中国の2013年上半期新車販売: 1,078万台と史上最高を更新、欧米韓モデルが好調

好調な首位のVW、日本車不振、輸出は0.6%減

2013/07/30

要 約

中国の年次別車種別自動車販売推移  
 2013年上半期 (1~6月) における、中国での自動車新車販売 (工場出荷ベース、輸出/シャシーを含む、輸入販売を除く) は、史上最高を更新し1,000万台を超えた。前年同期比では12.3%増と二桁成長を回復した。

 グループ別での自動車の新車販売は、最大手の上海汽車集団の255万台を筆頭に、100万台を超えたグループは前年の4社から北京汽車集団 を加えて、5社に増えた。

 また、メーカー別乗用車の新車販売では、日系合弁会社の販売不振に続いているなか、VW/GM/現代自動車の合弁会社が絶好調で上位5社を占めている。さらに、ブランドでみると、VWが販売台数で首位になった。


 自動車の新車輸出について、前年同期比0.6%減とわずかに減少した。



関連レポート
   中国自動車各社の2013年販売計画 (2013年3月掲載)
   中国の2012年自動車販売 (2013年2月掲載)

修正・お詫び
本稿に誤りがあったため、2013年8月5日に修正いたしました(下記赤字部分)。お客様・関係者の皆様にはご迷惑をおかけしまたことをお詫びいたします。



中国車種別新車販売: 2013年上半期実績は史上最高の1,078万台

 2013年上半期における中国での自動車の新車販売台数は、1,000万台の大台を超えて、1,078万台と史上最高を更新した。

 近年は低成長が続いていた (2011年通期2.5%、2012年通期4.3%増) が、今年上半期の販売台数の伸び率は、補助金対象が含まれる1.6L以下のモデルの販売好調所得の向上による自動車の普及が進んでいることと政府の地方中心のインフラ投資拡大で販売が好調に推移し、前年同期比で12.3%増となっている。
 車型別でみると、今年から「五菱宏光」 (上汽GM五菱) と「欧諾」 (長安汽車股份) の2車種が、微型バンからMPVへ再分類されたことにより、微型バンは22.5%減となったが、MPV は128.2%増となった。乗用車 は13.8%増、SUV は41.6%増となった。

 また、今上半期では、トラック (シャシーを含む) および商用車全体の伸び率が一桁 (それぞれ5.9%、6.7%) に止まったが、バス (シャシーを含む) の前年同期比の伸び率は12.7%と二桁成長に達している。

中国の車種別自動車新車販売 (輸出を含む)

(下表の赤字部分は2013年8月5日修正しました)
(台)
新車販売 (工場出荷ベース)(注1)
台数 (台) 前年同期比
2012年 2012年
1~6月
2013年
1~6月
2011年 2012年 2013年
1~6月
セダン/ハッチバック 10,744,740 5,229,947 5,841,270 6.6% 6.1% 11.7%
MPV 493,396 248,721 567,524 11.7% -0.9% 128.2%
SUV 2,000,410 939,402 1,329,788 20.2% 25.5% 41.6%
微型バン(注2) 2,256,694 1,195,399 926,546 -9.4% -0.1% -22.5%
乗用車合計 15,495,240 7,613,469 8,665,128 5.2% 7.1% 13.8%
大型バス 79,228 33,923 37,690 7.3% 1.9% 11.1%
中型バス 90,521 40,177 40,244 1.9% -1.2% 0.2%
軽型バス 337,654 163,250 189,548 13.4% 4.7% 16.1%
バス合計
シャシー (内数)
507,403
81,808
237,350
39,632
267,482
40,335
10.1%
-2.8%
4.0%
-3.2%
12.7%
1.8%
セミトレーラー 190,645 107,832 122,230 -27.4% -26.0% 13.4%
重型トラック 445,356 263,773 280,449 -6.0% -28.5% 6.3%
中型トラック 290,269 139,880 159,338 7.4% -0.6% 13.9%
軽型トラック 1,842,710 955,825 1,004,004 -4.1% -2.0% 5.0%
微型トラック 534,812 279,921 283,639 -19.6% 8.7% 1.3%
トラック合計
シャシー(内数)
3,303,792
459,755
1,747,231
254,678
1,849,660
266,804
-8.2%
-13.3%
-6.8%
-21.5%
5.9%
4.8%
商用車合計 3,811,195 1,984,581 2,117,142 -6.3% -5.5% 6.7%
総合計
CKD (内数)
19,306,435
290,933
9,598,050
161,655
10,782,270
143,104
2.5%
1.1%
4.3%
-10.5%
12.3%
-11.5%
(注) 1. 新車販売には輸出が含まれ、輸入車販売は含まない。
2. 「微型バン」は、通常、全長 3.5m以下/排気量 1.0L以下の"ミニバン"スタイルの乗用車を指す (以下同)。近年は排気量 1.0Lを超えた (例1.1L-1.3L 等)、やや大きいモデルも微型バンとして発売されたが、2013年から、中の一部(2013年6月末時点、五菱宏光/欧諾) は、微型バンからMPVに再分類された。

