ダイムラー:モデルラインナップ刷新と中国市場強化で販売は大幅増

運転支援技術と幅広いCO2低減技術で先進技術イメージを牽引

2014/12/26

要 約

 Daimlerの乗用車部門Mercedes-Benzは、2020年にプレミアムセグメントで販売台数ナンバーワンになることを目指し、1)小型車を中心としたモデルラインナップの刷新、2)中国を始めとする新興国市場での成長、3)環境技術の開発に取り組んでいる。それを背景に、2014年1-9月の乗用車部門の販売台数は8.5%増で過去最高の123.9万台、通年でも2年連続の過去最高を狙う。

モデルライナップの刷新

 Mercedes-Benzは、2014年にC-Classのフルモデルチェンジと、新型車GLA-Classを新規投入した。E-ClassやCLS-Classもマイナーチェンジを実施し、2013年にフルモデルチェンジしたフラッグシップのS-Class以下、主力車種はすべて新しいデザインに統一され、搭載技術も刷新された。また、B-Classから始まったFFコンパクト車の新しいMFAプラットフォームシリーズではA-Class、CLA-Classに、GLA-Classを加えた4車種が好調で大幅台数増となった。そして、車種が増え複雑化したラインナップをわかりやすくするため、モデル名の簡素を図った命名方法を2015年から適用する。

中国戦略:生産能力を20万台へ拡張

 ライバルのAudi、BMWに大きく出遅れを取っている中国では、合弁相手の北京汽車と組んで2015年までに40億ユーロを投資していく。具体的には現地生産モデルを1モデル追加するとともに、現地生産能力を10万台から20万台へ拡大し、中国で販売台数の3分の2を現地生産車とする計画。また、地方都市を中心として、販売網の拡大も図り、先行するAudi、BMWに追いつくための戦略がスタートしている。

運転支援システムとCO2低減技術の先進技術開発

 安全技術の柱として、将来の自動運転を目指した運転支援システムに関するDaimlerの取り組みは、技術レベルの高さ、幅広い車種への展開で他社を明確にリードしている。また、PHEV(S-Class)、FCV(B-Class)、EV(Smart、B-Class)をそれぞれ投入し、内燃機関の燃費向上も含めて、幅広い技術分野でCO2低減に取り組み、着実に実現している。

中期目標

販売目標 ・2020年までにプレミアムセグメントで販売台数ナンバーワンとなる。
・2015年までの販売台数目標:Mercedes-Benzブランドでは160万台、トラック部門で50万台、バン部門で40万台、バス部門で4.2万台を目標。
利益率 ・金融部門を除く、自動車部門で利益率(=EBIT/売上高)9%を目標。2014年1-9月は7.2%。乗用車部門の目標は10%。2014年1-9月は7.8%。

4つの戦略領域

コアビジネスの強化 ・モデルラインナップの刷新、ブランド力強化、効率性向上。Mercedes-Benzブランドモデル数を現在の26車種から、2020年までに11車種増やす。
・乗用車/商用車向けの、アクティブ/パッシブ セーフティーの先進技術開発。
新興市場での成長 ・今後の成長が期待できる、中国、インド、ロシア、ブラジルを中心とした新興市場での成長を狙う。
環境技術のリーダー ・内燃機関、ハイブリッド、EV、FCVなど環境(CO2低減)技術開発の強化。
新しいモビリティ、サービス ・都市化、IT技術の発展に伴い、顧客の要望が変化しつつある。使い勝手の良い移動手段、どこでもインターネットにつながることへの要求に対応していく。

 

関連レポート:
日産とDaimlerの協業:米国でエンジン、英国・メキシコで完成車を生産 (2014年12月)
Mercedes-Benzによる自動運転実証実験 (2014年10月)
C-Classにインターネット接続の新システムMercedes connect me を採用 (2014年10月)



モデルラインナップの刷新

フラッグシップからコンパクトカーまでデザインと搭載技術を刷新

 Mercedes-Benzは、2013年から2014年にかけて2年間で、フラッグシップのS-Classからコンパクトカーまで、ラインナップを大きく刷新した。2013年にS-Classを8年振りにフルモデルチェンジし、デザインを一新すると共に、安全性向上のための先進的な運転支援システム等を装備した。続く2014年にC-ClassのフルモデルチェンジとE-Class、CLS-Classのマイナーチェンジで、エクステリアとインテリアデザインをS-Classと共通の新しいデザインに統一した。また、S-Classに採用された先進装備等をE-Class、C-Classまで同様に装備することで、フラッグシップで訴求した先進技術イメージを、Mercedes-Benzの主力車種全体に浸透させることができた。
S-Class S-Class
新型S-Class(Daimler資料) 新型S-Classの室内(Daimler資料)

