套车型：丰田Sienta。 ‐通过从传统钎焊转向激光焊接，减少制造过程中的二氧化碳排放。 -通过使用不锈钢，实现了高强度、节省空间和低成本。 ‐适用于中型卡车的售后市场二氧化碳回收设备。计划将回收的二氧化碳将用于合成燃料。 ‐研发中 基于使用CAE分析的冷超高拉伸强度加工技术和碰撞分析的结构建议。实现轻量化和高强度。 ...

主要零部件配套厂报告  2026/06/16 更新

丰田欧洲公司加入eFuel Alliance，助力出行领域脱碳 旨在推动合成燃料（eFuel）的开发与普及而成立的eFuel Alliance于6月10日宣布，丰田欧洲公司Toyota Motor Europe已加入该联盟。 据丰田介绍，要减少出行领域的碳排放，需采取结合了纯电动车、混动车、可再生燃料汽车和氢燃料车等的多元化解决方案。该公司支持通过多种技术手段加快减排进程，...

新闻  2026/06/12 更新

，不能寄望于速成式解决方案。 Geringer教授强调必须实现一次能源多元化，指出目前电力仅占全球能源消耗总量的20-30%，并警告称过度侧重电动化转型可能会导致其他重要的气候中和方案被忽视。 他还强调，除电力外，氢能、合成燃料及其衍生品、生物能源以及其他温室气体中和型能源载体同样十分重要，并呼吁建立综合性、技术中立...

市场技术报告  2026/06/01 更新

来最低水平。此后，该公司在英国克鲁（Crewe）工厂继续保持碳中和运营，并稳步推进电动汽车的上市工作。 该公司还致力于实施更广泛的减排计划，涵盖车辆全生命周期，包括应用直接空气捕获（DAC）等技术、利用清洁燃料和合成燃料（eFuel）、优化供应链选择，以及为未来电动汽车开发可持续材料等。 Based on Bentley press release...

新闻  2026/04/24 更新

克与亿利科技在商用车领域达成战略合作 天纳克为理想L9电动SUV配套Monroe智能悬架 天纳克为Rivian“R1T”和“R1S”配套悬架零部件等 天纳克扩建常州工厂电控减振器产线 天纳克在德国和美国新设氢内燃机测试设施 天纳克参与德国合成燃料研究项目 理想L7采用天纳克Monroe Intelligent Suspension CVSAe半主动悬架技术 天纳克亮相日本移动出行展 天纳...

主要零部件配套厂报告  2026/04/10 更新

增6辆货运电动重卡，并扩大替代驱动系统在运输物流车辆中的使用。另外一辆电动货运重卡将用于将车辆从德国Zuffenhausen工厂运输到瑞士。目前，Zuffenhausen工厂周围有12辆HGV正在补充燃料并运行。此外，保时捷多年来一直在进行合成燃料(HVO100)实验。 保时捷于2日宣布，911跑车的发动机在过去的60年中不断改进，现在只需原来排量的一半就能...

整车工厂动向  2026/04/06 更新

马瑞利发布新款ECU，适配巴西、印度及EMEA市场汽油、柔性燃料及CNG发动机 马瑞利于3月10日发布新一代进气道喷射发动机控制单元（PFI ECU），该产品专为汽油、柔性燃料（乙醇、甲醇、合成燃料）及压缩天然气（CNG）应用设计，将面向巴西、印度及EMEA市场供货。 该系列产品分为三个版本，根据不同地区的特定功能需求加以区分，分别在当...

新闻  2026/03/16 更新

车。2024年，在运营第19年之际，SMIPL实现了800万辆的产量里程碑。 印度是SMIPL最大的市场。公司正在建立新的生产设施，以应对印度不断增长的需求。在印度，铃木（SMIPL）采取多路径发展战略，除电动两轮车外，公司也在探索合成燃料、氢能发动机及生物燃料等技术路线，以满足不同客户需求。 产能与扩张计划 目前，SMIPL在印度仅建有...

市场技术报告  2026/02/02 更新

增6辆货运电动重卡，并扩大替代驱动系统在运输物流车辆中的使用。另外一辆电动货运重卡将用于将车辆从德国Zuffenhausen工厂运输到瑞士。目前，Zuffenhausen工厂周围有12辆HGV正在补充燃料并运行。此外，保时捷多年来一直在进行合成燃料(HVO100)实验。 保时捷于14日宣布，在德国莱比锡工厂投产新款D级电动SUV Macan，并正式开启电动出行。为扩...

整车工厂动向  2026/01/27 更新

励个人购买电动汽车，推动电动化转型。 欧盟委员会于12月16日新发布《汽车产业一揽子方案》，旨在放宽禁售燃油乘用车和厢型车新车的要求。新政策要求将尾气排放中的碳排量减少90%，剩余的10%通过使用欧盟制造的低碳钢、合成燃料（e-fuel）、生物燃料等方式予以抵消，从而允许插混车、增程式电动车、轻混车和燃油车在2035年之后仍...

