バッテリーチェッカー（補機バッテリー診断装置）等 ㈱日新（神奈川県横浜市） 1938年設立。国際輸送、国内輸送、倉庫、港湾運送、通関、船舶代理店、引越、旅行事業、不動産事業。 LiBの循環物流ソリューション LiBerth（リバース） 日東工業㈱（愛知県長久手市） 1948年設立。高圧受電設備、分電盤、金属製キャビネット、電気...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/23

格 トルク容量 変速比幅 構造 発売年 特徴 副変速機 クラッチ 搭載車両 1 ※インプットリダクション方式3軸CVT FF 軽 100Nm 5.3 インプットリダクション方式、3軸（小型軽量） ｘ ロックアップ付きトルコン・前後進切替機構（リバースクラッチ、フォワードブレーキ） 2006 Sonica 2006～ 2 D-CVT （デュアルモードCVT） FF 軽、小型車 100Nm、1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

ョンを提供する会社で、米国、ドイツ、中国、インド、メキシコ、タイに拠点を有している。情報プラットフォームは世界50カ国、約8000社の企業に利用されている。最近では2024年にベンチマークセンターが稼働し、一貫したリバースエンジニアリングサービスを提供している。また車両の機能がソフトウェアによって定義されるSDVが...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/27

設計方法を採用し、デュアルモーター電動パワーステアリングを一つに統合。レベル2～レベル4の自動運転ニーズを満たす。 適用車種∶ライトトラック、ピックアップトラック、バス。 後輪操舵システム： 技術的特徴∶リバースセルフロック、冗長制御システム、最大ラック推力8kN～16kN、適用電圧12V/24V/48V、レベル3以上の自動運...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

御ECUの開発事例として、BEV/HEVの電動部制御を制御モデルとそれを取り巻く環境であるプラントモデルを使い、モデル開発、ADAS制御のFSRA（Full Speed Range Adaptive Cruise Control）開発、商用車ハイブリッド制御全般をSimulinkモデルにリバースエンジニアリングし、ACG（Automatic Code Generation：自動コード生成）を利用できるよう開発している。（...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/13

(スマートな走り、未来への備え)」というコンセプトのもとで開発されたこのモデルは、LEDヘッドライトとテールライトを備えた未来的なデザインを特徴としている。Honda RoadSyncデュオシステム (「Connectivity」仕様に装備) やリバースアシスト機能などの先進機能も搭載している。走行モードは「Sport」「ECON」「Normal」の3種類から選択...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

ック版/3.0 HUAWEI ADS ベーシック版/3.0 HUAWEI ADS 3.0 LiDAR 1 1/- ４ 1/- 1/- 1 ミリ波レーダー 3 3 ５ 3 3 3 超音波センサー 12 12 12 12 12 12 カメラ 11 10/11 11 10/11 10/11 11 スマート運転アシスト 駐車 360°パノラマ映像 ● ● ● ● ● ● リバースアシスト(RA) ● ●/- ● ●/- ●/- ● 高度パーキングアシスト(APA) ● ● ● ● ● ● リモートパーキ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

バスは、乗客の快適性と安全性を高めるための高度な機能を備えるよう設計されている。機能としては、フルデジタルインストルメントパネル、電動油圧パワーステアリング（EHPS）、リアルタイム車両追跡システム（VTS）、リバースパーキングアシストシステム（RPAS）などが挙げられる。   ブレードバッテリーシャシーおよび12mプラ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/27

る。成形後のNCトリミングマシンも3台保有している。   各種の射出成形樹脂部品：プロニクス   プロニクスは、射出成形用精密金型の設計・製作、プラスチック成形量産・試作、インサート成形、寸法測定受託サービス、リバースエンジニアリング等を事業とする会社で、ベトナム、タイにも拠点を有している。射出成形用金型の...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/17

れ、安全性を高めている。 「e-ACCESS」は最高出力4.1kW、最大トルク15Nmで、最高速度は71km/hに達する。1回の充電による航続距離は95km、エネルギー消費率は39Wh/kmである。 「エコ」「ライドA」「ライドB」の3つの走行モードとリバースモードを備えている。0～100％までの充電時間は、ポータブル充電器を使用して6時間42分、急速充電器...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/06