 

 



グループ別新車販売: 今上半期100万台超えた上位5社ウェートは0.4ポイント低下

 中国での2013年上半期における、自動車の新車販売をグループ別でみると、上海汽車集団は255万台超で首位。続く上位4グループの東風汽車公司 (上半期販売台数171万台超)/第一汽車集団 (140万台弱)/長安汽車集団 (113万台超)/北京汽車集団 (100万台超) も100万台を超えた。6位の広州汽車集団は15.2%増と業界平均以上の伸びであったが、42.4万台であり上位5社とは大きな差がある。


 中国の自動車メーカーグループ全体である約53社 (グループ) のうち、上位25社の自動車新車販売の合計は、中国全体の約99.0%の市場シェアを占め、前年同期比約0.2ポイントのシェアを拡大した。また、上位11社は、同90.7%と9割強のシェアを占め、前年同期 (89.6%) に比べて約1.1ポイントを伸びた。上半期販売台数が100万台を超えたトップ5社ウェートは、合計72.3%で、前年同期 (72.7%) 比0.4ポイントを縮小した。

 販売シェアをグループ別でみると、最大手である上海汽車集団はシェア23.7%と前年比0.6ポイントの増加したほか、5位の北京汽車集団は1.1ポイントと大きくシェアをアップさせてシェア9.3%まで伸びた。4位の長安汽車集団は10.5%との横ばい。これに対し、2位の東風汽車公司は1.1ポイント減となってシェアが17.0%から15.9%となった。3位の第一汽車集団も1ポイント減 (シェア12.9%)と後退した。そのほかの11位までの大手グループがわずかながらもシェアを伸びたに対し、12位である奇瑞汽車は2.2%と同0.8ポイントもシェアを低下させた。

中国自動車グループ: 2011~2013年6月の新車販売実績 (工場出荷ベース)

