イヤハウスダイナモ インタイヤハウスダイナモは、ピットや建屋工事などの大掛かりな工事が不要で、既設の実験室や整備室など平面があれば省スペースで設置可能で、東洋電機製造では2022年に（定格容量94.2kWのModel M）の納入を開始している。 東洋電機製造のブースでは新製品の定格容量160kWの大型のインタイヤハウスダイナモ2台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

いる。この様に今後もBEV用バッテリーサーマルシステムは、車両に要求されるコストやバッテリー冷却の要求スペックに応じて、様々な方式を使い分けていくと思われる。 主要OEMごとの量販モデルを対象に、2025年3月時点で納入確認が取れた主要機能部品（チラー、バルブ、放熱器）のサプライヤー情報を記載する。 主要機能部品...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07

し、それがミュンヘン・オリンピックで選手のスタジアムへの輸送に使用された。1998年にはミュンヘンに水素バスを導入し、3台の連接バスが2008年まで空港で乗客輸送に使用された。また、2010年に最初のハイブリッドバスを納入して以来、MANは約800台の「Lion’s City Hybrid」バスを販売してきた。 技術の成熟度と用途としての魅力を踏...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/20

分析レポート 排気システム (日本・欧州・米国市場編) 排ガス規制の強化とその対応 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 各種排気系部品の概要 Ⅲ. 排ガス規制の動向 Ⅳ. 排気系部品の主要サプライヤーの市場概要 Ⅴ. 排気系部品の主要サプライヤーの動向 Ⅵ. 主要サプライヤーと納入先自動車メーカーの一覧 Ⅶ. 排気系部品のモデル別搭載状...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/17

ワーデバイスにSiCを採⽤したe-Axleで、E・Fセグメントの3列シート⾞での搭載も考慮したものとなっている。 「機電一体型ユニット」は、「日産サクラ」や「三菱アウトランダー」に採用されているもので、累計50万台以上の納入実績がある。 最高出力は「アウトランダー」ではフル出力の100kWで使用でき、「サクラ」では軽自動車の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/12

分析レポート リチウムイオン電池（中国市場編） 上位2社の市場支配状況が続く 主要メーカー はじめに I. 中国NEV用リチウムイオン電池市場の現状 II. NEV用リチウムイオン電池の技術発展傾向 III. 主なリチウムイオン電池企業の製品構造と納入状況 IV. 新興NEV用リチウムイオン電池メーカー V. 外資のリチウムイオン電池企業の中国国内...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/11

った棚に足を運び、表示された数だけ商品を取り出す事で、正確かつスピーディーなピッキング作業を実現でき、搬送ロボットと連携する事も可能である。無線DPSは、開発に協力したトヨタ自動車㈱高岡工場に今春から先行納入されているが、多品種少量生産や人手不足等の課題を抱える製造業や物流業への適用が期待されている。ス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/06/04

分析レポート ブレーキ (日本市場編) AEBS / 踏み間違い防止など安全法規制への対応強化 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 近年の技術動向 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと製造品目 Ⅳ. 主要ブレーキ部品サプライヤーの拠点 Ⅴ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅵ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー・日本生産モデル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/29

エンジンロッカーアーム 鋼材 熱間鍛造・エアスタンプハンマー   CVTハブ歯形成形技術（豊島製作所） 豊島製作所は1945年設立の埼玉県東松山市の冷間鍛造加工およびプレス加工メーカー。ティア1自動車部品メーカーへの納入が多い。海外は2012年にタイに展開している。 展示品はほとんどの製品が難形状製品。プレス絞り、板鍛...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

分析レポート エアバッグ (欧米市場編) 急速に拡大するエアバッグシステム技術の応用 関連企業 はじめに Ⅰ. エアバッグの市場動向 Ⅱ. エアバッグの技術動向 Ⅲ. 主要エアバッグ企業の技術開発と世界事業拠点展開 (欧米系企業) Ⅳ. 主要エアバッグ企業と納入先カーメーカー一覧 (欧米生産車) Ⅴ. 主要エアバッグ企業の製品搭載状況 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

