イヤーとして初めて1985年にケンタッキー州に進出、Frankfortに拠点を設立した。TOPY Americaはテネシー州の下部構造事業部門とイリノイ州およびユタ州のオフロード事業部門などの再編に伴い2007年に設立された。TOPY AmericaはFCA、フォード、GM、ホンダ、起亜、現代自動車、日産、スバルにスチールホイールを供給している。(Kentucky Cabinet fo...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

て損失幅は縮小した。 中間純損失は12億円。前年同期の中間純損失48億円に対して36億円損失幅が縮小となった。 詳細な数値はこちら 河西工業は、北米自動車メーカーとの取引拡大で再起を図る。ゼネラル・モーターズやフォードなどの〝ビッグ3〟を主なターゲットに、新規投資を抑えつつ受注を拡大し、2028年度以降の売上貢献を...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ネスモデルを増やしていく。欧米メーカーのエンジン部品に関する調達要求に応えることで、同地域での受注増加につなげることを狙いとしている。既に、ダイムラーの既存車種向けなどで数社と製品化を進めているほか、フォード・モーター向けの機種ではピストンメーカーにエンジンの評価技術を提供し、開発支援を行っている。...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/16

ポンプ、EGR等を受注 Pierburg、ウォーターポンプの累計生産数が3,500万個に KSPG、EGRバルブを受注 KSPG製品、｢Ward's 10 Best Engines｣の7エンジンに搭載 華域汽車系統、KSPGの子会社株式50%取得へ Pierburg、ドイツの2工場を統合 KSPG、｢Ford Q1｣を受賞 KSPG、スペインのPierburg工場でEGRの累計生産数が7,500万個に KSPGとHASCOの合弁会社がドイツのカルテ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/15

ハ 100 AAPICO Precision Co., Ltd.(100%子会社であるAAPICO Forging経由) タイチョンブリ県 トランスミッションシステム、パワートレイン、ステアリングシステム、サスペンションシステム、ハブ American Axle, AutoAlliance (Thailand), Dana Spicer, Ford, GKN Driveline, BorgWarner 100 AAPICO Sodecia (Thailand) Co., Ltd. タイチョンブリ県 クレードル、クロスカービーム、ボ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/11

Wrangler」 -GM車の純正Boseサウンドシステムに対応するアダプター -ダッシュボードの加工なしで様々なモデルに搭載が可能。対応車種は、現代「Sonata」、日産「Altima」、トヨタ「Tacoma」、ホンダ「CRV」、トヨタ「Tundra」、Ford 「F-150」等。 搭載モデル：一汽VW 「Golf」、「Magotan」 搭載モデル：一汽VW Audi 「A4」 搭載モデル：V...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

れにより、同社は2011年3月期の第3四半期において、533百万円の特別損失を計上する。なお、同社は中国工場を拡大するなど、グローバル生産拠点の再編を現在実施している。(2010年11月24日付プレスリリースより) クラリオンがFord｢Fusion｣へ納入しているボイスコントロール式ナビゲーションシステムが、J.D. Power and Associatesの｢2010年ナ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

電気自動車用のメーンモーターに使用できるタイプも開発していく。（2010年6月17日付日刊自動車新聞より） 愛知製鋼は、米国の鍛造部品工場でトヨタ自動車向けの生産を拡大する。現在は、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーターといった米国自動車大手向けの割合が高いが、トヨタの北米現地生産の拡大に伴って、急...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/10

暖機性エキゾーストマニホルド ダイクエンチ製品 (ドアインパクトビーム・ベルトラインリーンフォース） 搭載モデル： トヨタ「4世代Prius」 搭載モデル： トヨタ 「Mirai」、 トヨタ 「Prius」、 他 Toyota Daihatsu Suzuki Lexus Mazda Ford Nissan Isuzu Mitsubishi Scion Infiniti Subaru Calya (Indonesia) Sigra (Indonesia) Rush (Indonesia) Terios (Indonesia) APV (Indonesia) Veloz (Indo...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

装したプラットフォーム製品)を搭載 -Bluetooth6.0 やセンサー等を用いたストレスフリーな PSD を16bit マイコンで実現 Honda Subaru Suzuki Toyota Nissan Mazda Mitsubishi Daihatsu Jeep Infiniti Isuzu Acura Renault Datsun Chevrolet Hino Perodua Lexus Scion Dodge Fiat Ford Aeolus (東風風神) Maruti Suzuki HR-V (Thailand) HR-V e:HEV (Thailand) Forester (Thailand) Swift (Thailand) C-HR (Thailand) C-HR Hybrid (Thai...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/08