(台)
OEM
(グループ)
自動車販売
2012年1~6月 2013年1~6月 2011年 2012年 2013年
1~6月
台数
(台)
シェア
(%)
台数
(台)
シェア
(%)
対前年同期増加比率
(%)
上海汽車集団 2,216,336 23.1% 2,558,691 23.7% 11.5% 12.5% 15.4%
東風汽車公司 1,634,265 17.0% 1,713,573 15.9% 12.2% 0.7% 4.9%
第一汽車集団 1,337,425 13.9% 1,394,949 12.9% 1.6% 1.6% 4.3%
長安汽車集団 1,005,152 10.5% 1,132,788 10.5% -15.6% -2.6% 12.7%
北京汽車集団 788,395 8.2% 1,000,775 9.3% 2.4% 10.8% 26.9%
広州汽車集団 368,112 3.8% 424,030 3.9% -9.3% -3.8% 15.2%
華晨汽車集団 294,817 3.1% 375,656 3.5% 13.1% 12.6% 27.4%
長城汽車 279,328 2.9% 367,857 3.4% 22.5% 28.3% 31.7%
江淮汽車集団 244,048 2.5% 283,856 2.6% 7.9% -1.6% 16.3%
吉利控股集団 223,209 2.3% 263,393 2.4% 4.0% 13.6% 18.0%
比亜迪汽車 206,869 2.2% 261,391 2.4% -13.7% 1.7% 26.4%
奇瑞汽車 283,168 3.0% 239,992 2.2% -5.9% -12.2% -15.2%
力帆実業集団 90,190 0.9% 116,561 1.1% 61.9% 33.7% 29.2%
福建汽車集団 88,674 0.9% 101,695 0.9% -1.9% 0.0% 14.7%
中国重型汽車集団 79,848 0.8% 89,834 0.8% -27.3% -13.4% 12.5%
衆泰控股集団 50,849 0.5% 57,184 0.5% 4.8% -9.4% 12.5%
陜西汽車集団 58,360 0.6% 55,122 0.5% -1.3% -20.3% -5.5%
慶鈴汽車集団 47,501 0.5% 45,125 0.4% 44.6% -5.5% -5.0%
山東唐駿欧鈴 33,762 0.4% 36,462 0.3% -8.6% 10.0% 8.0%
中興汽車製造 32,915 0.3% 35,601 0.3% -2.7% 2.4% 8.2%
鄭州宇通集団 21,718 0.2% 24,888 0.2% 17.0% 10.7% 14.6%
海馬汽車集団 21,622 0.2% 24,748 0.2% 1.3% -37.2% 14.5%
四川南駿汽車 35,129 0.4% 23,869 0.2% -10.8% -17.4% -32.1%
青年汽車集団 19,956 0.2% 22,880 0.2% 22.5% 26.6% 14.7%
浙江飛蝶汽車 24,815 0.3% 22,022 0.2% 2.6% 3.5% -11.3%
丹東黄海汽車 20,607 0.2% 19,449 0.2% 7.0% -5.2% -5.6%
華泰汽車集団 15,254 0.2% 18,295 0.2% -76.4% 77.2% 19.9%
安徽華菱汽車 8,530 0.1% 13,342 0.1% -15.6% -41.4% 56.4%
成都大運汽車集団 11,348 0.1% 11,469 0.1% 63.0% -5.9% 1.1%
包頭北奔重型汽車 15,538 0.2% 10,931 0.1% -12.2% -39.4% -29.6%
その他 40,310 0.4% 35,842 0.3%
合計 9,598,050 100% 10,782,270 100% 2.5% 4.3% 12.3%
(注) 1. メーカー (集団) 配列は、2013年1~6月の自動車販売台数実績の降順。
2. 販売台数には輸出およびシャシーが含まれ、輸入車販売は含まれない。
3. 自動車グループ欄の「その他」は、2013年上半期(1~6月) の自動車販売実績1万台未満のメーカー (約28社/グループ) の合計台数。

 

 



メーカー別乗用車の新車販売: VW/GM/現代自動車の合弁会社が上位5社入り

 中国での2013年上半期における、乗用車の新車販売をグループ別でみると、上海汽車集団を筆頭とする上位6社の順位は、ここ数年と同じ順位で変更はなかった。しかし、中位グループは、自動車販売では7位の華晨汽車集団が乗用車だけでみると10位に、同様に自動車販売では9位の江淮汽車集団が乗用車だけでは12位に後退する。乗用車販売で華晨汽車集団と江淮汽車集団よりも上位にランクしたのは、長城汽車 (乗用車7位)/吉利控股集団 (8位)/比亜迪汽車 (9位)である。


 メーカー別でみる2013年上半期乗用車の新車販売は、VW系の上海VWと一汽VWがそれぞれ1位 (販売78.4万台、前年同期比23.2%増) と3位 (73.2万台、18.6%増)、GM系の上海GMと上汽GM五菱が2位 (76.5万台、16.9%増) と4位 (71.3万台、3.5%増)、現代自動車系の北京現代汽車も5位 (51.4万台、38.1%増) と、欧米韓国メーカーがトップ5を占めた。米国系の長安Fordや、欧州系の神龍汽車/華晨BMW、および韓国系の東風悦達Kiaも大きく販売を伸ばした。

 これに対し、日系では、広汽ホンダ (前年同期比0.5%増) と広汽トヨタ (6.3%増) を除いて、他のすべての現地合弁会社がマイナス成長になっており、2012年後半に生じた反日デモによる影響の深刻さを物語っている。日系で販売台数最上位となる東風日産乗用車は7位 (13.1%減)にとどまっている。また、前年同期比での販売を見ると、39位の長安Mazda (44.4%減)、26位の長安スズキ (19.7%減)、14位の一汽豊田汽車銷售 (15%減)なども減少幅が大きかった。

