を導入し、トラックや自動運転フォークリフト、シャトルバスでのCO2削減を目指している。現代製鉄の蔚山工場や平沢港では、燃料電池トラック「XCIENT（エクシエント）」を導入して脱炭素化を試みており、現代グループのH2燃料電池システムがこの取り組みの原動力となっている。 米国では燃料電池トラックXCIENT 30台を「NorCAL ZEROプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

広汽トヨタとの合弁企業でRobotaxi運営会社の騅豊智能科技(広州)有限公司を設立した。 ホンダ 本田技研科技(中国)有限公司と本田生産技術(中国)有限公司を合併すると2023年1月に発表した。同月、東風汽車と共同で、ホンダの燃料電池システムを搭載した東風汽車の小型商用車の実証実験を開始したと発表。2024年7月に生産能力の最適...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/01

トエネルギーWeek 2024春 取材レポート一覧   トヨタ自動車：第3世代FCシステム（新型）、第2世代FCシステム 第3世代FCシステム（乗用車向け、汎用向け） トヨタ自動車は2025年2月14日に発表した第3世代FCシステム（新型燃料電池システム）を展示していた。 第3世代FCシステムは第2世代FCシステムと同様の乗用車向け、汎用向けに...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/19

追加を決定した。       電動車需要の変化、EV開発コストの負担増、そして中国メーカーのEV攻勢が、OEM各社に新たな提携への動きを促している。   以下で取り上げた北米市場での動きに加えて、2024年9月にはトヨタとBMWが燃料電池システムの共同開発に取り組む基本合意の締結を発表している。 GMと現代自が将来の車両・技術協力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/21

イプは燃料電池車「MIRAI」に搭載されているパワートレインをベースにしている トヨタが発表した3つ目のハイライトは、「ハイラックスFCEV」のプロトタイプと、他のOEMに供給し、トラックやバスなどの車両に統合できる燃料電池システムであった。 「ハイラックス」の新しいパワートレインには、英国ダービーにあるToyota Motor Man...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/12/10

(BEV) は2025年に投入予定 BMW、トヨタと燃料電池車（FCV）で提携拡大 BMWとトヨタは2024年9月5日、水素燃料電池技術の推進と水素社会の構築を目指し、協力関係を強化する基本合意書（MoU）を締結したと発表。両社は第3世代燃料電池システムの共同開発に取り組む。開発したシステムは両社のモデルに搭載する。具体的な第一弾として...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/18

向けた水素カートリッジや水素調理器なども展示されていた。   本田技研工業：CR-V e:FCEV CR-V e:FCEVCR-V e:FCEVの説明パネル ホンダは2024年7月に発売したSUVタイプの燃料電池車CR-V e:FCEVを展示していた。 GMと共同開発した燃料電池システムは腐食耐性の高い材料の適用などで従来に比べて耐久性2倍、コスト3分の1で、さらに耐低温性...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/14

モデルは5分未満で水素を充填可能で、航続距離500km（WLTP）を達成している。ゼロローカルエミッション（地域内の排気ガスゼロ）の長距離走行に最適である。電動モーターは、出力110kW（150hp）、トルク410Nmを発揮する。水素燃料電池システムと11kWhリチウムイオンバッテリーを統合し、始動と加速をサポートしている。また、ブレーキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/05

った。 トヨタ 燃料電池工場 トヨタの燃料電池研究開発・生産拠点が2024年8月20日に北京で稼働した。総面積は11.3万平方メートルで、このうち第1期は4.4万平方メートル。聯合燃料電池系統研発(北京)有限公司(トヨタ65%)が燃料電池システムの研究開発を進め、華豊燃料電池有限公司(Toyota Sinohytec Fuel Cell Co., Ltd)(トヨタ50%)が燃料電池...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/31

シビック（Civic）」よりも安くなったという。 現在ホンダが米国で販売実績があるバッテリーEVは両モデルのみであり、ホンダは8月までの累計納車台数がPrologueで10,394台、ZDXで2,035台となったと報告している。   合弁会社が燃料電池システムの生産を開始、ホンダは年内に新型FCVを発売 GMとの共同開発による燃料電池システムを搭...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/10/08

