VW:2014年新車販売は1000万台へ、世界一に挑む

アウディ/ポルシェ/中国が業績を支え、VWブランドは経費削減に取り組む

2014/08/25

要 約

VW vs. Toyota vs. GM
LMCA VW販売予測

2014年上半期:3万台差で販売台数世界第2位

 VWグループの2014年1-6月の世界販売台数は、前年同期比5.6%増の506.6万台。同時期のトヨタの販売台数は同3.8%増の509.6万台であり、GMは同1.4%増の492.2万台。VWは上半期の販売台数でGMを抜き世界第2位メーカーとなり、首位のトヨタにわずか3.0万台に肉薄した。

2014年通年:世界販売首位も

 トヨタは同年8月5日に2014年暦年の販売台数見通しを下方修正し、前年比2%増の1,022.0万台になると発表。VWは「Strategy 2018」で掲げた、2018年までに1,000万台販売という中期目標を、2014年に4年前倒しで達成するとしているが、詳細な見通しは明らかにしていない。仮に下半期も上半期と同程度の伸び率を達成した場合、2014年通年の販売台数は1,027万台程度になる。年間の販売台数首位の座は数万台程度の差で決着する可能性がある。

中国とAudi/Porscheブランドが業績の支え

 VWグループを収益面で支えているのは、AudiとPorscheの2つのプレミアムブランドと中国市場。2014年1-6月の業績で見ていくと、AudiとPorscheを合わせた販売台数はグループの16%(連結対象外の中国事業を除く)を占めるに過ぎないが、営業利益は自動車部門全体(同)の約8割を占めている。 また、中国合弁会社には持ち分法が適用されており、2014年1-6月の中国合弁会社の持分利益は26億ユーロであり、税引前利益の3分の1を占めた。

米国/ブラジル/インド、VWブランドが懸念材料

 一方懸念が残るのは、販売台数を落としている米国/ブラジル/インド市場と、VW乗用車ブランドである。米国/ブラジル/インド市場では、積極的な投資を今後行って現地生産を進め、市場にあったモデルを投入することで挽回を狙っている。また、VW乗用車ブランドは中国を除くと販売台数が減少しており、営業利益率も2.1%(2014年1-6月)に過ぎず、今後コスト削減が実行される。

LMC Automotive社の販売予測

 LMC Automotive社は、2014年のVWのライトビークル(中大型商用車を除く)の販売台数は、3.8%増の959万台に増加すると予測している。2016 年以降も販売台数の増加は続き、2017年には1,137万台に到達すると予測。

事業戦略Strategy 2018と実績

  2010年
実績
2011年
実績
2012年
実績
2013年
実績
2014年
見通し
2018年
目標

VW Group
販売台数

720万台 827万台 928万台 973万台 1,000万台以上 1,000万台以上
VW Group
税引き前売上高利益率
7.1% 7.8% (注) 6.9%(注) 6.3% (上半期 7.9%) 8.0%以上
自動車部門の
設備投資対売上高比率
5.0% 5.6% 5.9% 6.3% (上半期 4.1%) 6.0%
自動車部門の投資収益率 13.5% 17.7% 16.6% 14.5% - 16%以上

注) 2011年、2012年のVW Group 税引き前売上高利益率は、Porsche の株式に関するプット/コール・オプションの再評価による特別利益を含めると2011年は11.9%、2012年は13.2%。

関連レポート:
VWの中国事業(1): 乗用車とパワートレイン生産体制の最新動向 (2013年10月掲載)
VWの中国事業(2): 販売体制/モデル事業などの中期事業計画  (2013年11月掲載)

北京モーターショー2014取材:
VW/Skoda: 新型Golf R/NMC、Skoda Rapid sportなど5車種の紹介
 (2014年5月掲載)



世界販売台数:1,000万台を超え、世界一へ

VWの地域別販売割合 2014年1-6月のVWグループの世界販売台数は、前年同期比5.6%増の506.6万台。地域別販売台数は、最大市場である中国では引き続き好調を保ち17.4%増の181万台を販売した。市場縮小が底を打った西欧では6.9%増の170万台となった。

 しかし、市場が拡大している北米では前年同期比3.0%減の42.6万台となり、シェアが縮小し苦戦している。また、南米市場ではブラジル・アルゼンチンの経済低迷により、22.3%減の38.4万台となり、グループの北米販売台数を下回る結果となった。