 

アップグレードしたC-Class

・C-Classは、明確なアップグレードが行われ、BMW3シリーズ、Audi A4シリーズに対する車格感が向上した。
・先代より、全長は95mm、全幅40mm、ホイールベースは80mmそれぞれ拡大され、先代のE-Classに匹 敵するサイズ感である。インテリア、エクステリアのデザインがS-Class、E-Classと統一され、特にインテリアの質感はこのセグメントでは飛びぬけて高いレベルであり、競合車との差が明確である。
・S-Classで搭載している現在最も進んだ運転支援システムの先進技術装備をそのまま搭載している。さらにこのセグメントでは初のエアサスペンションも採用している。
・運動性能向上と燃費低減を目的に、車体のアルミ使用率は50%で先代比70kgという大幅な軽量化が行われた。ここではアルミ素材を多用するためのブレークスルーとして、スチールとアルミの接合に接着剤とリベットとねじを使った「ImpAcT」という注目の新工法が採用されている。
C-Class C-Class
新型C-Class(Daimler資料) 新型C-Classの室内(Daimler資料)

 

コンパクト車の強化

 Mercedes-Benzの販売台数増に最も貢献したのは、FFコンパクト車シリーズである。2012年B-Classから始まったMFAプラットフォームを使って、2013年にA-Class、CLA-Class、2014年にGLA-Classの合計4車種が投入済で、さらに2015年初めにCLAシューティングブレークが加わる予定である。このシリーズは従来のMercedes-Benzとは違う顧客層を獲得することを目標として開発され、結果として狙い通り若年層も含め幅広い顧客をつかむことができている。Mercedes-Benzとしては、前型A-Class、B-Classが不振だったこのセグメントはAudi、BMWにほぼ独占されていたが、この一連のモデルチェンジと新規投入車がヒットし、2011年に対し2014年の販売台数は倍増した。
CLA-Class

CLA-Class
販売台数
CLA-Class外観と内装(Daimler資料) Mercedes-Benzのコンパクトカーセグメント販売台数

 

MFAプラットフォーム

・従来のA-Class、B-Classのプラットフォームは、エンジンを大きく傾け低い位置に搭載し、2重構造フロアを採用、さらにリヤサスペンションは独特の形状をしたスフェリカル・パラボリックスプリングアクスルを採用した独自のプラットフォームであった。
・今回のMFAプラットフォームは、一般的なスラント角のエンジンを横置きに搭載したFFレイアウト、フロントストラットサスペンション、リヤマルチリンクサスペンションというオーソドックスな形式であるが、入念に考え抜かれた新開発のプラットフォームである。
・この車体構造には、接着車体やレーザー溶接を多用することによって、軽量化を果たしながら、高剛性な車体を実現し、前述の新型サスペンションと合わせて、操縦安定性、乗り心地、静粛性等が大幅に向上している。
・2017年には日産からこのプラットフォームを共用した、インフィニティQ30が投入され、プラットフォームビジネスが拡大していく予定である(日産との協業についてはこちらをご覧下さい)。
MFAプラットフォーム MFAプラットフォーム
MFAプラットフォームの前後サスペンション
(Daimler資料)
MFAプラットフォームの車体骨格(Daimler資料)

 

 



車名の命名方法を2015年から変更

 Daimlerは、Mercedes-Benzブランド車の命名方法を2015年から変更していくと、2014年11月に発表した。同ブランドは車種を増やしており、2020年までに新たに11モデルを追加し、40車種近くになる計画。顧客がモデル名を認知しやすくして、混乱を避けるのが狙い。同時に、モデル名に付けるエンジンの種類の名称も統合する。

 

新しい命名法

1  モデル名は、1~3個の大文字で始める。
2  「A」「B」「C」「E」「S」の5つのコアモデルを中心にシリーズを構成。
3  SUVモデルは、「G-Class」を除き、最初の2文字を「GL」で始める。
4  4ドア・クーペの最初の2文字は「CL」で始める。
5  ロードスター(オープン)モデルの最初の2文字は「SL」で始める。
6  3文字目は、関係するコアモデルの文字を使用する。

 

エンジン種類の名称

・"c"  「圧縮天然ガス(compressed natural gas)」(現行「Natural Gas Drive」) 例.「B 200 c」
・"d"  「ディーゼル(diesel)」 (現行「BlueTEC」、「CDI」) 例.「E 350 d」、「GLA 200 d」
・"e"  「電気(electric)」 (現行「PLUG-IN HYBRID」、「BlueTEC PLUG-IN HYBRID」、「Electric Drive」) 例.「S 500 e」、「B 250 e」
・"f"  「燃料電池(fuel cell)」 (現行「F-CELL」) 例.「B 200 f」
・"h"  「ハイブリッド(hybrid)」 (現行「HYBRID」、「BlueTEC HYBRID」) 例.「S 400 h」、「E 300 h」