 また、中国 (民族系) ブランドメーカーでは、長安汽車股份が最上位の6位 (18.1%増)。長城汽車 (43.5%増)、吉利控股集団 (18%増)、比亜迪汽車 (26.2%増) も二桁成長した。但し、奇瑞汽車は16.2%のマイナス成長と転落した。

中国のメーカー別乗用車の新車販売実績 (工場出荷ベース)

(下表の赤字部分は2013年8月5日修正しました)

OEM 販売台数 (台)
前年同期比
2011年 2012年 2012年
1~6月
2013年
1~6月
2012年 2013年
1~6月
上海汽車集団 3,731,455 4,166,443 2,070,726 2,368,229 11.7% 14.4%
上海VW 1,165,827 1,280,008 636,691 784,289 9.8% 23.2%
上海GM 1,185,585 1,363,532 655,094 765,641 15.0% 16.9%
上汽GM五菱 1,217,882 1,322,585 688,731 713,104 8.6% 3.5%
上海汽車乗用車 162,161 200,318 90,210 105,195 23.5% 16.6%
東風汽車公司 2,329,039 2,455,231 1,287,036 1,370,468 5.4% 6.5%
東風日産乗用車 808,588 772,995 454,798 395,338 -4.4% -13.1%
鄭州日産汽車 51,509 47,603 29,026 27,587 -7.6% -5.0%
東風ホンダ 255,468 282,171 150,690 139,388 10.5% -7.5%
神龍汽車 404,139 440,028 208,649 276,896 8.9% 32.7%
東風悦達Kia 432,518 480,443 221,096 276,466 11.1% 25.0%
東風裕隆汽車 7,058 31,106 14,415 11,992 340.7% -16.8%
東風柳州 100,678 136,501 67,678 88,198 35.6% 30.3%
東風渝安車両 243,053 202,991 111,993 110,739 -16.5% -1.1%
東風乗用車 26,028 60,201 28,691 41,564 131.3% 44.9%
東風汽車股份 - 1,192 - 2,300 - -
第一汽車集団 2,314,182 2,413,455 1,211,430 1,257,435 4.3% 3.8%
一汽VW 1,034,888 1,328,888 618,127 732,984 28.4% 18.6%
一汽豊田汽車銷售 529,046 495,477 287,746 244,556 -6.3% -15.0%
天津一汽夏利 253,035 185,018 105,903 71,526 -26.9% -32.5%
一汽GM 商用 174 94 31 8 -46.0% -74.2%
一汽吉林汽車 103,645 90,942 47,143 40,821 -12.3% -13.4%
一汽轎車股份 241,362 184,212 91,117 106,053 -23.7% 16.4%
一汽海馬汽車 151,716 128,747 61,322 61,462 -15.1% 0.2%
天津美亜汽車 316 77 41 25 -75.6% -39.0%
長安汽車集団 1,576,033 1,596,937 816,254 931,836 1.3% 14.2%
長安スズキ 220,008 170,037 101,129 81,250 -22.7% -19.7%
長安Ford 335,541 425,954 176,337 288,492 27.0% 63.6%
長安Mazda 83,059 67,644 44,684 24,860 -18.6% -44.4%
長安汽車股份 714,239 750,579 387,360 457,383 5.1% 18.1%
昌河汽車 119,958 113,465 63,593 53,923 -5.4% -15.2%
江鈴控股 24,810 24,764 13,521 16,092 -0.2% 19.0%
哈飛汽車 78,418 44,494 29,630 9,836 -43.3% -66.8%
北京汽車集団 846,787 1,037,632 444,185 644,784 22.5% 45.2%
北京Benz 77,795 93,664 36,013 48,439 20.4% 34.5%
北京現代汽車 739,800 859,595 372,801 514,842 16.2% 38.1%
北汽福田汽車 8,109 7,189 3,993 3,977 -11.3% -0.4%
北京汽車製造廠 11,067 10,164 5,692 4,634 -8.2% -18.6%
北京汽車股份 10,016 67,020 25,686 58,034 569.1% 125.9%
北汽銀翔 - - - 14,858 - -
広州汽車集団 721,095 680,027 349,759 412,641 -5.7% 18.0%
広汽ホンダ 362,294 316,405 176,324 177,186 -12.7% 0.5%
広汽トヨタ 274,417 250,088 131,005 139,212 -8.9% 6.3%
広汽Fiat - 11,288 - 18,527 - -
広汽三菱汽車(広汽長豊汽車) 31,196 22,406 14,424 14,035 -28.2% -2.7%
広汽乗用車 17,006 38,780 9,873 45,432 128.0% 360.2%
広汽吉奥汽車 11,933 12,026 4,017 6,327 0.8% 57.5%
本田汽車(中国) 24,249 29,034 14,116 11,922 19.7% -15.5%
長城汽車 365,075 487,370 209,355 300,342 33.5% 43.5%
吉利控股集団 432,752 491,444 223,209 263,393 13.6% 18.0%
比亜迪汽車 448,484 456,056 206,867 260,984 1.7% 26.2%
華晨汽車集団 294,131 374,980 174,810 233,253 27.5% 33.4%
華晨金杯汽車 152,441 183,045 83,381 113,376 20.1% 36.0%
綿陽華鑫汽車 46,246 44,561 24,345 13,842 -3.6% -43.1%
華晨BMW 95,444 147,374 67,084 106,035 54.4% 58.1%
奇瑞汽車 634,311 550,203 276,721 231,807 -13.3% -16.2%
江淮汽車集団 217,201 202,395 91,506 113,369 -6.8% 23.9%
力帆乗用車 122,319 182,860 68,429 78,478 49.5% 14.7%
衆泰控股集団 134,920 122,194 50,849 57,184 -9.4% 12.5%
福建汽車集団 116,953 110,104 52,101 61,192 -5.9% 17.4%
東南汽車 105993 102,638 49,488 56,294 -3.2% 13.8%
福建Benz 10,960 7,466 2,613 4,898 -31.9% 87.4%
海馬轎車・海馬商務 70,052 44,020 21,622 24,748 -37.2% 14.5%
青年汽車集団 35,335 45,421 18,540 21,373 28.5% 15.3%
華泰汽車集団 19,227 34,071 15,254 18,295 77.2% 19.9%
黄海汽車 17,278 13,010 6,897 6,008 -24.7% -12.9%
浙江飛蝶汽車 5,834 5,051 2,430 2,774 -13.4% 14.2%
四川汽車 10,807 7,229 3,901 1,958 -33.1% -49.8%
中興汽車 12,957 4,825 2,259 1,631 -62.8% -27.8%
陜西汽車 10,009 8,532 6,860 1,559 -14.8% -77.3%
航天成功汽車 4,956 3,885 1,683 845 -21.6% -49.8%
慶鈴汽車 1,224 1,865 786 542 52.4% -31.0%
総合計 14,472,416 15,495,240 7,613,469 8,665,128 7.1% 13.8%

