た特別目的会社CKホールディング（CKH）が実施した株式公開買付で、日産が持つ41.5%を含む95.21%の応募があった。CKHは完全子会社化する手続を行い、同社は2017年5月8日東京証券取引所において上場廃止となった。 CKHは2019年5月FCAよりMagneti Marelliを約58億ユーロで買収。2019年10月1日カルソニックカンセイとMagneti Marelliの両社は会社名を公...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/15

動モーター部品概要 Ⅱ. 駆動モーター市場・技術概要 Ⅲ. 駆動モーター内製欧州OEMリスト Ⅳ. 駆動モーターの主要サプライヤー動向 Ⅴ. 車両モデル別駆動モーターサプライヤー Bosch Valeo Continental BorgWarner ZF Magna デンソー Nidec PSA emotors 三菱電機モビリティ Astemo Schaeffler Mahle Rheinmetall Dowlais(GKN) Eaton Danfoss EV/HV駆動モーター（日本市場編）...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/09

特許商標庁により公開された。この手法は、バッテリーの主要パラメータをリアルタイムで監視し、潜在的な欠陥を早期に特定することで、電気自動車（EV）における火災や爆発を未然に防ぐことを目的としたものである。 Stellantisが米国で出願した特許もまた、駆動用バッテリーの火災リスクを低減することを目的としている。2025年1...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/05

ルク容量 変速比幅 副変速機有無 クラッチ ロックアップ モーター用クラッチ 搭載車例 1 CVT-S 2019～ FF 軽 100Nm 6 無 ○ ○ 無 日産Dayz 、三菱ek Wagon 2 CVT7 2009/7～ FF 軽・小型車 150Nm 7.3 ○ ○ ○ 無 日産、三菱、スズキ、Chrysler(現Stellantis)、Renault、GM等、ベストセラー累計1,000万台（2016/8時点） 3 CVT7W/R2015～ FF 小型車 8.7 ○ ○ ○ 無 中国向...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/03

メーカーUmicoreと前駆体および正極素材を生産する合弁会社を50:50で設立することを発表、2025年以降この合弁会社によりPowerCoが運営する欧州セル工場に主要な素材を供給する。 Ionway ポーランド工場(出典：Volkswagen) Stellantis   2022年3月、2030年にBEV販売比率を欧州で100％、米国で50％に引き上げ、BEVの世界販売を500万台にするこ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/12/01

Car Symposium Bochum 2025：欧州自動車産業の挑戦 Leapmotor、Polestar、Mercedes-Benz、Opelの講演より 要約 Leapmotor：欧州EV市場への本格進出とStellantisとの協業による加速戦略 Polestar：未来からの警鐘 - EV専業を強調 Mercedes-Benz：イノベーションと未来のテクノロジー - 電動化を中心に技術実証プログラムを展開 Opel：クリーン、安全、手頃な価格、そ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/28

販売台数推移は以下の通り。 主要メーカーの電気自動車販売台数推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/26

07 90,573 91,353 Mercedes-Benz Group Mercedes-Benz Mercedes-Benz 15,822 17,408 19,565 18,218 21,471 22,504 22,733 BMW Group BMW BMW 11,299 13,303 15,014 14,277 14,836 16,011 16,622 MINI MINI 713 869 709 742 1,008 845 754 BMW Group sub-total 12,012 14,172 15,723 15,019 15,844 16,856 17,376 Stellantis Citroen Citroen 6,066 9,488 7,448 7,172 9,272 8,753 9,019 Jeep Jeep 13,710 7,241 4,771 3,539 4,220 3,988 2,569 Stellantis sub-total 19,...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

プレイ、ヘッドアップディスプレイ、アウディバーチャルコックピットに表示され、解釈された入力を明確に提示する。 シトロエン C5 エアクロス CセグメントのクロスオーバーSUVであるシトロエンC5エアクロスの第2世代は、ステランティスのSTLA-Mediumプラットフォームを基盤としている。2025年後半に欧州市場での発売が予定されてお...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/20

のインドにおける車両登録の比較を示す。 インドのEV販売台数 表は左右にスクロールできます OEM 2023年 2024年 前年比 Tata Motors 66,040 65,085 -1.4% MG Motor（SAIC） 11,908 23,580 98.0% Mahindra 5,159 9,164 77.6% BYD 3,046 3,199 5.0% PCA（Stellantis） 2,373 2,284 -3.8% BMW 1,472 1,353 -8.1% Mercedes-Benz 639 1,034 61.8% 現代 1,802 948 -47.4% 起亜 540 443 -18.0% その他...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/19

