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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

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自動運転技術実現への社会的な課題と、ドライバーの関与のありかた

TU-Automotive Detroit 2015より

要 約

TU-Automotive Detroit exhibition floor
TU-Automotive Detroit の展示会場の様子

 2015年のTelematics Update Detroit(TU-Automotive Detroit) は2015年6月3日・4日に米国ミシガン州Noviで開催され、会期中、3,000人以上が来場。展示会と討論セッションでは、テレマティクス、モビリティ、自動運転車という3つの主要テーマが取り上げられた。
 様々な分野の企業の代表が、自動車産業が直面する課題と最近の技術進歩が社会に与える影響について、その見解と解決方法を報告した。

 本レポートは、TU-Automotive Detroitの討論セッションについて報告する3本のレポートのうちの最初の1本である。

 本稿では、自動運転車をめぐる様々なテーマ、たとえば、

・自動運転技術に対する社会的課題(規則/法律/倫理の観点)、
・自動運転中のドライバーの問題、
・他のベンチャー企業の経験を自動運転車の開発に生かす方法、

に着目する。

 セッションで取り上げられた具体的な事項には、

・自動運転技術に対する信頼と理解の重要性および同技術の限界、
・運転スキルが劣るドライバーの増加の可能性、
・自動運転技術の開発の際の具体的なシナリオの考察、

などがあった。


関連レポート:

自動運転技術のロードマップ:Telematics Japan 2014
自動運転:どのようなテクノロジーがカギを握るか?

ITS 世界会議 2014 (デトロイト) :

CTOシンポジウムの概要:GM, Ford, トヨタ, ホンダ, 部品メーカーがITSの未来を討議
さらに進化した自動運転技術と支援システム:カメラ、V2Xシステム、ドライバー監視システム、HMIなど

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