 ブランド別にみると、Audi/ Skoda/SEATブランドは各々前年同期比で10%を超える販売増となった。しかし、VWブランド乗用車の販売は同3.8%増にとどまり、中国以外の市場での販売台数は減少している。

 また商用車(3ブランド計)の販売台数も、南米での販売不振のため、合計で31.4万台と前年同期に比べて4.8%減少した。

VW の地域別/ブランド別世界販売台数(小売)

(1000台)
  2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-6月
2014年
1-6月
2013年H1~
2014年H1
変化率
VW ブランド 3,668 3,954 4,503 5,091 5,738 5,932 2,954 3,066 3.8%
Audi ブランド 1,003 950 1,092 1,304 1,457 1,575 780 869 11.5%
Skoda ブランド 675 684 763 879 939 921 465 522 12.3%
SEAT ブランド 368 337 340 350 321 355 182 200 10.0%
その他ブランド 10 6 6 8 70 175 87 94 8.0%
VWブランド 商用車 502 362 436 529 550 552 227 218 (4.1%)
Scania 31 43 64 80 67 81 38 38 1.0%
MAN - - - 25 134 140 65 58 (10.8%)
世界販売 6,257 6,336 7,203 8,265 9,276 9,731 4,797 5,066 5.6%
西欧 2,989 2,918 2,903 3,168 3,092 3,083 1,586 1,695 6.9%
中東欧 560 385 430 563 672 668 326 344 5.5%
北米 503 468 550 668 843 891 439 426 (3.0%)
南米 803 826 908 963 1,082 993 494 384 (22.3%)
アジア/大洋州 148 150 221 316 365 376 186 190 2.3%
中国 1,024 1,401 1,925 2,260 2,815 3,271 1,545 1,814 17.4%
その他地域 228 189 268 327 407 449 223 213 (4.5%)
資料:VW Annual Reports & Financial Reports
(注) 1. その他ブランドは Bentley, Lamborghini, Bugatti, Porsche(2012年8月分から)の合計。MANは2011年11月分から計上。
2. VWは2014年より、南米で発売しているSaveiroの分類を、商用車から乗用車に区分を変更した。上表では2013年1-6月と2014年1-6月のデータのみ反映されている。
3. ( )内の数値はマイナス値を表す。

 



業績:為替変動で、売上/利益とも伸び悩む

VWの売上高と営業利益 VWグループの2013年の売上高は前年比2.2%増の1,970億ユーロ、営業利益は1.5%増の117億ユーロと共に微増。2013年よりPorscheを通年で連結したことで、増収増益は維持し売上高/営業利益とも過去最高を計上。しかし、Porscheを除くと、減収減益となる。中国合弁会社分を除いた販売台数の減少、為替レートの変動が要因としている。また、税引き後利益は58.2 %減の91億ユーロとなった。大幅に減少したのは、2012年実績に、Porsche買収に伴うオプションの評価益123億ユーロが含まれていたため。

 2014年1-6月の業績も、売上高は988億ユーロと前年同期比0.1%増の微増にとどまった。販売台数は同5.6%伸びたものの、中国合弁会社の売上は連結対象ではないことと、為替変動の影響で、売上高が販売台数の伸びほど増加しなかった。また、営業利益は7.0%増の62億ユーロ。税引き後利益は19.3%増の57億ユーロになった。前年に計上した非経常的な積み立てが無くなったことと、生産コスト低減したことで、為替変動の影響と減価償却費の増加による減益要因を相殺した。

 

 


VWグループの2014年の見通し

世界乗用車市場の見通し ・世界市場:前年に比べて若干拡大するが、市場によって状況は様々。
・西欧市場並びにドイツ市場:若干の回復が期待できる。
・東欧市場:縮小する。
・北米市場:拡大のペースは落ちる。
・南米市場:縮小する。
・アジア/大洋州:拡大する。
VWグループの2014年業績見通し ・販売台数:1,000万台以上。
・売上高:前年比プラスマイナス3%程度。
・売上高営業利益率:5.5%-6.5%。

 

