Japan Mobility Show 2025：トラック・バスのBEV・FCEV 商用車メーカーのマルチパスウェイ戦略、BYDの日本専用BEV小型トラック 要約 事業環境と各社の戦略 ― プレスブリーフィングより 出展車両まとめ：BEV、FCEV、エンジン車 出展車にみる重要技術：水素・燃料電池、BEV熱マネジメント、L4自動運転 商用車メーカーによるジャパンモビリティ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/16

の技術講演が実施され、国際的な自動車業界から集まった約850名の専門家に対し、新興技術から既存のエレクトロニクス領域に至る、幅広く深い洞察が提供された。 同時開催された「Electronics in Commercial Vehicles」会議では、商用車分野からの視点も提示され、参加者がセクター横断的なシナジーを探る機会が与えられた。 また、会場...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/12

る。   市場規模と浸透率は顕著に拡大及び上昇している。2024年の中国のNEV販売台数は約1,288万台、市場での浸透率は約40.9%となった。2025年のNEV販売台数は約1,490万台を突破し、浸透率は約53%まで上昇する見込み。NEV乗用車と商用車の販売台数の増加幅は顕著で、ガソリン車の販売台数は引き続き減少している。   業界の構造にも変化...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

発表し、2024年までに全世界で約4万台が販売されている。 水素バリューチェーン事業ブランド「HTWO」は、「HTWO Grid」という製造・輸送・貯蔵・利用までを網羅するエンド・ツー・エンドの水素ソリューションで、乗用車及び商用車分野での水素活用を進めている。 Hyundaiの燃料電池開発の歴史紹介コーナー 水素バリューチェー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/11

開発にも2020年単年で59億ユーロを投資した。同社のeモビリティ戦略には、48Vマイルドハイブリッドシステムから完全電気駆動システムに至る製品・システムのポートフォリオ拡大が含まれている。また、電動自転車から大型商用車まで、幅広い車両セグメントを網羅した製品を提供している。2018年初めから2019年秋にかけては、乗用車...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

ヤトコ副変速機付きCVT 2018 トヨタ Lexus UX 2Lエンジン 世界初のダイレクトシフトCVT（発進ギア付き） 2019 ダイハツ Tanto 軽で標準採用、1.5Lまで可能 世界初のD-CVT：デュアルモードCVT（高速ギア付き） 2021 ダイハツ Atrai 軽FR商用車用 電子制御4WD付き、縦置き3軸CVT （マークラインズ作成） 近年CVTを含むオートマチックトランスミッ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

る。 Wieske博士は、セカンダリ電動ドライブに対する顧客ニーズは次の2つのカテゴリーに分類されると説明した。 スポーティな走りと高い安全性が重視される乗用車 連続トルクによる長距離走行の効率性が重視される小型商用車（LCV） AWD車両に搭載されるセカンダリ電動ドライブの要件（第34回 Aachen Colloquium：サステナブル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/02

ッテリー交換部会が主催した。今回の大会のテーマは「十年の奮進・未来のスマートスタート」で、1つの非公開サミット、1つのメインフォーラム、6つのテーマ別セッション、4つの特別イベントが行われた。高速道路充電、商用車のバッテリー交換、高出力充電、充電インフラの海外展開などのトピックに重点が置かれた。 本レポー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

OBBB One Big Beautiful Bill Act（1つの大きく美しい法案） itsEV作成 I-1．各国政策動向 欧州   2021年の欧州委員会提案「Fit for 55」パッケージ（2030年CO2削減目標を1990年比 55％削減の達成政策12項目）に基づき、乗用車および小型商用車CO2排出基準について2022.10 EU理事会・欧州議会暫定合意、2023.3 正式に採択。その主な内容は 2035年以降のI...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

で、導入までのハードルと導入後のランニングコストを一気に下げるEVとスマートインフラサービスを提供しており、EVの軽トラック・バン、EVバン、EV中型トラック等をファブレスで生産している。 ZO MOTORSは、新エネルギー商用車のファブレスメーカーで、車両の設計・製造から販売、アフターサービス、インフラ整備、リース支援...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

