乖離は、同グループの大衆向けNEV戦略が効果を発揮している一方で、プレミアムブランドが地盤を失いつつあることを示している。長期的な収益性を維持するためには、高価格帯セグメントの脆弱性への対応が必要となる。FordグループFordグループの2024年の世界生産台数は前年比0.3％減（1.3万台減）とわずかな減少に留まっていたが、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/29

独ZF Friedrichshafenに吸収合併され、現在はZFの一部門として全世界にビジネス展開している。 日本市場におけるエアバッグECUに関しては、ホンダと三菱自工向けに納入を行っている。 その他の海外系ECUサプライヤー Visteon：旧Fordの部品部門であることから、現在もマツダ向けビジネスが残っている。 Continental：スズキ、日産、ホンダに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/27

推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ 日産 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要メーカーの電気自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

約200億円が投資される。敷地面積は121,076平方メートルで建築面積は25,000平方メートル。追加される年間生産能力は前照灯が120万台、標識灯が60万台。2026年4月の生産開始を予定しており、主にトヨタ、日産、ホンダ、マツダ、フォード、GMなどに供給していく。 ＜ブラジル＞ 2016年11月、南米地域で初めての生産拠点となる100%子会社を...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/20

付けのMexico-Nowは、デンソーがグアナファト州のSilao事業に13百万ドルを投じて450人の新規雇用を創出すると報じた。Silao工場の拡張は4回目で、拡張完了後は2,200人以上の従業員が働くことになる。デンソーは同工場でトヨタ、フォード、GM、ステランティス、日産、フォルクスワーゲンにエアコンシステム、ラジエーター、オルタネータ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

ina) Co.,Ltd. 上海 ○★ 100 四川一汽トヨタ (SFTM)、トヨタ車体、上海GM 中国地域統括 中国 成都豊田紡汽車部件有限公司Chengdu Toyota Boshoku Automotive Parts Co., Ltd. 成都 (四川) ● 53 第一汽車 42, 豊田通商 5 四川一汽トヨタ (SFTM)、長安フォードマツダ シート、内装品 中国 豊田紡織（広州）汽車部件有限公司Toyota Boshoku (Guangzhou) Automotive Parts Co., ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/29

推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ 日産 Copyright (C) MarkLines Co., Ltd. All rights reserved. 主要メーカーの電気自動...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/25

国)投資有限公司 40 電動パワーステアリング(EPS) マレーシア KYB-UMW Steering Malaysia Sdn. Bhd. Selangor Darul Ehsan ■ 100(33.4) KYB-UMW Malaysia Sdn. Bhd. パワーステアリングポンプ タイ KYB Steering (Thailand) Co., Ltd. Chonburi ■ 100(100) カヤバ(株) Ford、いすゞ、マツダ、三菱、日産 パワーステアリングポンプ 欧州 ドイツ KYB Europe GmbH  Munich ○ 地域統括 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/16

1-6月前年同期比 1 VW 374.6 385.3 190.0 199.3 201.2 1.0% 2 Stellantis 309.6 287.4 163.7 159.6 146.1 -8.5% 3 Renault 168.8 172.9 85.8 91.3 88.6 -2.9% 4 現代-起亜 123.1 117.7 63.2 61.3 58.9 -3.9% 5 トヨタ 105.4 117.4 52.3 60.7 58.2 -4.1% 6 BMW 94.2 96.0 45.7 48.1 51.1 6.3% 7 Ford 95.9 91.8 50.3 46.6 48.3 3.7% 8 Mercedes-Benz 87.3 90.2 43.3 45.0 42.8 -4.9% 9 吉利 46.3 62.5 21.8 31.1 26.7 -14.4% 10 日産 34.2 36.3 1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/12