VW グループ の連結業績

(100万ユーロ)
  2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 2013年
1-6月
2014年
1-6月
Sales Revenue 113,808 105,187 126,875 159,337 192,676 197,007 98,687 98,808
Operating Profit 6,333 1,855 7,141 11,271 11,498 11,671 5,780 6,186
Profit before tax 6,608 1,261 8,994 18,926 25,487 12,428 6,620 7,777
Profit after tax 4,688 911 7,226 15,799 21,884 9,145 4,793 5,716
資料:VW Annual Report & Financial Report
(注) 1. Revenue と Profit には、Financial Service 部門を含む。
2. MANを2011年11月から、Porscheを2012年8月から連結。
3. Profit before taxには、Porsche買収に伴うオプションの評価益が、2010年に18億ユーロ、2011年に66億ユーロ、2012年に123億ユーロ、含まれる。

 



収益構造:中国とAudi/Porscheブランドが支える、VWブランドは減益

VWの収益構造 VWグループの収益はAudi、Porscheの2つのプレミアムブランドと中国事業が支える構造となっている。2014年1-6月の業績で見ていくと、Audiブランドの販売台数はグループの14%を占めるが、営業利益(自動車部門のみ)の51%を占めてその過半を稼ぎ出している。また、2012年に買収したPorsche部門の販売台数はグループの僅か2%を占めるのみだが、営業利益の27%を占め、グループの増収増益を支えている。

 また、中国での合弁会社には持ち分法が適用されている。2014年1-6月の中国合弁会社からの持分利益は26億ユーロであり、税引前利益の3分の1を占めた。

 一方、VW乗用車ブランドは、2014年1-6月の決算で、販売台数の44%、売上高の57%を占めているが、営業利益は減益となり19%を占めるに過ぎない。VW乗用車ブランドの営業利益率は2.1%であり、2つのプレミアムブランド(Audiは10.0%、Porscheは17.1%)のみならず、Skodaブランドの7.1%よりも低くなっている。

 その背景には、ドイツでの高い労働コストと、新しいプラットフォームMQBを使ったモデルの生産コストが予想よりかかっていることにあるとされる。そして、VW乗用車ブランドでは2017年までに50億ユーロの生産コストカットを目指していると報道されている。

 

VW Group:自動車部門の Brand 別実績

(1,000台、100万Euro)
  VW Audi Skoda SEAT Bentley Porsche VW CV Scania MAN China その他 合計



2008年 3,648 1,275 626 375 8 - 439 31 - 989 (1,119) 6,272
2009年 3,459 1,183 552 319 4 - 275 43 - 1,397 (923) 6,310
2010年 3,863 1,321 585 349 5 - 349 64 - 1,871 (1,128) 7,278
2011年 4,450 1,543 690 362 7 - 441 80 25 2,201 (1,438) 8,361
2012年 4,850 1,299 727 429 9 62 437 67 134 2,609 (1,279) 9,345
2013年 4,704 1,349 719 459 11 155 436 80 140 3,038 (1,364) 9,728

13年
1-6月

2,376 692 362 244 4 78 220 38 65 1,517 (724) 4,873
14年
1-6月
2,302 750 426 258 6 89 221 38 58 1,847 (788) 5,207


2008年 72,928 34,196 8,039 5,196 1,084 - 9,607 3,865 - - (32,036) 102,879
2009年 65,368 29,840 7,100 4,561 571 - 5,294 6,385 - - (25,592) 93,527
2010年 80,251 35,441 8,692 5,038 721 - 7,392 8,462 - - (32,709) 113,288
2011年 94,690 44,096 10,266 5,393 1,119 - 8,985 10,064 2,652 - (33,768) 142,092
2012年 103,942 48,771 10,438 6,485 1,453 5,879 9,450 9,314 15,999 - (36,929) 172,822
2013年 99,397 49,880 10,324 6,874 1,679 14,326 9,370 10,360 15,861 - (40,047) 175,003
13年
1-6月
50,367 25,234 4,966 3,629 690 7,025 4,777 5,097 7,629 - (20,413) 87,515
14年
1-6月
49,259 26,690 5,974 3,948 887 8,162 4,724 5,067 6,699 - (23,026) 87,044



