た「Xforce HEV」は、エレガンスと無骨な存在感を絶妙にバランスさせている。新世代のフルハイブリッドシステムを搭載し、力強い加速と優れた経済性を実現し、平均燃費は24.4km/Lである。その心臓部は、1.6L DOHC 16バルブのMIVECエンジン（「Xpander」HEVにも採用） で、最高出力107PS、最大トルク134Nmを発揮する。これに出力85kW、トルク255Nm...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/08

・単発プレス：700t～200t、500t～60t＜溶接＞・6軸溶接ロボットポジショナー付き＜塗装＞・カチオン電着塗装：サイズ400～1,200㎜ （出展会社概要） 会社名 展示品 材質 工法 ㈱豊島製作所（埼玉県東松山市） ・CVTハブ・エンジン（VCT）部品・シート部品 鋼板材 歯形成形技術 ・オイルポンプ用スプロケット・固定用ピン 丸棒材 ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/07

いては、非米国産の部品にのみ課税される。米国産部品とは「米国内で完全に取得、生産、または実質的に加工された部品の価値」と定義される。（注2）2025年5月3日以降に通関する自動車部品に対して追加関税を賦課する。エンジン、トランスミッション、パワートレイン部品、電装部品などの主要自動車部品に適用され、必要に応...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

関連レポート：中国市場における主要自動車メーカーの提携状況(2025年4月)マツダ：BEV化を段階的に推進(2025年3月)2024年中国市場：販売台数3,143.6万台、中国系のシェアは65%超(2025年2月)トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発(2024年8月)ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資(2024年8月)北京モーターショー2024...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/05/02

生産、または実質的に加工された部品”と定義される。USMCAに準拠していない車両がカナダまたはメキシコから輸入される際には、既存の関税に加えて25％の追加関税が上乗せされ、場合によっては50％に跳ね上がる。さらにエンジン、トランスミッション、パワートレイン、電装部品など、多くの自動車部品に対する25％の関税が5月3...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

する価格競争により5.3万台減少し（前年同期比33.1%減）、市場シェアを著しく落とした。同様に中国での熾烈な価格競争により、三菱はタイでの生産を2.9万台縮小した（前年同期比37.6%）。また日産は米国で発売から長年経つエンジン車の需要の低迷と、バイブリッド車のラインナップが乏しく、今四半期は日本での生産台数が2.1万台...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/30

トラックをラインアップに加えた。   BYD初のピックアップトラック「シャーク（Shark）」は、メキシコが世界展開に向けた最初の市場となる。DMOスーパーハイブリッド・プラットフォームをベースに1.5L 4気筒ガソリンターボエンジンを搭載、最高出力はV8エンジン並みの430hp超を発揮、車体全長は5,457mmに及ぶ。   同社は2023年にメキシ...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/28

「Shark 6 DMO」プラグインハイブリッドピックアップトラックのRHDバージョンであった。納車は9月以降を予定している。「BYD Shark 6」は、4輪駆動システムによるPHEV DMO (デュアルモードオフロード) ドライブトレーン、1.5Lターボエンジンおよび2基の電動モーターを搭載している。AWDの合計出力は321kW、合計トルクは650Nmである。29.58kWhのBYD...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/25

業。2021年に現在のSNT Motiv Co., Ltd.に社名変更した。 以前は防衛装備品が中核の製品だったが、現在は自動車部品事業の売上高が全体の80％を超える。 自動車関係では、自動車用モーター、電子電装製品、ドライブユニット、エンジン/トランスミッション、シャシー、エアバッグ、自動運転サポート部品などの部品を開発製造している...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/23

ラックHEV関連の提携 2025年3月20日にCumminsの中国法人と戦略的提携に合意した。大型トラック向けのHEV専用パワートレインの共同開発と普及に焦点を合わせ、長城のHEVシステム「Hi4-G」の動力ソリューションを最適化し、HEV専用エンジンのブラッシュアップを共同で行う。 大型トラックHEV技術 大型トラック向けHEVシステム「Hi4-G」が2025...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/21