 

新命名方法 駆動方法の命名方法
Mercedes-Benzブランド車の新命名方法
(クリックすると拡大します:Daimler資料)
駆動方法の命名方法(クリックすると拡大します:Daimler資料)

 

 



Mercedes-Benzの中国戦略と、プレミアム3ブランドの販売台数

プレミアム3ブランド販売台数プレミアムブランドの世界販売台数
 プレミアムブランドの世界販売台数を比較すると、Mercedes-Benz、BMW、Audiのプレミアム3ブランドがしのぎを削っている。いずれもリーマンショック時に販売が低下したが、2010年以降着実に成長を続けており、2014年も12月推定値を加わえると、前年を上回ることは確実である。トータル台数では3ブランドが拮抗しているが、地域ごとの内訳をみると事情が異なっている。


西欧販売台数西欧のプレミアム市場
 西欧での販売台数は、Audiが2011年、2012年で台数が増加し、Mercedes-Benzが2013年、2014年で増加しているが、その他はほぼ横ばいである。Mercedes-BenzはA-ClassなどFFコンパクト車合計4車種の投入による台数増の効果が2013年、2014年に表れている。


北米販売台数米国のプレミアム市場
 米国での販売台数は、MercedesとBMWが拮抗してトップ争いをしている。米国では首位だったLexus はトヨタのリコールに関連するイメージダウンで影響を受け、2011年以降逆転されている。Audiは台数が着実に増加しているが、米国でのブランド力は、まだ他地域ほど向上していない。


中国販売台数中国のプレミアム市場
 中国での販売台数は、プレミアム市場の拡大が続いており、Audi、BMWが大幅に台数を伸ばしている。中国では現地生産車と輸入車の価格差が大きいため、現地生産化が成長の鍵を握っている。Mercedes-Benzも2015年に現地生産20万台とする計画である。


Mercedes-Benzの中国戦略

40億ユーロ投資  北京汽車と合弁で、2015年までに40億ユーロを投資(2013年発表)。2014年には10億ユーロを投じて、完成車やエンジンの生産能力を拡張。乗用車の生産能力を、現行の10万台から、2015年には20万台以上へ拡大する予定。
現地生産モデルの追加  GLK-Class、C-Class(ロングホイールバージョン)、E-Class(ロングホイールバージョン)を生産しているが、GLA-Classも2015年に追加予定。
現地生産能力拡大  2013年には中国販売台数の半数が現地生産モデルであったが、現地生産を増やして3分の2程度にする計画。
販売網拡大  2013年には、中国で337の販売店がある。地方都市を中心に2014年に100店舗程度増やす。
BYDとEVを共同開発  Daimlerと中国のBYDの合弁会社 深センBYD Daimlerは、2014年9月から同社第1弾モデルとなるEV「騰勢(Denza)」を生産開始。生産は、BYDの深セン工場に設けられた「騰勢」専用ラインで行う。当面は、上海、北京、深センなど数都市で販売を行う。

 

 



運転支援システムとCO2低減の先進技術戦略

将来の自動運転を見据えた運転支援システム

・S-Class発表後に、同車に搭載された運転支援システムの延長線上の技術として、S-Classベースの実験車両で自動運転の公道テストを実施し、Mercedes-Benzの運転支援システムの技術レベルをアピールした。
・2014年にマイナーチェンジしたE-Class、CLS-Class、フルモデルチェンジしたC-Classも、同じシステムが装備され、Mercedes-Benz共通の先進技術として展開している。
・この運転支援システムは6つのレーダーセンサーとステレオカメラを搭載することで、周囲の車との距離、速度、角度等を検出し、緊急時の自動ブレーキや前車の追従走行等を可能とし、これまでの他社の運転支援システムに対し、検出力、制御の正確さなどが進歩している。
・合わせて、配光モードを自動で切り替えるLEDヘッドランプや赤外線カメラによる夜間視認性支援システム等も、同様に主力車種に装備することで、安全に関わる支援システムでリーダーシップをとっている。
運転支援システムのセンサー 運転支援システムのセンサー
主力車種共通に装備される運転支援システムのセンサー(Daimler資料) センサーにより人や車が検知される(Daimler資料)

 

CO2低減の先進技術

 ダイムラーは、EV、FCV、PHEVの開発についても積極的に取り組んでいる。ディーゼルエンジンやダウンサイジングターボエンジンを含めると、ダイムラーは幅広い分野でCO2低減の技術開発を行っている。