分析レポート ブレーキ (欧米市場編) 進むブレーキシステムとパワーステアリングの統合制御 関連企業 Ⅰ. はじめに Ⅱ. 近年のブレーキ技術動向 Ⅲ. 主要ブレーキ部品サプライヤー概要 Ⅳ. 主要ブレーキ部品企業の売上比較 Ⅴ. 主要ブレーキ部品サプライヤーと納入先カーメーカー Ⅵ. 欧米事業拠点展開状況 (詳細) ブレーキシステム...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/21

CTシステムは、ATを搭載した内燃エンジン車より、CO2排出量を最大20%削減する。Punch PowertrainとStellantisの合弁会社はフランスMetzとイタリアTurinの工場で合計年間120万台超のeDCTの生産能力を確保しており、11カ所の完成車工場に納入されている。 Stellantisは2025年2月17日、伊Termoli工場で2026年に電気モーターを内蔵したeDCTの生産を開始し、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/18

部品表裏外観検査装置ガラミちゃん、インデックス型全周検査装置：オービット   オービットは、自動外観検査装置の開発・販売を行っている会社で、自動車部品、半導体部品、医療関係部品、食品等の業界に1,500台以上の納入実績を持つ会社である。展示品は、小型部品表裏外観検査装置ガラミちゃん、インデックス型全周検査装置...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/17

均一になる   冷却用精密ゴムホース（丸一ゴム工業） 1956年設立の東京都千代田区のゴム加工品メーカー。ラバーマットなどのゴム用品を中心に生産している。海外は中国広東省深圳市に展開している。自動車メーカーの納入先はダイハツと日野自動車。 展示品はラジエーターホースとOILホース。ラジエーターホースの材質はEPDM...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/14

のV919は2025年第1四半期に市場に投入予定である。2025年からNEVのみを投入する(今後3年間で6モデル以上)。 長安凱程は、低炭素スマート物流におけるバリューイノベーションリーダーを目指しており、2026年には、無人配送車の納入を開始する。2027年までに倉庫間の幹線無人運転配送車を模索するとともに、無人運転輸送共有プラットフ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/10

セグメントにデビューし、「Xpulse 210」を追加して「Xpulse」ポートフォリオを拡大した。また、「XOOM 125」と「XOOM 160」を発表し、スクーターのラインアップを増やした。これら4つの製品すべての予約は2025年2月から開始され、納入は2025年3月以降に開始される。 ヒーロー・モトコープは、2025年型「Karizma XMR 210 Combat Edition」、「Mavrick 440...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/06

スケット材 難燃絶縁材（セキネシール工業） 1962年設立の埼玉県比企郡小川町の特殊機能紙メーカー。エンジンガスケット材が主力のため、乗用車・商用車・二輪車・建設機械・産業機械・農業機械メーカーなど170社以上に納入している。標準品販売のほか、場合によっては研究開発から生産までの一貫体制で要望に応じた製品開発...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/28

0Nm、最高回転数2,000rpmの20インチホイールに対応している。 IWM Drive Unit IWM Drive Unitの説明パネル 電動パワートレイン工法の展示 富田電機は中国鋼鉄（CSC）製の電磁鋼板を用いてテスラのModel 3のモーターの積層コアを納入するなどの実績があるが、モーターの完成品でなく中間部品の提供も可能としている。 コアのスタンピン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/20

など必要に応じて、焼き分けができ、950～1250MPa、1300～1650MPaなど強度を変えることで、溶接を廃止することができる。 Schwartz社は1984年の設立のドイツの熱処理システムおよび関連処理装置メーカー。世界30ヵ国、1000台以上の納入実績がある。 設置現場に合わせた多様なレイアウト、二列式、二階式加熱炉 選択可能な炉内雰囲気（大...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/29

、11月の2,900万台/年（修正後）とほぼ同じ水準である。ディーラーの在庫水準は4ヵ月連続で減少した後、11月に急増した。12月31日に廃車補助金制度が終了するにもかかわらず、この急増によって最終月にOEMはディーラーへの納入を増やせなかったとみられる。2024年通年の販売台数は廃車補助金、さまざまなインセンティブ、車両価格...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/17