市场技术报告  2025/12/26 更新

ve Package）”，旨在重新审视促进汽车产业向清洁出行转型的相关措施。 该计划将对乘用车和厢型车的现有二氧化碳排放标准进行修订。自2035年起，汽车制造商必须遵守碳减排90%的目标，剩余的10%则需通过使用欧盟产低碳钢材、合成燃料（e-fuel）及生物燃料等方式抵消。 由此，插混车、增程式电动车、轻混车及燃油车在2035年之后仍可继续...

新闻  2025/12/17 更新

会为专业对话和创新理念的共同开发提供了一个启发性平台。与会者可以参与包含约80场技术讲座的多样化议程，这些讲座展示了近期的研究成果和进展，讲座主题包括电池技术、氢能应用、电动和混动动力总成、增程式电动车、合成燃料、创新车辆动力学控制系统以及ADAS系统和自动驾驶功能的开发和验证。 除了讲座议程外，在Eurogress会...

市场技术报告  2025/12/02 更新

关激励措施适用条件调整为2025～2029年乘用车零排放和低排放车辆（ZLEV）占比25%、厢型车为17%，2030年起取消该政策 2035年取消对小规模车企（乘用车少于1万辆/年、厢型车2.2万辆/年）的减排目标豁免 符合欧盟二氧化碳中性燃料（合成燃料、氢气、生物燃料等）法规标准的汽车销售则另行提议 2023年2月，欧盟委员会发布关于重型车减排目...

市场技术报告  2025/12/02 更新

igster和其他两款车型。这将使创收的市场覆盖面增加一倍，同时继续降低成本，并受益于全球各品牌CMF-B平台产量的翻番(到2030年预计达200万个)。达契亚目前的营业利润率超10%，旨在到2030年达15%。该公司正在通过开发替代燃料和合成燃料动力总成来重组燃油车的价值链。 达契亚于19日宣布，紧凑型MPV Jogger的混动版Jogger HYBRID 140将于2023年1月...

整车工厂动向  2025/11/27 更新

动机进行改装或替换。 道依茨将在初期向芬兰耐思特石油公司采购不含棕榈油的HVO。此外，该公司已经开始与其物流合作伙伴商讨转用HVO的事宜。 目前，德国仅允许商用车使用HVO。几个月后，HVO有望作为XTL燃料（即非原油制成的合成燃料）出现在德国的公共加油站。 （摘自2024年2月27日公告） 道依茨于12月9日宣布，拟收购HJS Emission Technolog...

主要零部件配套厂报告  2025/11/26 更新

造业劳动力规模较小，工资水平较高，因此相对而言是生产配备V8和V10发动机的高附加值汽车的理想地点。 汽车行业正经历着“百年一遇的转型”，电动化趋势正在加速发展。与此同时，欧洲已修改其到2035年禁止内燃机的政策，合成燃料（电子燃料）和混动车也越来越受到支持。此外，人们对使用氢能发动机和电子燃料等使用内燃机的碳...

新闻  2025/10/31 更新

增6辆货运电动重卡，并扩大替代驱动系统在运输物流车辆中的使用。另外一辆电动货运重卡将用于将车辆从德国Zuffenhausen工厂运输到瑞士。目前，Zuffenhausen工厂周围有12辆HGV正在补充燃料并运行。此外，保时捷多年来一直在进行合成燃料(HVO100)实验。 据14日多家德国媒体报道，保时捷计划到2029年裁员1,900人，主要波及德国的斯图加特-祖文豪...

整车工厂动向  2025/10/27 更新

宝马携手Lother和eFuel One在德国推广汽油车低碳电子燃料 宝马集团于10月13日宣布，已与德国Lother和German eFuel One在柏林工厂就推广使用低碳合成燃料（电子燃料）签署基本协议。 宝马计划在德国部分工厂将电子燃料作为新型汽油车的首次加注燃料。该燃料可用于所有搭载适配E10汽油发动机的宝马车型。 German eFuel One正在建设德国首个商业化电...

新闻  2025/10/17 更新

池监测集成电路 SK Innovation与福特和土耳其Koç合资设立EV电池生产公司 亿纬锂能子公司与贝特瑞、SKI设立合资公司 SK On与澳大利亚Global Lithium Resources签署谅解备忘录 SK On将获得澳大利亚Lake Resources的锂供应 SK Innovation投资美国液体合成燃料公司 SK On向智利SQM采购氢氧化锂 SK On就电池研发与韩国2所大学达成合作 SK On拟在印度尼西亚成立镍中间...

主要零部件配套厂报告  2025/10/14 更新

行，本次活动将持续至10月8日。来自学术界和工业界的约600名汽车专家将出席此次研讨会，共同探讨可持续出行的最新趋势。 本次活动将举办80场技术演讲，展示电池技术、氢能应用、纯电动车和混动车动力总成、增程式汽车、合成燃料、创新型车辆动态控制（VDC）系统以及高级驾驶辅助系统和自动驾驶功能的开发和验证等领域的最新研究...

新闻  2025/10/07 更新