EV:Smart fortwo electric driveとB-Class EV
・Smart fortwo electric driveを2009年から限定的なリース発売を開始し、実証試験を行った欧米の主要都市に1,000台を納入した。2012年から世界各国で本格販売している。モーターの最高出力は75ps/55kW、二次電池の蓄電容量は17.6kWh、最高速度は120km/hで、0 - 60km/h加速は4.8秒以下、最高速度は125km/h。ダイムラーは先進技術車両については、本格的な量産の前に市場での大規模な実証実験を行うことにしており、2000台以上の車両が世界中で実際に走ってテストしていた。
・B-Class EVを2014年に発売開始した。最高速度は160km/h(100mph)。0 - 100km/h(62mph)加速は7.9秒。電費は16.6kWh/100km、航続距離:200km(124マイル) (NEDCモード)、185km(115マイル) (EPAモード)である。 B-Class EV
(Daimler資料)

                                                         

B-Class FCV
B-Class FCVを2010年に限定的なリース販売を開始し、EVと同様に世界各国での実証実験を行っている。2010年末までに200台を納入し、米国カルフォルニア州だけで2012年までに70台を納入している。走行性能は2.0Lガソリンエンジンと同等で、最高速度は170km/h(106mph)。 Tesla Motors製の永久磁石式同期モーター (最高出力:132kW/180hp、最大トルク:340Nm/251lb-ft/34.7kgm)、パナソニック製のリチウムイオン電池(容量:11.5kWh)を床下に搭載している。 B-Class FCV
(Daimler資料)

 

S500 PHEV
PHEVについては、2014年にS500 PHEVを発売している。3L V6直噴ツインターボガソリンエンジン(最高出力:245kW/333hp、最大トルク:480Nm/354lb-ft/48.9kgm)と交流同期モーター(最高出力:85kW/107hp/115ps、最大トルク:350Nm/251lb-ft/35.7kgm)を組み合わせ、リチウムイオン電池(容量:8.7kWh)を荷室の下に搭載している。インバーターは日立オートモティブシステムズ製である。燃費は2.8L/100km(35.7km/L、84mpg) (NEDCモード)、13.4km/L (31.5mpg、7.5L/100km) (JC08モード)、CO2排出量:65g/km(105g/マイル)となっている。 S500 PHEV
(Daimler資料)

 

 



Daimlerグループの連結業績

Daimlerグループの連結業績
Mercedes-Benz Cars 販売台数

 Daimlerの2014年1-9月の総販売台数は、183.2万台と前年同期比7.6%増加。内、乗用車部門 Mercedes-Benz Carsの世界販売は同8.5%増の123.9万台と過去最高。地域別に見ると、中国での販売が前年同期比25.3%の21.5万台へと大幅に増加。
 一方、西欧では前年同期比0.4%増加の48.4万台となった。ドイツでの販売台数は5.8%減の19.9万台にとどまったが、英国での販売が好調で、ドイツの販売台数を補った。米国の販売台数は前年同期比比8.1%増の24.3万台と、本国であるドイツの販売台数を超え、同社にとって最大市場となっている。

 DaimlerはA-、B-、CLA-、GLA-Classのコンパクトカーの販売が世界全体で好調であることと、フラッグシップ S-Classの新型車の導入が販売台数増加に貢献したとしている。

 2014年通年でもMercedes-Benzの販売台数は過去最高を更新する見通し。

 Daimlerの2014年1-9月の、売上高は前年同期比9.6%増の941億ユーロ、EBITが2.7%増の86.1億ユーロ。乗用車部門・商用車部門それぞれのEBIT (Earnings Before Interest and Taxes)は、前年同期と比較して、54.6%増、33.8%増と大幅に増加した。しかし、2013年には持ち株の売却による利益が約32億ユーロ計上されていることが要因で、連結では2.7%増にとどまった。

 2014年通年の売上高は前年を大きく上回り、EBITも特殊要因を除いて大きく上回るとしている。


2014年の見通し

販売台数 ・グループの総販売台数は2014年通年で前年を大きく上回る見込み。
・乗用車部門は、販売台数が前年を大きく超える。通年でも過去最高を更新する見込み。新型S-Classや新型C-Class sedanの他、GLA-Classをはじめとするコンパクトカーが貢献。
・商用車部門の販売台数は、バン部門は販売が伸びるものの、トラック部門が微増、バス部門は微減の見込み。
売上高/利益 ・売上高については、2014年通年では前年を大きく上回る見込み。北米・中国市場が貢献する。EBIT(特殊要因を除く)についても、乗用車部門、トラック部門が貢献し、大きく増加する見込み。
投資/研究開発 ・2014年の投資額は50億ユーロを計画。
・研究開発費は、次期型E-Class、M-Class、新たな小型車の開発のため、2014年に55億ユーロを計画。