注: 販売台数には、輸出を含め、輸入は含まれない。上記メーカーのうち、複数ブランドを生産するメーカーもある。例えば、上汽GM五菱は、「五菱」「宝駿」「Chevrolet」と3ブランドのモデルを生産。

 

 



ブランド別乗用車販売: 欧州/VWブランドが首位、日本車は不振続き

 2013年上半期の乗用車の新車販売をブランド別でみると、前年同期に比べて、欧州ブランド (40.3万台増)/米国ブランド (21.1万台増)/韓国ブランド (19.7万台増)および中国ブランド (外資合弁ブランドを除く) はニ桁と大きく伸びた。これに反して、日本ブランドは9.3%マイナス、13.8万台減と、反日デモ前の2012年上半期の好調であった実績と比べると販売台数でもシェアでも大きく下回る結果となった。


 欧米韓国ブランドの販売状況をみると、VWグループは20.9%増 (26.2万台増)の151.7万台販売し首位となった。2位は GMグループで13.6%増 (9.7万台増)の81.1万台。3位は現代Kiaグループで 33.2%増 (19.7万台増)の79.1万台。特に上半期販売を伸ばしたのは、続々と新型車を投入して商品競争力が強化されたFord で、66.4%増 (11.4万台増)の28.7万台。欧州の不振を中国でカバーしようとしている PSAは32.7%増 (6.8万台増)の27.7万台、BMW も58.1%増 (3.9万台増)の10.6万台と販売を伸ばした。

 日本ブランドでは、三菱は38.0%増 (0.6万台増)の2.3万台であったが、他の日本車ブランドはすべて減少した。日産は 13.1%減 (6.1万台減) の40.6万台。トヨタは8.4%減 (3.5万台減)の38.4万台、ホンダは3.7%減 (1.3万台減)の32.9万台。スズキは14.1%減 (2万台減)の12.4万台、マツダは15.8%減 (1.5万台減)の8.0万台、いすゞは31.0%減 (244台減)の542台であった。

 中国自主ブランドでは、SUV車の販売が好調であった長城汽車が、43.5%増(9.1万台増)の30.0万台と販売を伸ばしている。有力自主ブランドの中では、奇瑞汽車が16.2%減の23.2万台と不調であった。

中国の外資地域別ブランド別乗用車販売 (2011~2013年6月)

