計が織り込まれインタークーラーを必要としない。水素向けにもこうしたアプローチが活用されるであろう。 性能研究の結果、直噴で吸気弁閉後の圧縮行程噴射とし、エミッション対策は過給を活用したリーンバーンによるNOx削減を目論んでいる。圧縮比はベースのガソリン車が11.2であるが、水素エンジンでは8.5に低下させ試験研究...

最終更新日: 2026/03/11 市場・技術レポート

エンジニアリングのスポーツカーおよびレーシングカー向け水素エンジン＆貯蔵担当シニアプロダクトマネージャー、Lionel Martin氏は説明している。このエンジンコンセプトにより、部分負荷域におけるリーンバーンによる低NOx燃焼と、非常に高い比出力が実現されている。ボッシュ・エンジニアリングによれば、体系的な適用により44...

最終更新日: 2026/01/07 市場・技術レポート

、エンジン爆発圧力のサイクル内平均値になる。 MBT ベスト・トルクになる点火時期（進角量） 低圧EGR ターボのタービン出口の低圧排気を、同じく低圧のブロワ入口に戻す方式のEGR。 水素の基本的な燃焼特性により、NOx生成特性から空気過剰率の選択は一般的にλ=1あるいは2以上であり、λ=1.2付近のピークを避けることが一般的...

最終更新日: 2025/09/01 市場・技術レポート

嫌われるため、EVモードで走る必要がある事にも対応できる）。現在は関東圏で運輸会社や飲料メーカーと実証試験中である。 展示品：プロフィアZ（FCVプロトタイプ）外観 展示パネル：FC大型トラックのメリット CO2、NOxの排出が無く、航続距離が約600㎞、水素充填時間が約30分（ツイン充填では約15分）と使い勝手が良い。 BEV...

最終更新日: 2025/08/13 市場・技術レポート

欧州市場では、排気ガス規制強化の過程を経てCOとHCを処理するためディーゼル酸化触媒(DOC)が使用されている。ガソリンエンジンでは一般的に※三元酸化還元触媒を用いて人体に有害な一酸化炭素CO、炭化水素HC、窒素酸化物NOxを処理している。これに対しディーゼルエンジンでは排気ガス中に余剰酸素が含まれるためNOxを乖離できず...

最終更新日: 2025/06/17 市場・技術レポート

は0.14kW/Lから3倍以上の0.50kW/Lとなっている。効率は56.8%から59.8%に向上している。生産は2027年に開始される予定である。 GMとホンダの共同開発による燃料電池モジュール ホンダ次世代燃料電池モジュール ホンダは、NOxやCO2を排出しない定置型蓄電システムとして機能する、ホンダ燃料電池発電機のスケールモデルも展示した。...

最終更新日: 2025/06/02 市場・技術レポート

めているので、モーターや電力を組み合わせたソリューションの幅が広がる。エンジンのみで走る場合と、エンジンの得意領域で選択的に発電しつつその電力で走らせる場合では、REでもエミッションの改善（HCを約75%低減、NOxを50%低減）が可能になる。   マツダは2024年2月1日付で、パワートレイン開発本部パワートレイン技術開発部...

最終更新日: 2025/03/31 市場・技術レポート

は、インド初のマルチアクスル、フロントエンジン仕様、全長15mのプレミアムバス、「GARUD 15M（ガルッド15M）」 や、電動港湾トラクター「eTIRAN」 も展示された。   「SAATHI」小型商用車（LCV） SAATHI LCV 高度なLNT（Lean NOx Traps）技術に基づいて設計された「SAATHI LCV」は、3,300rpmで最大出力45hp、1,000～2,400rpmで最大トルク110Nmを発揮...

最終更新日: 2025/03/27 市場・技術レポート

万台となった。 米国環境保護庁（EPA）は3月12日、大統領令を推進するため、数十の環境規制を撤廃する31件に及ぶ歴史的措置を取ると発表した。以下のように製造業や自動車産業に関わる取り組みもある。EPAは2022年の大型車NOx規制を含む、バイデン政権下のEPAの「クリーントラック計画」の他の部分の再評価を行っている。EPAは2027年...

最終更新日: 2025/03/25 市場・技術レポート

種工場で使用されているが、ボイラーの燃料は、石炭、重油、都市ガス、LPG、副生ガス等であり、CO2の排出があるため、これを減らす事は部品製造時のCO2排出量の低減に貢献できる。三浦工業では、ボイラー効率の向上、低NOx化だけでは無く、水素社会を前提とした、CO2排出ゼロの水素を燃料とするボイラーの開発を行い、2017年に日...