、一般社団法人 日本二輪車普及安全協会の主催で、日本自動車工業会、日本モーターサイクルスポーツ協会など国内二輪車関係の10団体が後援している。今年は180者が出展し、入場者数は118,812名と盛況だった。大型バイクはエンジン車全盛の状況で、電動モデルの展示は年々少なくなっているが、電動スクーターなどの展示状況を報...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/15

es-Benzは長年用いており、マツダも2022年以降使用している。   一方、AWDやCVT下段に付随する副変速機、車軸に設ける最終減速機、出力の車外取り出し(PTO)に用いられるギアボックスは形式如何に関わらず含まない。 図1 エンジンおよびモーター動力を断続および混合する部分の構造出所 各社発表をもとにマークラインズ作成 [市...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/14

ることで、ハードウェアを意識する必要がなくなる。(図1-3) PCや携帯電話では構成要素が標準化、モジュール化されて、それらを結合することで開発される「モジュラーアーキテクチャ」が採用されている。一方で、車体・エンジン・ブレーキなど相互依存性の高い構造の「インテグラルアーキテクチャ」が採用されているSDV時代では...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/09

ムとなっている。 48V高出力バッテリーパックは今回が日本初公開で、NMCリチウムイオンセルを使用したマイルドハイブリッド（MHEV）用の容量1.2kWh、最大出力30kWのバッテリーシステムで、マイルドハイブリッド車の加速時にエンジンをアシストするとともに減速時のブレーキ使用時の回生動作で充電することで、CO2排出量を最大15%削...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/07

能力 (台/年) 生産実績 (2024年) 生産モデル 車両以外の製品 現代自動車 Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC アラバマ州 Montgomery Plant 390,000 358,000 Hyundai Santa Fe, Santa Fe HV, Pickup Santa Cruz, Tucson; Genesis EV Electrified GV70 (2023年-), GV70 (2023年-) エンジン、シリンダーヘッド 起亜自動車Kia Georgia, Inc. ジョージア州 West Point Plant 350,000 354,100 Kia Sorento, Telluride...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/04/04

する。第3フェーズ（2028～2030年）では、BEV専用車の本格導入を進めるとともに、電池生産への投資を進めていく。 関連レポート：日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月） トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月） バッテリー関連技術：蓄電池の長寿命化・安全部品等（2024年7月） 北京モーター...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

るBEVのKONA ElectricやレーシングブランドのNをアピールしていたが、今回はバラエティに富んだ13台の車両を出展し、新型モデルの発表はEVではなくICE車だった。今回発表されたコンパクトSUVの「Venue（べニュー）」は1.0 Lターボエンジンを搭載し、最大トルクは172Nm/1,500－4,000rpm、最高出力は120PS/6,000rpm。 KONA N Line IONIQ 5 N   GAIKINDO...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/31

ップから中型・大型トラック、バスに至る、快適な長距離移動を目標に設計した各種車両を展示した。 さらに、11の貨物輸送車両、3つの旅客輸送車両、6つのインテリジェントソリューション、4つのAdvanced Aggregates（商用車用エンジン、アクスルなど）からなる包括的なラインアップを発表した。14台の車両にはすべてADASが搭載されて...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/27

をけん引することを想定した大型トラックを展示ホール前に駐車した。Continentalはハードウェア、Auroraは運転アルゴリズムを担当する。フリートオペレーターは、トラクターユニットに電動モーターを搭載するか、ディーゼルエンジンを搭載するかを選択できる。ハノーバーに拠点を置くContinentalは、Swarovski（スワロフスキー）と共同...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24

クラッチ。OEM新車組み付けメーカーのため、新車組み付けと同じ部品を自動車メーカー部品部門を通じて販売する。   モーションコントロールビーム（アイシン） 展示品：モーションコントロールビーム バンパー内、エンジンルームなどフロントとリアに2本装着。 もうひとつの展示品はモーションコントロールビーム。写...

市場・技術レポート  最終更新日: 2025/03/24