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中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年5月
汽車が5万5,023台、長安汽車が5万4,756台、零跑汽車(Leapmotor)が4万1,039台、小鵬汽車(XPeng)が3万5,045台、理想汽車(Li Auto) 3万3,939台、長城汽車が2万8,809台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万8,585台、賽力斯(Seres)が2万7,048台、蔚来汽車(NIO) が2万3,900台、東風汽車が2万3,815台、広汽埃安(Aion)が2万3,408台、上汽乗用車が1万1,325台、一汽奔騰が1万239台。...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/13
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー
上海モーターショー2025:中国新興EVメーカー 零跑汽車、蔚来汽車、理想汽車、小鵬汽車 要約 零跑汽車(Leapmotor):「B01」を世界初公開、グローバルモデル「B10」を披露 蔚来汽車(NIO):新ブランド「蛍火虫(Firefly)」を披露 理想汽車(Li Auto):「L6」インテリジェント刷新版と「MEGA」Homeファミリー特別版を発表 小鵬汽車(XPeng):「P7+」超長航...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/05/07
メキシコ (1) 新車販売は4年連続増加、成長率は鈍化
車が輸入の3割、販売の2割に(2024年6月) 中国部品メーカーのメキシコ事業動向(2024年5月)中国自動車メーカーの海外進出動向:上汽、奇瑞、東風、長安(2023年6月)中国自動車メーカーの海外進出動向:BYD、吉利、長城、NIO、小鵬(2023年3月) メキシコのライトビークル販売・輸入台数(出所:INEGIのデータよりマークライン...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/28
分析レポート エアバッグ (欧米市場編)
護を提供する。また、エアバッグクッションの素材となるバイオ PET や、ハンドルの外装に使用するバイオレザーといった新たなサステナブル素材の開発も含まれている。 2023年5月、子会社であるAutoliv Chinaと中国のEVメーカーNIO Inc.が、戦略的協力関係に関する合意書を締結。EV向けの新たな安全技術の開発などを行うとしており、環境...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/23
Car IT Symposium 2025:SDVの実現に向けたAIの役割
「少なくとも現時点では、AIは企業に取って代わるものではありません。しかし、AIを習得した企業は、習得していない企業に取って代わるでしょう。未来は今日行動する人のものである」と締めくくった。 Thomas Dannemann, Senior Director, Product Marketing, Qualcomm Germany GmbH Dannemann氏は、特にソフトウェア定義車両 (SDV) の文脈において、人...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/22
中国市場(2025年第1四半期)
ションラボ」が河北省保定市の長城汽車技術センターで開業した。ナビゲーションマップとのインタラクティブ体験、AIモビリティ機能、シナリオ体験等の多様な次元と方向性について研究と探索が行われる。 蔚来汽車(NIO) 充電関連の提携 2025年1月17日に北汽傘下の極狐汽車(Arcfox)と充電サービスに関する提携に合意した。極狐汽...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/21
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年4月
想汽車(Li Auto) 3万6,674台、小鵬汽車(XPeng)が3万3,205台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万9,244台、長城汽車が2万5,168台、東風汽車が2万4,859台、広汽埃安(Aion)が2万4,656台、賽力斯(Seres)が1万5,958台、上汽乗用車が1万5,329台、蔚来汽車(NIO) が1万4,950台、ARCFOX(極狐) が1万3,018台、一汽奔騰が1万1,768台。 3月のNEV小売台数は前年同月比38.0%増の99.1万台...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/10
中国市場における主要自動車メーカーの提携状況
中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)100ブランドが乱立する中国NEV市場(2025年1月)中国市場(2024年第4四半期) (2025年1月)中国市場:2024年のNEV販売トレンド(2024年12月)中国のNEV提携相関図(2019年7月) NIOの第2工場 (出所:NIO) 中国の新興自動車メーカーは創業時に生産資格がなかったため、例えば蔚来汽車(NIO...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/04/01
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年3月
車(XPeng)が3万453台、理想汽車(Li Auto) 2万6,263台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,287台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万3,728台、東風汽車が1万8,802台、賽力斯(Seres) が1万6,504台、長城汽車が1万5,105台、広汽埃安(Aion)が1万4,482台、蔚来汽車(NIO) が1万3,192台。 2月のNEV小売台数は前年同月比79.7%増の68.6万台となった。 2月のNEV乗用車輸出は前年同月比27.8...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/11
長安汽車:2030年の販売目標は500万台
