Volvo/Iveco/MAN/Scania: 2010年販売台数は39%増、2011年1-6月も35%増
IvecoとScaniaはEuro VI 適合エンジンを開発、Volvoは大型ハイブリッドトラックを発売
2011/08/25
- 要 約
- Volvo:メタンガス・軽油併用トラック、大型ハイブリッドトラック等の環境対応車を発売
- Iveco:尿素SCR技術で2014年からの排出ガス規制 Euro VI に対応
- MAN:中国でSinotrukと新ブランドのトラックを販売、ロシアでは2012年からトラックを生産
- Scania:EGRと尿素SCR技術で新排出ガス規制Euro VI適合エンジンを開発
要 約
欧州の商用車専業メーカー 4社、Volvo/Iveco/MAN/Scania の2010年販売台数は、金融危機の影響で半減した2009年に比べて約39%増加し、2011年1-6月も引き続き約35%増加した。2011年通年の大型トラックの市場規模について、Volvoは、欧州市場は15-20%増、ロシアやブラジル等の新興国市場も引き続き堅調と見込んでいる。2011年の各社の売上高について、Ivecoは13%増、MANは15-20%増、Scaniaも回復傾向が続くと予測している。
欧州では2014年1月から、中・大型商用車の全車両に新しい排出ガス規制Euro VI が適用される。その対策として、Ivecoは尿素SCR技術でEuro VIに適合するエンジンを、Scaniaは尿素SCRとEGRを採用するエンジンを発表。Volvoはメタンガスと軽油を併用するトラックや、大型ハイブリッドトラックを発売した。
重要性を増す新興国市場では、Volvoがブラジルでハイブリッドバスを受注し、Ivecoもブラジルで中型セグメントの新モデルを発表。MANはロシアでトラック生産を開始し、中国ではSinotrukとの新ブランドで大型トラックを販売する。
一方、Scaniaは、今後の需要増に備え、スウェーデンのトラック工場の年産能力を2割増の12万台に引き上げる。
Volvo/Iveco/MAN/Scania の販売台数と売上高/営業利益
2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2010年 1-6月 |
2011年 1-6月 |
|||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Volvo | 販売台数 | 台 | 230,291 | 246,272 | 261,088 | 137,538 | 190,218 | 84,402 | 120,639 |
売上高 | 100万 SEK |
258,835 | 285,405 | 304,642 | 218,361 | 264,749 | 127,382 | 150,539 | |
営業利益 | 20,399 | 22,231 | 15,851 | (17,013) | 18,000 | 7,569 | 14,170 | ||
Iveco | 販売台数 | 台 | 181,500 | 211,700 | 192,100 | 103,900 | 129,600 | 61,237 | 74,960 |
売上高 | 100万 Euro |
9,136 | 11,196 | 10,894 | 7,183 | 8,307 | 3,791 | 4,558 | |
営業利益 | 546 | 813 | 838 | 105 | 270 | 53 | 206 | ||
MAN | 販売台数 | 台 | 87,160 | 100,609 | 103,705 | 82,609 | 126,279 | 57,474 | 75,676 |
売上高 | 100万 Euro |
8,685 | 10,410 | 10,610 | 7,807 | 10,586 | 4,820 | 6,078 | |
営業利益 | 670 | 1,010 | 1,056 | 51 | 528 | 180 | 475 | ||
Scania | 販売台数 | 台 | 65,281 | 75,878 | 73,793 | 43,443 | 63,712 | 28,321 | 40,300 |
売上高 | 100万 SEK |
70,738 | 84,486 | 88,977 | 62,074 | 78,168 | 37,105 | 43,665 | |
営業利益 | 8,753 | 12,164 | 12,512 | 2,473 | 12,746 | 5,632 | 6,652 | ||
4社合計販売台数 | 台 | 564,232 | 634,459 | 630,686 | 367,490 | 509,809 | 231,434 | 311,575 |
資料:4社の Annual Report 2010, Interim Report Q2 2011
(注) MAN は MAN Group の商用車部門。SEK はスウェーデンクローナ、2011年 8月下旬で 1 SEK は約 0.11Euro/約 12円。
(参考) 欧州市場の中型/大型商用車の新車登録台数 |
(台) |
GVW | 地域 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 2010年 | 2010年 1-6月 |
2011年 1-6月 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
3.5t<≦16t | 西欧 18ヶ国 | 404,615 | 406,216 | 255,691 | 259,388 | 32,779 | 37,790 |
EU新加盟国 | 72,734 | 64,459 | 23,303 | 30,712 | 2,435 | 2,984 | |
欧州合計 | 477,349 | 470,675 | 278,994 | 290,100 | 35,214 | 40,774 | |
16t< | 西欧 18ヶ国 | 289,599 | 291,012 | 172,432 | 176,335 | 71,289 | 104,330 |
EU新加盟国 | 55,347 | 47,122 | 14,967 | 22,271 | 8,163 | 18,828 | |
欧州合計 | 344,946 | 338,134 | 187,399 | 198,606 | 79,452 | 123,158 | |
Total | 西欧 18ヶ国 | 694,214 | 697,228 | 428,123 | 435,723 | 104,068 | 142,120 |
EU新加盟国 | 128,081 | 111,581 | 38,270 | 52,983 | 10,598 | 21,812 | |
欧州合計 | 822,295 | 808,809 | 466,393 | 488,706 | 114,666 | 163,932 |
資料:ACEA (Association des Constructeurs Europeens d'Automobiles g.i.e.) | |
(注) 1. | 西欧 18ヶ国は、旧EU 15ヶ国と、ノルウェー, スイス, アイスランド。 |
2. | EU新加盟国は、チェコ、エストニア、ラトビア、リトアニア、ポーランド、ルーマニア、スロバキア、スロベニア、ハンガリー、ブルガリア。 |
3. | 2010/2011年1-6月の数値には、中型・大型バスは含まれない。中型・大型バスの登録台数の欧州合計は、2010年 1-6月が 17,672台、2011年 1-6月が 17,058台。 |
4. | Report 末尾に、Heavy Trucks と Buses の世界生産台数 (OICA集計) を参考掲載した。 |
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