は10月から立ち上がり、シャシー数台が完成している（架装状態は未確認）。展示車は特別に自動運転L4対応のセンサー類を搭載したもので、その部分は量産仕様ではない。 FCコンポーネントはトヨタグループから古河工場に納入され、エンジン車の主ラインで混流組立される。FCモジュールをフレームに搭載する工程（前出プレスブ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

ックピットのトレンド Ⅲ. 日本の乗用車のコックピットの動向 Ⅳ. 今後のHMI動向 Ⅴ. 中国市場向け車両 Ⅵ. HMIの新技術の動向 Ⅶ. コックピット構成部品の主要メーカー概要（五十音順） Ⅷ. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー Ⅸ. コックピット構成部品メーカーの製品搭載状況 Ⅹ. まとめ イノアックコーポレーション ク...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

ム、車両制御ユニットである。製品はNEV乗用車、小型商用車など低速走行の特殊車両で広く応用されている。同社の本部は浙江省麗水市にあり、研究開発と生産拠点は麗水、上海、深圳、湖州及びベトナムに点在している。納入先の主力は高度に集積された電気駆動システムモジュールを提供するサプライヤーである。2024年の総営業...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

、旅客、貨物輸送における燃料電池システムの活用方法を研究している。2022年には、燃料電池のバイパス弁や遮断弁に使われるフラップシステムに関する5,000万ユーロ規模の大型案件を受注した。最初の部品は既に2022年から納入しており、量産は2025年/2026年に始まる。同社はベルリンの生産拠点で、2030年までに累計150万個の部品を生...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

にとっては、その結末は予見可能であった。 Northvoltは生産能力の立ち上げ段階で、とりわけシェレフテオ（スウェーデン）の主力工場において、技術的問題に悩まされた。高い不良率、品質管理上の問題、生産遅延が続き、納入不足を招いた。その結果、BMWのような失望した顧客は数十億ドル相当の注文をキャンセルすることになっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

た。 1999年にトランステクノロジー株式会社(旧日産自動車吉原工場のAT・CVT製造部門)を合併、2003年にダイヤモンドマチック株式会社(旧三菱自動車工業のAT・CVT部門)を合併した。 これらの経緯から日産・三菱向けCVTの全数を納入し、また地域的に近いスズキ向けCVTの殆どの納入を行っている。日産と関係するRenaultへCVTを、東風日産、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

。 Stellantisの販売・サービス・生産ネットワークと、Leapmotorの革新的な技術・コスト競争力を融合（CAR Symposium Bochum 2025、主催：CAR - Center Automotive Research, Duisburg、画像：© Leapmotor International, Stellantis) Xin氏は「車両の納入前に部品を先行供給する体制を整えており、アフターサービス面の不安を払拭した」と述べ、Stellantisのロ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/28

程汽車)モデルがベースの新型商用EV「F11 VS」を日本で初披露した。フォロフライは「複数メーカーによる共同開発」と「エリア別展開」を組み合わせた新たな“開発費シェアリングモデル”を推進する。 Zeekr 009を2026年春より納入開始予定 吉利汽車(Geely)グループ傘下のZeekrブランドのプレミアム電動MPV「Zeekr 009」が日本初披露となっ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

欧州主要OEMによる最新コックピットモジュールの動向 IV. 欧州の主要コックピットコンポーネントメーカーの概要 V. 欧州の主要サプライヤーによる先進コックピットコンポーネント技術 Ⅵ. コックピット構成部品メーカーと納入先メーカー VII. 主要サプライヤーのモデル別搭載状況 Bosch (Robert Bosch GmbH) Continental AG Dräxlmaier Group (Fritz Drä...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

分析レポート パワーステアリング (中国市場編) ステア・バイ・ワイヤは自動運転を支える一方で、商業化に課題が残る 関連企業 I. 概要 II. 主要パワーステアリング部品企業の概要 III. 主要パワーステアリング部品企業の世界展開 IV. 主要パワーステアリングサプライヤーと納入先OEM V. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

