自動車業界におけるGoogleの未来:ADAS、HDマップ、SDV!
2023/11/22
- 要約
- はじめに
- Googleの自動車向けポートフォリオ
- 高度なマップレイヤー
- 競合するHDマッププロバイダー
- おわりに
要約
本レポートについて
本レポートは、MarkLinesのポータルユーザー向けにVSI Labs(VSI)によって作成された。VSIは、アクティブ・セーフティと自動運転を支えるテクノロジーを対象に、深い洞察と分析を行い業界に発信するテクノロジー調査会社である。
はじめに
Googleは今年初め、高精度(HD)マップによる先進運転支援システム(ADAS)市場への参入を発表し、業界を驚かせた。これはマッピングエコシステムを破壊する大きな動きである。また、VolvoとPolestarは、Volvo EX90とPolestar 3を皮切りとして、Google HD Map技術を自社の車両に導入する最初の自動車メーカーとなる。
2週間前に、GoogleはIAA(ミュンヘン)で自動車業界におけるマスタープランを発表し、自動車のロードマップに関する多くのインサイトを提供した。本稿ではその技術概要について説明する。オリジナル動画へのリンク --> https://www.linkedin.com/events/7105094050772332545/comments/
GoogleのHDマップはレーン(車線)モデルとして機能し、ADASや自動運転アプリケーションを、仮想車線表示に対してローカライズ(定位)することができる。このアプリケーションは、ADASの横方向の性能を向上させるように設計されており、悪天候、不鮮明な表示、その他の要因によってビジョン・システムの車線表示を追跡する性能が制限される可能性がある、自動運転車両のセーフティネットとしても機能する。
資料:Phil Magney氏による2023年9月22日付け"The Future of Google in the Car: ADAS, HD Maps, & SDVs!" をVSI Labs(同社ウェブサイト VSI Labs AUTONOMOUS SOLUTIONS PORTAL)の許可を得て掲載しています。
VSI Labs レポート:
ロボタクシーの導入拡大、苦境を乗り越えて(2023年8月)
Software-Defined Vehicle(SDV):ADASとAVに対する影響(2023年4月)
CES 2023 総括(2023年2月)
車線区分線の調査(2022年11月)
Cruiseの無人運転配車サービス(2022年9月)
無料会員登録により、期間限定で続きをお読みいただけます。