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日本ピストンリング (株)
で燃費の向上につなげる技術を確立した。日野自動車と共同開発したもので、シリンダーライナーとピストンリングの間に発生する摩擦抵抗を減らし、ピストンの圧縮効率を高めることで燃費を数パーセント改善する。まずディーゼル車向けに開発・実用化したが、同技術はガソリン車にも応用できるため、将来的にエコカーなどでの...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/16
Rheinmetall AG
ャフト向けに開発されたポリマーベアリングで、第1世代のポリマーベアリングと比べ、混合摩擦抵抗が高い場合の摩耗を最大80%低減した。同製品は、マイルドハイブリッド車やプラグインハイブリッド車(PHV)、ガソリン車、ディーゼル車にクランクシャフトベアリングとして使用可能で、低粘度オイルとの併用もできる。コネクティ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/15
(株) ハイレックスアクト (旧 三井金属アクト (株))
主体とした現行負極の電池に比べ、30-50%以上高いエネルギー密度を実現でき、大きな電流を長時間流し続けることができる。(2008年4月11日付日刊自動車新聞より) 三井金属は23日、プラチナの替わりに銀を使用した新たなディーゼル車向け新触媒を開発したと発表した。従来の触媒が持つ粒子状物質(PM)を浄化する性能を維持しなが...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/08
(株) ティラド
メーカーからの新規受注を獲得する考えだ。14~17年度で取り組む中期経営計画「ティラド10」の経営目標である年間売上高1200億円を通過点とし、更に高いハードルを目指す。(2014年8月25日付日刊自動車新聞より) ティラドは、ディーゼル車排出ガスのクリーン化やガソリン車の燃費向上に貢献するEGR(排出ガス再循環)クーラーの生産...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
東京ラヂエーター製造 (株)
拡がる見通しで、同社は既存技術を活用して乗用車メーカーへの販路を拡げる。開発品は他社品よりも小型・軽量化を図ったほか、熱交換性能を大幅に向上した。(2012年6月20日付日刊自動車新聞より) カルソニックカンセイはディーゼル車用の新型EGR(排出ガス再循環)クーラーを開発する。ガソリン車用で製品化した独自構造を用い...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/03
(株) デンソーテン (旧 富士通テン)
び録音機能付カーステレオをトヨタ自動車工業 (株) に納入開始。 1981年 電子制御自動変速装置用電子機器をアイシン精機 (株) に納入開始。 1982年 車高制御装置をアイシン精機 (株) と共同開発、同社に納入開始。 1983年 ディーゼル車用プリヒートタイマーをトヨタ自動車 (株) に納入開始。 車載用CDプレーヤをトヨタ自動車 (株) ...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/12/02
Parker-Hannifin Corporation
日付プレスリリースより) Parker Hannifinは、FedEx Corp.の事業部門であるFedEx Groundとの間で、油圧式ハイブリッド技術を採用したクラス6の大型車両を共同開発することで合意した。新技術を導入したこのFedEx向け車両は、従来型ディーゼル車両に比べて燃料効率を50%以上改善することが可能であり、温室効果ガスの排出も大幅に低減する...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Kunming Yunnei Power Co., Ltd.[昆明雲内動力股份有限公司]
司 [Bosch Automotive Diesel Systems Co.,Ltd.] と戦略的長期提携の枠組み合意書を結んだと発表した。両社は製品の共同開発、技術提携を行うとともに、環境型電子制御式高圧コモンレールディーゼルエンジンの中国市場開拓、クリーンディーゼル車の普及などの分野で協力するとしている。(2015年11月19日付け会社公告より) 昆明雲内動力股份有...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Nemak, S.A.B. de C.V.