た「EZIO」と「EZIBOT」の電気自動車について、既存の業務用車両運用事業者から3万台の予約注文を受けた。   EZIO EZIO 「EZIO」は2ドア、2人乗りの電気自動車で、都市での通勤を一変させるために設計された。ユニークなリバース トライク（Reverse Trike、三輪車）設計により、エネルギー効率の最適化、軽量化、安定性の向上を実...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/27

施することにより、現地サプライヤーネットワークをさらに拡大・深化させる計画である。 HMILは、オルタネーター、合金ホイール、ディスクブレーキ、触媒コンバーター、クラッチアセンブリ、シャークフィンアンテナ、リバースパーキングアシストセンサー（RPAS）などの重要部品の100％現地化を達成し、主要分野での自立を強化...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/02/17

ライバシースクリーンとして、またはブラインドやカーテンの代替品として、さまざまな目的に使用できる。 現在、2種類のフィルムを提供している。 - 電源オンで透明になる通常モードバージョン - 電源オフで透明になるリバースモード。 車内で使用できる箇所は、サンルーフやリアウィンドウなどである。   大日本印刷株式会...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/22

造品→切削石膏鋳造品→切削 ㈱山田製作所（群馬県伊勢崎市）ダイカスト金型販売、試作品受託加工 試作：オイルポンプボディ アルミ合金 砂型品加工 試作：コラムハウジング アルミ合金 総削り加工 試作：作業帽子 リバースエンジニアリング 注）EPS: Electric Power Steeringの略で、電動パワーステアリングのこと   量産EPSアル...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/01/17

車格 トルク容量 変速比幅 構造 特徴 副変速機 クラッチ 搭載車両 1 ※インプットリダクション方式3軸CVT2006～ FF 軽 100Nm 5.3 インプットリダクション方式、3軸（小型軽量） ｘ ロックアップ付きトルコン・前後進切替機構（リバースクラッチ、フォワードブレーキ） 2006Sonica 2 D-CVT （デュアルモードCVT）2019/7～ FF 軽、小型車 100Nm、150...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/11/20

冗長設計方法を採用し、デュアルモーター電動パワーステアリングを一つに統合。レベル2～レベル4の自動運転ニーズを満たす。適用車種∶ライトトラック、ピックアップトラック、バス。 後輪操舵システム：技術的特徴∶リバースセルフロック、冗長制御システム、最大ラック推力8kN～16kN、適用電圧12V/24V/48V、レベル3以上の自動運...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/09/26

きた可能性がある。スピードバンプを正確に識別し、それに応じて車速を調整するシステムの機能は、よりスムーズで安全な運転体験に貢献している。 Teslaは、最新のFSD Supervised v12の高度なニューラルネットワークによる、リバース垂直駐車、角度駐車、縦列駐車用の新しいAutopark機能をリリースした。この機能は、Teslaのビジョン技...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/08/21

ーダー、11個の高画質ウェブカメラが搭載されている。また、高速道路、都市部、農村部等の各種運転シーンをカバーするフルシーンNOA(Navigate on Autopilot)も備える。駐車支援は、メモリー機能付き駐車機能、自動パーキング、リバースアシストなどの機能を備えている。 スマートコックピットには12.3インチ高解像度メーターディスプ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/06/14

（電動スクーター） 展示パネル：BMW CE 02 最高出力：11kW（15PS）/5,000rpm最高速：95km/h車両重量：132kg小売価格：1,250,000円（税込） ・製造国：インド・48V空冷式リチウムイオンバッテリー・航続距離：90km・取り回しに便利なリバースギアも装備 展示品：㈱エスター（大型電動バイク）イタリア Energica EGO 充電部拡大 最高出力...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/04/04

ス燃料二輪車の「Pulsar NS160」   Chetak Premium Chetak Premium Bajaj Autoは人気のある電動スクーターの「Chetak Premium」を展示した。このモデルは3.2kWhバッテリーを搭載し、航続距離126km、最高速度73km/hを実現している。また、リバースモードを装備している。フル充電時間は4時間30分である。   TVS Motor Companyはチェンナイに本社を置く...

市場・技術レポート  最終更新日: 2024/03/18