新設計のアルミフレームが採用され、安全性と衝突保護性能が強化されている。 ・パックは交換可能なモジュール6個、モジュールは大型のパウチ型セル192個でそれぞれ構成されるリチウムイオンバッテリーを採用し、最大のエネルギー密度と充電性能を実現する。また、セルにはグラファイト・シリコン負極とニッケル・マンガン・...

ニュース  最終更新日: 2025/10/27

東風汽車、全固体電池開発の成果を発表 ・東風汽車は10月20日、重量エネルギー密度が240Wh/kg級および350Wh/kg級の全固体電池を製品化したと発表した。航続距離は1,000kmを超えるという。同社は、独自の全固体電池研究開発および供給チェーン体制を確立し、超薄型高イオン伝導複合電解質膜や電極材料・製造プロセスなどの中核技術の...

ニュース  最終更新日: 2025/10/24

月には280名前後まで増員する計画。 ・同工場はトヨタが初めて独資で中国に建設するNEV工場。初期の生産能力は電気自動車(EV) 10万台を見込む。製品は中国市場向けとするほか、20%を欧州と東南アジアに輸出する。将来的にはエネルギー密度400Wh/kg超の固体電池の量産も計画。 中国の複数メディアの報道に基づく...

ニュース  最終更新日: 2025/10/21

ては、2027年に発売予定のA＋セグメントの電気SUVを現地生産する計画を明らかにした。この新型EVは、インド市場のニーズに合わせた調達体制と仕様を採用する予定。さらに同社は、2027年までにバッテリーコストを30%削減し、エネルギー密度を15%向上させることを目標としている。バッテリー耐久性試験では、25万マイル走行後も容量...

ニュース  最終更新日: 2025/10/17

化された単一で収率の高い化学プロセスにより薄い柔軟なセラミック膜を形成する。これにより長年セラミック電極の普及を阻んできた脆さ、厚み精度、生産コストといった課題が解消される。この技術によりバッテリーのエネルギー密度や充電速度が向上するとともに本質的な安全性も高まる。Qkeraはすでに大手OEMやバッテリーメー...

ニュース  最終更新日: 2025/10/16

100km/h加速は2.5秒、最高時速は310km/hで、ブーストモードでの最高出力は1,000PS、航続距離は最長530kmとなっている。15のモジュール、210のセルで構成された容量122kWhのバッテリーを搭載する。セルの出力密度は305Wh/kgで、全体のエネルギー密度は195Wh/kg。最大電圧880Vで動作し、最大350kWの急速充電に対応する。 ・アーキテクチャーはショー...

ニュース  最終更新日: 2025/10/14

ヨタのミッドサイズ電気SUV「bZ4X」、レクサスのミッドサイズ電気SUV「RZ」、スバルのミッドサイズ電気SUV「ソルテラ(Solterra)」に搭載される。 ・新型電池は、従来機種に比べセルサイズを同等にしながらも電気容量を増加させエネルギー密度の向上を図った一方、高い安全性や耐久性、長寿命などは維持している。 ・姫路工場の新ライ...

ニュース  最終更新日: 2025/10/10

密度で柔軟なバッテリーシステムEnergy Pack Longを発表した。バス電動化のスピード、信頼性、コスト効率を高めゼロエミッションへの移行を支援する。  ・バス向けに設計されたEnergy Pack Longは666ボルトで79kWhの容量を備える高エネルギー密度パックである。急速充電可能で寿命が長くさまざまなバスプラットフォームに対応する。  ・En...

ニュース  最終更新日: 2025/10/09

を公開する。 ・全長14mの超ラグジュアリー観光電気バスの「T14E」は、容量621kWhと704kWhのバッテリーの設定があり、航続距離は最長850km。定員は61人。Busworldで世界初公開となる都市間観光電気バスの「IC12E」は、次世代型の高エネルギー密度バッテリーを搭載する。航続距離は最長675km。 ・全長15mのハイエンド都市型電気バスの「U15」...

ニュース  最終更新日: 2025/10/08

0-480kWhで、最適な条件下での航続距離は最長650km。2026年からトルコ・アンカラ(Ankara)工場で生産が開始される。 電気バスの改良型「Lion’s City 12 E LE」： 2025年型は最新のリチウムイオン(NMC)バッテリー技術を採用し、より高いエネルギー密度、安全性の向上、より柔軟な充電が実現した。 ダブルデッカーのNEOPLAN「Skyliner」 “Auwärter Editio...