より) Nemakは、2018年度第1四半期の純利益が、前年同期比3%増の69百万ドルとなったと発表した。前年は67百万ドルだった。北米でV6エンジン向け部品の販売が伸びたことが寄与した。欧州では、ガソリン車向けは好調だったがディーゼル車向け部品の落ち込みが足を引っ張り、マイナスとなった。新規受注額は110百万ドルで、うち50百万...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
Bosch (Robert Bosch LLC)
が採用されると発表した。Boschは、燃料噴射装置、セラミックグロープラグ、エンジンコントロールモジュール、排気ガス処理技術およびセンサーを提供する。今回の2014年型 のGM「Chevrolet Cruze」は、Chevrolet 初となるクリーンディーゼル車となる。(2013年7月9日付プレスリリースより) Robert Boschは、「2014 Automotive News PACE Award」を「Product」...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/28
臼井国際産業 (株)
「最優秀デリバリー賞」を受賞した。今回が初めての同賞受賞となる。(2010年5月28日付プレスリリースより) 臼井国際産業は、UICバージニア(USUI International Corporation Virginia Plant)の新工場で燃料噴射管の生産を開始した。将来のディーゼル車の普及で見込まれる需要増に対応する。(7月9日付プレスリリースより) 臼井国際産業は、イン...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/26
Schaeffler AG (旧 Vitesco Technologies Group AG)
ケイ素パワーエレクトロニクス、インサートユニット式ホイールベアリングで構成される高耐久性eアクスルASSYを展示する。軽量化を特徴とするこのeアクスルにより、1回の充電で約5 kmの航続距離延長が可能となる。 -さらにディーゼル車のCO2排出量を最大5%削減できる可変バルブトレインシステム「iFlexAir」を発表する。水素燃焼エン...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/26
Bosch (ボッシュ (株))
など一層の合理化に取り組み、収益力の改善につなげる。(2010年5月28日付日刊自動車新聞より) ボッシュは、主力事業のディーゼル噴射装置の拡販をねらい、日本でディーゼル乗用車の普及に向けた技術提案を再強化する。ディーゼル車が主力の欧州で日本の「ポスト新長期規制」と同等な排ガス規制が2014年にスタートする。これに...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/25
Emitec Technologies GmbH (旧 Vitesco Technologies Emitec GmbH)
lkswagenなど大手乗用車メーカーのスポーツカーに、同社のMetalit触媒を納入していると発表。さらに、Daimler「Mercedes-AMG SLS」には、EmitecのMetalit PE触媒が採用されている。(2011年9月発行プレスリリースより) Emitecでは、小型/中型ディーゼル車のターボチャージャー付近に取付け可能な次世代クロースカップルドタイプ触媒を開発した。同社...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
Bosal International Management N.V. (旧 Bosal International N.V.)
ーゼルレトロフィット EVスポーツカー用熱交換器 -Mercedes-Benz および Renaultのプラットフォームに搭載 搭載モデル: BMW 「4 series」 -VWグループ (1.5Lエンジン) に搭載 -VWグループ向け -搭載モデル:Volvo「XC40 Hybrid」 -ディーゼル車 (ユーロ5) に後付けすることで排気ガスを浄化、ユーロ6基準に適合できる -車両への組み込みが...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
Haldex AB
1990年11月 ドイツのHof工場と米国のStateville工場を含むVicker社の国際ギアポンプ事業の買収。同社のドイツのHof工場と米国のノースカロライナ州Statesville工場の生産設備を取得。 1991年 タクシーメーター事業を売却。 1992年 ディーゼル車の税法規制の変更に伴い、オドメーター生産ラインを中止。 1993年 Investor AB社が19.4%の当社株式を...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/21
Garrett Motion Inc. (旧 Honeywell Turbo Technologies Inc.)
びスイッチなど カーエア清浄機 冷却剤 液体発泡剤 排気センサー IAQ ディテクター(室内空気品質測定装置) IAQ センサー(室内空気品質センサー) 2ステージ電動コンプレッサー 可変ジオメトリーターボチャージャー 小型ディーゼル車用可変ジオメトリースーパーチャージャー 第二世代中型および大型ディーゼル商用車用スーパー...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
Marelli Europe S.p.A. (旧 Magneti Marelli S.p.A.)
e Lighting、DS「DS4」向けヘッドランプとリアランプを開発 AGL、新会員としてIndyKite、Marelli、Red Hatの参加を発表 Marelli、イスラエルUpstreamのサイバーセキュリティソリューションを選定 Marelli、欧州の検察当局から捜査 スズキのディーゼル車排ガス不正疑いに関連した可能性 Marelli、無線式の分散型バッテリー管理システムを発表 Marelli Auto...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
TI Automotive Limited (旧 TI Fluid Systems Plc. )
いて、プラスチック製燃料タンク製造プロセス「tank advanced process technology (TAPT)」を発表した。この技術を用いて、Daimler 「Mercedes-Benz S-Class」の2014年モデル向けに燃料タンクの量産を開始している。TAPTを採用することにより、ディーゼル車、ガソリン車、フレックス燃料車、PZEV車、ハイブリッド車などあらゆる種類のパワートレイン向...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
Deutz AG
面無記名株式約528万5,000株を新たに取得し、発行株式4.19%を保有した。(2023年3月29日付プレスリリースより) ・Deutzは、ドイツCologne-Porz工場に初の水素処理植物油(HVO)給油ステーションを開設したことを発表した。Deutzのすべてのディーゼル車にHVO燃料を給油できるようになり、CO 2排出量を最大90%削減することが可能となる。 ・今回の取...
主要部品メーカーレポート 最終更新日: 2025/11/20
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