業績が継続的に成長する見通しであると報じた。需要増によって稼働率も上昇しており、2021年の売上高は前年比15-20%増になると予測する。また効率的なコスト管理によって粗利益率を10-12%に維持することを目標としている。半導体不足については現在のところ事業運営・生産に影響を及ぼしていないが、2021年第3四半期に影響が出始め...

最終更新日: 2026/05/13 主要部品メーカーレポート

scoとの合併に基づいて、200 kW以上の連続出力を実現するウェーブワインディング技術を採用した永久磁石電気モーター、最大出力140 kWのグラファイトと金属バイポーラプレートを組み合わせた燃料電池スタック、炭化ケイ素半導体をベースとした800 Vパワーエレクトロニクスなどのソリューションを出展する。 ・同社はまた、2つの電...

最終更新日: 2026/05/11 主要部品メーカーレポート

レゾナック・ホールディングス（持株会社、旧昭和電工株式会社） 株式会社レゾナック（事業会社、旧昭和電工マテリアルズ株式会社）  -株式会社レゾナックは以下の4セグメントにより構成される 事業区分 主要製品 半導体・電子材料 半導体前工程材料 電子材料用高純度ガス、半導体回路平坦化用研磨材料(CMPスラリー) 半導...

最終更新日: 2026/05/08 主要部品メーカーレポート

。(2025年12月4日付Wechat公式アカウントより) 技術提携 次世代EVパワートレイン開発でInfineonと提携-Infineon Technologiesは、次世代電気自動車(EV)パワートレインの開発推進に向け同社と覚書を締結したと発表した。両社はInfineonの半導体式電力変換デバイス、特にワイドギャップデバイス技術の統合で協力する。ワイドギャップデバイスは電...

最終更新日: 2026/05/01 主要部品メーカーレポート

完全子会社化したと発表した。東芝マテリアルは同日、社名を「ニテラマテリアルズ」に変更した。日特は2024年11月に東芝マテリアルを1500億円で買収すると発表。電気自動車(EV)向け軸受けに用いる窒化ケイ素ボールやパワー半導体向け放熱基板などでシナジーを見込む。(2025年6月4日付日刊自動車新聞より) 事業動向 名古屋工場を閉...

最終更新日: 2026/04/30 主要部品メーカーレポート

スチレンブタジエンゴム（S―SBR）の合弁生産に乗り出す。タイ・ラヨン県に工場を建設、13年6月から操業を開始し15年をめどに年産能力10万トンを目指す。 (2011年8月18日付日刊自動車新聞より) ブリヂストンは､次世代パワー半導体(電源管理用半導体)向けに口径5インチの高品質SiC(炭化ケイ素)ウエハー基盤を開発したと発表した｡従来...

最終更新日: 2026/04/24 主要部品メーカーレポート

を採用しており、1つのコントローラーで2つのモーターの同期制御と駆動を可能にするとともに、最新世代のViperパワースイッチを含む両面冷却を実現している。この技術により、同一サイズのモジュール内に異なるタイプの半導体ダイを実装することが可能になり、厳しくなる中国の小型自動車テストサイクル(CLTC)基準に確実に準拠...

最終更新日: 2026/04/23 主要部品メーカーレポート

かった前年同期と比べると自動車生産台数が増えたことに伴う増収効果に加え、原価低減や固定費圧縮など各社の自助努力が寄与した。21年度下期にかけては自動車メーカーが挽回生産の計画を掲げるものの、通期業績予想は半導体不足や部品調達難の不確定要素などを織り込み、TPRとリケン、日本ピストンリングの3社は据え置き、日...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート

グによる360度ステレオビジョンの試作を開発 日立Astemo、ハンドルを排したステアバイワイヤの新操舵デバイスの試作を開発 日立Astemo、モーターとインバーターがジヤトコの電動アクスルに採用 日産へ供給 ローム、SiCパワー半導体 日立アステモEV向けインバーターに ジヤトコ、eアクスル用のモーターとインバーター 2030年量産視野に...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート

電力システム 防衛・宇宙システム インダストリー・モビリティ FAシステム 自動車機器 ライフ ビルシステム 空調・家電 ビジネス・プラットフォーム (BP) 情報システム・サービス セミコンダクター・デバイス (SD) 半導体・デバイス   <「三菱電機モビリティ」の設立 (2024.4.1)>・自動車機器事業を切り出した「三菱電機モビ...