 

Daimlerグループの連結業績(百万ユーロ)

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-9月
2014年
1-9月
生産台数 (1,000台) 2,150 1,456 1,941 2,137 2,195 2,384 1,770 1,901
販売台数
(1,000台)
乗用車 1,273 1,094 1,277 1,381 1,452 1,566 1,142 1,239
商用車 800 457 619 730 746 788 561 593
Total 2,073 1,551 1,895 2,111 2,198 2,354 1,702 1,832
売上高 乗用車 47,772 41,318 53,426 57,410 61,660 64,307 46,955 53,452
商用車 42,859 28,813 36,394 42,348 44,388 44,947 32,456 33,712
Total 98,469 78,924 97,761 106,540 114,297 117,982 85,893 94,123
EBIT 乗用車 2,117 (500) 4,656 5,192 4,391 4,006 2,701 4,176
商用車 368 (792) 1,998 2,873 2,023 2,392 1,564 2,092
Total 2,730 (1,513) 7,274 8,755 8,820 10,815 8,390 8,614
Net profit 1,414 (2,644) 4,674 6,029 6,830 8,720 7,044 6,103
資料:Daimler Annual Report 各年版
(注) 1. 乗用車は Mercedes-Benz Cars 部門、商用車は Daimler Trucks、Mercedes-Benz Vans、Daimler Busesの合計。生産台数は両部門合計。
2. 売上高 と EBIT (Earnings Before Interest and Taxes)の Total には Financial Services 部門を含む。
3. 「(  )」内の数値はマイナス値を表す。
4. 2013年の連結EBITとNet profitは、EADS株の再評価益と売却益による3,222百万ユーロが含まれる。また、2014年1-9月の決算には、Rolls-Royce Power Systems Holdingの株式の売却益1,006百万ユーロと、Tesla株の再評価益718百万ユーロが含まれる。

 

Mercedes-Benz Cars の地域別販売台数 (卸売台数)

2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-9月
2014年
1-9月
西欧 733,233 623,489 635,798 625,168 631,423 640,162 479,376 484,493
内ドイツ 332,472 297,756 292,895 290,658 289,923 279,894 210,812 198,528
内ドイツを除く西欧 400,761 325,733 342,903 334,510 341,500 360,268 268,564 285,965
米国 251,160 202,955 220,454 250,355 299,741 318,507 224,580 242,850
アジア 144,141 138,942 261,568 335,449 338,286 389,065 279,290 346,259
内中国 48,620 67,451 159,974 223,059 208,494 238,727 171,263 214,637
その他 144,479 128,519 159,007 170,444 182,119 217,829 158,422 165,600
合計 1,273,013 1,093,905 1,276,827 1,381,416 1,451,569 1,565,563 1,141,668 1,239,202

資料:Daimler Annual Report 各年版

 

 



LMC Automotive 販売予測:Daimlerのライトビークル販売は2017年に230万台へ

(LMC Automotive社、2014年第3四半期予測)


Daimler販売予測   Daimler地域別販売予測


 LMC Automotive社の2014年第3四半期の予測によれば、Daimlerの2017年のライトビークル販売は、2013年比30%増の234万台になるとされる。今後数年間、Daimlerはそれぞれの市場にあった商品を投入することで市場シェアを確保していくようにうまく計画している。欧州諸国での高級車への需要が伸びて、今後商品ラインナップが増えるに従って、Daimlerはプレミアムセグメントモデルの拡大の先頭をいくことになる。

 しかし、中期的に、欧州で自動車市場の大きな回復が期待できるのは(低迷している状況からとはいえ)、イタリア/スペインのような伝統的な大衆車が多くを占める市場である。このことは、Daimlerの欧州でのシェア拡大が、予想どおりにはならないリスクでもある。

 Daimlerにとって、最も成長が期待できるのは、中国である。豊かになり、より高い商品に買い換えていく消費者の行動が、中国のプレミアムセグメントの長期的な潜在力を支える。同社の2017年の中国販売は、2013年の2倍の51.1万台になると予測。Daimlerの世界販売に占める中国の割合は、2013年の13.8%から2017年には21.8%に達し、米独を抜いて同社にとって最大市場となる。


Daimler地域別販売割合2013   Daimler地域別販売割合2017予測

 

Daimler ライトビークル販売予測 (台)