最終更新日: 2025/03/07 市場・技術レポート

ナ、リバースパーキングアシストセンサー（RPAS）などの重要部品の100％現地化を達成し、主要分野での自立を強化している。タイヤ空気圧監視システム（TPMS）、パノラミックサンルーフ、インフレーター、オイルクーラー、NOXセンサーなど、必要不可欠なハイテク部品もインドで初めて現地化に成功した。   バッテリーパックアセン...

最終更新日: 2025/02/17 市場・技術レポート

に対応を考えると、モーターや電力を組み合わせたソリューションの幅が広がる。エンジンのみで走る場合と、エンジンの得意領域で選択的に発電しその電力で走らせる場合では、REでもエミッションの改善（HCを約75%低減、NOxを50%低減）が可能になる（下中図）。 また最も厳しいエンジン始動直後のエミッションも、電力で暖気を加...

最終更新日: 2024/08/29 市場・技術レポート

ーパス（European Battery Pass）（EU） 欧州およびグローバルのイニシアチブ（European and Global Initiatives） 指標 責任ある鉱物の調達廃棄物の発生VOC（揮発性有機化合物）排出量リサイクル不可能な廃棄物および焼却直接酸化窒素（NOx）排出量総粉塵間接的なCO2排出量リサイクル製品の数紛争鉱物の調達生産からの循環出力の割合 材料循環指...

最終更新日: 2024/06/04 市場・技術レポート

欧州市場では、排気ガス規制強化の過程を経てCOとHCを処理するためディーゼル酸化触媒(DOC)が使用されている。ガソリンエンジンでは一般的に※三元酸化還元触媒を用いて人体に有害な一酸化炭素CO、炭化水素HC、窒素酸化物NOxを処理している。これに対しディーゼルエンジンでは排気ガス中に余剰酸素が含まれるためNOxを乖離できず...

最終更新日: 2024/05/30 市場・技術レポート

ヒートプロテクター 高圧ポンプ CVVT（連続可変バルブタイミング機構） ノックセンサー バルブTPMS クーラーおよびフィルターアセンブリ 進行中/開発中 AGM（吸収ガラスマット）バッテリー レーダーアセンブリ NOxセンサー IVRM（ルームミラー） テーパーローラーベアリング 統合型熱管理モジュール カメラアセンブ...

最終更新日: 2024/03/08 市場・技術レポート

典：EPA発表値をもとにマークラインズ作成） EPAは2023年4月、light-dutyおよびmedium-duty車を対象に、より厳しい環境基準案を発表した。新基準はMY2027～2032を対象とし、またEV化はGHGに限らず、その他の汚染物質（PM、オゾン、NOx、COなど）にも効果があるので、EPAはこれらの汚染物質もこれまでのように別個の扱いではなく、今回の規制...

最終更新日: 2023/11/24 市場・技術レポート

成熟時の熱効率は43%-45%、将来的には50%以上まで高まる見込み。 産業化発展のために解決すべき主な問題 1. 全体的な技術成熟度は高いがまだ問題を抱えている。：早期発火、バックファイヤー、異常燃焼が発生しやすい。NOx排出(水噴射、高EGR)の存在、水素脆化、潤滑などの信頼性の問題。2. 水素内燃エンジンのコストはディーゼル...

最終更新日: 2023/11/16 市場・技術レポート

ニット（CSTU）・EURO7排ガス規制対応品 展示品はガソリン車およびディーゼル車両向けCold Start Thermal Unit（CSTU）。Tennecoのクリーンエア事業部門とEatonの自動車部門による共同開発品。液体尿素SCR触媒を約200度から250度に加熱しNOxを低減する。乗用車、小型車、商用車に適用でき、今後の「Euro 7」の要件に対応する。このシステムは、初...

最終更新日: 2023/11/08 市場・技術レポート

空燃比1↔2以上切替制御 6.0L V12 191kW/5100rpm 390Nm/4300rpm 液化水素170L+ガソリン74L 真空式断熱 出所：メーカー発表をもとにマークラインズ作成 主な特徴： ＊空気過剰率（λ）1または>2のいずれかを制御で選択しながら運転 － NOxが発生しやすい範囲 λ 1～2を避けた。（後出 水素の燃焼特性参照） ＊温度が漸増する二重構造配管により水...

最終更新日: 2023/08/03 市場・技術レポート

媒   排気システム (欧米市場編) をみる このレポートは有料会員限定です。 残り30ページ無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。   世界的な規制強化を背景に、CO2排出量減少・燃費向上、有害なHC/NOx/COなどのエミション低減を享受するクリーンかつエコなエンジンのニーズが当然ながら高まっている。この...

最終更新日: 2023/07/26 市場・技術レポート