ニュース  最終更新日: 2025/10/07

池「金石(GEMSTONE)」および準固体電池「G恒(G-Yuan)」はスマートコネクテッド新エネルギー車の展示ブースで特別展示された。 ・「金石」全固体電池の中核となる設備は100%中国での内製化を実現している。「G垣」準固体電池のエネルギー密度は300Wh/kgに達し、EVセダンで1,000kmの航続が実現可能な要領を持つ。この電池を搭載した試作車の...

ニュース  最終更新日: 2025/10/03

ラットフォームで、電極を直接バッテリーパックに統合することで従来のセル・モジュール設計の制約を克服した。バッテリーメーカーは実質的にセル生産工程を省くことでシンプルかつコスト効率の高い方法により最大のエネルギー密度を備えたコンパクトな高電圧バッテリーを組み立てられる。  ・24Mの太田直樹社長兼CEOは、「輸...

ニュース  最終更新日: 2025/10/02

脱ガス率を提供するDIAvent maxFlow、もう一つは、永久的な双方向圧力均等化と緊急脱ガスを組み合わせ、ベントのアルミニウムカバーをバッテリーハウジングに直接取り付けることができるDIAvent Hybrid。両コンポーネントも、高エネルギー密度バッテリーシステム用に設計されている。 ・同社はまた、-40°C～＋200°Cの温度に耐えることが...

ニュース  最終更新日: 2025/10/01

工学研究所(PEM)は9月24日、欧州RESiLiTEプロジェクトの一環として国内外のパートナーと革新的バッテリーパックの開発に取り組むと発表した。  ・EUが620万ユーロを補助するプロジェクトでは電気自動車(EV)バッテリーパックのエネルギー密度、効率、安全性、温度耐性、持続可能性の向上を目指す。  ・PEMは、セルホルダーとハウジン...

ニュース  最終更新日: 2025/09/29

韓ASET、全固体電解質膜の商用化および量産化に向けた資金を調達 韓国の複数メディア報道によると、同国の電解質膜メーカーASETは、プレシリーズA投資のブリッジラウンドで総額30億ウォン (3億3,000万円) の資金を調達した。同社は火災安全性とエネルギー密度を同時に向上させた全固体・複合系電解質膜技術を開発しているスタート...

ニュース  最終更新日: 2025/09/26

領域システムソリューションをIAA Mobility 2025に出展したと発表した。 ・頂流急速充電電池は5C急速充電材料を使用したバッテリーで、小鵬汽車（XPeng）の新型「P7」に採用。頂流高エネルギー電池は固液混合電解質を採用し、エネルギー密度は350Wh/kgに達する。「小鵬匯天X3」に独占供給し、広汽の空飛ぶクルマ「GOVY」にも搭載する。頂...

ニュース  最終更新日: 2025/09/25

リードしている。Top Materialが今回開発した技術は、炭素源の使用量を削減しつつ均一なコーティング層を形成し、電気伝導度と結晶性を大幅に向上させる。同時に、既存の合成方式が抱える圧延密度低下の問題を解決し、高エネルギー密度も実現可能となる。Top Materialは、第4世代レベルのLFP正極材の量産に向けて研究開発に注力して...

ニュース  最終更新日: 2025/09/25

用性を兼ね備える。全極タブ技術により内部抵抗を60%低減し、出力性能や熱安定性を大幅に向上させる。定向圧力解放防爆設計は4ミリ秒以内に作動し、5秒以内に50%以上の熱を放出可能。次世代シリコン系負極技術を採用し、エネルギー密度を15％以上向上させる。システム面では、構造強度が角形電池を大きく上回り、鋼製ケースの...

ニュース  最終更新日: 2025/09/19

月16日、乗用車、商用車、小型モビリティ、低高度航空機、船舶等に向けた幅広い先進的リチウムイオンバッテリー製品群をIAA Mobility 2025で紹介したと発表した。  ・同社は大型円筒形セルのフルラインナップを発表した。高エネルギー密度、長サイクル寿命、厳格な安全基準が特長のセルは高級電気自動車(EV)、商用エネルギー貯蔵、...

ニュース  最終更新日: 2025/09/19

素化し、接続数を78％削減した。 ・より注目すべき製品はメガブロックで、4基のメガパック3をメガボルト級の変圧器およびスイッチギアに直結した構成となる。テスラによれば、1エーカー(約4,050平方メートル)あたり248MWhのエネルギー密度を実現できるという。 ・また、工場での事前組み立て工程を増やすことで現場での設置作業を...

ニュース  最終更新日: 2025/09/17