2008年 2,715 2,772 565 (78) 10 - 375 417 - - (1,336) 5,440
2009年 561 1,604 203 (339) (194) - 313 236 - - (1,135) 1,249
2010年 2,173 3,340 447 (311) (245) - 232 1,342 - - (769) 6,209
2011年 3,796 5,348 743 (225) 8 - 449 1,372 193 - (1,617) 9,973
2012年 3,643 5,365 712 (156) 100 943 421 930 813 - (2,682) 9,913
2013年 2,894 5,030 522 (152) 168 2,579 448 974 319 - (2,725) 9,807
13年
1-6月
1,494 2,644 243 (40) 58 1,294 246 464 (124) - (1,195) 4,955
14年
1-6月
1,012 2,671 425 (37) 95 1,398 280 476 222 - (1,132) 5,262
営業利益率 2008年 3.7% 8.1% 7.0% (1.5%) 0.9% - 3.9% 10.8% - - - 5.3%
2009年 0.9% 5.4% 2.9% (7.4%) (34.0%) - 5.9% 3.7% - - - 1.3%
2010年 2.7% 9.4% 5.1% (6.2%) (34.0%) - 3.1% 15.9% - - - 5.5%
2011年 4.0% 12.1% 7.2% (4.2%) 0.7% - 5.0% 13.6% 7.3% - - 7.0%
2012年 3.5% 11.0% 6.8% (2.4%) 6.9% 16.0% 4.5% 10.0% 5.1% - - 5.7%
2013年 2.9% 10.1% 5.1% (2.2%) 10.0% 18.0% 4.8% 9.4% 2.0% - - 5.6%
13年1-6月 3.0% 10.5% 4.9% (1.1%) 8.4% 18.4% 5.1% 9.1% (1.6%) - - 5.7%
14年1-6月 2.1% 10.0% 7.1% (0.9%) 10.7% 17.1% 5.9% 9.4% 3.3% - - 6.0%
Strategy 2018目標 6%以上 8-10% 6-8% 5%以上 10%以上 15%以上 - - - - - -
資料:VW Annual Report & Financial Report
(注) 1. 販売台数は卸売り販売台数。VW は VW 乗用車。VW CV はVW商用車ブランド。China は中国事業。その他欄 は、主にグループ内会社間取引を調整した数値。
2. MAN欄は 2011年11月以降の、Porsche欄は2012年8月以降の実績。
3. VW Group には、上記自動車部門の他に Financial Service 部門がある。一部、Porsche, MAN, ScaniaにはFinancial Service 部門の売上高、営業利益が含まれている。
4. 中国の合弁 2社の 持分利益合計(百万Euro)は下表通り。
2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 2013年 13年1-6月 14年1-6月
395 981 1,907 2,616 3,678 4,296 2,370 2,622

 

 



2つの母国市場:年産体制500万台を目指す中国市場と、販売が回復する西欧市場

中国:青島/天津に新工場建設を発表、Audiが独占禁止法当局の捜査を受ける

第二の母国市場 中国市場はVWグループにとって最大市場であり、実質的に最大の収益源でもあり、同社は「第二の母国市場」と呼んでいる。2014年1-6月の実績を見ると、販売台数は前年同期比17.4%増の181万台、現地合弁会社の持分利益は26億ユーロに上っている。
5%の市場拡大を想定し、積極投資 同社は、中国の乗用車市場は今後も年平均5%のペースで拡大すると見込んで、2014-18年の間に現地合弁会社の負担で総額182億ユーロの投資して、2014年時点で320万台程度(250日稼働ベース)の年産能力を増強していく。成都工場/仏山工場の生産能力を増強し、長沙工場を2015年に稼働させて、2018年までに400万台(同)の現地生産能力を備える計画(2013年11月発表分まで)。
青島と天津に新工場 さらに2014年7月、20億ユーロを投じて青島と天津に工場を建設し、2017-18年に稼働させることを発表。詳細は発表されていないが、新工場2つを合わせると、500万台近い生産能力を持つことになると見られる。
リスク:独占禁止法当局の調査 VW傘下のAudiは中国でスペアパーツの価格を不当に引き上げているとして、独占禁止法違反で捜査を受けており、同社は2014年8月1日からスペアパーツの価格を引き下げると発表。さらに、18億元の罰金を科せられる可能性があると報道されている。車両価格について同様の捜査が行われているともされる。今後の捜査の行方次第では、同社の中国事業での収益に大きな影響を与える可能性がある。

西欧:乗用車販売回復、ドイツ国内へ5年間で約380億ユーロ投資

西欧乗用車販売 VWグループの、2013年の西欧乗用車販売は前年比0.2%減少し273万台、2014年1-6月は前年同期比7.1%増の152万台となり増加に転じた。マーケットシェアは、2013年は24.8%となり0.4%ポイント上昇し、2014年1-6月は24.7%と前年と変わらず。
投資計画 VWグループは2013年11月、2014年から18年の5年間に842億ユーロを自動車部門に投資すると発表(注)。
そのうち、固定資産、工場、設備の刷新に634億ユーロ投じる、その約6割はドイツ国内への投資となる。1年平均の投資額は126.8億ユーロで、2012年に発表していた2013-15年計画と比べると、平均で4億ユーロ減少している。幾つかの投資計画、生産調整計画を延期したことによるとしている。他に、研究開発に195億ユーロ、金融資産などへ13億ユーロを投資する計画。

