Hyundai/Kia の新型車装備:省燃費エンジンとアイドルストップ機構で燃費改善
走行安定性装備VSMの搭載拡大、米国でテレマティクスの採用開始
2011/05/30
- 要 約
- 直噴エンジン、直噴ターボエンジンの採用、アイドルストップ機構も搭載拡大
- Dセグメント:Hyundaiの中型高級セダンGrandeurが先進的な運転支援装備を搭載
- Cセグメント:Hyundaiの新モデルVelosterが米国でテレマティクスシステムを搭載
- A, Bセグメント:Hyundai Accent と Kia Picantoは走行安定性装備VSMを搭載
要 約
現代自動車グループ (現代自動車と起亜自動車) は、2009年秋以降の1年半に新型車 (新モデルとフルモデルチェンジ車) 11車種を発売 (2011年秋に発売予定のKia Rioを含む)。米国でのシェアは2010年に 7.7% (09年は 7.0%)、欧州は 4.8% (同 4.5%)、世界市場では 7.2% (同 6.9%) に拡大した。
以下は、これら11車種のエンジン/変速機と主要装備の設定状況である。
Hyundai/Kia が2009年秋以降に発売した新型車
Segment | Brand | Model | 概要 |
---|---|---|---|
A | Kia | 新型 Picanto (韓国名 Morning) |
小型ハッチバック。5ドアに加えて、3ドアも提供。欧州デザイン部門が設計。2011年 1月に韓国、4月に欧州で発売。 |
B | Hyundai | ix20 | 小型 MPV。Kia Venga の姉妹車。デザインと開発は、ドイツの欧州 R&D センターが担当。2010年10月に欧州で発売。 |
新型 Accent (別称 Verna) |
4ドアセダンと 5ドアハッチバックの 2タイプがある。2010年 8月に中国で発売後、同年11月に韓国、2011年 1月に北米で発売。ロシアには Solaris 名で2010年 9月に投入。 | ||
Kia | 新型 Rio (別称 Pride) |
Hyundai Accent とプラットフォームを共用。欧州では2011年秋に5ドアハッチバック、2012年初に3ドアハッチバックを、米国では 2011年秋に4ドアセダン、2012年初に 5ドアハッチバックを発売する予定。 | |
C | Hyundai | 新型 Elantra (韓国名 Avante) |
小型セダン。2010年 8月に韓国で発売後、11月に米国で発売。米国では Alabama 工場で生産。 |
Veloster | ハッチバックとクーペを融合させた新モデル。新ブランドスローガン "New Thinking, New Possibilities" のもとで投入される第1号。2011年 3月に韓国で発売後、同年上期に欧州、下期に米国で発売する予定。 | ||
Kia | 新型 Sportage | 小型クロスオーバーSUV。Hyundai Tucson の姉妹車。2010年 3月に韓国、7月に欧州、8月に米国、10月に中国で発売。 | |
D | Hyundai | 新型 Grandeur (別称 Azera) |
中型高級セダン。2011年 1月に韓国で発売し、2012年には世界各国で発売する予定。 |
新型 Sonata | 中型セダン。09年 9月に韓国、2010年初に米国、2011年初に中国で発売。欧州には、新型 Sonata のプラットフォームをベースに、欧州向けに開発した i40 を、2011年夏に発売する。 | ||
Kia | 新型 Optima (韓国名 K5) |
Hyundai Sonata の姉妹車。2010年 4月に韓国で発売後、同年末に米国、2011年に欧州で発売。 | |
Cadenza (韓国名 K7) |
D2 セグメントの新モデルで、高級セダン。Opirus/Amanti の後継車。09年11月に韓国で発売後、2010年 3月に中南米・中東・アフリカ・アジアで、6月に中国で発売。 |
Hyundai/Kia:地域別乗用車販売
新車販売台数 (台) | シェア | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2009 | 2010 | |
韓国 | 837,322 | 851,689 | 897,605 | 887,394 | 1,115,430 | 1,144,077 | 80.0% | 78.1% |
米国 | 730,863 | 749,821 | 772,482 | 675,139 | 735,127 | 894,496 | 7.0% | 7.7% |
欧州 | 619,694 | 645,781 | 821,402 | 811,654 | 799,575 | 839,983 | 4.5% | 4.8% |
中国 | 349,459 | 411,154 | 345,317 | 451,775 | 862,570 | 1,117,475 | 6.3% | 6.2% |
インド | 156,261 | 186,174 | 200,412 | 245,397 | 289,863 | 356,717 | 12.8% | 11.7% |
その他 | 264,844 | 252,832 | 310,133 | 354,580 | 423,835 | 707,303 | 2.7% | 3.9% |
合計 | 2,958,443 | 3,097,451 | 3,347,351 | 3,425,939 | 4,226,400 | 5,060,051 | 6.9% | 7.2% |
資料:各国自工会、JATO Dynamics、MarkLines Data Center、他
(注) 米国はGVW 3.5t 以下の light truck を含む。中国は北京現代汽車 (Beijing Hyundai Motor) と東風悦達起亜 (Dongfeng Yueda Kia Motors) の販売台数。欧州は西欧・中欧を含む22ヶ国。
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