(下表の赤字部分は2013年8月5日修正しました)
(台)
地域 販売台数 前年同期比
メーカー 2011年 2012年 2012年
1~6月
2013年
1~6月
2013年
1~6月
ブランド名
米国ブランド 1,598,685 1,892,391 886,161 1,097,586 23.9%
GM 1,277,697 1,473,840 713,801 810,894 13.6%
Buick 639,728 697,441 342,098 399,270 16.7%
Chevrolet 609,107 689,069 331,790 359,263 8.3%
Cadillac 7,008 7,007 2,832 7,108 151.0%
宝駿 21,854 80,323 37,081 45,253 22.0%
Ford 320,657 418,501 172,328 286,680 66.4%
Chrysler 331 50 32 12 -62.5%
Dodge 10 0 0 0 -
Chrysler 321 50 32 12 -62.5%
欧州ブランド 2,839,272 3,361,590 1,591,726 1,995,253 25.4%
VW Group 2,200,715 2,608,896 1,254,818 1,517,273 20.9%
VW 1,723,006 2,050,193 975,598 1,196,736 22.7%
Skoda 220,009 230,003 113,368 123,670 9.1%
Audi 257,700 328,700 165,852 196,867 18.7%
PSA 404,139 440,028 208,649 276,896 32.7%
Peugeot 174,137 216,227 103,520 139,718 35.0%
Citroen 230,002 223,801 105,129 137,178 30.5%
BMW 95,444 147,374 67,084 106,035 58.1%
Daimler 88,755 101,130 38,626 53,337 38.1%
Mercedes-Benz 88,755 101,130 38,626 53,337 38.1%
Lotus 35,335 45,421 18,540 21,373 15.3%
Fiat - 11,288 - 18,527 -
Volvo 14,884 7,453 4,009 1,812 -54.8%
日本ブランド 2,831,788 2,624,796 1,483,540 1,345,655 -9.3%
日産 832,193 793,314 466,567 405,619 -13.1%
Nissan 832,193 751,509 453,844 361,946 -20.2%
啓辰 - 41,805 12,723 43,673 243.3%
トヨタ 803,463 745,565 418,751 383,768 -8.4%
ホンダ 642,011 627,610 341,130 328,496 -3.7%
Honda 617,315 588,945 318,412 307,972 -3.3%
理念 24,696 24,576 15,988 10,494 -34.4%
(思銘sedan) - 14,089 6,730 10,030 49.0%
スズキ 302,091 253,471 144,592 124,201 -14.1%
マツダ 211,603 172,732 95,016 79,984 -15.8%
三菱自動車 39,203 30,239 16,698 23,045 38.0%
いすゞ 1,224 1,865 786 542 -31.0%
韓国ブランド 1,172,318 1,340,038 593,897 791,308 33.2%
Hyundai-Kia 1,172,318 1,340,038 593,897 791,308 33.2%
Hyundai 739,800 859,595 372,801 514,792 38.1%
Kia 432,518 480,443 221,096 276,466 25.0%
首望 - - - 50 -
台湾ブランド 7,058 31,106 14,415 11,992 -16.8%
裕隆集団(Luxgen) 7,058 31,106 14,415 11,992 -16.8%
中国ブランド 6,023,295 6,245,319 3,043,730 3,423,334 12.5%
上海汽車集団 1,287,931 1,412,595 720,234 773,046 7.3%
五菱 1,125,770 1,212,277 630,024 667,851 6.0%
Roewe 112,639 122,544 54,845 68,104 24.2%