ーカーとなり、自動変速機事業とカーナビ事業の二大事業の会社となった。カーナビ事業はライン装着品に特化し、トヨタ向けライン装着ナビではトップシェアであり、トヨタ・SUBARUのほかVWやAudi、PorscheなどのVWグループへ納入を行っている。日本国内シェアではクラリオンとトップの座を競っている。またデンソーテン、アルプスア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

分析レポート EV/HV駆動モーター（日本市場編） 外部サプライヤーからの調達とモーターの高出力化 関連企業 はじめに Ⅰ．駆動モーターの全体動向 Ⅱ．駆動用モーターの技術動向 Ⅲ．主要駆動モーター企業と納入先OEMマトリックス Ⅳ．主要駆動モーター企業別 売上と戦略 Ⅴ．車両モデル別駆動モーターサプライヤー トヨタ内製 Blu...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

分析レポート エアバッグ (日本市場編) 自動運転に対応する次世代安全システムの開発 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ.エアバッグ市場動向 Ⅲ. エアバッグ技術・開発動向 Ⅳ. 主要エアバッグメーカーの世界展開 (日系エアバッグモジュール企業) Ⅴ. 主要エアバッグメーカーと納入先カーメーカー (日本市場) Ⅵ. 主要エアバッグメーカーのOEM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

、2026年の予測は長引く経済および世界貿易の不確実性を反映して若干下方修正した。2025年には韓国政府が需要喚起のため複数の減税優遇措置を前倒しで実施し、エネルギー価格の低下もプラス要因となった。さらに輸入車の納入が前年の低調による効果で一部押し上げられ、当初の予想よりも2025年の韓国ライトビークル需要を力強く...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/23

分析レポート ランプ (日本市場編) ADBの高性能化とコミュニケーションランプの実用化を目指した開発 関連企業 はじめに Ⅰ. ランプ市場概要 Ⅱ.ランプの開発動向 Ⅲ. 主要ランプ企業の事業動向 (日系企業) Ⅳ. 主要ランプ企業と納入先カーメーカー一覧 (日本生産車、日本市場で販売する海外生産車の一部を含む) Ⅴ. 主要ランプ企業の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

ey 5およびJourney 6を採用して開発をすることで、顧客ごとに異なる性能要件やリリースなどのタイミングに対応する。なお、Journey 5をベースに設計された初のコンピューティングプラットフォームは、2024年第3四半期に顧客に納入されている。 Journey 6Pをベースに開発されたZF「ProAI」高性能コンピューティングプラットフォームソ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/10

分析レポート エアコン (日本市場編) エアコンシステムの電動化対応によるサプライ・チェーンの変化 関連企業 はじめに Ⅰ. 日本市場におけるエアコンの技術動向 Ⅱ主要エアコンメーカーの動向 (日系企業) Ⅲ. 主なエアコンメーカーと納入先カーメーカー (日本生産車) Ⅳ. エアコン関連製品のモデル別納入状況 (日本生産車) Ⅴ. 主要...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

分析レポート シート (日本市場編) 自動運転を想定したシート開発 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 主要シートメーカーの世界展開 Ⅲ. 主要シートメーカーと納入先カーメーカー一覧 (日本生産車) Ⅳ. 主要シートメーカーの製品供給情報（シートAssyのみ） Ⅴ. 主要シートメーカーの売上高 Ⅵ.世界事業拠点展開状況 (詳細) トヨタ紡織 コベル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

ヤーへの代金支払いに関するガイドライン」を発表した。ガイドラインは、大企業の優位性を利用してサプライヤーの利益を損なわないことを求め、両者の協調共益による発展のエコシステム構築を目指すとし、受注確認、納入と検収、支払いと決済、契約期間などの重要なプロセスについて規定を設けた。これを受け、東風汽車、上...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

Ⅰ. はじめに Ⅱ. パワーステアリング部品概要 Ⅲ. 主要パワーステアリング部品企業の概要 Ⅳ. 主要パワーステアリング部品企業の動向 Ⅴ. 主要パワーステアリング部品企業の世界展開 Ⅵ. 主要パワーステアリング部品企業と納入先カーメーカー (日本生産車) Ⅶ. 主要パワーステアリング部品企業の製品搭載状況 Ⅷ. 主要パワーステア...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16