(注)中国合弁会社でも自己資金から総額182億ユーロを同期間に投じることを同年11月に発表しているが、上記には含まれていない。

中東欧・ロシア:政治的緊張が高まりロシアで販売減

中東欧・ロシア VWグループの、2013年の中東欧・ロシアでの乗用車販売は前年比0.6%減少し60万台、2014年1-6月は前年同期比6.3%増加し31万台となり増加に転じた。チェコ、ポーランドで販売が好調。一方、ロシアの販売が2013年から減少しており前年比4.7%減の29万台。2014年に入ってからは政治的緊張が高まったことにより減少が加速し、1-6月は前年同期比8.1%減の13万台。2014年後半も販売減が予測されている。

 



課題を抱える市場:米国、ブラジル、インド、ASEAN

米国:VWブランドの不振で販売台数減、新型SUVの現地生産とAudiメキシコ工場で巻き返しを狙う

VWブランドの不振 VWは2018年までに米国で100万台以上の販売を目標としているが、グループの2014年1-6月の販売は前年同期比5%減の28.8万台にとどまっている。Audi、Porscheの2ブランドの販売は好調であるが、VWブランドの販売は前年同期比13%減の17.9万台。Jetta、Passat、Beetle、Tiguanと主力モデルが軒並み不振。米国でのVWブランド車の販売を2018年までに80万台とする目標を立てているが、達成には今後4年で販売台数を2倍以上にする必要がある。
新型ミッドサイズSUVを生産 VWは2014年7月、新型のミッドサイズSUV車を米国Chattanooga工場で2016年末から生産すると発表。 生産するのは、2013年のデトロイトモーターショーで披露したCrossBlue conceptをベースとする7人乗りSUVでMQBプラットフォームを採用。米国で人気のあるSUVのライナップを強化する。このプロジェクトへの投資総額は約9億ドル。2014年から2018年までに70億ドル以上を米国とメキシコに投資する。
開発センター設置 2014年7月、米国消費者の嗜好に応じるための、約200人規模の開発センターをChattanooga工場内に設立した。
Audi メキシコ工場 Audiは同社初の北米工場であるメキシコSan Jose Chiapa工場を建設中。2016年半ばからSUV Q5の次期モデルを生産する計画。年産能力は15万台で、米国および世界各国へ供給していく。

ブラジル:

販売減が続く VWはブラジル市場の「Big 4」の一角として大きなシェアを占めてきた。しかし、同国経済の状況が良くないこと、主力の小型車市場で現代/トヨタの新型車にシェアを奪われたことから販売減が続いている。2012年には84万台を販売したが、2013年には前年比10%減の76万台、2014年1-6月は前年同期比19%減の30万台となっている。そのため、現地工場では2014年に入ってからレイオフを行うなど生産調整を行っている。
新モデル現地生産 VWは2018年までに同国で100万台以上の販売を目標としており、36億ユーロを新モデルの現地生産などに投資するとしている。MQBを採用したGolf、Audi A3/Q3の現地生産を2015年以降順次開始する。2014年8月には中南米向けピックアップトラックSaveiroの生産能力を50%増強した。

インド:

販売減が続く VWグループのインドの販売台数は、2013年は前年比19%減の9.3万台、2014年1-6月は前年同期比34%減の3.3万台と苦境が続いている。
150億ルピーの投資 インド事業を立て直すため、VWはインドに今後5、6年間で150億ルピー(約2億5000万ドル)を投資すると2014年7月に発表。同年8月には24億ルピーを投じてインド工場にディーゼルエンジンの組立てラインを設置することを発表した。2014年末に稼働する。将来的には、インド工場の車両の年産能力を13万台から20万台に引き上げる。また、インド市場向けの低価格ブランド車の投入も計画していると報道されている。

ASEAN:

