カテゴリー別検索結果

画像検索結果

すべての画像を表示

すべてのカテゴリー

モデルチェンジ予測 (3)

市場・技術レポート (141)

完成車メーカーの拠点 (84)

部品別シェア・納入情報 (1)

部品メーカー検索 (155)

主要部品メーカーレポート (36)

ニュース (442)

新興国投資ガイド (1)

電動車専用部品 (1)

並び替え：

36 件中 1 件～ 20 件表示

FORVIA SE (FORVIA faurecia) (旧 Faurecia SE)

ランスのHaguenauに燃料電池バイポーラプレート(BPP)の新生産拠点を開設したことを発表した。・当初の生産能力は400万枚で、2030年までに年間5,000万枚の生産をめざしている。2024年第1四半期に生産を開始しており、既にSymbioの燃料電池システムに搭載されている。・Innoplateは、プロトン交換膜(PEM)燃料電池市場全体に向けて、次世代バ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/05/09

ZF Friedrichshafen AG

ー -IAA Transportation 2024で燃料電池商用車向けの新型水素再循環ブロワーを世界初披露した。新型の水素再循環ブロワーは、ZFのフルフレックスeモビリティポートフォリオの一部で、未使用の水素を再循環させる。これにより、燃料電池システムからの供給を最小限に抑え、水素の使用量を削減する。ターボマシンコンセプトに基づくこ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/05/09

Continental AG

エネルギー需要を低減し、航続距離を増加させるという。また、双方向車載充電器に使用する窒化ガリウムを採用した半導体用新素材も出展する。このほか、AIとPontryaginの最小原理最適化アルゴリズムを活用した商用車向け燃料電池システムなども発表予定。(2019年5月21日付プレスリリースより) Continental(コンチネンタル)は、ドイツKarb...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/05/08

Linamar Corporation

、eアクスル推進技術などのバッテリーエレクトリックソリューション、推進方式に依存しない製品、インバーターおよび半導体の研究、エネルギー貯蔵システム、燃料電池自動車用の新しい適合型水素ガス貯蔵タンクを含む燃料電池システム、あらゆる推進タイプにわたる軽量構造鋳造ソリューションなど、幅広い技術ポートフォリ...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/05/07

AGC (株)

自動車新聞より）旭硝子は、2015年を目標に掲げる燃料電池自動車（FCV）の普及にむけ、燃料電池のキーデバイスであるMEA（電解質及び膜・電極接合体）の開発を加速する。耐久性を強化する高温・低加湿時のMEA特性を向上、燃料電池システムの簡素化に役立てる。各国の自動車メーカーは、15年をFCVの一般ユーザーへの普及スタート...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/05/01

Magna International Inc.

として、ハイブリッド燃料電池バッテリー駆動システムのデモ車両を開発したと発表した。これにより、オーストリアのClimate and Energy Fundが出資したプロジェクトは、3年間の研究開発を完了した。・プロジェクトの目的は、燃料電池システムとバッテリー駆動システムを組み合わせて、一つのハイブリッドシステムとすることで相乗効...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/04/28

itions and Demonstration of Fuel Cell BoP and DC/DC components)によるもので、水素燃料電池トラック用の新型PDUとDC/DCコンバーター(200kW)の開発と実証を目的とした3年間のプログラムに対するもの。Eatonは欧州イノベーションセンター(EEIC)に燃料電池システム(50kW)を搭載した内部テストベンチを設置する。(2024年3月7日付プレスリリースより) 受注 PHEV...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/04/24

BorgWarner Inc.

は220kW以上、ピークトルクは4500Nm以上。トルク容量: 5200Nm (片側: 2600Nm)、拡張可能ドラグトルク: <2Nm (切断モード) 応答時間: 200m秒セルフシール油量：1L 重量: ≈21Kg 寸法: 320mmx280mm x150mm 新エネルギー商用車 (BEV および FCEV) の燃料電池システム、トラクションモーター、コントローラー、ブレーキ抵抗システム、バッテリーパックなど...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/04/15

Hyundai Mobis Co., Ltd.[現代モービス (株)]

は同工場全体の電力所要量の約7%に相当し、停電時やピークタイム時に補助電源として使用される予定。また、現代モービスは2018年末、忠州市にて水素燃料電池第2工場の建設を開始した。この工場が完成すると、同社の水素燃料電池システムの生産能力は、現在の年間3,000台分から2022年には約13倍の40,000万分に拡張する見込み。(2019年2...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/04/10

Cummins Inc.

-Cumminsは、中国で開発した初の燃料電池用2段式電動エアコンプレッサーをラインオフしたと発表した。この燃料電池用電動エアコンプレッサーは、最高回転数が110,000rpmに達する45kWの高速モーターを動力とし、150kWから200kWの燃料電池システムに対応する。吸気側でのエネルギー回収を備えた条件下では、240kW～260kWの燃料電池にも対応...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2025/03/21

Eberspächer Gruppe GmbH & Co. KG

ーションの開発、製造を行う自動車制御部門 (Automotive Controls) 自動車その他のシステムマネジメント向けに標準化エレクトロニクスソリューションを開発 - 水素モビリティ (Hydrogen Mobility) ：新規事業。移動/定置型の水素燃料電池システム向けの周辺設備 (BoP: Balance of Plant) 用部品を開発する。事業活動は部門横断的となる。 -2023年12...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/11/27

Dayco Incorporated (旧 Dayco Products LLC)

マイルドハイブリッドソリューション(BSG mild hybrid solutions)-P1ハイブリッドモジュール(P1 hybrid modules)-P2ハイブリッドモジュール(P2 hybrid modules)-ハイブリッドオルタネーターデカップラープーリー(Hybrid alternator decoupler pulleys)水素燃料電池システム(Hydrogen fuel cell systems) -サーペンタインベルト (Serpentine belts)-マイルドハイブリッド用48Vベル...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/11/22

Parker-Hannifin Corporation

の粒子や、窒素酸化物、硫黄酸化物、アンモニアなどのガスを99%以上除去する。イオンを除去して冷却液の電気伝導率を5µs/cm以下に保ち、燃料電池スタックを電気ショートから保護する。燃料電池膜が乾燥するのを防ぎ、燃料電池システム全体で最適な湿度レベルを維持する。柔軟な配置が可能。水素の流れから粒子と液体を除去...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/11/19

Bosch (Robert Bosch LLC)

ロール (Electronic throttle control: ETC/EGAS)-アクセルペダルモジュール (Accelerator pedal modules)-電子スロットルボディ (Electronic throttle bodies)-ECU (ECU)マニホールドインジェクション用エンジンマネジメント (Engine management for manifold injection)燃料電池システム(Fuel cell systems)-燃料電池制御装置(Fuel-cell control units)-燃料電池スタック(Fuel-cell stacks)-陽極再...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/11/19

Hoerbiger Holding AG

アボックスアクチュエーションシステム (Gearbox actuation systems)-ポート燃料インジェクター (Port-fuel injectors)-ダイレクトインジェクター (Direct injectors)-水素インジェクター (Hydrogen injectors)-水素点火システム (Hydrogen ignition systems) 燃料電池システム (Fuel cell systems)-水素圧力制御ユニット (Hydrogen pressure control units)-水素燃料補給データインター...

主要部品メーカーレポート最終更新日: 2024/11/12