したOTT通信により、Netflixなどのエンタメコンテンツを表示させるといったもの。 [生産関連] 2023年12月、メキシコのシラオの生産拠点に100万ユーロを投資し、拡大することを発表した。シラオ工場は米国、メキシコのBMW、Ford/Lincolin、GM、Mercedes-Benz、Nissan/Infiniti、VW、Volvoに照明システムを納入しており、2024年12月時点で2,100人強の従...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/09/08

示している。上半期の電動車販売台数は1万3,490台で、内訳はハイブリッド車（HEV）が1万891台、電気自動車（BEV）が2,439台、プラグインハイブリッド車（PHEV）が160台であった。 トヨタがトップを維持し、三菱自動車、日産、フォード、スズキが続いた。 依然として続く乗用車セグメントの販売低迷にも関わらず、CAMPIは業界見通しに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/28

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市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/25

・生産を行い、韓国市場に供給する。仁川(Incheon)に建設される新拠点は、2013年前半に量産開始。本格稼動時には年間売上150百万ユーロを見込んでいる。 2019年1月、万都は江原道の原州 (Wonju) ステアリング事業本部において「Ford C519 Flawless Launching」の記念式を行った。同社はFord「Focus」(コードネームC519) 向けにステアリングギアやイン...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/21

でいる（図2）。 図2 国、地域別のパワートレイン別販売シェア （出所：マークラインズ – 自動車販売台数 EV/モデル/国/etc 検索） メーカー別では、中国系のBYD、Geely、Cheryがいずれも20％超増加し、米国系のFord、GMも販売増となった。一方で、日系、欧州系はトヨタ、VW、ルノーを除き軒並み前年同期比減となっている...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/18

ルを含む約360百万ドルの買収額で買収完了した。 Futuris Groupは北米およびアジアに15ヶ所の生産拠点を有し、製造品目はシートシステム、シートフレーム、ヘッドレスト、アームレスト、シートボルスターなど。顧客はTesla、Ford、GM、Geely、Chery、Brillianceと自動車用シートサプライヤー(Tier-1)など。 生産拠点 2024年1月、欧州の複数メ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/08/05

からの輸出に依存しすぎない体制づくりの重要性も示している。保護主義的な政策が広がる中で、ベトナムやエジプトに新たなCKD（ノックダウン）工場を設け、海外での現地生産体制を早急に強化する必要性が表れている。FordグループFordグループの世界生産台数は2024年に前年比0.3％減（1.3万台減）とわずかに減退した。欧州の生産は...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/28

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市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/25

や予想を上回る販売となったが、関税によるコスト削減の必要性からOEM各社がインセンティブを抑える傾向があり、全体としては低調な月となった。 カナダの6月の販売は速報値によると前年同月比3.6%増の17.4万台となった。FordとGMの販売が前年同月比で9.7%増加し、この成長を牽引した。季節調整済年率換算販売は5月の160万台/年から19...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/22

が顕在化 生産・輸出：2024年は過去最高、トランプ政権発足で輸出が減少傾向 GM：3モデルのEVを生産、ピックアップトラックは一部米国へ生産移管を検討 Stellantis：電気SUV「Jeep Wagoneer S」の生産開始、メキシコでの投資を継続 Ford：4年連続で増産、米国でメキシコ製モデルを値上げ 日産：2年連続の増産、北米初のe-POWER車を生産開始 ト...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/11

〇 Mercedes-Benz EQE SUV 2023 E 〇 Renault 5 /4  E-TECH Electric 2024 B 〇 Stellantis Peugeot E-3008/E-5008 2024 C 〇 Stellantis Fiat 600e 2023 B 〇 Stellantis Citroen E-C3 2024 B 〇 Volvo Polestar 4 2023 D 〇 Volvo EX30 2023 B 〇 VW ID.7 2023 D 〇 北米 Ford Electric Explorer 2024 C 〇 GM Chevrolet Blazer EV 2023 D 〇 GM Chevrolet Equinox EV 2024 C 〇 Tesla Cybertruck 2023 Pickup truck...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/07/07