用車(HEV、PHEV、レンジエクステンダーEV)の新車販売台数における割合は依然として3割を占める。 2035年までに従来型のエネルギー乗用車は全面的なハイブリッド化を実現する。ハイブリッド車は2040年までに従来型エネルギー商用車の新車販売のうち65%を占め、ゼロカーボン商用車の浸透率は15%以上となる。 表は左右にスクロールで...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

抑制に向けた業界のガバナンスも着実に進展した。その結果、同月の自動車市場は良好な発展を続け、月間の生産・販売は10月として過去最高を更新した。そのうち、乗用車市場は堅調に拡大し、NEVは比較的速い成長を遂げ、商用車市場と輸出も好調だった。 BYDが10月30日に公表した2025年第3四半期の決算発表によると、売上高は前年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

と、自動車生産台数は2025年7月に前年同月比0.8%増、8月に同7.3%減、9月に同5.5%増となった。 2025年1-9月期のマレーシアにおける自動車生産台数は、前年同期比で6.9%減の55万2,129台となった。内訳は、乗用車（PV）が52万1,243台、商用車（CV）が3万886台。 販売台数は、7月に前年同月比4.7%減、8月に同0.6%増、9月に同0.2%増となった。MAAは9月の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/25

が減少した。現代と起亜の新モデルの投入により市場には若干のプラス材料があった。10月は2025年で初めての前年同月比での販売台数の減少となる。年初来の累計販売台数は乗用車が前年同期比で5.3％増加している一方で、商用車は4.5％減少している。 南米 ブラジルの10月の販売は前年同月比0.8%減の24.8万台となった。季節調整済年...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

発を進めており、販売時期は未定としている。 e-SMART HYBRIDの展示 ジェネレーターとモーター部分 モーター部分 PCU部分 BYD：PHEV電動パワートレインプラットフォーム（DM-i）、e-Busプラットフォーム3.0 BYDは乗用車、商用車ともパワートレインやバッテリーについての技術展示コーナーを設けていた。 PHEV用電動パワートレイ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

れた。本稿ではEVモデルの展示内容を紹介する。 電動車の世界販売トップのBYDは、日本専用設計の軽EV「RACCO(ラッコ)」プロトタイプと日本市場初投入となるDM-iプラットフォーム採用モデル「Sealion 6 DM-i」を発表した。また、商用車部門では日本専用の小型電気トラック「T35」を披露した。日本のEVバス事業でのトップシェアを背景に、...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/21

の税率引き下げや経済成長の改善による販売増加を反映し、次回予測では上方修正されると予想している。 2025年1～9月のライトビークル販売台数は約370万台で前年とほぼ同水準となった。内訳は、乗用車318万台、小型商用車52万台。第2四半期の季節調整済年率換算販売は第1四半期よりも低く、消費者金融の困難な状況や全体的...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

きる。また、通常IVIディスプレイのすぐ下のセンターコンソールやフロアコンソールに配置されるタッチコントロールパネルについても、図には含まれていない。 欧州の自動車コックピットモジュール市場は、乗用車および商用車におけるコネクテッドカー技術、先進運転支援システム(ADAS)、および電動化に対する需要の拡大を背景...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

dien Wiesbaden GmbH（同社ウェブサイト www.springerfachmedien-wiesbaden.de）の許可を得て掲載しています。 ドイツ連邦統計局によると、EUでは2022年に道路輸送用燃料から約7.6億トンの二酸化炭素（CO2）が排出された。このうちの39%は商用車から排出され、特に27%は大型トラックとバス、12%は小型トラックから排出された[1]。乗用車と同様に、商...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

用パワーステアリングシステムは100年以上にわたる発展を経て、現在はHPS、EHPS、EPS、SBWの4つのカテゴリーに分類されるようになった。HPS（メカニカル油圧式パワーステアリング）とEHPS（電動油圧式パワーステアリング）は商用車に広く応用され、EPS（電動パワーステアリング）は乗用車に多く使用される一方、SBW（ステア・バイ・ワ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18