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日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

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車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

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HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

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デトロイトモーターショー2012:日本の自動車メーカーの展示取材

トヨタ・ホンダはHVを数多く展示、日産が4年ぶりに出展

要 約

 2012年北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)が2012年1月9日から22日まで米国ミシガン州のデトロイトで開催された 。金融危機の影響で、北米の自動車生産台数は2007年以降大きく落ち込んでいたが、昨年2011年の米国新車販売台数は約1,280万台と2年連続で前年比10%を超える増加率となり、自動車産業をとりまく景気は徐々に回復に向かっている。

 このような景気回復の機運を背景に、今年の北米国際自動車ショーでは欧米日韓の各社が、小型乗用車や小型SUV、ハイブリッド車(HV)や電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)などの環境に対応したモデルを展示した。ほかにも、スポーツカーのコンセプト車や高級乗用車など様々なモデルを展示し、会場は昨年を上回る活気であふれた。

 本取材レポートでは北米国際自動車ショーを、日本メーカー、米国メーカー、欧州・韓国メーカーの3回に分けて報告する。以下は日本の自動車メーカー各社が展示したコンセプトカーと市販(予定)車の概要である。

 トヨタ(Lexus/Scionブランドを含む)、ホンダ(Acuraブランドを含む)、マツダ、スバルに加え、4年ぶりに北米国際自動車ショーに復帰した日産(Infinitiを含む) が市販予定車やPHV、EVなどを展示。ほか、トヨタがスポーツクーペのコンセプト車LF-LCを、またホンダがスポーツ車Acura NSXのコンセプト車を展示して注目を集めていた。

関連レポート (2011年東京モーターショー取材):
     日本の自動車メーカーの展示取材(1)  /展示取材(2) 、  部品サプライヤーの展示取材(1)  /展示取材(2)  (2011年12月掲載)

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