2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Daimler Group Mercedes-Benz 1,466,332 1,512,818 1,663,719 1,717,483 1,903,796 2,032,908 2,127,618
Smart 101,198 102,431 98,499 100,888 171,301 178,025 173,581
Fuso 33,828 36,444 41,874 45,156 40,082 42,383 42,052
Daimler Group Total 1,601,358 1,651,693 1,804,092 1,863,527 2,115,179 2,253,316 2,343,251
Germany Mercedes-Benz 331,425 326,655 323,332 328,236 348,099 359,529 365,568
Smart 29,465 28,054 26,007 27,011 47,681 44,717 39,588
Fuso 213 153 131 163 142 151 150
Germany total 361,103 354,862 349,470 355,410 395,922 404,397 405,306
USA Mercedes-Benz 261,801 295,032 334,324 334,411 370,084 384,099 367,189
Smart 5,366 10,009 9,264 9,894 11,303 13,321 14,317
USA total 267,167 305,041 343,588 344,305 381,387 397,420 381,506
China Mercedes-Benz 207,212 208,196 232,709 267,376 358,689 421,310 475,834
Smart 9,983 15,337 16,565 18,456 25,952 30,907 35,986
China total 217,195 223,533 249,274 285,832 384,641 452,217 511,820
UK Mercedes-Benz 102,836 114,297 136,632 149,544 152,565 153,978 158,729
Smart 5,046 5,616 5,313 5,127 9,619 9,264 8,320
Fuso 189 157 147 168 166 176 179
UK total 108,071 120,070 142,092 154,839 162,350 163,418 167,228
Italy Mercedes-Benz 57,508 47,053 49,270 48,107 54,593 59,976 65,989
Smart 24,122 21,479 20,376 19,721 37,454 38,476 36,080
Fuso 335 177 164 147 202 224 239
Italy total 81,965 68,709 69,810 67,975 92,249 98,676 102,308
France Mercedes-Benz 63,616 65,840 64,996 62,327 67,962 68,450 72,285
Smart 6,809 5,442 5,267 4,755 10,081 9,973 9,118
Fuso 614 393 363 363 417 444 421
France total 71,039 71,675 70,626 67,445 78,460 78,867 81,824
Japan Mercedes-Benz 33,225 41,920 53,734 44,318 31,039 30,392 31,285
Fuso 16,048 18,765 21,863 21,198 16,066 16,453 14,279
Smart 1,214 1,401 1,298 1,348 1,358 1,293 1,366
Japan total 50,487 62,086 76,895 66,864 48,463 48,138 46,930
Russia Mercedes-Benz 31,758 41,412 49,635 53,292 51,418 55,568 57,862
Smart 0 27 192 341 539 565 563
Russia total 31,758 41,439 49,827 53,633 51,957 56,133 58,425
Canada Mercedes-Benz 31,058 33,114 34,781 35,830 37,102 40,009 37,591
Smart 1,851 2,382 2,237 1,799 2,611 2,932 2,983
Canada total 32,909 35,496 37,018 37,629 39,713 42,941 40,574
Spain Mercedes-Benz 27,805 25,334 28,332 32,261 37,356 39,899 43,969
Smart 2,938 2,357 2,317 2,811 5,189 5,164 4,782
Fuso 80 49 35 63 115 136 142
Spain total 30,823 27,740 30,684 35,135 42,660 45,199 48,893
South Africa Mercedes-Benz 28,460 24,952 25,943 33,075 51,277 54,593 57,879
Smart 145 122 90 105 265 444 401
Fuso 409 320 595 504 159 0 0
South Africa total 29,014 25,394 26,628 33,684 51,701 55,037 58,280
Korea Mercedes-Benz 19,542 20,389 24,780 33,450 34,358 37,101 42,026
Korea total 19,542 20,389 24,780 33,450 34,358 37,101 42,026
Belgium Mercedes-Benz 26,352 26,910 29,459 27,766 28,632 29,157 28,858
Smart 1,300 746 667 697 1,464 1,408 1,209
Fuso 145 170 127 130 120 125 123
Belgium total 27,797 27,826 30,253 28,593 30,216 30,690 30,190
Turkey Mercedes-Benz 21,017 21,964 30,439 27,419 26,342 27,615 28,053
Smart 57 95 111 109 239 361 551
Fuso 397 493 159 158 200 242 257
Turkey total 21,471 22,552 30,709 27,686 26,781 28,218 28,861