MG 49,522 77,774 35,365 37,091 4.9%
長安汽車集団 855,342 849,868 450,641 494,283 9.7%
哈飛 78,418 44,494 29,630 9,836 -66.8%
長安 714,239 750,579 387,360 457,383 18.1%
昌河 37,875 30,031 20,130 10,972 -45.5%
江鈴 24,810 24,764 13,521 16,092 19.0%
長城汽車 365,075 487,370 209,355 300,342 43.5%
長城 200,696 206,218 100,019 113,715 13.7%
哈弗(HAVAL) 164,379 281,152 109,336 186,627 70.7%
吉利汽車(Geely) 432,752 491,444 223,209 263,393 18.0%
帝豪 113,219 160,517 69,779 93,327 33.7%
全球鷹 180,482 178,630 78,625 97,022 23.4%
英倫 139,051 152,297 74,805 73,044 -2.4%
比亜迪(BYD) 448,484 456,056 206,867 260,984 26.2%
東風汽車公司 397,663 428,169 225,619 260,107 15.3%
風神 26,028 60,201 28,691 41,564 44.9%
東風小康 243,053 202,991 111,993 110,739 -1.1%
東風 128,582 164,977 84,935 107,804 26.9%
奇瑞汽車 634,311 550,203 276,721 231,807 -16.2%
第一汽車集団 621,704 484,002 255,225 224,771 -11.9%
紅旗 2 127 0 598 -
FAW 469,986 355,128 193,903 162,711 -16.1%
一汽海馬 151,716 128,747 61,322 61,462 0.2%
華晨汽車集団 198,687 227,606 107,726 127,218 18.1%
金杯 46,246 44,561 24,345 13,842 -43.1%
中華 152,441 183,045 83,381 113,376 36.0%
江淮汽車集団 217,201 202,395 91,506 113,369 23.9%
北京汽車集団 29,192 84,373 35,371 81,503 130.4%
北京牌 10,016 67,020 25,722 58,034 125.6%
銀翔 - - - 14,858 -
北京 11,067 10,164 5,656 4,634 -18.1%
福田 8,109 7,189 3,993 3,977 -0.4%
力帆乗用車 122,319 182,860 68,429 78,478 14.7%
衆泰控股集団 134,920 122,194 50,849 57,184 12.5%
広州汽車集団 52,269 66,478 26,370 51,759 96.3%
傳祺 17,006 32,611 9,873 33,226 236.5%
吉奥 11,933 12,026 4,017 6,327 57.5%
長豊 23,330 21,841 12,480 12,206 -2.2%
福建汽車(東南) 74,325 79,083 34,702 47,272 36.2%
海馬轎車/海馬商務 70,052 44,020 21,622 24,748 14.5%
華泰汽車集団(Hawtai) 19,227 34,071 15,254 18,295 19.9%
黄海汽車 17,278 13,010 6,897 6,008 -12.9%
浙江飛蝶汽車 5,834 5,051 2,430 2,774 14.2%
四川汽車 10,807 7,229 3,901 1,958 -49.8%
中興汽車 12,957 4,825 2,259 1,631 -27.8%
陜西汽車 10,009 8,532 6,860 1,559 -77.3%
航天成功汽車 4,956 3,885 1,683 845 -49.8%
総合計 14,472,416 15,495,240 7,613,469 8,665,128 13.8%
(注) 1. 各地域のメーカー配列は2013年上半期販売台数順。販売台数には、輸出を含み、輸入車を含まない。
2. GM「宝駿」、日産「啓辰」、ホンダ「理念」など、外資合弁会社の自社ブランドは、外資ブランドに集計。
3. 北京汽車集団の「北京牌」ブランドは、傘下の北京汽車製造廠の自主ブランド。

