する合成燃料の供給体制を整える...

最終更新日: 2025/11/11 ニュース

たエンジンを搭載した高付加価値車種の生産には比較的適していると考えている。 自動車業界は「100年に一度の大変革期」と言われ、電動化の流れが加速しており、一方で、欧州では「2035年内燃機関禁止」方針が修正され、合成燃料(e-fuel)やハイブリッドへの容認論も出ている。また、水素エンジンや合成燃料(e-fuel)など、内燃機関を...

最終更新日: 2025/10/31 ニュース

ステムの使用を拡大すると発表した。独Zuffenhausen工場からスイスへの車両輸送には、さらに1台の大型貨物電気トラックが使用される。現在、Zuffenhausen工場周辺では12台のHGVが燃料補給を受けて運行している。さらに、Porscheは合成燃料(HVO100)の試験を複数年にわたり実施している。 14日付のドイツの複数メディア報道によると、Porscheは20...

最終更新日: 2025/10/27 完成車メーカーの拠点

BMW、LotherおよびeFuel Oneと提携しドイツでガソリン車向け低炭素eフューエルを推進 ・BMWグループは10月13日、ドイツのLotherおよびGerman eFuel Oneと、ベルリン(Berlin)工場において低炭素合成燃料(eフューエル)の利用促進に関する基本合意書を締結したと発表した。 ・BMWはドイツ国内の一部工場において、新型ガソリン車の初回充填燃料とし...

最終更新日: 2025/10/16 ニュース

界から約600人の自動車専門家が参加し、持続可能なモビリティの最新動向について議論する。 ・イベントでは、バッテリー技術、水素の応用、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)のパワートレイン、レンジエクステンダー、合成燃料、革新的なビークルダイナミクスコントロール(VDC)システム、ADASおよび自動運転機能の開発と検証とい...

最終更新日: 2025/10/07 ニュース

う付からレーザー接合にすることで、製造時の二酸化炭素排出量を削減。 ‐ステンレスを使用することで、高強度、省スペース、低コストを両立。 ‐あと付けの中型トラック用二酸化炭素回収装置。回収した二酸化炭素を合成燃料に利用することを想定。 ‐研究開発中 CAE解析を活用した冷間超ハイテン加工技術と衝突解析による構...

最終更新日: 2025/09/23 主要部品メーカーレポート