戦略市場 VWはASEAN市場を中長期的に販売拡大が目指せるとして戦略市場の一つとしている。輸入販売から始め、現地組立て、CKD、完成車生産へと段階的な進出を計画。
マレーシア VWはマレーシアでPoloなどのCKD生産を行っており、2014年の同国内の販売目標は2万台。なお、VWグループの2014年1-6月のマレーシア販売は約6300台で、市場シェア約2%となっている。
タイ/インドネシア 一方、2014年1-6月のタイ販売は約1000台、インドネシアは約1400台に過ぎず、共にAudi、Porscheのプレミアブランド車の販売が6割を占める。タイの第2期エコカー制度に申請し、新工場を建設してBeetleを年産30万台規模で組み立てる計画と報じられている(2014年4月)。

 

 



LMC Automotive 販売予測:VWのライトビークル販売は、2017年に1,137万台へ

(LMC Automotive社、2014年第2四半期予測)

 LMC Automotive社の2014年第2四半期の予測によれば、 VWの主要54カ国のライトビークル販売(中大型商用車を除く) は、2014年には前年比3.8%増の959万台となり、2017年には2013年比23.0%増の1,137万台に達する。特に、VWにとって最大市場である中国では、2014年は前年比13.6%増の370万台、2017年には2013年に比べて4割増の450万台を超える販売になると予測されている。
 LMC Automotive社は以下のようにコメントしてる、「2014年のVWの販売は、全世界、特にアジアでの販売拡大が続いていく。しかし、欧州市場は回復しているが、その回復のペースは遅く、VW全体の販売拡大の足かせ要因となる。また、VWブランド車、Audiブランド車の主要モデルの投入は2015年に遅れる見通し」。
  さらに、「中期的には、強力なモデルライナップと、着実な欧州市場の回復によって、VWの2017年のライトビークル販売は1,137万台に達すると予測する。LMC Automotiveの基準に従えば、VWはこのときには世界最大の自動車メーカーとなっている」としている。

 