 

 



中国の自動車輸出:全体で0.6%減、乗用車はプラスだったが、商用車が減少

 中国の2013年上半期における、自動車の新車輸出は約48.7万台で、前年同期に比べて0.6%とやや減少した。商用車の輸出が4.8%減となり、特にトラックの販売減に大きく影響された。

 車型別では、乗用車全体の輸出は2.3%増とプラス成長であった。MPV、SUV、微型バンの販売は増加したが、セダンとハッチバック車が微減となって、全体の足を引っ張った。一方、商用車は、バス全体の輸出が13.3%増と好調だったが、トラックが7.3%減となり、商用車全体はマイナス成長になっている。


 自動車グループ別で輸出台数をみると、奇瑞汽車は6.96万台と首位であるが、前年同期比24.8%減少した。4位の長城汽車 (前年同期比10.5%減)、5位の東風汽車公司 (6.4%減) も前年よりマイナス成長だった。 一方、2位の上海汽車集団は30.3%、3位の吉利控股集団は28.6%、7位の華晨汽車集団は43.5%と前年比二桁の成長を続けている。

中国の車種別自動車の新車輸出台数

2011年
1~12月
2012年
1~12月
2012年
1~6月
2013年
1~6月
前年同期比
2012年
1~12月
2013年
1~6月
轎車(注1) 331,520 478,809 206,237 203,018 44.4% -1.6%
MPV 13,217 5,464 2,337 3,587 -58.7% 53.5%
SUV 95,835 129,052 60,036 63,570 34.7% 5.9%
微型バン(注3) 35,500 47,879 19,074 24,108 34.9% 26.4%
乗用車合計 476,072 661,204 287,684 294,283 38.9% 2.3%
大型~軽型バス 44,723 54,927 24,855 28,151 22.8% 13.3%
バス合計
バス用シャシー (内数)
44,723
773
54,927
721
24,855
165
28,151
124
22.8%
-6.7%
13.3%
-24.8%
セミトレーラー 23,478 27,393 13,207 8,529 16.7% -35.4%
重型~微型トラック 270,015 312,567 164,103 155,846 15.8% -5.0%
トラック合計
トラック用シャシー(内数)
293,493
10,875
339,960
17,581
177,310
9,794
164,375
12,506
15.8%
61.7%
-7.3%
27.7%
商用車合計 338,216 394,887 202,165 192,526 16.8% -4.8%
総合計
CKD (内数)
814,288
0
1,056,091
41
489,849
0
486,809
8
29.7%
-
-0.6%
-
(注) 1. 轎車はセダンとハッチバックの合計。
2. 微型バンは、通常、全長 3.5m以下/排気量 1.0L以下の"ミニバン"スタイルの乗用車を指す。近年は排気量 1.0Lを超えた (例1.1L-1.3L 等)、やや大きいモデルも発売された。

 

中国自動車メーカーの自動車輸出

メーカー 2012年1~6月 2013年1~6月
台数(台) 前年同期比
奇瑞汽車 92,494 69,556 -24.8%
上海汽車集団 44,596 58,099 30.3%
吉利控股集団 39,209 50,438 28.6%
長城汽車 47,719 42,706 -10.5%
東風汽車公司 40,608 37,995 -6.4%
江淮汽車集団 32,073 34,980 9.1%
華晨汽車集団 19,707 28,288 43.5%
北京汽車集団 24,416 27,672 13.3%
力帆乗用車 27,053 27,639 2.2%
長安汽車集団 32,616 27,145 -16.8%
広州汽車集団 26,037 19,017 -27.0%
第一汽車集団 9,879 11,354 14.9%
中国重型汽車集団 13,688 10,850 -20.7%
比亜迪汽車 5,965 10,279 72.3%
その他 33,789 30,791 -8.9%
合計 489,849 486,809 -0.6%
(注) 1. メーカー順位は2013年1~6月(上半期)の輸出台数の降順。輸出台数は乗用車と商用車の合計。
2. 「その他」は2013年上半期(1~6月)の輸出台数が1万台未満のメーカー/グループの輸出台数の合計。

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