関係の構築に合意し、燃料電池をはじめとした環境技術やスポーツカーなどの開発を共同で10年以上にわたり進めてきた。   両社は2024年9月、水素分野での協力関係を強化することで合意し、基本合意書を締結した。第3世代燃料電池システムの共同開発に取り組み、両社のモデルに搭載することで、顧客により幅広い燃料電池自動車（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/13

025と称する部門別サブプログラムの一環である。 Schaeffler は2022年末、eモビリティに注力するRoadmap 2025に取り組む姿勢を鮮明にした。Schaeffler、Michelin、Faureciaの合弁会社Symbioは 2022年、Innoplateという会社を設立した。Innoplateは燃料電池システム用双極板を共同で生産し、早ければ2024年に製品を市場投入する。2022年のもう一つのハイライ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/04

れるが、現在生産量が限られているリン酸鉄の生産も開始する予定である。   電動モビリティサプライヤーであるMarquardt（マーカート）は、本イベントで水素燃料電池の製品ポートフォリオを紹介した。 Marquardtの水素燃料電池システムコンポーネント（欧州バッテリーショー2024、主催：© 2024 Informa Markets（Informa PLC.の通商部門...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/13

生産プロジェクト(第1期)が竣工検査に合格したと2024年6月7日に発表された。同プロジェクトの敷地面積は約11万平方メートルで、燃料電池の研究開発・生産・販売を一体化し、2024年7月に生産を開始する。年間5,000～10,000台の燃料電池システム及び電気スタックの生産が可能。 Robotaxiの合弁会社 騅豊智能科技(広州)有限公司(Zhuifeng Intell...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/22

ビスエリアにおける単位面積のサービス能力が向上する。バッテリー交換と充電を組み合わせることにより、電力容量が3倍以上向上する。 (出所：講演内容を元にMarkLinesが作成) 中国第一汽車集団有限公司研究開発総院燃料電池システム開発主任の王宇鵬 氏による講演 中国第一汽車集団有限公司研究開発総院燃料電池システ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/07/01

所：講演内容を元にMarkLinesが作成)   BEV専用プラットフォーム「星雲」(出所：上汽集団) 準900V SiC電動シャフト(出所：上汽集団) UAESの乗用車ハイブリッドシステムソリューション(出所：上汽集団) 捷氫科技(SHPT)の燃料電池システム/バッテリースタック(出所：上汽集団) アーキテクチャ「珠峰」の代表的なモデル：栄...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

の拡大を強調 要約 現代：燃料電池トラック「XCIENT」、Plusとレベル4自動運転システムで提携 ホンダ：クラス8水素燃料電池トラックコンセプトを発表 トヨタ：大型燃料電池パワートレインキット Hyzon：大型用途向けの高出力燃料電池システム ZM Trucks：燃料電池商用車「ZM8」と「ZM22 FCEV」を初公開 Nikola：燃料電池トラック「Tre」の追加...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/20

FCEVカットモデルの説明パネル   ホンダ：燃料電池車CR-V e:FCEV ホンダは2024年夏に発売予定のSUVタイプの燃料電池車CR-V e:FCEVを展示していた。 一充填あたりの走行距離600km以上、EV走行可能距離60km以上で、GMと共同開発した燃料電池システムは従来に比べて耐久性2倍、コスト3分の1で、さらに耐低温性も大幅に向上させたとしている。...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/12

  上汽集団初の水素燃料レンジエクステンダー車(水素燃料レンジエクステンダー式ハイブリッドMPV)栄威「iMAX8 FCH」が展示されていた。当モデルの水素燃料レンジエクステンダー式ハイブリッドシステムは、低出力の水素燃料電池システム＋電気駆動システム＋大容量バッテリーで構成される。BEV優先モード、インテリジェントハイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/05/31

～200kWのFCモジュールとしてプラグアンドプレイが可能としている。 PEMFCスタックモジュール NM12 Twin FCシステム   FTXT：FCモジュール FTXT（FTXT Energy Technology Co., Ltd.）は中国の長城汽車控股集団グループの会社で、水素燃料電池システム、水素貯蔵システムなどを扱っている。100kW FCモジュールは乗用車用で長城汽車向けに生産中...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/27