Australia Mercedes-Benz 20,571 21,838 27,023 23,476 20,953 23,381 23,817
Smart 236 142 126 119 141 142 144
Australia total 20,807 21,980 27,149 23,595 21,094 23,523 23,961
Taiwan Mercedes-Benz 13,450 12,551 16,466 17,375 17,067 17,493 17,837
Fuso 0 0 0 4,624 4,952 5,347 5,721
Smart 143 138 133 166 137 134 134
Taiwan total 13,593 12,689 16,599 22,165 22,156 22,974 23,692
Switzerland Mercedes-Benz 17,655 20,417 20,345 20,155 20,152 20,169 20,457
Smart 2,139 1,874 1,687 1,737 2,660 2,457 2,247
Fuso 119 101 128 102 86 91 91
Switzerland total 19,913 22,392 22,160 21,994 22,898 22,717 22,795
Netherlands Mercedes-Benz 19,821 18,973 18,504 17,364 18,506 19,833 21,804
Smart 868 469 343 364 1,006 1,055 1,057
Fuso 133 115 92 90 81 89 99
Netherlands total 20,822 19,557 18,939 17,818 19,593 20,977 22,960
Indonesia Fuso 12,191 11,979 14,020 13,623 13,313 14,385 15,492
Mercedes-Benz 4,538 4,559 4,360 3,408 3,252 3,578 3,855
Smart 277 235 96 0 0 0 0
Indonesia total 17,006 16,773 18,476 17,031 16,565 17,963 19,347
Sweden Mercedes-Benz 15,239 14,524 12,749 15,234 16,480 16,867 17,707
Smart 74 61 48 35 84 83 73
Sweden total 15,313 14,585 12,797 15,269 16,564 16,950 17,780
Austria Mercedes-Benz 13,984 13,380 14,617 14,366 13,890 13,957 14,352
Smart 1,370 738 984 782 1,600 1,511 1,366
Fuso 40 39 26 35 34 34 36
Austria total 15,394 14,157 15,627 15,183 15,524 15,502 15,754
Brazil Mercedes-Benz 15,481 10,514 13,138 13,377 17,300 16,496 22,190
Smart 1,058 631 606 433 634 661 749
Brazil total 16,539 11,145 13,744 13,810 17,934 17,157 22,939
Portugal Mercedes-Benz 8,493 6,317 7,967 10,196 9,992 11,269 12,314
Smart 2,232 1,635 1,566 2,318 5,545 6,627 6,041
Fuso 393 258 288 189 298 361 372
Portugal total 11,118 8,210 9,821 12,703 15,835 18,257 18,727
Mexico Mercedes-Benz 7,695 8,966 8,871 9,972 13,892 14,391 15,016
Smart 1,470 1,758 1,676 1,434 2,356 2,523 2,498
Mexico total 9,165 10,724 10,547 11,406 16,248 16,914 17,514
Poland Mercedes-Benz 8,167 8,766 9,623 10,542 11,789 12,891 13,801
Smart 110 65 84 99 543 745 648
Fuso 123 58 32 43 88 173 262
Poland total 8,400 8,889 9,739 10,684 12,420 13,809 14,711
India Mercedes-Benz 7,049 6,840 7,653 9,400 10,186 12,808 16,383
India total 7,049 6,840 7,653 9,400 10,186 12,808 16,383
Malaysia Mercedes-Benz 5,440 5,961 5,402 6,632 6,403 7,126 7,466
Fuso 1,497 2,149 2,469 1,924 1,932 2,124 2,283
Malaysia total 6,937 8,110 7,871 8,556 8,335 9,250 9,749
Norway Mercedes-Benz 7,121 7,657 9,232 8,425 8,760 9,251 9,359
Smart 94 63 29 32 91 89 77
Norway total 7,215 7,720 9,261 8,457 8,851 9,340 9,436
Thailand Mercedes-Benz 4,354 6,492 10,328 7,917 8,537 9,718 10,523
Fuso 16 139 138 12 12 12 12
Thailand total 4,370 6,631 10,466 7,929 8,549 9,730 10,535
Denmark Mercedes-Benz 5,711 6,270 7,278 7,434 7,545 7,527 7,753
Smart 356 190 100 118 270 270 229
Fuso 3 8 16 19 26 27 29
Denmark total 6,070 6,468 7,394 7,571 7,841 7,824 8,011
Finland Mercedes-Benz 7,189 6,742 6,647 6,584 7,398 8,158 8,967
Smart 99 87 31 47 113 120 112
Fuso 0 8 6 4 0 0 0
Finland total 7,288 6,837 6,684 6,635 7,511 8,278 9,079
Argentina Mercedes-Benz 6,776 6,577 10,263 4,959 6,814 7,748 8,340
Smart 428 318 394 232 237 253 280