プランプ (Rear lighting including LED rear lamps and center high-mounted stop lamps)-室内灯 (Cabin lighting)-アダプティブ室内・周囲照明システム (Adaptable interior and ambient lighting systems)-OLED面照明 (OLED surface lighting)-PeopLED照明ソリューション (PeopLED affordable lighting solutions)-シガーライター (Cigar lighters)-LEDリア照明システム(LED rear lighting systems)-照明システムコン...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

円増加となった。 経常利益は前年同期比290.5%増の13億円。前年の320百万円に対して931百万円増加した。 中間純利益は前年同期比75.8%減の618百万円。前年の中間純利益に対して19億円減少となった。 詳細な数値はこちら Ford Mazda Dodge Mitsubishi Volkswagen Toyota Nissan Tesla Bestune (奔騰) Suzuki Lexus Honda Jeep Cadillac Chevrolet Acura Lincoln Daihatsu Taurus ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

リー）に生産基盤を持つ価格競争力を武器に、国内の軽自動車メーカーや欧州メーカーの小型車などに食い込んだ。同社の主力供給先はこれまで、国内ではマツダ、スズキ、三菱自動車が中心で、海外メーカーでは米ＧＭやフォード・モーター向けのウエートが高かった。国内ではマツダやスズキからのキーセット、ラッチ類などの新...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

で、自動車部品を生産するCPR Gomu Industrial (CPR) は、2018年のタイの自動車生産台数が2百万台から2.1百万台に拡大する見通しとなったことを受け、同社の2018年の売上も増加するとみている。CPRは、日産やマツダ、三菱、いすゞ、Ford、タイルン (Thai Rung Union Car) といったOEMや補修用部品メーカーにゴム製品を供給している。現在、6工場あり...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

売会社、ダイキンクラッチU.S.A.を設立 (後にミシガン州に移転し、1987年8月ダイキンクラッチに社名変更、2006年1月エクセディグローバルパーツに社名変更)。 1977年07月 東京都千代田区に東京営業所を開設。 1982年12月 米国フォード社よりQ1 (Quality No1) 証を受賞。 1985年09月 インドネシアのジャカルタにマニュアルクラッチ製造合弁会...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

へ アルファ、日産より｢グローバルイノベーション賞｣を受賞 アルファ、インド子会社に増資 アルファ、メキシコでドアハンドル工場の開所式を開催 アルファ、韓国に完全子会社設立へ アルファ、タイのグループ会社が「Ford Q1」を取得 アルファ、タイに自動車部品の設計・開発拠点開設へ アルファ、タイに設計開発拠点 アジアや...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

ジメントフックを装備。フラッグシップ版と比較して機能性を重視。 EVパワートレインおよび産業機械アプリケーション用途に対応した設計 路線バスなどの大型車用途向けに設計 Suzuki Mazda Mitsubishi Ford Honda Nissan HYCAN (合創) Aion (埃安) Deepal (深藍) Toyota Geometry (几何) Livan Hyper (昊鉑) Opel Fiat Hyundai Hyptec (昊鉑) Zeekr...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/05

の需要拡大を見込み、売上高は13年に約2億円、14年に約10億円、15年は約20億円を計画する。従業員数は13年に約50人、14年に約100人、15年は約150人に増やす。（2011年11月7日付日刊自動車新聞より） Honda Suzuki Mazda Nissan Mitsubishi Ford Subaru Isuzu Mitsubishi Fuso Maruti Suzuki Daihatsu VinFast Mahindra Lexus Hyundai Acura Mercedes-Benz Toyota BMW Infiniti Vamos Vamos Hobio Alt...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

シコのいずれかの工場から供給する予定。パイオラックスは北米では米国とメキシコそれぞれの生産拠点でロックを製造しており、FCA向けのロックもいずれかの工場から納入する。ロックはすでにゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターにも供給しており、18年以降は米ビッグスリー向けの販売量が拡大する見通しだ。パイオラ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04

ンゴ」の組み立てをしていた尾道工場 (広島県尾道市) は建設機械用キャビンの専用工場にする。個々の工場の役割を明確化することで、生産効率を引き上げる。(2020年8月27日付日刊自動車新聞より) Nissan Mazda Mitsubishi Isuzu Ford Chevrolet Atlas F24 Caravan Civilian Patrol Bongo Truck Bongo Van Colt Colt Plus Delica D:5 Pajero D-Max (Thailand) L200 Triton (Brazil) Triton (...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/12/04