VWグループのブランド別/地域別販売予測

(主要54カ国の販売予測データはこちらからダウンロード可能です。)
(台)
  ブランド 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Volkswagen Group Volkswagen 5,581,569 6,136,481 6,317,427 6,360,481 6,700,542 7,148,809 7,470,314
Audi 1,254,792 1,431,778 1,546,219 1,695,079 1,778,491 1,849,028 1,998,008
Skoda 842,110 890,105 888,164 1,033,012 1,181,671 1,270,620 1,344,693
Porsche 333,520 291,577 328,559 312,630 292,211 299,624 323,667
SEAT 109,745 131,508 150,888 178,724 206,857 211,831 218,058
Bentley 5,477 7,124 7,773 8,127 7,242 8,043 9,767
Lamborghini 1,133 1,423 1,662 1,705 1,670 1,898 1,935
Volkswagen Group total 8,128,346 8,889,996 9,240,692 9,589,758 10,168,684 10,789,853 11,366,442
China Volkswagen 1,773,859 2,125,881 2,472,309 2,681,597 2,852,925 3,041,964 3,185,198
Audi 308,807 407,738 490,822 589,176 645,472 661,933 697,614
Skoda 220,011 230,003 231,458 337,403 392,131 434,654 529,949
Porsche 22,692 30,570 40,022 64,872 89,275 93,185 96,338
SEAT 0 450 2,322 3,387 3,736 3,799 3,617
Bentley 1,311 1,731 1,903 2,239 2,781 3,362 3,622
Lamborghini 201 220 336 401 468 723 831
China sub-total 2,326,881 2,796,593 3,239,172 3,679,075 3,986,788 4,239,620 4,517,169
Germany Volkswagen 741,424 730,355 693,627 690,632 706,699 710,512 696,717
Audi 250,450 266,120 251,479 265,572 270,837 281,576 300,049
Skoda 143,550 148,085 160,674 154,786 166,185 177,619 164,787
SEAT 58,965 68,052 83,329 72,940 58,991 56,050 57,155
Porsche 18,071 20,160 20,374 21,020 20,883 20,234 20,292
Bentley 272 391 404 336 197 194 386
Lamborghini 81 104 132 87 76 72 65
Germany sub-total 1,212,813 1,233,267 1,210,019 1,205,373 1,223,868 1,246,257 1,239,451
Brazil Volkswagen 698,343 768,343 666,691 634,279 662,626 721,813 759,386
Audi 5,408 4,919 6,647 9,018 7,006 7,452 8,543
Porsche 1,359 651 1,096 762 840 880 776
Bentley 0 0 17 14 19 19 21
Lamborghini 25 10 12 12 10 11 12
Brazil sub-total 705,135 773,923 674,463 644,085 670,501 730,175 768,738
USA Volkswagen 324,400 438,134 407,704 362,351 410,407 434,430 457,109
Audi 117,561 139,310 158,060 169,576 180,317 169,973 188,444
Porsche 28,578 35,043 42,324 45,422 48,807 51,374 53,624
Bentley 1,877 2,315 2,778 2,618 2,568 2,608 2,651
Lamborghini 319 374 552 582 504 517 518
USA sub-total 472,735 615,176 611,418 580,549 642,603 658,902 702,346
UK Volkswagen 211,223 214,308 231,354 237,837 249,596 262,997 266,954
Audi 113,797 123,627 142,043 159,037 159,567 166,225 170,453
Skoda 45,060 53,603 66,079 70,587 74,737 73,165 66,808
SEAT 36,091 38,796 45,311 46,841 43,240 43,339 45,751
Porsche 6,381 8,000 8,259 9,828 8,878 8,323 7,276
Bentley 1,038 1,266 1,233 1,776 895 883 1,254
Lamborghini 92 132 121 120 98 87 77
UK sub-total 413,682 439,732 494,400 526,026 537,011 555,019 558,573
France Volkswagen 178,474 169,248 156,984 161,765 173,874 183,920 189,940
Audi 60,405 62,808 59,932 56,896 59,989 62,477 71,674
SEAT 33,948 24,548 22,500 23,034 23,124 23,130 25,160
Skoda 21,487 22,712 19,724 21,226 26,768 28,153 26,368
Porsche 2,885 3,342 2,836 2,344 2,509 2,399 2,519
Bentley 59 88 42 30 27 43 119
Lamborghini 24 39 31 21 24 24 24
France sub-total 297,282 282,785 262,049 265,316 286,315 300,146 315,804
Russia Volkswagen 130,352 180,878 172,166 145,079 120,022 126,023 128,198
Skoda 74,070 99,064 87,457 78,538 85,532 86,919 86,758
Audi 23,252 33,515 36,149 29,328 29,252 33,830 42,104
Porsche 2,195 3,609 3,791 5,934 7,746 6,995 7,201
SEAT 1,127 2,501 3,377 2,288 2,092 3,238 3,684
Bentley 164 259 149 125 85 202 674
Lamborghini 0 6 9 12 0 0 0
Russia sub-total 231,160 319,832 303,098 261,304 244,729 257,207 268,619
Spain Volkswagen 79,496 69,691 71,054 82,831 94,751 109,299 119,107
SEAT 73,586 54,983 59,261 60,132 60,191 66,095 75,259
Audi 38,144 36,122 35,486 45,825 49,229 56,391 65,429
Skoda 15,916 13,986 14,177 17,837 23,991 26,506 25,845
Porsche 1,763 1,416 1,183 1,477 1,588 1,677 1,677
Bentley 20 20 23 13 9 12 48
Spain sub-total 208,925 176,218 181,184 208,115 229,759 259,980 287,365
Italy Volkswagen 145,877 119,325 109,755 119,899 135,063 154,115 167,525
Audi 60,596 51,060 47,582 51,953 57,468 66,017 79,522
Skoda 14,929 10,846 10,813 11,400 13,408 16,680 16,595
SEAT 16,332 10,800 9,960 10,122 10,237 10,900 12,556
Porsche 4,303 3,369 2,703 2,890 3,259 3,473 3,778
Lamborghini 71 63 52 41 46 46 46
Bentley 19 8 20 10 6 22 98
Italy sub-total 242,127 195,471 180,885 196,315 219,487 251,253 280,120
Mexico Volkswagen 126,830 133,964 156,313 161,642 158,055 168,457 175,253
SEAT 18,115 21,114 21,189 20,779 23,292 26,508 28,112
Audi 8,060 9,491 11,712 12,728 13,353 13,720 14,804
Porsche 539 650 765 939 988 1,084 1,175
Bentley 6 10 12 15 24 29 30
Mexico sub-total 153,550 165,229 189,991 196,103 195,712 209,798 219,374
資料:LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (Q2, 2014)”
(注) 1. 上記のデータは小型車(乗用車+車両総重量 6t以下の小型商用車)の数値。
2. 本表の無断転載を禁じます。転載には LMC Automotive 社の許諾が必要となります。
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