関する枠組み協定を締結した。最初の提携モデル(モビリティ市場向け)の長安欧尚520を発表。CATLのチョコレートバッテリーは交換ステーションでの2分間の交換で500kmの走行が可能。このほか、長安汽車は2023年11月に蔚来汽車(NIO)とバッテリー交換事業に関する提携に合意した。 分散型電気駆動 2024年10月に開催した第4回長安汽車技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/03/10
GlobalData 2025年1月自動車市場月報(グローバル)
的な高性能NEVが投入され引き続き市場を牽引すると考えられる。市場のリーダーであるBYDは、高度な自動運転機能を備えたEVの価格を1万米ドル未満に引き下げると発表しており、価格競争は続く見込みである。テスラ、Xpeng、Nioなどの他の主要なEVメーカーも、値引きや融資のインセンティブを提供している。 その他アジア 日本市場...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化
SDV Europe 2024:Software-defined vehicleの進化 モビリティの未来をコーディングする:CARIAD、Volvo Cars、NIOの講演より 要約 CARIAD:SDV設計の課題と学び - VWグループにおける世界最大規模のケアクラウドバックエンドの開発とメンテナンス Volvo Cars:SDVの進化が自動車業界にもたらす変化 NIO:進化するコックピット - SDVにおけるAIとリアルタイム...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/21
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換
CTI Symposium 2024:持続可能なモビリティへの転換 ルノーのデジタルツイン開発、NIOのバッテリースワップなど 要約 ルノー:デジタルトランスフォーメーションの活用による市場投入までの時間とコスト短縮への有効性 NIOの欧州におけるバッテリースワップ戦略、モビリティとエネルギー転換の融合 Skymizer:AIファースト時代の自動車 In...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年2月
上汽GM五菱が3万5,809台、小鵬汽車が3万350台、理想汽車(Li Auto) 2万9,927台、零跑汽車(Leapmotor)が2万5,170台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万2,897台、長城汽車が2万2,253台、賽力斯(Seres) が1万6,408台、東風汽車が1万4,777台、蔚来汽車(NIO) が1万3,863台。 1月のNEV小売台数は前年同月比10.5%増の74.4万台となった。 1月のNEV乗用車輸出は前年同月比29.4%...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/12
2024年中国市場:販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超
提携モデル「問界(AITTO)」のM5、M7、M9で、レンジエクステンダーのM7が最量販モデルである。新興EVメーカーでは、理想汽車(Li Auto)が前年比約33.1%増の50.1万台で大幅に上昇。3月に初のEVモデルとなるMPV MEGAを投入した。蔚来汽車(NIO)や小鵬汽車(XPeng)は、それぞれ前年比41.3%増、34.2%増で好調だった。スマートフォン大手の小米がEVのSU7を発...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/02/06
中国市場(2024年第4四半期)
が支援するソフト/ハードウエアテスト会社の蘇州清研精准汽車科技有限公司と「車載ネットワーク共同テスト実験室」を設立した。実験室では、CAN/LIN/イーサネットプロトコルの一貫性と信頼性のテストに重点を置く。 NIO 新型小型EVブランド 2024年12月21日に新型ハイエンド小型EVブランド「蛍火虫(firefly)」を発表した。予定販売価...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/23
2024年中国自動車充電/バッテリー交換エコシステム大会
明した。 関連レポート:SAE China 2024:新エネルギー車(2024年12月)公共EV充電インフラのグローバル展開状況(2024年9月)2024年上海国際低炭素スマートモビリティ展覧会(2024年7月)2024 China EV100 Forum:スマートEVの発展動向(2024年4月)NIOのバッテリー交換ステーション(2024年1月) 中国充電連盟副秘書 仝宗旗 氏による講演(出所:2024年中国自...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年1月
菱が9万3,626台、長安汽車が8万4,681台、広汽埃安(Aion) 6万7,683台、理想汽車(Li Auto) 5万8,513台、零跑汽車(Leapmotor)が4万2,517台、長城汽車が4万2,082台、賽力斯(Seres) が3万7,672台、小鵬汽車が3万6,695台、東風汽車が3万3,515台、蔚来汽車(NIO) が3万1,138台、小米汽車(シャオミ、Xiaomi) が2万5,815台、一汽奔騰が1万2,693台、ARCFOX(極狐) が1万2,032台、上汽乗...
市場・技術レポート 最終更新日: 2025/01/10
2024年中国自動車ソフトウェア大会:Neusoft、華為、百度、アリババ
、規格、体系的なアプローチや理論の確立を支援する中国自動車基盤ソフトウェアエコシステム委員会(AUTOSEMO)の設立に尽力した。現時点における委員会のメンバーには、一汽、広汽、長城、長安、小鵬汽車(Xpeng)、蔚来汽車(NIO)等の完成車メーカーや万向銭潮(Wanxiang Qianchao)、徳賽西威(Desay SV)、零束科技(Z-ONE Technology)などの部品会社が名...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/27
SAE China 2024:スマートカー
考え方を紹介した。 関連レポート:SAE China 2024:新エネルギー車(2024年12月)2024年グローバルスマートカーサミット:AIカー(2024年11月)中国市場(2024年第3四半期)(2024年10月)小鵬汽車と理想汽車のスマート運転技術(2024年9月)NIOのインテリジェント技術(2024年9月)2024年中国自動車フォーラム:高度自動運転(2024年8月) BYDシャシー技...
市場・技術レポート 最終更新日: 2024/12/23