米国NHTSA:自動運転車へのガイダンスを発表
5段階のレベル分けを採用、15項目の安全評価提出を要請
2016/11/08
要約
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)は、2016年9月に、自動運転車へのガイダンス”Federal Automated Vehicle Policy”を発表した。自動運転技術は日々進歩しているため、これは最終的なものではなく、今後の各方面からのフィードバックを反映して、1年またはそれ以内の時期に改訂版を発表する予定。またNHTSAは、毎年ガイダンスを改定する方針。
現段階ではこのガイダンスに法的強制力はないが、自動運転技術を搭載する自動車を公道で試験運転し、また市場導入する自動車メーカー(またはその他の組織)に、自主的に本ガイダンスが示す15項目の安全評価を提出するように要請している。
- 全体の構成は、
- 自動運転車の性能についてのガイダンス
- 連邦法規と州法規の関連
- NHTSAが管轄する現在の規制手段(FMVSSなど)
- 将来の規制手段 となっている。
またNHTSAは、従来の4段階に替わり5段階の自動運転レベル分けを採用した。
本レポートでは、5段階に変更した自動運転技術のレベル分けと、自動運転車の性能についてのガイダンス(=NHTSAが自動車メーカーに提出を要請する15項目の安全評価)の概要を報告する。
レベル2の自動運転技術を搭載する3車種
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Mercedes-Benz E-Class (デトロイトオートショー2016) |
Tesla Model X (写真:Tesla Motors) |
Volvo S90 (デトロイトオートショー2016) |
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