Argentina total 7,204 6,895 10,657 5,191 7,051 8,001 8,620
Chile Mercedes-Benz 3,843 3,475 5,620 4,622 4,417 4,644 4,932
Chile total 3,843 3,475 5,620 4,622 4,417 4,644 4,932
Czech Republic Mercedes-Benz 3,883 4,173 4,130 4,495 3,873 4,264 4,922
Smart 81 73 75 62 111 172 165
Fuso 23 28 17 41 25 34 42
Czech Republic total 3,987 4,274 4,222 4,598 4,009 4,470 5,129
Luxembourg Mercedes-Benz 3,952 3,802 4,303 3,327 4,053 4,503 4,673
Smart 317 278 289 258 442 451 390
Luxembourg total 4,269 4,080 4,592 3,585 4,495 4,954 5,063
Ireland Mercedes-Benz 2,373 2,262 1,872 3,120 3,720 4,200 4,727
Fuso 44 34 16 44 56 65 73
Ireland total 2,417 2,296 1,888 3,164 3,776 4,265 4,800
Romania Mercedes-Benz 2,585 2,726 2,684 2,745 2,448 2,883 3,547
Smart 17 12 12 10 14 22 31
Fuso 26 0 0 0 0 0 0
Romania total 2,628 2,738 2,696 2,755 2,462 2,905 3,578
Greece Mercedes-Benz 2,252 1,389 2,085 2,242 2,179 2,361 2,978
Smart 1,492 540 445 399 1,361 1,537 1,644
Fuso 14 6 14 7 12 12 23
Greece total 3,758 1,935 2,544 2,648 3,552 3,910 4,645
Ukraine Mercedes-Benz 2,038 3,430 3,599 2,337 2,766 3,011 2,922
Smart 3 30 59 37 161 283 365
Fuso 0 0 0 1 0 0 0
Ukraine total 2,041 3,460 3,658 2,375 2,927 3,294 3,287
Slovakia Mercedes-Benz 1,843 2,020 2,340 2,163 1,840 1,933 2,078
Smart 15 9 9 7 12 21 21
Fuso 10 0 5 6 6 12 12
Slovakia total 1,868 2,029 2,354 2,176 1,858 1,966 2,111
Hungary Mercedes-Benz 1,151 1,399 1,831 1,871 2,138 2,385 2,643
Smart 6 6 3 7 12 15 18
Fuso 0 0 0 3 0 0 0
Hungary total 1,157 1,405 1,834 1,881 2,150 2,400 2,661
Philippines Fuso 463 616 671 1,300 1,404 1,488 1,524
Mercedes-Benz 653 451 396 370 426 429 444
Philippines total 1,116 1,067 1,067 1,670 1,830 1,917 1,968
Peru Mercedes-Benz 587 678 888 1,069 1,085 1,143 1,188
Peru total 587 678 888 1,069 1,085 1,143 1,188
Slovenia Mercedes-Benz 822 951 927 933 1,004 971 971
Smart 17 12 0 18 16 29 28
Fuso 3 4 0 0 0 0 0
Slovenia total 842 967 927 951 1,020 1,000 999
Colombia Mercedes-Benz 2,452 1,930 0 826 1,829 1,881 2,018
Colombia total 2,452 1,930 0 826 1,829 1,881 2,018
Kazakhstan Mercedes-Benz 199 244 392 743 912 1,015 1,240
Kazakhstan total 199 244 392 743 912 1,015 1,240
Vietnam Mercedes-Benz 3,004 1,976 1,974 480 579 622 670
Fuso 291 225 350 194 170 178 191
Vietnam total 3,295 2,201 2,324 674 749 800 861
Uruguay Mercedes-Benz 482 513 566 550 588 601 647
Uruguay total 482 513 566 550 588 601 647
Estonia Mercedes-Benz 288 348 485 490 505 558 604
Fuso 6 0 2 1 0 0 0
Estonia total 294 348 487 491 505 558 604
Latvia Mercedes-Benz 314 327 447 451 451 553 655
Fuso 3 0 0 0 0 0 0
Latvia total 317 327 447 451 451 553 655
Lithuania Mercedes-Benz 288 241 316 348 358 415 489
Lithuania total 288 241 316 348 358 415 489
Bulgaria Mercedes-Benz 570 0 0 68 146 144 151
Bulgaria total 570 0 0 68 146 144 151
Ecuador Mercedes-Benz 89 53 31 3 47 55 61
Ecuador total 89 53 31 3 47 55 61
Venezuela Mercedes-Benz 315 18 1 2 0 0 0
Venezuela total 315 18 1 2 0 0 0
資料: LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast" (Q3 2014)
(注) 1. データは、小型車(乗用車 + 車両総重量6t以下の小型商用車)の数値。
2. 本表の無断転載を禁じます。転載にはLMC Automotive社の許諾が必要になります。
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