最終更新日: 2026/04/21 主要部品メーカーレポート

セグメントで構成されている: ■ エレクトロニクス : 産業用、車載電子機器、電気自動車(EV)および関連充電インフラなどを対象とした、ヒューズ、スイッチ、インターコネクトソリューション、ESDサプレッサー、バリスタ、半導体製品、およびIGBT技術を含む多様な部品 ■ トランスポーテーション : 乗用車、大型商用車、オフロード...

最終更新日: 2026/04/15 主要部品メーカーレポート

かった前年同期と比べると自動車生産台数が増えたことに伴う増収効果に加え、原価低減や固定費圧縮など各社の自助努力が寄与した。21年度下期にかけては自動車メーカーが挽回生産の計画を掲げるものの、通期業績予想は半導体不足や部品調達難の不確定要素などを織り込み、TPRとリケン、日本ピストンリングの3社は据え置き、日...

最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート

「横浜研究所」(横浜市神奈川区)の新棟「2号館」と「1号館」に設けた古河電気工業との共同ラボを公開した。両館合わせて約70人が働く。2号館は2020年4月に完成したが、コロナ禍で公開を見合わせていた。同館では窒化物光半導体の技術をベースに、結晶成長や成膜技術を活用した光学材料の開発、光の粒子を「加工」「制御」「計測...

最終更新日: 2026/04/10 主要部品メーカーレポート

テアリング事業を取得 Rane Group、合弁会社の株式の過半数をZFが取得したことを発表 Rane Holding、Rane Madrasの株式を追加取得 Rane Group、インドTrichy工場でインフレーターの生産を開始へ Rane Group、子会社REVLに追加出資 Rane (Madras)、半導体不足を懸念 Rane Engine Valve、2021年7-9月期の業績を発表 Rane Holdings、子会社Rane Brake Liningの出資比率引き上...

最終更新日: 2026/04/09 主要部品メーカーレポート

、インドの大手自動車部品メーカー、ANAND(アナンド)グループと新会社を設立する。電動車向けのインバーターやコンバーターなどを開発し、早ければ2024年後半にアナンドの工場で量産する。ヘッドスプリングは次世代パワー半導体を活用した設計に強みを持つ。現地の自動車部品大手と組み、年間400万台(昨年実績で約425万台)に成長...

最終更新日: 2026/03/16 主要部品メーカーレポート

能エネルギーの活用により、5年間で500の賞を受賞。欧州とインドの顧客だけでなく、米国、中国、日本、韓国の OEMとのビジネスも拡大。 さらなる成長：自動車業界以外にも事業を拡大。現在、医療、航空宇宙、電子機器、半導体装置分野に進出している。2025年時点で、売上高の5%が非車載事業だが、2030年までに25～30％に引き上げる...

最終更新日: 2026/03/03 主要部品メーカーレポート

され、工場の年間生産能力は3,500万平方メートルまで増加する見込み。（2024年10月22日付ContinentalのWechat公式アカウントより） ・Continental (コンチネンタル)は、中国における現地化戦略をさらに深化させると発表した。中国の半導体サプライヤーからの調達を強化していく。 ・同社は中国の半導体サプライヤーに対して、中国市場向け...

最終更新日: 2026/02/27 主要部品メーカーレポート

ーロ 無借金でスタート(現金15億ユーロ＋25億ユーロの信用枠) 2025年上半期の調整後EBITマージン：2.7% Continental株主は 2株につき1株のAUMOVIO株を付与 Schaeffler系IHO-Groupが約46%を保有   組織再編 先進エレクトロニクス＆半導体ソリューションズ組織の設立・Continentalのオートモーティブグループ部門は、新たに先進エレクトロニク...

最終更新日: 2026/02/24 主要部品メーカーレポート

冷却ファンモーターなど、中型以上の車載モーターでブラシレス化を検討する。自動車部品メーカーとしてのノウハウを生かして、小型化と高出力化、低コスト化などを徹底する。コストダウンのボトルネックとなる制御用半導体部品も含め、車載用として競争力の高いモーターを実現し、大型受注の獲得を目指す。同社は、ワイパー...

最終更新日: 2026/01/27 主要部品メーカーレポート

月30日付プレスリリースより) 日産自動車を主要取引先とする部品・車体メーカー主要7社の2021年4～12月期業績は、ユニプレスと河西工業、日産車体の当期損益の赤字幅が拡大し、ファルテックが当期赤字に転落した。日産が半導体などの部品不足で自動車の生産調整していることが影響しているのに加え、物流コストも上昇している。...

最終更新日: 2026/01/23 主要部品メーカーレポート