を開発した。ボルボ向けの自動運転システムの研究開発を専門とするスウェーデンのSENTIENT社を所有し、自動運転システム製品の研究開発と製造を着実に進めている。   グループの国内外に、吉利、長城、BYD、東風、一汽、Stellantisグループ、フォード、ボルボ、日産等の顧客を抱えている。   グループは35％の株式を所有する湖北智...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/18

Mazda Motors Mazda Mazda 89,139 84,287 77,156 82,499 77,021 73,326 70,273 Mazda Motors sub-total 89,139 84,287 77,156 82,499 77,021 73,326 70,273 Isuzu Motors Isuzu Isuzu 44,663 42,597 34,642 36,698 52,070 58,247 61,180 Isuzu Motors sub-total 44,663 42,597 34,642 36,698 52,070 58,247 61,180 Stellantis Peugeot Peugeot 59,524 43,624 30,459 30,280 38,653 37,069 37,631 Citroen Citroen 56,042 30,176 36,100 26,777 17,040 15,851 15,718 Opel ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/14

進めている。 2020年11月には、SONYのペットロボットaiboとの連携サービスや2021年3月にはIFTTTサービスとの連携を発表するなど、Cloudを活用したユニークな連携には注目したい。 2021年の新規受注は、日本と中国のカーメーカー、Stellantisなどが牽引し、26億ユーロに達し、経営目標を達成している。 親会社のフォルシアは2022年1月にHellaの...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/11

を搭載モデルとなる。 三菱 7月下旬に三菱自動車は瀋陽航天三菱汽車発動機製造有限公司とのエンジン事業を終了し、合弁関係を解消すると発表した。これにより、三菱自動車は中国における自動車生産から撤退となった。 Stellantis 7月上旬、広汽集団とステランティスの合弁会社の广汽FCAは破産した。 現代 北京現代は9月下旬に今...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/07

ている。   また、フォード、ボルボ、フィアット等はサプライヤーからの調達を基本としているとみられる。   日本サプライヤーからの採用については、AstemoがGMのハイブリッド、三菱電機の48VモーターがDaimler、アイシンがStellantis - PSA、東芝がFordに採用され、各社の技術力が買われたものと思われるが、全面展開に至らず数量的に...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/11/04

、生産台数は前年同期比0.5%減と予測する。また通年では前年から3.8%減の623万台となる見込みである。しかし、ほとんどの市場で回復が見込まれることから、2026年第1四半期には前年同期比5.6%の増加に転じると予測している。StellantisグループStellantisの2025年第3四半期の世界生産台数は欧州（前年同期比15%増）と北米（同7.4%増）の好調...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/29

販売台数推移は以下の通り。 主要メーカーの電気自動車販売台数推移 凡例のボタンをクリックすると、該当データのみ表示されます。 比亜迪汽車(BYD) Geely Tesla GMグループ VWグループ 奇瑞汽車 (Chery) BMWグループ Stellantis 現代-起亜グループ メルセデス・ベンツグループ 広州汽車集団 (GAC) Ford トヨタグループ Renault ホンダ ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/24

は、デンソーがグアナファト州のSilao事業に13百万ドルを投じて450人の新規雇用を創出すると報じた。Silao工場の拡張は4回目で、拡張完了後は2,200人以上の従業員が働くことになる。デンソーは同工場でトヨタ、フォード、GM、ステランティス、日産、フォルクスワーゲンにエアコンシステム、ラジエーター、オルタネーター、ワイパー...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

サミットの来場者数は2年前と比べて13％増加した。今回の展示会では多くの中国自動車メーカーやサプライヤーが出展しており、新華網(Xinhuanet)によると110社以上の中国企業が出展したとのことである。 本レポートではBYD、Stellantisグループが出資するLeapmotor(零跑汽車)、欧州市場計画を加速させるGAC(広汽)、SERESとHuawei(ファーウェイ)...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/06

使用することで実現されている。 オペル「Mokka GSE」 新型「Mokka GSE」はこのショーで世界デビューを果たし、その後すぐに市場に投入された。 このモデルは「CMP」プラットフォーム（Common Modular Platform）を基盤としており、ステランティスのフランス・ポワシー工場で生産される予定である。 これは同ブランドの電動パフォーマンス...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/10/02